專利名稱：可撓性傳動軸成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種制造撓性傳動軸的機(jī)構(gòu)，特別是一種可撓性傳動軸成型機(jī)。
由于時代的進(jìn)步日新月異，在生產(chǎn)任何物品時都會把握幾大基本原則，如省時、省力、低成本、高效率，在工商業(yè)界時常研究此類的成本問題，而在時代巨輪的推動下想對傳統(tǒng)制造方法作一些突破，是需要許多的時間和經(jīng)驗的，而在眾多機(jī)構(gòu)中所需的小零件，也需要突破傳統(tǒng)的制造方式，如一般腳踏車中的馬表線(傳動線)、摩托車的馬表線(傳動線)、汽車的馬表線(傳動線)、及許多機(jī)械中的傳動機(jī)構(gòu)等等，都需要依賴具有撓性的傳動軸的傳動，但該傳動軸價格居高不下，通常會直接影響產(chǎn)品的銷售價格，因此對于具有撓性的傳動軸的生產(chǎn)，存在有極大的改進(jìn)空間，如何讓傳動軸的生產(chǎn)成本有效地降低，已是同行間頭痛許久的問題。
在傳統(tǒng)制造可撓性傳動軸時，必須一次一次地將該傳動軸逐一卷繞成型，此舉不但浪費(fèi)許多時間，更需要有人員看管卷繞后的傳動軸，并將該卷繞后的傳動軸送到機(jī)臺的前端再開始另一次的卷繞過程，如此一次一次的卷繞所耗費(fèi)的人力及時間難以計算，而每一次所卷繞的尺寸也相等，因此在多次卷繞傳動軸的同時必定會造成電的耗費(fèi)，這是造成生產(chǎn)成本居高不下的主要原因，在現(xiàn)今勞動力少、工資高昂的社會趨勢中，以最少的人數(shù)同時控制多臺機(jī)器已是一種必行的步驟。
本實用新型的目的是要提供一種可繞性傳動軸成型機(jī)，借助于本實用新型提供的成型機(jī)，可使所述傳動軸在成型時，一次卷繞成型，無需耗費(fèi)許多的時間及人力，使生產(chǎn)成本降低。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種可撓性傳動軸成型機(jī)，其中所述成型機(jī)具有一機(jī)臺，機(jī)臺上設(shè)有一馬達(dá)，在機(jī)臺前端設(shè)有一線圈部，該線圈部中繞有心線，心線延置于轉(zhuǎn)輪的溝槽中，并通過一托架的穿槽，進(jìn)入到軸心內(nèi)部的通孔中，機(jī)臺的后端則設(shè)有一滾輪組及一卷收輪；上述機(jī)臺上設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)具有第一、二傳動桿，在該第一、二傳動桿之間設(shè)有一齒輪組，在該第一、二傳動桿上設(shè)有帶動輪，所述帶動輪通過傳動皮帶帶動齒輪箱轉(zhuǎn)動；上述機(jī)臺上設(shè)有卷繞機(jī)構(gòu)，所述卷繞機(jī)構(gòu)包括一轉(zhuǎn)盤，該轉(zhuǎn)盤上設(shè)有定位架，在所述定位架上設(shè)有線圈部，在軸心的末端外徑上固設(shè)有調(diào)整部，在所述調(diào)整部上設(shè)有滾輪及中間設(shè)有一通孔的調(diào)整架，該軸心末端設(shè)有一錐部，該錐部中央設(shè)有通孔。
本實用新型提出的可撓性傳動軸成型機(jī)，由于采用連續(xù)作業(yè)的生產(chǎn)方式，因此其生產(chǎn)效率高，且無需人員看管機(jī)臺，自動化程度較高，耗電量較公知的可撓性傳動軸的生產(chǎn)方法少，這樣有效地降低了生產(chǎn)成本。上述成型機(jī)在制造傳動軸時，可根據(jù)所需傳動軸的尺寸大小，在所述轉(zhuǎn)盤上增加或減少線圈部的數(shù)量，經(jīng)卷繞后即可得到所需尺寸的傳動軸，固此，該成型機(jī)可生產(chǎn)多種規(guī)格的可撓性傳動軸。此外，本實用新型提出的成型機(jī)，可有效地降低生產(chǎn)成本，這樣，對于使用可撓性傳動軸為其內(nèi)部零件的機(jī)械、車輛也降低了其產(chǎn)品的成本。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)及其最佳實施例由以下附圖給出。


圖1是根據(jù)本實用新型提出的可撓性傳動軸成型機(jī)的整體外觀示意圖；圖2是根據(jù)本實用新型提出的可撓性傳動軸成型機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)示意圖；圖3是根據(jù)本實用新型提出的可撓性傳動軸成型機(jī)的卷繞機(jī)外觀示意圖；圖4是根據(jù)本實用新型提出的可撓性傳動軸成型機(jī)的使用狀態(tài)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的描述。
如
圖1至圖4所示，本實用新型提出的可撓性傳動軸成型機(jī)由機(jī)臺10、傳動機(jī)構(gòu)20及卷繞機(jī)構(gòu)30組成，其中機(jī)臺10上設(shè)有一馬達(dá)11，馬達(dá)11借助于傳動皮帶111帶動所述傳動機(jī)構(gòu)20，在機(jī)臺10的前端設(shè)有一線圈部12，該線圈部12中繞有心線121，所述心線121由上述線圈部12延伸到轉(zhuǎn)輪13的溝槽131中，并通過一托架14的穿槽141，進(jìn)入到軸心15內(nèi)部的通孔151中，而所述機(jī)臺10的中央部分則可設(shè)置若干組卷繞機(jī)構(gòu)30，并根據(jù)卷繞機(jī)構(gòu)30的數(shù)量設(shè)有相同數(shù)量的上蓋16，在機(jī)臺10的后端則設(shè)有一滾輪組17及一卷收輪18。
所述傳動機(jī)構(gòu)20(參見圖2)設(shè)有第一、二傳動桿21、22，在第一、二傳動桿21、22上設(shè)有一對相互嚙合的齒輪23，且在第一、二傳動桿21、22上設(shè)有若干傳動輪210、220，各傳動輪210、220通過傳動皮帶241、251帶動位于其上方的齒輪箱24、25。
卷繞機(jī)構(gòu)30(參見圖3)，軸心15上設(shè)有一轉(zhuǎn)盤31，所述轉(zhuǎn)盤31上設(shè)有若干定位架32，在定位架32上設(shè)有線圈部33，而在軸心15的末端外徑上固設(shè)有若干調(diào)整部34，調(diào)整部34上設(shè)有中央直徑微呈收縮狀的導(dǎo)向輪341及型調(diào)整架342，所述調(diào)整架342上設(shè)有一通孔343，所述軸心15末端固設(shè)有一錐部35，該錐部35中央設(shè)有通孔。
當(dāng)本實用新型提出的成型機(jī)工作時，馬達(dá)11啟動，并通過皮帶111帶動第一傳動桿21轉(zhuǎn)動，從而借助于相互嚙合的齒輪組23使第二傳動桿22開始轉(zhuǎn)動，且第二傳動桿22與第一傳動桿21的轉(zhuǎn)動方向相反，當(dāng)?shù)谝弧⒍鲃訔U21、22轉(zhuǎn)動時，同時帶動設(shè)置在其上的傳動輪210、220轉(zhuǎn)動，各傳動輪210、220借助于傳動皮帶241、251使齒輪箱24、25轉(zhuǎn)動，所述齒輪相24、25則由傳動皮帶242、252帶動軸心15、轉(zhuǎn)盤31轉(zhuǎn)動，這樣卷繞機(jī)構(gòu)30就開始卷繞工作，由于第一、二傳動桿21、22的旋轉(zhuǎn)方向不同，因此一組以上的卷繞機(jī)構(gòu)30也將隨其所受傳動的方向不同而使該卷繞機(jī)構(gòu)30的旋轉(zhuǎn)方向亦隨之不同。
上述成型機(jī)的心線121由所述線圈部12延伸至轉(zhuǎn)輪13的溝槽131中，并通過一托架14的穿槽141，進(jìn)入到軸心15內(nèi)部的通孔151中，并延伸至軸心15的錐部35，所述卷繞機(jī)構(gòu)30上的線圈部33將繞線331經(jīng)由所述調(diào)整部34的導(dǎo)向輪341，再通過調(diào)整架342的通孔343，繞于心線121上，當(dāng)卷繞機(jī)構(gòu)30開始轉(zhuǎn)動時，若干根繞線331以心線121為中心旋轉(zhuǎn)，繞成直徑較原本粗的軸線40，所述軸線40若再穿入下一個卷繞機(jī)構(gòu)30的軸心15內(nèi)部的通孔151中，又繼續(xù)另一次卷繞，卷繞后的軸線40通過所述機(jī)臺后端的滾輪組17卷收到卷收輪18上，從而完成所述傳動軸的成型工作。
上述成型機(jī)中設(shè)置的卷繞機(jī)構(gòu)可以是一組以上，且其旋轉(zhuǎn)方向可為同一方向，也可是兩個方向相互穿差。所述卷繞機(jī)構(gòu)上的線圈部可以是兩個或兩個以上的偶數(shù)個。
權(quán)利要求1.一種可撓性傳動軸成型機(jī)，其特征是所述成型機(jī)具有一機(jī)臺，機(jī)臺上設(shè)有一馬達(dá)，在機(jī)臺前端設(shè)有一線圈部，該線圈部中繞有心線，心線延置于轉(zhuǎn)輪的溝槽中，并通過一托架的穿槽，進(jìn)入到軸心內(nèi)部的通孔中，在機(jī)臺的后端則設(shè)有一滾輪組及一卷收輪；上述機(jī)臺上設(shè)有傳動機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)具有第一、二傳動桿，在該第一、二傳動桿之間設(shè)有一齒輪組，在該第一、二傳動桿上設(shè)有帶動輪，所述帶動輪通過傳動皮帶帶動齒輪箱轉(zhuǎn)動；上述機(jī)臺上設(shè)有卷繞機(jī)構(gòu)，所述卷繞機(jī)構(gòu)包括一轉(zhuǎn)盤，該轉(zhuǎn)盤上設(shè)有定位架，在所述定位上設(shè)有線圈部，在軸心的末端外徑上固設(shè)有調(diào)整部，在所述調(diào)整部上設(shè)有滾輪及中間設(shè)有一通孔的調(diào)整架，該軸心末端設(shè)有一錐部，該錐部中央設(shè)有通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可撓性傳動軸成型機(jī)，其特征是所述成型機(jī)中設(shè)置的卷繞機(jī)構(gòu)可以是一組以上，且其旋轉(zhuǎn)方向可為同一方向，也可是兩個方向相互穿差。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可撓性傳動軸成型機(jī)，其特征是所述卷繞機(jī)構(gòu)上的線圈部可以是兩個或兩個以上的偶數(shù)個。
專利摘要本實用新型涉及一種可撓性傳動軸成型機(jī),該成型機(jī)由機(jī)臺、傳動機(jī)構(gòu)及卷繞機(jī)構(gòu)組成。所述成型機(jī)采用連續(xù)作業(yè)的生產(chǎn)方式,生產(chǎn)效率高,且無需人員看管機(jī)臺,自動化程度較高,耗電量較公知的可撓性傳動軸的生產(chǎn)方法少,有效地降低了生產(chǎn)成本,且該成型機(jī)可根據(jù)需要生產(chǎn)多種規(guī)格的可撓性傳動軸。
文檔編號B21F3/02GK2282089SQ9621843
公開日1998年5月20日 申請日期1996年8月16日 優(yōu)先權(quán)日1996年8月16日
發(fā)明者洪國銘 申請人:洪國銘