一種用于汽車裝配的線外工位掃描及擰緊一體化裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件制造加工技術(shù)領(lǐng)域，具體的講是一種用于汽車裝配的線外工位掃描及擰緊一體化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車裝配中有些零件的裝配是要在流水線線外的獨立工位進行的，例如后減振器支柱的線外工序，均是由人工進行裝配的，一人負責預(yù)裝，一人打緊螺栓，一人負責往料架中擺放，這不僅消耗了大量的人力，而且由于裝配中操作步驟較多且較為繁瑣，人工裝配易于導(dǎo)致出現(xiàn)錯裝、漏裝的現(xiàn)象，從而使產(chǎn)品質(zhì)量降低，造成缺陷件溢出，甚至是影響整車的行車安全，給駕車人造成人身安全隱患。
[0003]為此，設(shè)計一種可以代替人工裝配后減振器并防止錯裝漏裝的一體化裝配裝置是十分重要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的難題，設(shè)計了一種可以代替人工裝配后減振器并防止錯裝漏裝的一體化裝配裝置。
[0005]為了達到上述目的，本發(fā)明設(shè)計了一種用于汽車裝配的線外工位掃描及擰緊一體化裝置，包括:支撐座、旋轉(zhuǎn)臺、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、擰緊裝置、自動貼條形碼設(shè)備、固定夾具、掃描裝置、固定裝置，其特征在于:旋轉(zhuǎn)臺的下表面與支撐座相固定，旋轉(zhuǎn)臺中心的下方設(shè)有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)臺的外緣設(shè)有若干固定裝置，旋轉(zhuǎn)臺的一側(cè)設(shè)有支撐桿，支撐桿的上端固定有擰緊裝置，支撐桿的中央設(shè)有自動貼條形碼設(shè)備，支撐桿的下端與支撐座相固定，自動貼條形碼設(shè)備上部的位置設(shè)有掃描裝置，若干固定裝置的下表面均分別采用連接桿與若干固定夾具相連接，固定夾具與固定裝置的中心線在同一條豎直線上。
[0006]所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括:旋轉(zhuǎn)電機、傳送帶、旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)電機的一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸一，旋轉(zhuǎn)軸一采用傳送帶與旋轉(zhuǎn)軸二相連接，旋轉(zhuǎn)軸二采用導(dǎo)桿與旋轉(zhuǎn)臺中心相連。
[0007]所述擰緊裝置包括:電動槍、氣缸和支架，支架一側(cè)偏上的位置固定有氣缸，氣缸采用導(dǎo)桿與電動槍相連，支架另一側(cè)的底部與支撐桿相固定。
[0008]所述旋轉(zhuǎn)臺為圓盤狀。
[0009]所述若干固定裝置的分布均根據(jù)旋轉(zhuǎn)臺的中心中心對稱，且若干固定裝置均呈“U” 形。
[0010]所述若干固定夾具均呈“U”形。
[0011]所述氣缸設(shè)有兩個磁性開關(guān)，磁性開關(guān)與掃描裝置連鎖。
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，將貼條形碼、掃描工件和擰緊工件一體化集成在一臺裝置上，極大的節(jié)省了裝配時的人力與時間，并且由機械裝配代替了人工裝配，使得工作效率得到了很大的提升，并且有掃描裝置的加入，防止了錯裝、漏裝現(xiàn)象的發(fā)生，提高了產(chǎn)品工件的質(zhì)量，保證了整車的高質(zhì)量高安全性。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明的俯視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步描述。
[0016]參見圖1和圖2，本發(fā)明設(shè)計了一種用于汽車裝配的線外工位掃描及擰緊一體化裝置，包括:支撐座1、旋轉(zhuǎn)臺2、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)3、擰緊裝置4、自動貼條形碼設(shè)備5、固定夾具6、掃描裝置7和固定裝置8，旋轉(zhuǎn)臺2的下表面與支撐座I相固定，旋轉(zhuǎn)臺2中心的下方設(shè)有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)3，旋轉(zhuǎn)臺2的外緣設(shè)有若干固定裝置8，旋轉(zhuǎn)臺2的一側(cè)設(shè)有支撐桿9，支撐桿9的上端固定有擰緊裝置4，支撐桿9的中央設(shè)有自動貼條形碼設(shè)備5，支撐桿9的下端與支撐座I相固定，自動貼條形碼設(shè)備5上部的位置設(shè)有掃描裝置7，若干固定裝置8的下表面均分別采用連接桿與若干固定夾具6相連接，固定夾具6與固定裝置8的中心線在同一條豎直線上。
[0017]本發(fā)明中旋轉(zhuǎn)機構(gòu)3包括:旋轉(zhuǎn)電機10、傳送帶11、旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)電機10的一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸一 12，旋轉(zhuǎn)軸一 12采用傳送帶11與旋轉(zhuǎn)軸二 13相連接，旋轉(zhuǎn)軸二 13采用導(dǎo)桿與旋轉(zhuǎn)臺2中心相連。
[0018]本發(fā)明中擰緊裝置4包括:電動槍15、氣缸14和支架16，支架16 —側(cè)偏上的位置固定有氣缸14，氣缸14采用另一導(dǎo)桿與電動槍15相連，支架16另一側(cè)的底部與支撐桿9相固定。
[0019]本發(fā)明中旋轉(zhuǎn)臺2為圓盤狀。
[0020]本發(fā)明中若干固定裝置8的分布均根據(jù)旋轉(zhuǎn)臺2的中心中心對稱，且若干固定裝置8均呈“U”形。
[0021]本發(fā)明中若干固定夾具9均呈“U”形。
[0022]本發(fā)明中氣缸14設(shè)有兩個磁性開關(guān)，磁性開關(guān)與掃描裝置7連鎖。
[0023]在具體實施中:員工將預(yù)裝完的產(chǎn)品17放到固定裝置8上，然后固定裝置8由旋轉(zhuǎn)臺2帶動旋轉(zhuǎn)，根據(jù)設(shè)定好的旋轉(zhuǎn)角度，旋轉(zhuǎn)到自動貼條形碼設(shè)備5粘貼條形碼，之后旋轉(zhuǎn)到電動槍15位置，掃描裝置7對條形碼進行掃描，掃描成功，氣缸14帶動電動槍15下移到指定位置，電動槍15開始擰緊工件，如擰緊合格，即達到設(shè)定扭矩后，氣缸14帶動電動槍15上升回原位，然后開始下一個循環(huán)；如擰緊不合格，則電動槍15報警，氣缸14不退回，此時需要切換到手動模式將不合格工件手動取出，進行返修。
[0024]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比將貼條形碼、掃描工件和擰緊工件一體化集成在一臺裝置上，極大的節(jié)省了裝配時的人力與時間，并且由機械裝配代替了人工裝配，使得工作效率得到了很大的提升，并且有掃描裝置的加入，防止了錯裝、漏裝現(xiàn)象的發(fā)生，提高了產(chǎn)品工件的質(zhì)量，保證了整車的高質(zhì)量高安全性。
【主權(quán)項】
1.一種用于汽車裝配的線外工位掃描及擰緊一體化裝置，包括:支撐座、旋轉(zhuǎn)臺、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、擰緊裝置、自動貼條形碼設(shè)備、固定夾具、掃描裝置和固定裝置，其特征在于:旋轉(zhuǎn)臺(2 )的下表面與支撐座(I)相固定，旋轉(zhuǎn)臺(2 )中心的下方設(shè)有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(3 )，旋轉(zhuǎn)臺(2 )的外緣設(shè)有若干固定裝置(8)，旋轉(zhuǎn)臺(2)的一側(cè)設(shè)有支撐桿(9)，支撐桿(9)的上端固定有擰緊裝置(4)，支撐桿(9)的中央設(shè)有自動貼條形碼設(shè)備(5)，支撐桿(9)的下端與支撐座(I)相固定，自動貼條形碼設(shè)備(5)上部的位置設(shè)有掃描裝置(7)，若干固定裝置(8)的下表面均分別采用連接桿與若干固定夾具(6)相連接，固定夾具(6)與固定裝置(8)的中心線在同一條垂直線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車裝配的線外工位掃描及擰緊一體化裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(3)包括:旋轉(zhuǎn)電機(10)、傳送帶(11)、旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)電機(10)的一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸一(12)，旋轉(zhuǎn)軸一(12)采用傳送帶(11)與旋轉(zhuǎn)軸二(13)相連接，旋轉(zhuǎn)軸二(13)采用導(dǎo)桿與旋轉(zhuǎn)臺(2)中心相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車裝配的線外工位掃描及擰緊一體化裝置，其特征在于:所述擰緊裝置(4)包括:電動槍(15)、氣缸(14)和支架(16)，支架(16)—側(cè)偏上的位置固定有氣缸(14)，氣缸(14)采用另一導(dǎo)桿與電動槍(15)相連，支架(16)另一側(cè)的底部與支撐桿(9)相固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車裝配的線外工位掃描及擰緊一體化裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)臺(2)為圓盤狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車裝配的線外工位掃描及擰緊一體化裝置，其特征在于:所述若干固定裝置(8)的分布均根據(jù)旋轉(zhuǎn)臺(2)的中心中心對稱，且若干固定裝置(8)均呈“U”形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車裝配的線外工位掃描及擰緊一體化裝置，其特征在于:所述若干固定夾具(9)均呈“U”形。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于汽車裝配的線外工位掃描及擰緊一體化裝置，其特征在于:所述氣缸(14)設(shè)有兩個磁性開關(guān)，磁性開關(guān)與掃描裝置(7)連鎖。
【專利摘要】本發(fā)明涉及汽車零部件制造加工技術(shù)領(lǐng)域，具體的講是一種用于汽車裝配的線外工位掃描及擰緊一體化裝置，包括：支撐座、旋轉(zhuǎn)臺、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、擰緊裝置、自動貼條形碼設(shè)備、固定夾具、掃描裝置、固定裝置。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，將貼條形碼、掃描工件和擰緊工件一體化集成在一臺裝置上，極大的節(jié)省了裝配時的人力與時間，并且由機械裝配代替了人工裝配，使得工作效率得到了很大的提升，并且有掃描裝置的加入，防止了錯裝、漏裝現(xiàn)象的發(fā)生，提高了產(chǎn)品工件的質(zhì)量，保證了整車的高質(zhì)量高安全性。
【IPC分類】G06K7-10, B23P19-04, B23P21-00
【公開號】CN104551625
【申請?zhí)枴緾N201410757497
【發(fā)明人】馬利基, 劉利濱, 譚少玲, 仵延偉, 白永坤, 冷利強, 王濤, 王海波
【申請人】煙臺匯眾汽車底盤系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月10日