多功能弧板組立機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種弧板的組裝裝置，尤其涉及一種液壓定位和電機驅(qū)動移動的多功能弧板組立機。
【背景技術(shù)】
[0002]弧板在工程中應(yīng)用較為常見，比如用于臺車，臺車也稱襯砌臺車，主要用于隧道、引水洞等二襯(二次襯砌)混凝土澆注使用，包括穿行式和針梁式結(jié)構(gòu)。臺車模板是由兩塊弧板、一塊面板、兩塊封頭板和若干支撐面板焊接而成的。然而在焊接過程中最主要的、也是最重要的工序便是兩塊弧板與面板的焊接，也就是組裝弧板的過程是最重要和最費事的。
[0003]目前，臺車模板的弧板組裝均采用純手工或簡易工裝拼組方式，純手工方式效率太低、質(zhì)量太差，所以已經(jīng)越來越少用了 ；簡易工裝拼裝的方法為:先用連接螺栓將兩塊弧板固定在工裝的四個立柱上，然后再在面板兩側(cè)的下端用千斤頂將面板抬起至與兩弧板下邊緣重合，然后進行焊接。這種簡易工裝拼裝的方式同樣效率低下，3個人一個工作日能組裝不到3件弧板，而且組裝好的弧板外觀和質(zhì)量都不能得到有效的保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種以機械驅(qū)動為主的多功能弧板組立機。
[0005]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
一種多功能弧板組立機，包括機架以及安裝于所述機架上的電機、主動轉(zhuǎn)軸、從動轉(zhuǎn)軸、升降滑座、液壓缸、內(nèi)滾軸和外滾軸，橫向的所述主動轉(zhuǎn)軸安裝于所述機架上并由所述電機驅(qū)動，所述主動轉(zhuǎn)軸位于橫向的所述從動轉(zhuǎn)軸的下方，所述從動轉(zhuǎn)軸安裝于所述升降滑座的下方，所述升降滑座的上端與所述液壓缸的活塞桿的下端連接并能夠上下移動，所述液壓缸安裝于所述機架頂部的上支座上，所述從動轉(zhuǎn)軸的兩端分別套裝有能夠在所述從動轉(zhuǎn)軸上軸向移動并定位的定位筒，所述定位筒的圓周外壁上設(shè)有定位環(huán)槽，所述升降滑座上安裝有分別位于兩個所述定位筒內(nèi)側(cè)下方的位置且能夠橫向調(diào)節(jié)位置的所述內(nèi)滾軸，所述機架的兩側(cè)安裝有分別位于兩個所述定位筒外側(cè)下方的位置且能夠橫向調(diào)節(jié)位置的所述外滾軸。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，機架是整個組裝機的安裝基礎(chǔ)；主動軸由電機驅(qū)動并用于放置臺車模板的面板，在電機的驅(qū)動下，面板可以橫向移動，從而在實現(xiàn)焊搶槍頭不動的情況對面板與弧板進行全程焊接的目的；從動轉(zhuǎn)軸用于通過其兩端的定位筒對初步安裝于面板兩側(cè)的兩個弧板進行定位，并在面板移動時配合弧板滾動，從而使弧板與面板一起橫向移動；升降滑座用于為從動轉(zhuǎn)軸和內(nèi)滾軸提供安裝基礎(chǔ)，同時與液壓缸配合實現(xiàn)上下移動的目的，以配合完成弧板的初步安裝和向下壓緊定位的功能；內(nèi)滾軸和外滾軸分別用于對兩個弧板的內(nèi)外兩側(cè)進行位置調(diào)整和壓緊定位，以確保弧板與面板之間保持正確的相對位置關(guān)系，在焊接后才能確保臺車模板的質(zhì)量。由于對電機和液壓缸的控制不是本發(fā)明的創(chuàng)新方案，而且可以采用常規(guī)技術(shù)實現(xiàn)控制，所以未在本發(fā)明中進行具體說明。
[0007]具體地，所述電機的轉(zhuǎn)軸與減速機的動力輸入端連接，所述減速機的動力輸出端通過齒輪與所述主動轉(zhuǎn)軸的一端傳動連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述升降滑座包括上滑座和下滑座，所述液壓缸的活塞桿的下端和所述內(nèi)滾軸分別與所述上滑座連接，所述從動轉(zhuǎn)軸的兩端分別與所述下滑座的兩端連接，所述上滑座的兩端與所述下滑座的兩端之間分別對應(yīng)連接有彈簧。這種結(jié)構(gòu)使從動轉(zhuǎn)軸的兩端在上下方向具有一定的彈性，在兩個弧板的高度出現(xiàn)一定誤差時，從動轉(zhuǎn)軸兩端的定位筒能夠自適應(yīng)上下移動，從而在兩個弧板的高度略有差異時同樣能夠順利完成弧板的組裝；同時，將內(nèi)滾軸安裝在上滑座上形成硬連接，確保內(nèi)滾軸與兩個弧板內(nèi)側(cè)表面之間定位準確。
[0009]作為優(yōu)選，所述彈簧為橡膠彈簧。
[0010]具體地，所述從動轉(zhuǎn)軸兩端的定位筒通過套裝于所述從動轉(zhuǎn)軸上的螺母實現(xiàn)移動和定位，這種方式是較為常規(guī)的移動及定位結(jié)構(gòu)，便于調(diào)節(jié)且定位精度較高。
[0011]所述內(nèi)滾軸通過內(nèi)滾軸安裝板安裝于所述升降滑座上，所述內(nèi)滾軸與所述內(nèi)滾軸安裝板之間通過螺紋連接，對應(yīng)兩個所述內(nèi)滾軸的內(nèi)端之間連接有用于帶動所述內(nèi)滾軸旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)軸。
[0012]所述外滾軸通過螺紋與所述機架的兩側(cè)連接，所述外滾軸的兩端分別穿過所述機架。
[0013]為了便于升降滑座的導向滑動，所述機架的兩側(cè)內(nèi)壁上分別設(shè)有與所述升降滑座的兩端對應(yīng)的升降導軌。
[0014]進一步，所述多功能弧板組立機還包括電焊機，所述電焊機的焊槍槍頭置于所述主動轉(zhuǎn)軸的其中一端所在位置的略上方，這樣，焊槍槍頭保持不動，面板和弧板一起橫向移動，即可完成面板與弧板之間的全程焊接。作為優(yōu)選，所述電焊機為全自動或半自動電焊機。在要求不高的情況下，也可以不用自動電焊機，而采用手工焊接，只需手持焊槍槍頭置于焊接處即可。
[0015]本發(fā)明的有益效果在于:
本發(fā)明通過液壓缸實現(xiàn)對弧板在上下方向的定位，通過內(nèi)滾軸和外滾軸實現(xiàn)對弧板的橫向方向的定位，通過電機帶動主動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)對面板的橫向推動，通過從動轉(zhuǎn)軸實現(xiàn)弧板與面板的同步橫向移動的配合，從而實現(xiàn)弧板和面板的定位和焊接的機械化操作，只需預(yù)先調(diào)節(jié)好尺寸，便能嚴格按要求進行組裝，減少了人工組裝的不確定性，從而顯著提高了弧板和面板之間的焊接質(zhì)量，同時明顯縮短落了組裝工時，二個人在一個工作日內(nèi)便能輕松完成10件以上弧板的焊接，顯著提高了生產(chǎn)效率，降低了工人的勞動量；采用火焰切割機切割的弧板在外形上均有不同程度的變形，本發(fā)明通過從動轉(zhuǎn)軸兩端的定位橡膠彈簧的自適應(yīng)上下移動，克服了弧板加工誤差影響焊接質(zhì)量的缺陷，并通過內(nèi)滾軸和外滾軸對弧板進行壓緊定位，在焊接前無需另外校平弧板便能有效保證弧板的平整度，這是人工或采用簡易工裝組裝時無法實現(xiàn)的。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明所述多功能弧板組立機完成弧板組裝后的局剖主視圖，圖中去除了電焊機；
圖2是本發(fā)明所述多功能弧板組立機完成弧板組裝后的局剖右視圖，圖中去除了電焊機，圖中比例與圖1相同；
圖3是本發(fā)明所述多功能弧板組立機完成弧板組裝后的局剖俯視圖，圖中去除了電焊機，圖中比例略大于圖1 ;
圖4是本發(fā)明所述多功能弧板組立機進行弧板組裝過程中的面板放置示意圖，圖中視角與圖2 —致；
圖5是本發(fā)明所述多功能弧板組立機進行弧板組裝過程中的弧板放置示意圖，圖中視角與圖2 —致；
圖6是本發(fā)明所述多功能弧板組立機進行弧板組裝過程中弧板的上側(cè)定位示意圖，圖中視角與圖1一致；
圖7是本發(fā)明所述多功能弧板組立機進行弧板組裝過程中弧板的橫向定位示意圖，圖中視角與圖1一致；
圖8是本發(fā)明所述多功能弧板組立機進行弧板組裝過程中弧板與面板的自動拼焊示意圖，圖中視角與圖2 —致；
圖9是利用本發(fā)明所述多功能弧板組立機完成焊接的弧板和面板的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中視角與圖1 一致。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明所述多功能弧板組立機包括機架I以及安裝于機架I上的電機14、減速機13、主動轉(zhuǎn)軸11、從動轉(zhuǎn)軸4、升降滑座5、液壓缸8、內(nèi)滾軸16、外滾軸10和電焊機(圖中未示)，橫向的主動轉(zhuǎn)軸11安裝于機架I上并由電機14驅(qū)動，電機14的轉(zhuǎn)軸與減速機13的動力