沖壓細長類零件側(cè)翻邊模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車沖壓模具，具體涉及一種沖壓細長類零件側(cè)翻邊模具。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的商用車后側(cè)圍上后板(右)零件的側(cè)翻邊模具結(jié)構(gòu)常采用氣缸驅(qū)動式旋轉(zhuǎn)斜楔結(jié)構(gòu)。其基本結(jié)構(gòu)及工作原理是:在零件送料之前，通過沖壓機床壓力氣源驅(qū)動模具內(nèi)部氣缸運動，氣缸帶動驅(qū)動板運動至終點，使旋轉(zhuǎn)斜楔帶動側(cè)翻邊凹模旋轉(zhuǎn)至工作狀態(tài)，然后送料，零件放置定位穩(wěn)定后沖壓機床開始完成沖壓零件，機床帶動模具打開，再接通氣缸反向氣源，使驅(qū)動板退回，同時選擇斜楔旋轉(zhuǎn)至退料狀態(tài)，取料，模具完成一次沖壓生產(chǎn)。
[0003]現(xiàn)有氣缸驅(qū)動式旋轉(zhuǎn)斜楔結(jié)構(gòu)存在以下問題:
I)氣缸驅(qū)動式旋轉(zhuǎn)斜楔結(jié)構(gòu)局限性較大，受沖壓設(shè)備的限制，即相應的沖壓設(shè)備必須配備標準壓力的氣源，如果沖壓機床沒有編程自動控制氣源的進氣和排氣功能，將嚴重影響生產(chǎn)效率，同時也加大了沖壓操作工的勞動強度。
[0004]2)由于涉及的車身產(chǎn)品狹窄且較長，此種氣缸驅(qū)動式旋轉(zhuǎn)斜楔亦存在結(jié)構(gòu)較長的問題，所以此結(jié)構(gòu)需要二個甚至更多的氣缸來驅(qū)動，這就導致多個氣缸運動不同步的問題，常常導致氣缸驅(qū)動板卡死，旋轉(zhuǎn)斜楔無法正常工作。模具調(diào)試的難度加大，同時模具生產(chǎn)的穩(wěn)定性得不到有效的保證。
[0005]針對以上問題，有必須開發(fā)一種新的能適用于沖壓細長類零件側(cè)翻邊的模具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供一種沖壓細長類零件側(cè)翻邊模具，能保證細長類零件翻邊沖壓質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。
[0007]本發(fā)明所述的沖壓細長類零件側(cè)翻邊模具，包括上模座和下模座，還包括水平插刀從動板、水平插刀滑塊、旋轉(zhuǎn)斜楔、轉(zhuǎn)軸及安裝支座、導向壓塊、定位凸模、側(cè)翻凹模鑲塊、豎直驅(qū)動插刀、豎直插刀主動板、側(cè)翻凸模鑲塊、壓料器、斜楔滑塊、回程裝置、旋轉(zhuǎn)斜楔主動板、旋轉(zhuǎn)斜楔從動板和旋轉(zhuǎn)斜楔回程組件；
所述水平插刀滑塊通過導向壓塊安裝在下模座上，且水平插刀滑塊能沿導向壓塊前后滑動；
所述水平插刀從動板固定在水平插刀滑塊上面的后部，且水平插刀從動板的上端為斜面；
所述旋轉(zhuǎn)斜楔主動板固定在水平插刀滑塊上面的前部，該旋轉(zhuǎn)斜楔主動板的上部前端為斜面；
所述回程裝置水平安裝在下模座上，且回程裝置與水平插刀滑塊的前端連接；
所述旋轉(zhuǎn)斜楔的左右兩端通過轉(zhuǎn)軸及安裝支座安裝在下模座上，且旋轉(zhuǎn)斜楔能繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動；
所述旋轉(zhuǎn)斜楔從動板固定在旋轉(zhuǎn)斜楔下面的前部，該旋轉(zhuǎn)斜楔從動板的下部后端為斜面，旋轉(zhuǎn)斜楔從動板與旋轉(zhuǎn)斜楔主動板為斜楔配合；
所述側(cè)翻凹模鑲塊固定在旋轉(zhuǎn)斜楔上面的前部；
所述定位凸模固定在下模座上，且定位凸模的后部與側(cè)翻凹模鑲塊的前部對應/接觸；
所述旋轉(zhuǎn)斜楔回程組件設(shè)置在下模座與旋轉(zhuǎn)斜楔之間；
所述豎直驅(qū)動插刀固定在上模座上，所述豎直插刀主動板固定在豎直驅(qū)動插刀下部的后端，該豎直插刀主動板的下端為斜面，豎直插刀主動板與水平插刀從動板為斜楔配合；所述斜楔滑塊固定在上模座上，所述側(cè)翻凸模鑲塊固定在斜楔滑塊的前端，且側(cè)翻凸模鑲塊的前部與側(cè)翻凹模鑲塊的后部對應/接觸；
所述壓料器固定在上模座上，該壓料器的下部分別與所述定位凸模及側(cè)翻凹模鑲塊的上部對應/接觸。
[0008]進一步，所述旋轉(zhuǎn)斜楔回程組件包括旋轉(zhuǎn)斜楔回程彈簧、頂銷和頂銷限位板，所述下模座上具有彈簧安裝座，所述頂銷限位板固定在彈簧安裝座的頂面上，所述旋轉(zhuǎn)斜楔回程彈簧位于彈簧安裝座內(nèi)，所述頂銷的下端位于彈簧安裝座內(nèi)，頂銷的上端伸出到頂銷限位板外，且頂銷限位板在旋轉(zhuǎn)斜楔回程彈簧的彈力作用下能使旋轉(zhuǎn)斜楔回轉(zhuǎn)至初始位置；當旋轉(zhuǎn)斜楔主動板和旋轉(zhuǎn)斜楔從動板開始斜面接觸時，旋轉(zhuǎn)斜楔回程彈簧驅(qū)動旋轉(zhuǎn)斜楔開始回退旋轉(zhuǎn)。
[0009]進一步，所述旋轉(zhuǎn)斜楔的下面在與所述頂銷相對應位置處設(shè)有旋轉(zhuǎn)回程傳力墊塊。
[0010]進一步，所述旋轉(zhuǎn)斜楔的下面還設(shè)有旋轉(zhuǎn)斜楔緩沖限位塊，該旋轉(zhuǎn)斜楔緩沖限位塊位于旋轉(zhuǎn)回程傳力墊塊的前側(cè)。
[0011]進一步，所述旋轉(zhuǎn)斜楔的后端設(shè)有后限位板，在旋轉(zhuǎn)斜楔的前端設(shè)有前限位板。
[0012]進一步，所述下模座在與水平插刀滑塊的后端相對應位置處設(shè)有緩沖限位塊。
[0013]進一步，所述定位凸模上還設(shè)有定位銷和定位塊，用于對零件進行定位。
[0014]進一步，所述水平插刀滑塊下部的前端設(shè)置水平回程傳力墊塊。
[0015]進一步，所述回程裝置為氣缸，氣缸的活塞桿通過水平回程傳力墊塊與水平插刀滑塊連接，氣缸的穩(wěn)定性好，作為水平插刀滑塊的回程動力源。
[0016]本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
(I)該模具結(jié)構(gòu)是一種剛性驅(qū)動結(jié)構(gòu)，斜楔的運動與機床的上下運動直接相關(guān)，無需外部的氣源驅(qū)動和人工干預，使模具生產(chǎn)的效率得到大幅的提高。
[0017](2)插刀直接驅(qū)動從動板運動，使得旋轉(zhuǎn)斜楔及側(cè)翻邊凹模的工作幾何尺寸得到可靠地保證，從而使沖壓零件的品質(zhì)穩(wěn)定，模具的工作可靠；
綜上所述，采用本發(fā)明所述的模具結(jié)構(gòu)解決了后側(cè)圍上后板(右)零件側(cè)翻邊模具生產(chǎn)效率低、工作不可靠的問題。這種斜楔結(jié)構(gòu)的動力來源是沖壓機床本身，模具結(jié)構(gòu)運動穩(wěn)定可靠，無需人工干預模具內(nèi)部機構(gòu)的運動，提升了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和沖壓生產(chǎn)的效率，并可以推廣到車身狹長型鈑金零件有側(cè)翻邊的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計中。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明中下模的局部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明中下模的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明在工作狀態(tài)下的示意圖之一；
圖4為本發(fā)明在工作狀態(tài)下的局部示意圖之二 ；
圖5為本發(fā)明在回退狀態(tài)下的局部示意圖之一；
圖6為本發(fā)明在回退狀態(tài)下的局部示意圖之二；。
[0019]圖7為本發(fā)明在取料狀態(tài)下的局部示意圖；
其中:1、水平插刀從動板，2、水平插刀滑塊，3、旋轉(zhuǎn)斜楔，4、旋轉(zhuǎn)軸及安裝支座，5、導向壓塊，6、定位凸模，7、側(cè)翻凹模鑲塊，8、豎直驅(qū)動插刀，9、豎直插刀主動板，10、前限位板，
11、側(cè)翻凸模鑲塊，12、壓料器，13、斜楔滑塊，14、回程裝置，15、旋轉(zhuǎn)斜楔主動板，16、旋轉(zhuǎn)斜楔從動板，17、下模座，17a、彈簧安裝座，18、定位銷，19、定位塊，20、零件，21、后限位板，22、緩沖限位塊，23、水平回程傳力墊塊，24、旋轉(zhuǎn)斜楔回程彈簧，25、頂銷，26、頂銷限位板，27、旋轉(zhuǎn)回程傳力墊塊，28、旋轉(zhuǎn)斜楔緩沖限位塊，29、上模座。
[0020]【具體實施方式】；
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0021]如圖1至圖7所示的沖壓細長類零件側(cè)翻邊模具，包括上模座29、下模座17、水平插刀從動板1、水平插刀滑塊2、旋轉(zhuǎn)斜楔3、轉(zhuǎn)軸及安裝支座4、導向壓塊5、定位凸模6、側(cè)翻凹模鑲塊7、豎直驅(qū)動插刀8、豎直插刀主動板9、側(cè)翻凸模鑲塊11、壓料器12、斜楔滑塊
13、回程裝置14、旋轉(zhuǎn)斜楔主動板15、旋轉(zhuǎn)斜楔從動板16和旋轉(zhuǎn)斜楔回程組件。
[0022]如圖3和圖4所示，水平插刀滑塊2通過導向壓塊5安裝在下模座17上，且水平插刀滑塊2能沿導向壓塊5前后滑動。水平插刀從動板I固定在水平插刀滑塊2上面的后部，且水平插刀從動板I的上端為斜面。旋轉(zhuǎn)斜楔主動板15固定在水平插刀滑塊2上面的前部，該旋轉(zhuǎn)斜楔主動板15的上部前端為斜面。回程裝置14水平安裝在下模座17上，且回程裝置14與水平插刀滑塊2的前端連接，回程裝置14作為水平插刀滑塊2的回程動力源。
[0023]如圖1、圖3和圖4所示，旋轉(zhuǎn)斜楔3的左右兩端通過轉(zhuǎn)軸及安裝支座4安裝在下模座17上，且旋轉(zhuǎn)斜楔3能繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)軸及安裝支座4和旋轉(zhuǎn)斜楔3為核心部件，轉(zhuǎn)軸及安裝支座4和旋轉(zhuǎn)斜楔3的尺寸精度直接決定本模具機構(gòu)運動的可靠性和沖壓零件的品質(zhì)。在進行模具裝配時，首先完成水平插刀滑塊2和導向壓板5的裝配，再進行旋轉(zhuǎn)斜楔3的裝配，以確保組件的Z向高度尺寸準確穩(wěn)定和前限位塊10和后限位塊21的位置間隙合理，再根據(jù)固定在旋轉(zhuǎn)斜楔3上的轉(zhuǎn)軸的位置配裝安裝支座，確保旋轉(zhuǎn)斜楔3的工作受力是通過水平插刀滑塊2傳遞到下模座17上，而不是通過轉(zhuǎn)軸傳力，轉(zhuǎn)軸及安裝支座4僅為旋轉(zhuǎn)斜楔3提供旋轉(zhuǎn)中心和支撐的作用。
[0024]如圖3和圖4所示，旋轉(zhuǎn)斜楔從動板16固定在旋轉(zhuǎn)斜楔3下面的前部，該旋轉(zhuǎn)斜楔從動板16的下部后端為斜面，旋轉(zhuǎn)斜楔從動板16與旋轉(zhuǎn)斜楔主動板15為斜楔配合。側(cè)翻凹模鑲塊7固定在旋轉(zhuǎn)斜楔3上面的前部。定位凸模6固定在下模座17上，且定位凸