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      一種電梯電路板的加工設(shè)備的制造方法

      文檔序號(hào):9281729閱讀:369來源:國知局
      一種電梯電路板的加工設(shè)備的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于電子機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種加工設(shè)備,特別是一種電梯電路板的加工設(shè)備。
      【背景技術(shù)】
      [0002]電路板是電梯設(shè)備中重要的電子元件,其本身的基板是由絕緣隔熱,由不易彎曲的材質(zhì)所制成,且基板的表面上可以看到狹小的線路材料是銅箔稱為到導(dǎo)線,基板上焊接各種電子元件通過該線路實(shí)現(xiàn)連接。
      [0003]電路板的加工流水線上往往需要先將電子元件進(jìn)行插件、焊接、剪腳等一些工序。目前,將元件插設(shè)到基板上,并進(jìn)行焊接和對(duì)焊接后的焊腳處理中往往需要在需要過多的人員進(jìn)行操作,從而導(dǎo)致整個(gè)流水線工作效率低下,又會(huì)耗費(fèi)過多的人力和物力資源等不足。同時(shí),在實(shí)際工作過程中輸送軌道往往都是被固定死的,不能夠進(jìn)行自由調(diào)節(jié),從而有利于對(duì)電路板一系列工序。
      [0004]由于存在上述問題,所以,對(duì)于本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員,還有待研發(fā)出一種能夠更加便捷、精確的對(duì)電路板上的元件進(jìn)行插件、點(diǎn)焊和剪腳,且還能對(duì)輸送軌道進(jìn)行調(diào)節(jié)定位的加工設(shè)備。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種電梯電路板的加工設(shè)備,本電梯電路板的加工設(shè)備能夠更加便捷、精確的對(duì)電路板上的元件進(jìn)行自動(dòng)化插件、點(diǎn)焊和剪腳,且還能對(duì)輸送軌道進(jìn)行支撐和調(diào)節(jié)定位的特點(diǎn)。
      [0006]本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種電梯電路板的加工設(shè)備,包括工作臺(tái),所述的工作臺(tái)上設(shè)置有兩根輸送軌道,所述的兩根輸送軌道上分別開設(shè)有一個(gè)水平設(shè)置的通槽,且兩個(gè)通槽相對(duì)設(shè)置,其特征在于,所述的工作臺(tái)與兩根輸送軌道之間設(shè)有能夠調(diào)節(jié)兩根輸送軌道高度的調(diào)節(jié)定位裝置,所述的調(diào)節(jié)定位裝置包括連接件、螺桿三、螺母三和調(diào)節(jié)彈簧,所述的兩根輸送軌道分別固定在連接件的兩端,所述的螺桿三的下端固定在工作臺(tái)上,螺桿三的上端為自由端,所述的調(diào)節(jié)彈簧套設(shè)在螺桿三上,所述的螺母三螺紋連接在螺桿三上,且調(diào)節(jié)彈簧處于工作臺(tái)與螺母三之間,所述的連接件上開設(shè)有一穿設(shè)孔,所述的螺桿三穿過穿設(shè)孔,且連接件處于調(diào)節(jié)彈簧與螺母三之間;所述的連接件包括連接橫板、連接豎板一和連接豎板二,上述的穿設(shè)孔開設(shè)在連接橫板上,所述的連接豎板一固定在連接橫板的一端,所述的連接豎板二固定在連接橫板上,且連接豎板二處于穿設(shè)孔與連接豎板一之間,所述的連接橫板的另一端固定有一安裝桿,所述的安裝桿上套設(shè)有若干配重塊;所述的工作臺(tái)上依次設(shè)有能夠?qū)㈦娐吩詣?dòng)插入至電路板上的插件機(jī)構(gòu)、能夠?qū)㈦娐吩囊_自動(dòng)焊接至電路板上的點(diǎn)焊機(jī)構(gòu)和能夠?qū)ι斐鲭娐钒逑掳迕娴囊_進(jìn)行自動(dòng)切割的剪腳機(jī)構(gòu)。
      [0007]本電梯電路板的加工設(shè)備,其工作原理是:1、電路板的兩端可分別從兩個(gè)輸送軌道的通槽中通過,從而以穩(wěn)定電路板的位置;2、通過插件機(jī)構(gòu),能夠高效、精確的將元件的引腳插設(shè)到電路板的引腳孔上;3、通過點(diǎn)焊機(jī)構(gòu),能夠高效、精確的對(duì)元件引腳與電路板進(jìn)行自動(dòng)焊接;4、通過剪腳機(jī)構(gòu),能夠高效、便捷的實(shí)現(xiàn)對(duì)電路板焊腳處進(jìn)行自動(dòng)化修剪;5、輸送軌道調(diào)節(jié)設(shè)置在連接件上,連接件處于調(diào)節(jié)彈簧與螺母三之間,通過螺桿三從而能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)輸送軌道起到支撐的作用,同時(shí),當(dāng)擰緊螺桿三上的螺母三,使連接件對(duì)調(diào)節(jié)彈簧進(jìn)行擠壓,從而使軌道降低,當(dāng)擰松螺桿三上的螺母三,調(diào)節(jié)彈簧能恢復(fù)到初始狀態(tài),從而使軌道升高,實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送軌道起到定位的作用。
      [0008]在上述電梯電路板的加工設(shè)備中,所述的插件機(jī)構(gòu)包括插接氣缸和縱向氣缸,所述的工作臺(tái)上滑動(dòng)設(shè)置有一安裝臺(tái),安裝臺(tái)處于兩根輸送軌道的同一側(cè),所述縱向氣缸的缸體固定在安裝臺(tái)上,縱向氣缸的活塞桿水平設(shè)置,所述插接氣缸的缸體固定在縱向氣缸的活塞桿端部,插接氣缸的活塞桿豎直向下,且插接氣缸的活塞桿端固定有一取料手,所述的安裝臺(tái)與工作臺(tái)之間設(shè)有能夠調(diào)節(jié)安裝臺(tái)與輸送軌道之間間距的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)一。固定在安裝臺(tái)上的縱向氣缸能夠帶動(dòng)取料手縱向移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)插件進(jìn)行縱向定位,調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)一能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)插件進(jìn)行橫向定位,且通過插接氣缸能夠?qū)崿F(xiàn)取料手對(duì)電路板進(jìn)行插件。
      [0009]在上述電梯電路板的加工設(shè)備中,所述的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)一包括螺桿一、螺母一和壓縮彈簧一,所述的螺桿一的一端固定在其中一根輸送軌道的外側(cè),所述的壓縮彈簧一套設(shè)在螺桿一上,所述的螺母一螺紋連接在螺桿一上,且壓縮彈簧一處于輸送軌道與螺母一之間,所述的安裝臺(tái)上開設(shè)有一穿設(shè)孔,螺桿一穿過該穿設(shè)孔,且安裝臺(tái)處于壓縮彈簧一與螺母一之間。螺桿一的一端固定在一輸送軌道的外側(cè),另一端穿出安裝臺(tái)上的穿設(shè)孔且套設(shè)有螺母一,通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺母對(duì)處于安裝臺(tái)與輸送軌道之間的壓縮彈簧一進(jìn)行擠壓,從而調(diào)節(jié)安裝臺(tái)與輸送軌道之間的間距,實(shí)現(xiàn)對(duì)插件進(jìn)行橫向定位。
      [0010]在上述電梯電路板的加工設(shè)備中,所述的點(diǎn)焊機(jī)構(gòu)包括點(diǎn)焊槍、點(diǎn)焊氣缸和輸送氣缸,所述的工作臺(tái)上滑動(dòng)設(shè)置有一焊接臺(tái),焊接臺(tái)處于兩根輸送軌道的同一側(cè),所述輸送氣缸的缸體固定在焊接臺(tái)上,輸送氣缸的活塞桿水平設(shè)置,所述點(diǎn)焊氣缸的缸體固定在輸送氣缸的活塞桿端部,點(diǎn)焊氣缸的活塞桿豎直向上,所述的點(diǎn)焊槍鉸接在點(diǎn)焊氣缸的活塞桿端部,所述的焊接臺(tái)與工作臺(tái)之間設(shè)有能夠調(diào)節(jié)焊接臺(tái)與輸送軌道之間間距的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)二。固定在焊接臺(tái)上的輸送氣缸能夠帶動(dòng)點(diǎn)焊氣缸在電路板的下表面縱向移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)點(diǎn)焊槍進(jìn)行縱向定位,調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)二能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)點(diǎn)焊槍進(jìn)行橫向定位,且通過點(diǎn)焊氣缸能夠?qū)崿F(xiàn)點(diǎn)焊搶對(duì)元件引腳與電路板進(jìn)行焊接。
      [0011]在上述電梯電路板的加工設(shè)備中,所述的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)二包括螺桿二、螺母二和壓縮彈簧二,所述的螺桿二的一端固定在其中一根輸送軌道的外側(cè),所述的壓縮彈簧二套設(shè)在螺桿二上,所述的螺母二螺紋連接在螺桿二上,且壓縮彈簧二處于輸送軌道與螺母二之間,所述的焊接臺(tái)上開設(shè)有一穿設(shè)孔,螺桿二穿過該穿設(shè)孔,且焊接臺(tái)處于壓縮彈簧二與螺母二之間。螺桿二的一端固定在一輸送軌道的外側(cè),另一端穿出焊接臺(tái)上的穿設(shè)孔且套設(shè)有螺母二,通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺母二對(duì)處于焊接臺(tái)與輸送軌道之間的壓縮彈簧二進(jìn)行擠壓,從而調(diào)節(jié)焊接臺(tái)與輸送軌道之間的間距,實(shí)現(xiàn)對(duì)點(diǎn)焊槍進(jìn)行橫向定位。
      [0012]在上述電梯電路板的加工設(shè)備中,所述的點(diǎn)焊氣缸的活塞桿端部固定有鉸接塊,上述的點(diǎn)焊槍固定在鉸接塊上。鉸接塊為現(xiàn)有技術(shù),通過鉸接塊將點(diǎn)焊槍固定在點(diǎn)焊氣缸上,從而還能夠?qū)崿F(xiàn)一定角度的轉(zhuǎn)動(dòng)。
      [0013]在上述電梯電路板的加工設(shè)備中,所述的剪腳機(jī)構(gòu)包括圓盤刀和轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),所述的轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)固定在工作臺(tái)上,轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸豎直向上,所述的圓盤刀設(shè)置在輸出軸的上端,圓盤刀和轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)均設(shè)置在兩根輸送軌道之間,且圓盤刀的高度低于兩個(gè)通槽所形成的平面。兩根輸送軌道之間的工作臺(tái)固定有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),從而帶動(dòng)電路板下方的圓盤刀轉(zhuǎn)動(dòng),從而高效的實(shí)現(xiàn)對(duì)電路板上的焊腳處進(jìn)行修剪平整。
      [0014]在上述電梯電路板的加工設(shè)備中,所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與圓盤刀之間還設(shè)有能夠調(diào)節(jié)圓盤刀高度的升降結(jié)構(gòu),所述的升降結(jié)構(gòu)為升降氣缸,升降氣缸的缸體固定在輸出軸的端部處,升降氣缸的活塞桿豎直向上,所述的圓盤刀固定在升降氣缸的活塞桿端部,且圓盤刀的心軸與升降氣缸的活塞桿的軸心線重合。通過固定在轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)輸出軸上的升降氣缸能夠帶動(dòng)圓盤刀進(jìn)行上下位置的調(diào)節(jié),從而能夠根據(jù)實(shí)際情況對(duì)焊腳的余留長(zhǎng)度進(jìn)行適當(dāng)修剪。
      [0015]在上述電梯電路板的加工設(shè)備中,所述的工作臺(tái)上還設(shè)有若干能夠推動(dòng)電路板運(yùn)動(dòng)的推送結(jié)構(gòu),所述的推送結(jié)構(gòu)為推送氣缸,推送氣缸的缸體固定在工作臺(tái)上,推送氣缸的活塞桿與輸送軌道相平行,所述的推送氣缸的活塞桿端部固定有推板。通過固定在工作臺(tái)上的推送氣缸和其活塞桿端部固定有推板,從而能夠?qū)崿F(xiàn)將電路板沿著輸送軌道的通槽進(jìn)行移動(dòng)。
      [0016]在上述電梯電路板的加工設(shè)備中,所述的推送氣缸通過支架固定在工作臺(tái)上,所述的推板通過螺釘在固定在推送氣缸的活塞桿端部。推送氣缸通過支架上,從而保證推送氣缸與輸送軌道高度相近,且推板通過螺釘進(jìn)行固定從而便于裝卸。
      [0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本電梯電路板的加工設(shè)備具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0018]1、本發(fā)明中的縱向氣缸能夠帶動(dòng)取料手縱向移動(dòng),從而對(duì)插件進(jìn)行縱向定位;且通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺母一對(duì)處于安裝臺(tái)與輸送軌道之間的壓縮彈簧一進(jìn)行擠壓來調(diào)節(jié)安裝臺(tái)與輸送軌道之間的間距,從而對(duì)插件進(jìn)行橫向定位,通過取料手實(shí)現(xiàn)對(duì)電路板進(jìn)行插件。
      [0019]2、本發(fā)明中的輸送氣缸能夠帶動(dòng)點(diǎn)焊氣缸縱向移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)點(diǎn)焊槍進(jìn)行縱向定位;且通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺母二對(duì)處于焊接臺(tái)與輸送軌道之間的壓縮彈簧二進(jìn)行擠壓來調(diào)節(jié)焊接臺(tái)與輸送軌道之
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