国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      汽車空調(diào)管沖孔檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):9314363閱讀:383來(lái)源:國(guó)知局
      汽車空調(diào)管沖孔檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于汽車空調(diào)管打孔檢測(cè)設(shè)備,具體涉及一種汽車空調(diào)管沖孔檢測(cè)系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在車體中,車載空調(diào)是必備的部件,而現(xiàn)有的車載空調(diào)在生產(chǎn)過(guò)程中,需要進(jìn)行打孔,焊接,然而,現(xiàn)有的的打孔設(shè)備均由人工進(jìn)行打孔,其操作速度慢,另外,存在著孔位漏打,焊接工位漏焊的缺陷,這需要一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化功能的汽車空調(diào)管自動(dòng)沖孔和檢測(cè)設(shè)備來(lái)解決現(xiàn)有的難題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有的汽車空調(diào)管打孔檢測(cè)設(shè)備,存在的打孔效率低,錯(cuò)誤率高的缺陷,提供一種汽車空調(diào)管沖孔檢測(cè)系統(tǒng)。
      [0004]本發(fā)明中的設(shè)備的方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種汽車空調(diào)管沖孔檢測(cè)系統(tǒng),包括空調(diào)管沖孔設(shè)備和空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備,所述空調(diào)管沖孔設(shè)備包括至少一個(gè)沖壓機(jī)構(gòu),所述沖壓機(jī)構(gòu)包括底座,所述底座上部通過(guò)伸縮件連接有空調(diào)管夾緊裝置,所述空調(diào)夾緊裝置中還設(shè)有用于對(duì)空調(diào)管進(jìn)行打孔的打孔件,所述打孔件可穿過(guò)空調(diào)夾緊裝置與空調(diào)管接觸;
      所述空調(diào)管沖孔設(shè)備與空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備之間通過(guò)輸送帶連接;
      所述空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備包括空調(diào)管支架,以及用于壓緊空調(diào)管端部的壓緊平臺(tái),所述空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備中還設(shè)有用于檢測(cè)空調(diào)管孔位的氣缸插銷,和用于檢測(cè)焊點(diǎn)的焊點(diǎn)檢測(cè)插銷。
      [0005]本發(fā)明的構(gòu)思是:通過(guò)將空調(diào)管沖孔設(shè)備和空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行組合,實(shí)現(xiàn)空調(diào)管打孔焊接檢測(cè)一體化的功能,從而減少勞動(dòng)本,提高生產(chǎn)效率。
      [0006]本發(fā)明中,作為進(jìn)一步方案,所述多個(gè)沖壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在同一工作臺(tái)上,所述工作臺(tái)上設(shè)有軌道,所述軌道上設(shè)有用于支撐空調(diào)管的可滑動(dòng)支撐件。支撐件的作用是,可以調(diào)節(jié)角度在彎曲型的空調(diào)管進(jìn)行沖壓打孔時(shí),起著固定作用。
      [0007]本發(fā)明中,作為進(jìn)一步方案,所述氣缸插銷設(shè)置在與壓緊平臺(tái)頂部連接的連桿處,以及設(shè)置在平臺(tái)上;所述焊點(diǎn)檢測(cè)插銷設(shè)置在平臺(tái)底部。氣缸插銷和檢測(cè)插銷為可伸縮的機(jī)械結(jié)構(gòu),其通過(guò)伸縮來(lái)檢測(cè)空調(diào)管是否打孔完整以及是否有焊點(diǎn)。
      [0008]本發(fā)明中,作為進(jìn)一步方案,所述支架側(cè)部位置設(shè)有用于夾緊空調(diào)管的夾緊裝置。
      [0009]本發(fā)明中,作為進(jìn)一步方案,所述空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備中的氣缸插銷和檢測(cè)插銷與PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)連接,所述PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)有報(bào)警裝置。PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)可以控制氣缸插銷和檢測(cè)插銷進(jìn)行自動(dòng)化的孔位和焊接點(diǎn)的檢測(cè),如果有發(fā)現(xiàn)漏焊和漏打孔的地方,則報(bào)警裝置進(jìn)行聲光報(bào)警。
      [0010]本發(fā)明的有突出的實(shí)際特點(diǎn)和顯著進(jìn)步是:
      1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不需復(fù)雜的制造工藝,可以解決現(xiàn)有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方式中汽車用空調(diào)管打孔檢測(cè)的問(wèn)題。
      [0011]2.本發(fā)明設(shè)計(jì)獨(dú)特,可以有效的提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率,使得車用空調(diào)管的生產(chǎn)質(zhì)量提升一個(gè)檔次
      3本發(fā)明設(shè)計(jì)成本和制作成本低,便于同行業(yè)進(jìn)行推廣運(yùn)用。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2是本發(fā)明中空調(diào)管沖孔設(shè)備A的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖3是本發(fā)明中空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備B的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖中零部件名稱及序號(hào):
      輸送帶1、集料倉(cāng)2;
      空調(diào)管沖孔設(shè)備A ;
      底座Al、支撐彈簧件A2、空調(diào)管夾緊裝置A3、打孔件A4、支撐件A5、軌道A6 ;
      空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備B ;
      支架B1、壓緊平臺(tái)B2、連桿B3、夾緊裝置B4、氣缸插銷B5、焊點(diǎn)檢測(cè)插銷B6。
      [0013]空調(diào)管a。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例描述本發(fā)明,以下實(shí)施例以發(fā)明最優(yōu)效果進(jìn)行解釋說(shuō)明。
      [0015]實(shí)施例1:
      如圖1所示,該汽車空調(diào)管沖孔檢測(cè)系統(tǒng),包括空調(diào)管沖孔設(shè)備A,空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備B兩部分,他們之間通過(guò)輸送帶I和集料倉(cāng)2連接,如圖2所示,空調(diào)管沖孔設(shè)備A包括沖壓機(jī)構(gòu),沖壓機(jī)構(gòu)包括底座Al,底座Al通過(guò)支撐彈簧件A2支撐起空調(diào)管夾緊裝置A3,空調(diào)管夾緊裝置A3中還設(shè)有用于對(duì)空調(diào)管a進(jìn)行打孔的打孔件A4,打孔件A4可穿過(guò)空調(diào)夾緊裝置A3與空調(diào)管a接觸,本實(shí)施例中設(shè)有3個(gè)沖壓機(jī)構(gòu),沖壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在同一工作臺(tái)上,工作臺(tái)上設(shè)有軌道A6,3個(gè)支撐件A5設(shè)置在同一軌道A6上;
      如圖3所示,該空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備B包括多個(gè)支架BI,端部用于壓緊空調(diào)管a的壓緊平臺(tái)B2,連桿B3與壓緊平臺(tái)B2連接,在支架BI側(cè)部位置設(shè)有用于夾緊空調(diào)管a的夾緊裝置B4。本實(shí)施例中,連桿B3處設(shè)有可伸縮的用于檢測(cè)空調(diào)管a孔位的氣缸插銷B5,在工作臺(tái)底部設(shè)有焊點(diǎn)檢測(cè)插銷B6。
      [0016]此外,本系統(tǒng)中還設(shè)有PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)連接,PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)有報(bào)警裝置,PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)通過(guò)連接線與氣缸插銷B5和焊點(diǎn)檢測(cè)插銷B6連接,PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)可控制上述設(shè)備進(jìn)行伸縮。
      [0017]操作時(shí),人工將空調(diào)管a防止在空調(diào)管沖孔設(shè)備A中,使得空調(diào)管a端部放置在沖壓機(jī)構(gòu)中,并利用打孔件A4進(jìn)行沖壓打孔,并根據(jù)空調(diào)管a位置通過(guò)調(diào)節(jié)支撐件A5的位置;
      隨后經(jīng)過(guò)打孔后的空調(diào)管a經(jīng)過(guò)輸送帶I進(jìn)入到集料倉(cāng)2,隨后再下一工位的人員將打孔后的空調(diào)管a放置到支架BI上,并通過(guò)壓緊平臺(tái)B2進(jìn)行壓緊端部,隨后通過(guò)PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)控制氣缸插銷B5、焊點(diǎn)檢測(cè)插銷B6進(jìn)行伸縮,當(dāng)氣缸插銷B5進(jìn)行伸縮未碰到孔時(shí)屬于正常情況不進(jìn)行報(bào)警;焊點(diǎn)檢測(cè)插銷B6進(jìn)行伸縮如果接碰到焊接點(diǎn)則屬于正常情況不進(jìn)行報(bào)警,否則,反之,檢測(cè)插銷將檢測(cè)信息傳遞給報(bào)警裝置進(jìn)行報(bào)警。而上述檢測(cè)報(bào)警的自動(dòng)化程序,可以采用現(xiàn)有的PLC控制技術(shù)實(shí)現(xiàn),再此不進(jìn)行詳細(xì)描述。
      [0018]實(shí)施例2:
      與實(shí)施例1不同之處在于,所述氣缸插銷B5和焊點(diǎn)檢測(cè)插銷B6可以設(shè)置在不同的工位上,根據(jù)不同型號(hào)的空調(diào)孔設(shè)置。
      [0019]顯然,上述實(shí)施例僅僅是為了清楚的說(shuō)明本發(fā)明所作的舉例,而并非對(duì)實(shí)施的限定。對(duì)于所述領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式子以窮舉。而由此所引申出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車空調(diào)管沖孔檢測(cè)系統(tǒng),包括空調(diào)管沖孔設(shè)備和空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述空調(diào)管沖孔設(shè)備包括至少一個(gè)沖壓機(jī)構(gòu),所述沖壓機(jī)構(gòu)包括底座,所述底座上部通過(guò)伸縮件連接有空調(diào)管夾緊裝置,所述空調(diào)夾緊裝置中還設(shè)有用于對(duì)空調(diào)管進(jìn)行打孔的打孔件,所述打孔件可穿過(guò)空調(diào)夾緊裝置與空調(diào)管接觸; 所述空調(diào)管沖孔設(shè)備與空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備之間通過(guò)輸送帶連接; 所述空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備包括空調(diào)管支架,以及用于壓緊空調(diào)管端部的壓緊平臺(tái),所述空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備中還設(shè)有用于檢測(cè)空調(diào)管孔位的氣缸插銷,和用于檢測(cè)焊點(diǎn)的焊點(diǎn)檢測(cè)插銷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)管沖孔檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述多個(gè)沖壓機(jī)構(gòu)設(shè)置在同一工作臺(tái)上,所述工作臺(tái)上設(shè)有軌道,所述軌道上設(shè)有用于支撐空調(diào)管的可滑動(dòng)支撐件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)管沖孔檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述氣缸插銷設(shè)置在與壓緊平臺(tái)頂部連接的連桿處,以及設(shè)置在平臺(tái)上;所述焊點(diǎn)檢測(cè)插銷設(shè)置在平臺(tái)底部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)管沖孔檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述支架側(cè)部位置設(shè)有用于夾緊空調(diào)管的夾緊裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)管沖孔檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備中的氣缸插銷和檢測(cè)插銷與PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)連接,所述PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)有報(bào)警裝置。
      【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)一種汽車空調(diào)管沖孔檢測(cè)系統(tǒng),包括空調(diào)管沖孔設(shè)備和空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備,其特征在于:所述空調(diào)管沖孔設(shè)備包括至少一個(gè)沖壓機(jī)構(gòu),所述沖壓機(jī)構(gòu)包括底座,所述底座上部通過(guò)伸縮件連接有空調(diào)管夾緊裝置,所述空調(diào)夾緊裝置中還設(shè)有用于對(duì)空調(diào)管進(jìn)行打孔的打孔件,所述打孔件可穿過(guò)空調(diào)夾緊裝置與空調(diào)管接觸;所述空調(diào)管沖孔設(shè)備與空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備之間通過(guò)輸送帶連接;所述空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備包括空調(diào)管支架,以及用于壓緊空調(diào)管端部的壓緊平臺(tái),所述空調(diào)管檢測(cè)設(shè)備中還設(shè)有用于檢測(cè)空調(diào)管孔位的氣缸插銷,和用于檢測(cè)焊點(diǎn)的焊點(diǎn)檢測(cè)插銷。
      【IPC分類】B21D28/28, B23K37/00, B21C51/00
      【公開(kāi)號(hào)】CN105033026
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510436655
      【發(fā)明人】鐘宇寧
      【申請(qǐng)人】廣西高農(nóng)機(jī)械有限公司
      【公開(kāi)日】2015年11月11日
      【申請(qǐng)日】2015年7月23日
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1