一種使用方便的智能數(shù)控車床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及智能數(shù)控機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種使用方便的智能數(shù)控車床。
【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號，控制機(jī)床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。數(shù)控機(jī)床較好地解決了復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機(jī)床，代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。在現(xiàn)代工業(yè)中已經(jīng)被大范圍的使用，極大的提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。
[0003]但是現(xiàn)今的數(shù)控車床仍有許多使用不便之處，首先現(xiàn)今大多車床的工作方式都是依靠電力來完成的，當(dāng)突然斷電時，不但對車床本身會造成嚴(yán)重的損傷，直接影響車床的使用壽命，而且工作過程中的忽然急停也給操作人員帶來一定程度上潛在危險，對于車床使用來說是極其不方便的，而且安全性低，有待我們解決。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種使用方便的智能數(shù)控車床，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的使用不便，安全性能差的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種使用方便的智能數(shù)控車床，包括危險警報裝置、電機(jī)變速箱、安全防護(hù)外殼、配電箱、縮進(jìn)式安全支撐底座、緊急操作按鈕、觸控式顯示屏、控制箱、切肩液噴頭、支撐滑動桿、滑動后座、滑動刀座和廢料儲藏箱，所述危險警報裝置安裝在安全防護(hù)外殼的上表面左端，且危險警報裝置的前方設(shè)有儲物凹槽，所述電機(jī)變速箱安裝在安全防護(hù)外殼的內(nèi)部左端，且電機(jī)變速箱的右側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動卡盤，所述配電箱安裝在電機(jī)變速箱的下方，且配電箱與電機(jī)變速箱電性連接，所述支撐滑動桿安裝在轉(zhuǎn)動卡盤的下方，所述滑動后座安裝在支撐滑動桿的右端，所述滑動刀座安裝在支撐滑動桿的前方，且滑動刀座上設(shè)有自動刀架，所述廢料儲藏箱安裝在安全防護(hù)外殼的內(nèi)部底端，且廢料儲藏箱的上表面上設(shè)有廢料斗，所述切肩液噴頭安裝在安全防護(hù)外殼的內(nèi)部頂端，所述控制箱安裝在安全防護(hù)外殼的內(nèi)部右端，所述緊急操作按鈕和觸控式顯示屏均安裝在控制箱的前方，所述危險警報裝置、配電箱、緊急操作按鈕和觸控式顯示屏均與控制箱電性連接，所述安全防護(hù)外殼的前方設(shè)有滑軌和滑動箱門，所述縮進(jìn)式安全支撐底座安裝在安全防護(hù)外殼的底部。
[0006]優(yōu)選的，所述配電箱的內(nèi)部設(shè)有蓄電池和變壓器，且配電箱的前方設(shè)有配電箱門。
[0007]優(yōu)選的，所述配電箱門上設(shè)有箱門把手。
[0008]優(yōu)選的，所述滑軌共設(shè)有兩個，且兩個滑軌分別安裝在安全防護(hù)外殼的前表面底上兩端。
[0009]優(yōu)選的，所述滑動箱門上設(shè)有觀察窗和滑軌凹槽。
[0010]優(yōu)選的，所述縮進(jìn)式安全支撐底座為倒梯形結(jié)構(gòu)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:該使用方便的智能數(shù)控車床結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，整體未改變傳統(tǒng)車床的結(jié)構(gòu)，操作人員使用時更加方便快捷；電機(jī)變速箱的下方加裝有配電箱，且配電箱的內(nèi)部設(shè)有蓄電池和變壓器，正常情況下車床工作的同時，也可以對蓄電池進(jìn)行充電，當(dāng)遇到突然斷電情況時，蓄電池仍可繼續(xù)提供電量，徹底避免了車床的工作急停，有效降低操作人員所受到的潛在危險，同時保護(hù)了車床內(nèi)零部件的正常工作性能，使其免受損傷，有效延長其使用壽命;底座采用縮進(jìn)式安全支撐底座，在確保車床放置平穩(wěn)的同時，給底座四周提供了充足的空間；支撐滑動桿的下方設(shè)置有廢料斗和廢料儲藏箱，車床工作時可以通過廢料斗自動收集廢料，進(jìn)入廢料儲藏箱中，操作人員清理更加方便快捷，實用性強。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明滑動箱門閉合時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明滑動箱門滑開時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為本發(fā)明的俯視圖。
[0015]圖中:1、危險警報裝置，2、儲物凹槽，3、電機(jī)變速箱，4、安全防護(hù)外殼，5、配電箱門，6、配電箱，7、縮進(jìn)式安全支撐底座，8、滑軌，9、觀察窗，10、緊急操作按鈕，11、滑動箱門，12、觸控式顯示屏，13、控制箱，14、箱門把手，15、滑軌凹槽，16、轉(zhuǎn)動卡盤，17、廢料斗，18、切肩液噴頭，19、支撐滑動桿，20、滑動后座，21、自動刀架，22、滑動刀座，23、廢料儲藏箱。
【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0017]請參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種使用方便的智能數(shù)控車床，包括危險警報裝置1、電機(jī)變速箱3、安全防護(hù)外殼4、配電箱6、縮進(jìn)式安全支撐底座7、緊急操作按鈕10、觸控式顯示屏12、控制箱13、切肩液噴頭18、支撐滑動桿19、滑動后座20、滑動刀座22和廢料儲藏箱23，危險警報裝置1安裝在安全防護(hù)外殼4的上表面左端，且危險警報裝置1的前方設(shè)有儲物凹槽2，電機(jī)變速箱3安裝在安全防護(hù)外殼4的內(nèi)部左端，且電機(jī)變速箱3的右側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動卡盤16，配電箱6安裝在電機(jī)變速箱3的下方，且配電箱6與電機(jī)變速箱3電性連接，配電箱6的內(nèi)部設(shè)有蓄電池和變壓器，且配電箱6的前方設(shè)有配電箱門5，配電箱門5上設(shè)有箱門把手14，支撐滑動桿19安裝在轉(zhuǎn)動卡盤16的下方，滑動后座20安裝在支撐滑動桿19的右端，滑動刀座22安裝在支撐滑動桿19的前方，且滑動刀座22上設(shè)有自動刀架21，廢料儲藏箱23安裝在安全防護(hù)外殼4的內(nèi)部底端，且廢料儲藏箱23的上表面上設(shè)有廢料斗17，切肩液噴頭18安裝在安全防護(hù)外殼4的內(nèi)部頂端，控制箱13安裝在安全防護(hù)外殼4的內(nèi)部右端，緊急操作按鈕10和觸控式顯示屏12均安裝在控制箱13的前方，危險警報裝置1、配電箱6、緊急操作按鈕10和觸控式顯示屏12均與控制箱13電性連接，安全防護(hù)外殼4的前方設(shè)有滑軌8和滑動箱門11，滑動箱門11上設(shè)有觀察窗9和滑軌凹槽15，滑軌8共設(shè)有兩個，且兩個滑軌8分別安裝在安全防護(hù)外殼4的前表面底上兩端，縮進(jìn)式安全支撐底座7安裝在安全防護(hù)外殼4的底部，縮進(jìn)式安全支撐底座7為倒梯形結(jié)構(gòu)。
[0018]工作原理:本發(fā)明使用安全方便，轉(zhuǎn)動卡盤16、滑動后座20和滑動刀座22的全自動操作方式并未改變，操作人員上手更快;且在整體工作過程中，電機(jī)變速箱3的下方加裝有配電箱6，且配電箱6的內(nèi)部設(shè)有蓄電池和變壓器，正常情況下車床工作的同時，也可以對蓄電池進(jìn)行充電，當(dāng)遇到突然斷電情況時，蓄電池仍可繼續(xù)提供電量，徹底避免了車床的工作急停，有效降低操作人員所受到的潛在危險，同時保護(hù)了車床內(nèi)零部件的正常工作性能，使其免受損傷，有效延長其使用壽命;底座采用縮進(jìn)式安全支撐底座7，在確保車床放置平穩(wěn)的同時，給底座四周提供了充足的空間；支撐滑動桿19的下方設(shè)置有廢料斗17和廢料儲藏箱23，車床工作時可以通過廢料斗17自動收集廢料，進(jìn)入廢料儲藏箱23中，操作人員清理更加方便快捷，實用性強。
[0019]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種使用方便的智能數(shù)控車床，包括危險警報裝置(1)、電機(jī)變速箱(3)、安全防護(hù)外殼(4)、配電箱(6)、縮進(jìn)式安全支撐底座(7)、緊急操作按鈕(10)、觸控式顯示屏(12)、控制箱(13)、切肩液噴頭(18)、支撐滑動桿(19)、滑動后座(20)、滑動刀座(22)和廢料儲藏箱(23)，其特征在于:所述危險警報裝置(1)安裝在安全防護(hù)外殼(4)的上表面左端，且危險警報裝置(1)的前方設(shè)有儲物凹槽(2)，所述電機(jī)變速箱(3)安裝在安全防護(hù)外殼(4)的內(nèi)部左端，且電機(jī)變速箱(3)的右側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)動卡盤(16)，所述配電箱(6)安裝在電機(jī)變速箱(3)的下方，且配電箱(6)與電機(jī)變速箱(3)電性連接，所述支撐滑動桿(19)安裝在轉(zhuǎn)動卡盤(16)的下方，所述滑動后座(20)安裝在支撐滑動桿(19)的右端，所述滑動刀座(22)安裝在支撐滑動桿(19)的前方，且滑動刀座(22)上設(shè)有自動刀架(21)，所述廢料儲藏箱(23)安裝在安全防護(hù)外殼(4)的內(nèi)部底端，且廢料儲藏箱(23)的上表面上設(shè)有廢料斗(17)，所述切肩液噴頭(18)安裝在安全防護(hù)外殼(4)的內(nèi)部頂端，所述控制箱(13)安裝在安全防護(hù)外殼(4)的內(nèi)部右端，所述緊急操作按鈕(10)和觸控式顯示屏(12)均安裝在控制箱(13)的前方，所述危險警報裝置(1)、配電箱(6)、緊急操作按鈕(10)和觸控式顯示屏(12)均與控制箱(13)電性連接，所述安全防護(hù)外殼(4)的前方設(shè)有滑軌(8)和滑動箱門(11)，所述縮進(jìn)式安全支撐底座(7)安裝在安全防護(hù)外殼(4)的底部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用方便的智能數(shù)控車床，其特征在于:所述配電箱(6)的內(nèi)部設(shè)有蓄電池和變壓器，且配電箱(6)的前方設(shè)有配電箱門(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種使用方便的智能數(shù)控車床，其特征在于:所述配電箱門(5)上設(shè)有箱門把手(14)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用方便的智能數(shù)控車床，其特征在于:所述滑軌(8)共設(shè)有兩個，且兩個滑軌(8)分別安裝在安全防護(hù)外殼(4)的前表面底上兩端。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用方便的智能數(shù)控車床，其特征在于:所述滑動箱門(11)上設(shè)有觀察窗(9)和滑軌凹槽(15)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種使用方便的智能數(shù)控車床，其特征在于:所述縮進(jìn)式安全支撐底座(7)為倒梯形結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種使用方便的智能數(shù)控車床，包括危險警報裝置、安全防護(hù)外殼、配電箱、縮進(jìn)式安全支撐底座和廢料儲藏箱，所述危險警報裝置安裝在安全防護(hù)外殼的上表面左端，所述配電箱安裝在電機(jī)變速箱的下方，所述廢料儲藏箱安裝在安全防護(hù)外殼的內(nèi)部底端，所述縮進(jìn)式安全支撐底座安裝在安全防護(hù)外殼的底部。本發(fā)明電機(jī)變速箱的下方加裝有配電箱，且配電箱的內(nèi)部設(shè)有蓄電池和變壓器，正常情況下車床工作的同時，也可以對蓄電池進(jìn)行充電，當(dāng)遇到突然斷電情況時，蓄電池仍可繼續(xù)提供電量，徹底避免了車床的工作急停，有效降低操作人員所受到的潛在危險，同時保護(hù)了車床內(nèi)零部件的正常工作性能，使其免受損傷，有效延長其使用壽命。
【IPC分類】B23Q11/00, B23B17/00, B23B25/04
【公開號】CN105414573
【申請?zhí)枴緾N201511016644
【發(fā)明人】傅聯(lián)軍
【申請人】深圳市鼎泰智能裝備股份有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月29日