用于板材鉆孔的數(shù)控設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明屬于數(shù)控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于板材鉆孔的數(shù)控設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著機械行業(yè)的不斷發(fā)展，市面上出現(xiàn)了各種各樣的機械產(chǎn)品，機械產(chǎn)品中經(jīng)常需要使用到板材，且往往需要在板材上進行打孔，目前對板材的打孔過程是:首先通過人工將板材搬運到鉆床上，然后通過鉆床對板材進行打孔，最后再通過人工將打完孔的板材從鉆床上搬走，然而采用這種打孔方式存在以下缺點:1、由于板材是通過人工進行搬運的，因此會降低板材的打孔效率，不利于對批量的板材進行打孔，且存在工作人員勞動強度大的缺點；2、鉆床對板材進行打孔時，由于需要依靠工作人員手工來完成打孔作業(yè)，從而存在打孔效率低的缺點，且在打孔過程中容易傷及到工作人員，存在很大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠解決上述問題的用于板材鉆孔的數(shù)控設(shè)備。
[0004]本發(fā)明的用于板材鉆孔的數(shù)控設(shè)備，包括機架，機架上固定有內(nèi)部疊放有板材且上端開口的儲板箱、用于對板材進行鉆孔的鉆孔機構(gòu)及用于將儲板箱中的板材輸送到鉆孔機構(gòu)處的輸送機構(gòu)，儲板箱的前端面上設(shè)置有供儲板箱中的板材移出的第一開口，儲板箱后方的機架上固定有第一氣缸，儲板箱的后端面上設(shè)置有可供第一氣缸的活塞桿插入的第二開口，第二開口與第一開口相對設(shè)置，鉆孔機構(gòu)包括固定在機架上且開口朝前的“[”字形架體，架體內(nèi)壁上連接有第一滑軌，第一滑軌上連接有可沿第一滑軌長度方向滑動的滑板，架體上端面上固定有用于帶動滑板沿第一滑軌長度方向滑動的第二氣缸，第二氣缸的活塞桿貫穿架體后與滑板的上端面固定，滑板的下端面上固定有電機，電機的輸出軸上固定有鉆頭，輸送機構(gòu)包括第二滑軌和滑座，第二滑軌固定在機架的上端面上且沿機架的長度方向設(shè)置，滑座可左右滑動地連接在第二滑軌上，機架上固定有用于推動滑座沿第二滑軌移動的第三氣缸，第三氣缸的活塞桿與滑座固定，滑座朝向儲板箱一側(cè)的端面上固定有一對用于夾持板材的夾持機構(gòu)。
[0005]本發(fā)明的用于板材鉆孔的數(shù)控設(shè)備，其中，夾持機構(gòu)包括與滑座固定的第一夾板及與第一夾板鉸接且與第一夾板相對設(shè)置的第二夾板，第一夾板上固定有第四氣缸，第四氣缸的活塞桿貫穿第一夾板后與第二夾板的上端面鉸接。
[0006]本發(fā)明的用于板材鉆孔的數(shù)控設(shè)備，其中，第二夾板的上端面上設(shè)置有第一凹面，第一凹面位于第二夾板與第四氣缸的鉸接處，第一夾板的下端面上設(shè)置有與第一凹面相對設(shè)置的第二凹面。
[0007]本發(fā)明有益效果:1、通過采用儲板箱和輸送機構(gòu)來提供板材和移動板材，與傳統(tǒng)采用人工搬運板材相比，極大的降低了工作人員的勞動強度，提高了對板材的打孔效率;2、通過輸送機構(gòu)和鉆孔機構(gòu)的配合來實現(xiàn)對板材的打孔，在打孔過程中無需工作人員通過手工操作來完成對板材的打孔，從而提高了對板材的打孔效率，同時能夠有效避免傷及工作人員現(xiàn)象的出現(xiàn)，極大地消除了安全隱患。
【附圖說明】
[0008]為了易于說明，本發(fā)明由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
[0009]圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0010]圖2為本發(fā)明的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1-2所示的用于板材鉆孔的數(shù)控設(shè)備，包括機架1，所述機架1上固定有內(nèi)部疊放有板材a且上端開口的儲板箱2、用于對板材a進行鉆孔的鉆孔機構(gòu)3及用于將儲板箱2中的板材a輸送到鉆孔機構(gòu)3處的輸送機構(gòu)4。
[0012]所述儲板箱2的前端面上設(shè)置有供儲板箱2中的板材a移出的第一開口21，所述儲板箱2后方的機架1上固定有第一氣缸22，所述儲板箱2的后端面上設(shè)置有可供第一氣缸22的活塞桿插入的第二開口，所述第二開口與第一開口 21相對設(shè)置。
[0013]所述鉆孔機構(gòu)3包括固定在機架1上且開口朝前的“[”字形架體31，所述架體31內(nèi)壁上連接有第一滑軌32，所述第一滑軌32上連接有可沿第一滑軌32長度方向滑動的滑板33，所述架體31上端面上固定有用于帶動滑板33沿第一滑軌32長度方向滑動的第二氣缸34，所述第二氣缸34的活塞桿貫穿架體31后與滑板33的上端面固定，所述滑板33的下端面上固定有電機35，所述電機35的輸出軸上固定有鉆頭36。
[0014]所述輸送機構(gòu)4包括第二滑軌41和滑座42，所述第二滑軌41固定在機架1的上端面上且沿機架1的長度方向設(shè)置，所述滑座42可左右滑動地連接在第二滑軌41上，所述機架1上固定有用于推動滑座42沿第二滑軌41移動的第三氣缸43，所述第三氣缸43的活塞桿與滑座42固定，所述滑座42朝向儲板箱2—側(cè)的端面上固定有一對用于夾持板材a的夾持機構(gòu)。
[0015]所述夾持機構(gòu)包括與滑座42固定的第一夾板421及與第一夾板421鉸接且與第一夾板421相對設(shè)置的第二夾板422，所述第一夾板421上固定有第四氣缸423，所述第四氣缸423的活塞桿貫穿第一夾板421后與第二夾板422的上端面鉸接。
[0016]所述第二夾板422的上端面上設(shè)置有第一凹面424，所述第一凹面424位于第二夾板422與第四氣缸423的鉸接處，所述第一夾板421的下端面上設(shè)置有與第一凹面424相對設(shè)置的第二凹面425。
[0017]本發(fā)明的工作過程為:通過第一氣缸22的活塞桿的伸縮，將儲板箱2中的板材a從第一開口 21處推出，位于滑座42左側(cè)的夾持機構(gòu)夾住被推出的板材a，然后第三氣缸43推動滑座42向右側(cè)移動，將位于滑座42左側(cè)的夾持機構(gòu)移動到架體31處，然后位于滑座42左側(cè)的夾持機構(gòu)釋放板材a，將板材a放置到架體31上，架體31上的第二氣缸34帶動滑板33、電機35和鉆頭36下移，通過電機35帶動鉆頭36轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)對板材a的打孔;位于滑座42右側(cè)的夾持機構(gòu)則在位于滑座42左側(cè)的夾持機構(gòu)夾持被推出的板材a時來夾住架體31上打完孔的板材a，在滑座42右移時，將架體31上的板材a移出后再釋放板材a。
[0018]上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本發(fā)明設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變型和改進，均應(yīng)落入到本發(fā)明的保護范圍，本發(fā)明請求保護的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項】
1.一種用于板材鉆孔的數(shù)控設(shè)備，包括機架(1)，其特征在于:所述機架(1)上固定有內(nèi)部疊放有板材(a)且上端開口的儲板箱(2)、用于對板材(a)進行鉆孔的鉆孔機構(gòu)(3)及用于將儲板箱(2)中的板材(a)輸送到鉆孔機構(gòu)(3)處的輸送機構(gòu)(4)，所述儲板箱(2)的前端面上設(shè)置有供儲板箱(2)中的板材(a)移出的第一開口(21)，所述儲板箱(2)后方的機架(1)上固定有第一氣缸(22)，所述儲板箱(2)的后端面上設(shè)置有可供第一氣缸(22)的活塞桿插入的第二開口，所述第二開口與第一開口(21)相對設(shè)置，所述鉆孔機構(gòu)(3)包括固定在機架(1)上且開口朝前的“[”字形架體(31)，所述架體(31)內(nèi)壁上連接有第一滑軌(32)，所述第一滑軌(32)上連接有可沿第一滑軌(32)長度方向滑動的滑板(33)，所述架體(31)上端面上固定有用于帶動滑板(33)沿第一滑軌(32)長度方向滑動的第二氣缸(34)，所述第二氣缸(34)的活塞桿貫穿架體(31)后與滑板(33)的上端面固定，所述滑板(33)的下端面上固定有電機(35)，所述電機(35 )的輸出軸上固定有鉆頭(36)，所述輸送機構(gòu)(4)包括第二滑軌(41)和滑座(42)，所述第二滑軌(41)固定在機架(1)的上端面上且沿機架(1)的長度方向設(shè)置，所述滑座(42)可左右滑動地連接在第二滑軌(41)上，所述機架(1)上固定有用于推動滑座(42)沿第二滑軌(41)移動的第三氣缸(43)，所述第三氣缸(43)的活塞桿與滑座(42)固定，所述滑座(42)朝向儲板箱(2)—側(cè)的端面上固定有一對用于夾持板材(a)的夾持機構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于板材鉆孔的數(shù)控設(shè)備，其特征在于:所述夾持機構(gòu)包括與滑座(42)固定的第一夾板(421)及與第一夾板(421)鉸接且與第一夾板(421)相對設(shè)置的第二夾板(422)，所述第一夾板(421)上固定有第四氣缸(423)，所述第四氣缸(423)的活塞桿貫穿第一夾板(421)后與第二夾板(422)的上端面鉸接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于板材鉆孔的數(shù)控設(shè)備，其特征在于:所述第二夾板(422)的上端面上設(shè)置有第一凹面(424)，所述第一凹面(424)位于第二夾板(422)與第四氣缸(423)的鉸接處，所述第一夾板(421)的下端面上設(shè)置有與第一凹面(424)相對設(shè)置的第二凹面(425)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于板材鉆孔的數(shù)控設(shè)備，包括機架，機架上固定有內(nèi)部疊放有板材且上端開口的儲板箱、用于對板材進行鉆孔的鉆孔機構(gòu)及用于將儲板箱中的板材輸送到鉆孔機構(gòu)處的輸送機構(gòu)，通過采用儲板箱和輸送機構(gòu)來提供板材和移動板材，與傳統(tǒng)采用人工搬運板材相比，極大的降低了工作人員的勞動強度，提高了對板材的打孔效率；通過輸送機構(gòu)和鉆孔機構(gòu)的配合來實現(xiàn)對板材的打孔，在打孔過程中無需工作人員通過手工操作來完成對板材的打孔，從而提高了對板材的打孔效率，同時能夠有效避免傷及工作人員現(xiàn)象的出現(xiàn)，極大地消除了安全隱患。
【IPC分類】B23B47/06, B23Q7/00
【公開號】CN105436971
【申請?zhí)枴緾N201511021723
【發(fā)明人】張江龍, 陳巧玲
【申請人】浙江納迪克數(shù)控設(shè)備有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月30日