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      一種大噸位摩擦焊機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):9899752閱讀:737來(lái)源:國(guó)知局
      一種大噸位摩擦焊機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于焊接技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種大噸位摩擦焊機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]頂鍛力超過200噸的大噸位、超大噸位摩擦焊機(jī),其主軸箱中的主軸系統(tǒng)通常采用靜壓止推軸承承受施力油缸提供的軸向壓力,以保證摩擦焊機(jī)受力平衡。靜壓止推軸承的加工制造精度非常高,裝配工作復(fù)雜,然而在實(shí)際生產(chǎn)制造、使用中靜壓止推軸承會(huì)出現(xiàn)泄漏量超標(biāo),一旦泄漏量過大,摩擦焊接時(shí)施力油缸提供的軸向壓力無(wú)法被有效的平衡,會(huì)導(dǎo)致摩擦焊機(jī)主軸系統(tǒng)損壞,摩擦焊機(jī)無(wú)法使用,造成使用單位巨大經(jīng)濟(jì)損失。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種大噸位摩擦焊機(jī),解決了現(xiàn)有頂鍛力超過200噸的大噸位、超大噸位摩擦焊機(jī),由于靜壓止推軸承會(huì)出現(xiàn)泄漏量超標(biāo),無(wú)法有效平衡摩擦焊接時(shí)施力油缸提供的軸向壓力,導(dǎo)致摩擦焊機(jī)主軸系統(tǒng)損壞,摩擦焊機(jī)無(wú)法使用,造成使用單位巨大經(jīng)濟(jì)損失的問題。
      [0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是,一種大噸位摩擦焊機(jī),包括床身,床身的一端設(shè)有電機(jī),電機(jī)的電機(jī)軸連接主軸箱,床身的另一端設(shè)有施力油缸,施力油缸上的活塞桿連接移動(dòng)夾具,主軸箱和移動(dòng)夾具位于電機(jī)與施力油缸之間。
      [0005]本發(fā)明的特點(diǎn)還在于,
      [0006]其中主軸箱的結(jié)構(gòu)為:包括水平設(shè)置的主軸,主軸的一端安裝有制動(dòng)器,主軸的另一端安裝有旋轉(zhuǎn)夾具,主軸的中間軸體上依次安裝有軸承座A、軸承座B、軸承座C及軸承座D,軸承座A的中間內(nèi)孔處依次安裝有軸承A、軸承B、軸承C及軸承D,軸承座A與軸承A均靠近旋轉(zhuǎn)夾具設(shè)置;
      [0007]軸承座B的中間內(nèi)孔處依次安裝有軸承E和活塞A,活塞A與軸承E之間設(shè)有承載環(huán)A,承載環(huán)A與活塞A均套接在主軸上,軸承座B上開設(shè)有L形進(jìn)油通道A,進(jìn)油通道A的橫向通道端部與活塞A連通,進(jìn)油通道A的縱向通道端部與軸承座B的外壁貫通,進(jìn)油通道A的縱向通道內(nèi)設(shè)有管接頭A,軸承E位于軸承座B的一端端部且靠近軸承D設(shè)置;
      [0008]軸承座C的中間內(nèi)孔處依次安裝有軸承F、活塞B及軸承G,軸承F與活塞B之間設(shè)有承載環(huán)B,承載環(huán)B與活塞B均套接在主軸上,軸承F位于軸承座C的一端端部且靠近軸承座B設(shè)置,軸承G位于軸承座C的另一端端部,軸承座C上開設(shè)有L形進(jìn)油通道B,進(jìn)油通道B的橫向通道端部與活塞B連通,進(jìn)油通道B的縱向通道端部與軸承座C的外壁貫通,進(jìn)油通道B的縱向通道內(nèi)設(shè)有管接頭B;
      [0009]軸承座D的中間內(nèi)孔處依次安裝有軸承H、活塞C、軸承I及軸承J,軸承H與活塞C之間設(shè)有承載環(huán)C,承載環(huán)C與活塞C均套接在主軸上,軸承H位于軸承座D的一端端部且靠近軸承座C設(shè)置,軸承J位于軸承座D的另一端端部,軸承座D上開設(shè)有L形進(jìn)油通道C,進(jìn)油通道C的橫向通道端部與活塞C連通,進(jìn)油通道C的縱向通道端部與軸承座D的外壁貫通,進(jìn)油通道C的縱向通道內(nèi)設(shè)有管接頭C。
      [0010]其中主軸的外部設(shè)有主軸箱體,軸承座A、軸承座B、軸承座C及軸承座D均被包裹在主軸箱體內(nèi)部且均通過螺栓固定在主軸箱體上。
      [0011]其中軸承A、軸承B、軸承I及軸承J均為圓柱滾子軸承;
      [0012]其中軸承C、軸承E、軸承F均為推力調(diào)心滾子軸承;
      [0013]其中軸承D、軸承G均為單列向心推力球軸承;
      [0014]其中軸承H為推力軸承。
      [0015]其中主軸上還分別套接有螺母A與螺母B,螺母A緊貼軸承D設(shè)置且位于軸承座A與軸承座B之間;螺母B緊貼軸承G設(shè)置且位于軸承C與軸承D之間。
      [0016]其中活塞A的一端安裝有格萊圈A,格萊圈A靠近承載環(huán)A設(shè)置,活塞A的另一端安裝有UN密封圈A;
      [0017]其中活塞B的一端安裝有格萊圈B,格萊圈B靠近承載環(huán)B設(shè)置,活塞B的另一端安裝有UN密封圈B;
      [0018]其中活塞C的一端安裝有格萊圈C,格萊圈C靠近承載環(huán)C設(shè)置,活塞C的另一端安裝有UN密封圈C。
      [0019]其中承載環(huán)A與活塞A—端端面恰好接觸;承載環(huán)B與活塞B的一端端面恰好接觸;承載環(huán)C與活塞C的一端端面恰好接觸。
      [0020 ]其中電機(jī)為直流電機(jī),主軸的一端通過聯(lián)軸器與電機(jī)的傳動(dòng)軸連接。
      [0021 ]其中施力油缸上的活塞桿與移動(dòng)夾具的連接方式為剛性連接。
      [0022]本發(fā)明的有益效果是,本裝置中包括四組軸承座組合結(jié)構(gòu),其安裝在主軸箱內(nèi)部與移動(dòng)夾具、施力油缸、電機(jī)構(gòu)成了大噸位摩擦焊機(jī),降低了摩擦焊機(jī)采用靜壓止推軸承造成的加工難度,降低了制造成本,使得大噸位摩擦焊機(jī)批量化制造成為可能。
      【附圖說(shuō)明】
      [0023]圖1是本發(fā)明一種大噸位摩擦焊機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0024]圖2是圖1中主軸箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0025]圖中,1.床身,2.電機(jī),3.主軸箱,4.焊接件A,5.移動(dòng)夾具,6.施力油缸,7.焊接件B,8.旋轉(zhuǎn)夾具,9.主軸,10.軸承A,11.軸承座A,12.主軸箱體,13.軸承B,14.軸承C,15.軸承D,16.螺母A,17.軸承E,18.承載環(huán)A,19.格萊圈A,20.活塞A,21.軸承座B,22.UN密封圈A,23.管接頭A,24.進(jìn)油通道A,25.軸承F,26.承載環(huán)B,27.活塞B,28.軸承座C,29.格萊圈B,30.UN密封圈B,31.管接頭B,32.進(jìn)油通道B,33.軸承G,34.螺母B,35.軸承H,36.承載環(huán)C,37.活塞C,38.格萊圈(:,39._密封圈(:,40.軸承座0,41.管接頭(:,42.進(jìn)油通道(:,43.軸承1,44.軸承J,45.制動(dòng)器,46.聯(lián)軸器。
      【具體實(shí)施方式】
      [0026]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
      [0027]本發(fā)明一種大噸位摩擦焊機(jī),結(jié)構(gòu)如圖1所示,包括床身I,床身I的一端設(shè)有電機(jī)2,電機(jī)2的電機(jī)軸連接主軸箱3,床身I的另一端設(shè)有施力油缸6,施力油缸6上的活塞桿連接移動(dòng)夾具5,主軸箱3和移動(dòng)夾具5位于電機(jī)2與施力油缸6之間(主軸箱3與移動(dòng)夾具5均設(shè)置在床身I上)。
      [0028]如圖2所示,主軸箱3的結(jié)構(gòu)包括水平設(shè)置的主軸9(主軸9與床身I平行),主軸9的一端安裝有制動(dòng)器45,主軸9的另一端安裝有旋轉(zhuǎn)夾具8,主軸9的中間軸體上依次安裝有軸承座Al 1、軸承座B21、軸承座C28及軸承座D40,軸承座Al I的中間內(nèi)孔處依次安裝有軸承A10、軸承B13、軸承C14及軸承D15,軸承AlO靠近旋轉(zhuǎn)夾具8設(shè)置(軸承座All靠近旋轉(zhuǎn)夾具8設(shè)置);
      [0029]軸承座B21的中間內(nèi)孔處依次安裝有軸承E17和活塞A20,活塞A20與軸承E17之間設(shè)有承載環(huán)A18,承載環(huán)A18與活塞A20均套接在主軸9上,軸承座B21上開設(shè)有L形進(jìn)油通道A24,進(jìn)油通道A24的橫向通道(L形進(jìn)油通道A24包括橫向通道和縱向通道)端部與活塞A20連通,進(jìn)油通道A24的縱向通道端部與軸承座B21的外壁貫通,進(jìn)油通道A24的縱向通道內(nèi)設(shè)有管接頭A23(管接頭A23連接外部油路,管接頭A23擰緊在進(jìn)油通道A24的縱向通道上方便壓力油流入進(jìn)油通道A24),軸承E17位于軸承座B21的一端端部且靠近軸承D15設(shè)置;
      [0030]軸承座C28的中間內(nèi)孔處依次安裝有軸承F25、活塞B27及軸承G33,軸承F25與活塞B27之間設(shè)有承載環(huán)B26,承載環(huán)B26與活塞B27均套接在主軸9上,軸承F25位于軸承座C28的一端端部且靠近軸承座B21設(shè)置,軸承G33位于軸承座C28的另一端端部,軸承座C28上開設(shè)有L形進(jìn)油通道B32,進(jìn)油通道B32的橫向通道端部(L形進(jìn)油通道B32包括橫向通道和縱向通道)與活塞B27連通,進(jìn)油通道B32的縱向通道端部與軸承座C28的外壁貫通,進(jìn)油通道B32的縱向通道內(nèi)設(shè)有管接頭B31(管接頭B31擰緊在進(jìn)油通道B32的縱向通道上方便壓力油流入進(jìn)油通道B32);
      [0031]軸承座D40的中間內(nèi)孔處依次安裝有軸承H35、活塞C37、軸承143及軸承J44,軸承H35與活塞C37之間設(shè)有承載環(huán)C36,承載環(huán)C36與活塞C37均套接在主軸9上,軸承H35位于軸承座D40的一端端部且靠近軸承座C28設(shè)置,軸承J44位于軸承座D40的另一端端部,軸承座D40上開設(shè)有L形進(jìn)油通道C42,進(jìn)油通道C42的橫向通道端部(L形進(jìn)油通道C42包括橫向通道和縱向通道)與活塞C37連通,進(jìn)油通道C42的縱向通道端部與軸承座D40的外壁貫通,進(jìn)油通道C42的縱向通道內(nèi)設(shè)有管接頭C41(管接頭C41擰緊在進(jìn)油通道C42的縱向通道上方便壓力油流入進(jìn)油通道C42);
      [0032]其中主軸9的外部設(shè)有主軸箱體12,軸承座All及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、軸承座B21及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、軸承座C28及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、軸承座D40及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)均被包裹在主軸箱體12內(nèi)部且均通過螺栓固定在主軸箱體12上。
      [0033]其中軸承A10、軸承B13、軸承143及軸承J44均為圓柱滾子軸承;
      [0034]其中軸承C14、軸承E17、軸承F25均為推力調(diào)心滾子軸承;
      [0035]其中軸承Dl 5、軸承G33均為單列向心推力球軸承;
      [0036]其中軸承H35為推力軸承。
      [0037]其中主軸9上還分
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