一種電動(dòng)車剎車線自動(dòng)切割機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電動(dòng)車剎車線自動(dòng)切割機(jī)，包括箱子，所述箱子的兩側(cè)均設(shè)有電機(jī)，所述箱子的正面被活動(dòng)軸所貫穿，所述活動(dòng)軸位于箱子內(nèi)腔的軸體表面設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤正面的一端與連接桿正面的頂部均被第一連接軸所貫穿，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸表面通過皮帶與活動(dòng)軸裸露在箱子正面外的一端傳動(dòng)連接。該電動(dòng)車剎車線自動(dòng)切割機(jī)，通過將剎車線的一端放入轉(zhuǎn)盤之間，開啟電機(jī)使被轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)從而夾住的剎車線被壓拽而使剎車絲被拉動(dòng)，由于轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)連接桿的一端圍繞活動(dòng)軸為中心而轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使活動(dòng)桿的另一端帶動(dòng)活動(dòng)塊運(yùn)作，由于活動(dòng)塊的活動(dòng)空間被局限在斜筒內(nèi)，而在斜筒內(nèi)轉(zhuǎn)輪的作用于下使活動(dòng)塊只能隨著斜筒內(nèi)腔的傾斜度而來回活動(dòng)。
【專利說明】
一種電動(dòng)車剎車線自動(dòng)切割機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)車配件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動(dòng)車剎車線自動(dòng)切割機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]電瓶車我們又稱為電動(dòng)車，它是由蓄電池電瓶提供電能，由電動(dòng)機(jī)直流、交流，串勵(lì)、他勵(lì)驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛。近年來，在我國(guó)得到了非常廣泛的普及?，F(xiàn)如今電動(dòng)車的剎車線在加工的過程中，都是由人們通過壓力鉗來對(duì)盤好的剎車線的進(jìn)行切割的，由于剎車線較長(zhǎng)且還需要人們測(cè)量剎車線指定的長(zhǎng)度才能對(duì)其進(jìn)行切割，從而給人們帶來不必要的麻煩，而在通過人們手動(dòng)對(duì)剎車線完成切割時(shí)，由于剎車線較硬，使人們?cè)趯?duì)剎車線進(jìn)行切割時(shí)會(huì)非常吃力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種電動(dòng)車剎車線自動(dòng)切割機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種電動(dòng)車剎車線自動(dòng)切割機(jī)，包括箱子，所述箱子的兩側(cè)均設(shè)有電機(jī)，所述箱子的正面被活動(dòng)軸所貫穿，所述活動(dòng)軸位于箱子內(nèi)腔的軸體表面設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤正面的一端與連接桿正面的頂部均被第一連接軸所貫穿，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸表面通過皮帶與活動(dòng)軸裸露在箱子正面外的一端傳動(dòng)連接，所述箱子內(nèi)壁的底部與斜筒的一側(cè)固定連接，所述斜筒的內(nèi)壁開設(shè)有活動(dòng)槽，所述活動(dòng)槽內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)輪，所述斜筒的內(nèi)腔中設(shè)有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊的底部搭接在轉(zhuǎn)輪的表面，所述活動(dòng)塊的一側(cè)設(shè)有切刀，所述切刀的刀口延伸至斜筒的開口外，所述活動(dòng)塊的正面被與連接桿底部的正面均被第二連接軸所貫穿。
[0005]優(yōu)選的，所述箱子內(nèi)壁的頂部分別設(shè)有彈簧與限位管，所述彈簧位于限位管內(nèi)，且彈簧的一端延伸直限位管外，所述彈簧的一端與夾緊裝置的一側(cè)固定連接，所述夾緊裝置包括固定板，所述固定板一側(cè)與固定塊的一側(cè)固定連接，所述固定塊的正面被支撐軸貫穿，所述支撐軸的軸體表面套接有壓輪。
[0006]優(yōu)選的，所述連接桿頂部的一端位于轉(zhuǎn)盤的后面。
[0007]優(yōu)選的，所述箱子的底部設(shè)有支撐腿。
[0008]優(yōu)選的，所述切刀的數(shù)量為兩個(gè)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:該電動(dòng)車剎車線自動(dòng)切割機(jī)，通過將剎車線的一端放入轉(zhuǎn)盤之間，通過開啟電機(jī)使被轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)從而夾住的剎車線被壓拽而使剎車絲被拉動(dòng)，由于轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)連接桿的一端圍繞活動(dòng)軸為中心而轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使活動(dòng)桿的另一端帶動(dòng)活動(dòng)塊運(yùn)作，由于活動(dòng)塊的活動(dòng)空間被局限在斜筒內(nèi)，而在斜筒內(nèi)轉(zhuǎn)輪的作用于下使活動(dòng)塊只能隨著斜筒內(nèi)腔的傾斜度而來回活動(dòng)，使轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)活動(dòng)塊移動(dòng)，從而使活動(dòng)塊帶動(dòng)切刀對(duì)被轉(zhuǎn)盤壓拽下來的剎車線進(jìn)行切割，從而無需人們測(cè)量剎車線指定的長(zhǎng)度就能對(duì)其進(jìn)行切割，給人們帶來不必要的麻煩，更不會(huì)由于剎車線較硬，使人們?cè)趯?duì)剎車線進(jìn)行切割時(shí)會(huì)出現(xiàn)吃力的現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)正面剖視示意圖；
圖2為本發(fā)明夾緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明斜筒結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明箱子結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:I箱子、2彈簧、3夾緊裝置、301固定板、302固定塊、303支撐軸、304壓輪、4活動(dòng)軸、5轉(zhuǎn)盤、6皮帶、7電機(jī)、8第一連接軸、9第二連接軸、10斜筒、11活動(dòng)槽、12轉(zhuǎn)輪、13活動(dòng)塊、14切刀、15連接桿。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1-4，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種電動(dòng)車剎車線自動(dòng)切割機(jī)，包括箱子1，由于箱子I的底部設(shè)有支撐腿16，使箱子I底部具有一定的空間可以用于存放被切割的剎車線，箱子I內(nèi)壁的頂部分別設(shè)有彈簧2與限位管，彈簧2位于限位管內(nèi)，且彈簧2的一端延伸直限位管外，彈簧2的一端與夾緊裝置3的一側(cè)固定連接，夾緊裝置3包括固定板301，固定板301—側(cè)與固定塊302的一側(cè)固定連接，固定塊302的正面被支撐軸303貫穿，支撐軸303的軸體表面套接有壓輪304，在彈簧2的壓力下使剎車線被壓緊的同時(shí)，還能使剎車線能夠被拖拽，從而使剎車線不會(huì)出現(xiàn)彎曲的現(xiàn)象，箱子I的兩側(cè)均設(shè)有電機(jī)7，箱子I的正面被活動(dòng)軸4所貫穿，活動(dòng)軸4位于箱子I內(nèi)腔的軸體表面設(shè)有轉(zhuǎn)盤5，轉(zhuǎn)盤5正面的一端與連接桿15正面的頂部均被第一連接軸8所貫穿，電機(jī)7的轉(zhuǎn)軸表面通過皮帶6與活動(dòng)軸4裸露在箱子I正面外的一端傳動(dòng)連接，箱子I內(nèi)壁的底部與斜筒10的一側(cè)固定連接，斜筒10的內(nèi)壁開設(shè)有活動(dòng)槽11，活動(dòng)槽11內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)輪12，斜筒10的內(nèi)腔中設(shè)有活動(dòng)塊13，活動(dòng)塊13的底部搭接在轉(zhuǎn)輪12的表面，活動(dòng)塊13的一側(cè)設(shè)有切刀14，切刀14的數(shù)量為兩個(gè)，切刀14的刀口延伸至斜筒10的開口外，活動(dòng)塊13的正面被與連接桿15底部的正面均被第二連接軸9所貫穿，通過開啟電機(jī)7使被轉(zhuǎn)盤5轉(zhuǎn)動(dòng)從而夾住的剎車線被壓拽而使剎車絲被拉動(dòng)，由于轉(zhuǎn)盤5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)連接桿15的一端圍繞活動(dòng)軸4為中心而轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使活動(dòng)桿15的另一端帶動(dòng)活動(dòng)塊13運(yùn)作，由于活動(dòng)塊13的活動(dòng)空間被局限在斜筒10內(nèi)，而在斜筒10內(nèi)轉(zhuǎn)輪12的作用于下使活動(dòng)塊13只能隨著斜筒10內(nèi)腔的傾斜度而來回活動(dòng)，使轉(zhuǎn)盤5在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)活動(dòng)塊13移動(dòng)，從而使活動(dòng)塊13帶動(dòng)切刀14對(duì)被轉(zhuǎn)盤5壓拽下來的剎車線進(jìn)行切割，由于連接桿15頂部的一端位于轉(zhuǎn)盤5的后面，使轉(zhuǎn)盤5在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)影響到連接桿15。
[0014]工作原理:當(dāng)電動(dòng)車剎車線自動(dòng)切割機(jī)使用時(shí)，通過開啟電機(jī)7使被轉(zhuǎn)盤5轉(zhuǎn)動(dòng)從而夾住的剎車線被壓拽而使剎車絲被拉動(dòng)，由于轉(zhuǎn)盤5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)連接桿15的一端圍繞活動(dòng)軸4為中心而轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使活動(dòng)桿15的另一端帶動(dòng)活動(dòng)塊13運(yùn)作，由于活動(dòng)塊13的活動(dòng)空間被局限在斜筒10內(nèi)，而在斜筒10內(nèi)轉(zhuǎn)輪12的作用于下使活動(dòng)塊13只能隨著斜筒10內(nèi)腔的傾斜度而來回活動(dòng)，使轉(zhuǎn)盤5在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)活動(dòng)塊13移動(dòng)，從而使活動(dòng)塊13帶動(dòng)切刀14對(duì)被轉(zhuǎn)盤5壓拽下來的剎車線進(jìn)行切割。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車剎車線自動(dòng)切割機(jī)，包括箱子(1)，其特征在于:所述箱子(I)的兩側(cè)均設(shè)有電機(jī)(7)，所述箱子(I)的正面被活動(dòng)軸(4)所貫穿，所述活動(dòng)軸(4)位于箱子(I)內(nèi)腔的軸體表面設(shè)有轉(zhuǎn)盤(5)，所述轉(zhuǎn)盤(5)正面的一端與連接桿(15)正面的頂部均被第一連接軸(8)所貫穿，所述電機(jī)(7)的轉(zhuǎn)軸表面通過皮帶(6)與活動(dòng)軸(4)裸露在箱子(I)正面外的一端傳動(dòng)連接，所述箱子(I)內(nèi)壁的底部與斜筒(10)的一側(cè)固定連接，所述斜筒(10)的內(nèi)壁開設(shè)有活動(dòng)槽(11)，所述活動(dòng)槽(11)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)輪(12)，所述斜筒(10)的內(nèi)腔中設(shè)有活動(dòng)塊(13)，所述活動(dòng)塊(13)的底部搭接在轉(zhuǎn)輪(12)的表面，所述活動(dòng)塊(13)的一側(cè)設(shè)有切刀(14)，所述切刀(14)的刀口延伸至斜筒(10)的開口外，所述活動(dòng)塊(13)的正面被與連接桿(15)底部的正面均被第二連接軸(9)所貫穿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車剎車線自動(dòng)切割機(jī)，其特征在于:所述箱子(I)內(nèi)壁的頂部分別設(shè)有彈簧(2)與限位管，所述彈簧(2)位于限位管內(nèi)，且彈簧(2)的一端延伸直限位管外，所述彈簧(2)的一端與夾緊裝置(3)的一側(cè)固定連接，所述夾緊裝置(3)包括固定板(301)，所述固定板(301)—側(cè)與固定塊(302)的一側(cè)固定連接，所述固定塊(302)的正面被支撐軸(303)貫穿，所述支撐軸(303)的軸體表面套接有壓輪(304)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車剎車線自動(dòng)切割機(jī)，其特征在于:所述連接桿(15)頂部的一端位于轉(zhuǎn)盤(5)的后面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車剎車線自動(dòng)切割機(jī)，其特征在于:所述箱子(I)的底部設(shè)有支撐腿(16)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車剎車線自動(dòng)切割機(jī)，其特征在于:所述切刀(14)的數(shù)量為兩個(gè)。
【文檔編號(hào)】B21F11/00GK106040918SQ201610643302
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年8月9日 公開號(hào)201610643302.X, CN 106040918 A, CN 106040918A, CN 201610643302, CN-A-106040918, CN106040918 A, CN106040918A, CN201610643302, CN201610643302.X
【發(fā)明人】沈利鋒
【申請(qǐng)人】無錫尊寶電動(dòng)車有限公司