小型商務(wù)車操縱器蓋銑鏜孔夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于在小型商務(wù)車操縱器蓋總成上銑鏜襯套孔和搖臂孔的夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，生產(chǎn)小型商務(wù)車操縱器蓋總成，在銑鏜換擋軸襯套孔、選擋軸襯套孔時(shí)采用的夾緊方式是螺紋壓桿式，操作人員將操縱器蓋總成定位后，通過(guò)擰緊螺母，使螺母下的壓板緊壓在待銑鏜孔的操縱器蓋殼體上，這種夾緊方式經(jīng)常會(huì)發(fā)生因夾緊力度不夠?qū)е铝慵诩庸み^(guò)程產(chǎn)生晃動(dòng)，造成零件加工尺寸超差，表面粗糙度過(guò)大的現(xiàn)象，而且每次裝夾和拆卸都需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間擰緊和松開(kāi)螺母，影響了該零件加工的生產(chǎn)效率。。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種小型商務(wù)車操縱器蓋銑鏜孔夾具，它可以解決目前銑鏜操縱器蓋殼體換擋軸襯套孔、選擋軸襯套孔夾緊方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力、加工效率低和夾緊力不穩(wěn)定造成不合格品率高的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]這種小型商務(wù)車操縱器蓋銑鏜孔夾具，包括底座，所述底座上設(shè)有油缸1，所述油缸的頂出桿通過(guò)螺母固定有壓板；所述底座上還設(shè)有定位銷、支撐塊和限位柱。
[0006]以上技術(shù)方案中，進(jìn)一步的方案可以是:所述支撐塊為三個(gè)，所述定位銷為二個(gè)，所述限位柱為一個(gè)。
[0007]進(jìn)一步的:所述支撐塊通過(guò)螺釘與所述底座連接，所述定位銷通過(guò)螺釘與所述底座連接，所述限位柱套裝在底座上。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
[0009]1、本實(shí)用新型采用油缸和壓板組合的方式裝夾零件，裝夾速度大大提升，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；
[0010]2、本實(shí)用新型通過(guò)三個(gè)支撐塊和二個(gè)定位銷以用一個(gè)限位柱對(duì)待鏜銑孔的操縱器蓋進(jìn)行定位，解決了過(guò)去零件定位慢的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0012]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述:如圖1~圖2所示，
[0014]一種小型商務(wù)車操縱器蓋銑鏜孔夾具，包括長(zhǎng)方體的底座7，底座7上安裝有油缸1，油缸I的頂出桿通過(guò)螺母3固定有壓板2，壓板2壓在操縱器蓋8的殼體上；底座5上還設(shè)有定位銷5、支撐塊4和限位柱6，支撐塊4通過(guò)螺釘與底座7連接，定位銷5通過(guò)螺釘與底座7連接，限位柱6套裝在底座7上，支撐塊4為三個(gè)，定位銷5為二個(gè)，限位柱6為一個(gè)，支撐塊4墊在操縱器蓋8的下端面，定位銷5套裝在操縱器蓋8的銷孔內(nèi)，限位柱6靠在操縱器蓋8的殼體的邊緣。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小型商務(wù)車操縱器蓋銑鏜孔夾具，其特征在于:包括底座(7)，所述底座(7)上設(shè)有油缸(1)，所述油缸(I)的頂出桿通過(guò)螺母(3)固定有壓板(2);所述底座(5)上還設(shè)有定位銷(5)、支撐塊(4)和限位柱(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型商務(wù)車操縱器蓋銑鏜孔夾具，其特征在于:所述支撐塊(4)為三個(gè)，所述定位銷(5)為二個(gè)，所述限位柱(6)為一個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小型商務(wù)車操縱器蓋銑鏜孔夾具，其特征在于:所述支撐塊(4)通過(guò)螺釘與所述底座(7)連接，所述定位銷(5)通過(guò)螺釘與所述底座(7)連接，所述限位柱(6)套裝在底座(7)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種小型商務(wù)車操縱器蓋銑鏜孔夾具，涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域；包括底座，所述底座上設(shè)有油缸1，所述油缸的頂出桿通過(guò)螺母固定有壓板；所述底座上還設(shè)有定位銷、支撐塊和限位柱；本實(shí)用新型可以解決目前銑鏜操縱器蓋殼體換擋軸襯套孔、選擋軸襯套孔夾緊方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力、加工效率低和夾緊力不穩(wěn)定造成不合格品率高的問(wèn)題。
【IPC分類】B23Q3-08
【公開(kāi)號(hào)】CN204430883
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520004429
【發(fā)明人】李歡炯, 董服泳, 陳思廣
【申請(qǐng)人】柳州博昌汽車部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年1月6日