汽車天窗防堵塞電機(jī)軸承蓋模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車天窗技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽車天窗防堵塞電機(jī)軸承蓋模具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的汽車天窗電機(jī)軸承蓋模板，在實(shí)際生產(chǎn)過程中常出現(xiàn)由于沖壓油粘附，廢料翻轉(zhuǎn)及廢料竄動(dòng)經(jīng)常出現(xiàn)未吹出模具而導(dǎo)致模具損壞現(xiàn)象，模具尺寸出錯(cuò)導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢，長期易導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下、產(chǎn)品精度差、報(bào)廢率高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]發(fā)明目的:本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車天窗防堵塞電機(jī)軸承蓋模具，既能防止沖壓油粘附廢料造成堵塞，又能提高生產(chǎn)效率的同時(shí)保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0004]技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]汽車天窗防堵塞電機(jī)軸承蓋模具，包括上模座、上墊板、上固定板、卸料蓋板、卸料板、凹模板、下固定板、下墊板和下模座；在所述的下模座上設(shè)置下墊板，在下墊板上設(shè)置下固定板，在下固定板上設(shè)置凹模，在凹模板上設(shè)置卸料板，在卸料板上設(shè)置卸料蓋板，在卸料蓋板上方設(shè)置上固定板，在上固定板上設(shè)置上墊板，在上墊板上設(shè)置上模座；在所述的下墊板內(nèi)設(shè)置擺塊，擺塊的一端與凸模相接，擺塊的另一端與打桿和擺塊復(fù)位桿分別相接；所述的凸模通過凸模固定件固定，在凸模固定件的上方依次設(shè)置配合使用的上凹模和沖孔凹模，上凹模和沖孔凹模均設(shè)置在卸料板內(nèi)；在卸料板內(nèi)設(shè)有用于除去上凹模和沖孔凹模粘附廢料的氣嘴。
[0006]所述的凸模設(shè)置在下固定板內(nèi)。
[0007]所述的擺塊復(fù)位桿設(shè)置在下模座內(nèi)。
[0008]所述的打桿固定設(shè)置在上固定板上。
[0009]所述的凸模固定件設(shè)置在凹模板內(nèi)。
[0010]在所述的上模座和上墊板中貫穿設(shè)置誤送檢測銷。
[0011]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的汽車天窗防堵塞電機(jī)軸承蓋模具，通過在卸料板內(nèi)設(shè)有用于除去上凹模和沖孔凹模粘附廢料的氣嘴，在上固定板上設(shè)置誤送檢測銷，既能防止沖壓油粘附廢料造成堵塞，又能提高生產(chǎn)效率的同時(shí)保證產(chǎn)品的質(zhì)量；同時(shí)本模具僅對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的模具進(jìn)行了小改進(jìn)，實(shí)施成本小，易于在生產(chǎn)實(shí)踐中推廣應(yīng)用，具備很好的實(shí)用性。
【附圖說明】
[0012]圖1是汽車天窗防堵塞電機(jī)軸承蓋模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。
[0014]如圖1所示，汽車天窗防堵塞電機(jī)軸承蓋模具，包括上模座1、上墊板2、上固定板3、卸料蓋板4、卸料板5、凹模板6、下固定板7、下墊板8、下模座9、擺塊復(fù)位桿10、擺塊11、凸模12、凸模固定件13、上凹模14、沖孔凹模15、誤送檢測銷16、打桿17和氣嘴18。
[0015]在下模座9上設(shè)置下墊板8，在下墊板8上設(shè)置下固定板7，在下固定板7上設(shè)置凹模板6，在凹模板6上設(shè)置卸料板5，在卸料板5上設(shè)置卸料蓋板4，在卸料蓋板4上方設(shè)置上固定板3，在上固定板3上設(shè)置上墊板2，在上墊板2上設(shè)置上模座I。
[0016]擺塊11設(shè)置在下墊板8內(nèi)，擺塊11的一端與凸模12相接，凸模12設(shè)置在下固定板7內(nèi)；擺塊11的另一端與打桿17和擺塊復(fù)位桿10分別相接，擺塊復(fù)位桿10設(shè)置在下模座9內(nèi)，擺塊復(fù)位桿10控制擺塊11的復(fù)位。打桿17固定設(shè)置在上固定板3上。
[0017]凸模12通過凸模固定件13固定，凸模固定件13設(shè)置在凹模板6內(nèi)；在凸模固定件13的上方依次設(shè)置配合使用的上凹模14和沖孔凹模15，上凹模14和沖孔凹模15均設(shè)置在卸料板5內(nèi)。在上模座I和上墊板2中貫穿設(shè)置誤送檢測銷16。在卸料板5內(nèi)設(shè)有氣嘴18，氣嘴18用于吹除上凹模14和沖孔凹模15產(chǎn)生的廢料。
[0018]工作過程:產(chǎn)品先由凸模固定件13進(jìn)行精確定位，上模座I在壓力機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)中下行，固定在卸料板上的上凹模14首先對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定位后，上模座I壓住產(chǎn)品后卸料板將彈簧壓縮后回退，這時(shí)固定在上固定板3上的打桿17開始動(dòng)作，打桿在下行的過程中將固定在下墊板8上的擺塊11頂下，使擺塊11的另一端作用在凸模12上，是凸模12向上運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)向上沖孔的動(dòng)作；但是向上沖孔的廢料由于沖壓油粘附，廢料翻轉(zhuǎn)及廢料竄動(dòng)經(jīng)常出現(xiàn)未吹出模具而導(dǎo)致模具損壞現(xiàn)象。本實(shí)用新型正是對(duì)此做出了改進(jìn)，由于沖孔后的廢料留在上凹模14且在模具的中央位置，為確保廢料能夠有效的排出，在卸料板5上設(shè)計(jì)了廢料吹氣裝置，通過氣嘴18將廢料吹出模具，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。進(jìn)一步的為保證動(dòng)作的可靠性及預(yù)知性，在上固定板3上設(shè)計(jì)了一套誤送檢測銷16，當(dāng)廢料沒有正確的排除模具時(shí)，廢料將誤送檢測銷16頂回，誤送檢測銷16回退后觸動(dòng)檢測開關(guān)報(bào)警停機(jī)；這樣就確保了模具生產(chǎn)的正常性和杜絕了由于廢料未有效的排除而出現(xiàn)的模具損壞現(xiàn)象出現(xiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車天窗防堵塞電機(jī)軸承蓋模具，其特征在于:包括上模座(1)、上墊板(2)、上固定板(3)、卸料蓋板(4)、卸料板(5)、凹模板(6)、下固定板(7)、下墊板(8)和下模座(9);在所述的下模座(9)上設(shè)置下墊板(8)，在下墊板(8)上設(shè)置下固定板(7)，在下固定板(7)上設(shè)置凹模板(6 )，在凹模板(6 )上設(shè)置卸料板(5 )，在卸料板(5 )上設(shè)置卸料蓋板(4 )，在卸料蓋板(4)上方設(shè)置上固定板(3)，在上固定板(3)上設(shè)置上墊板(2)，在上墊板(2)上設(shè)置上模座(I);在所述的下墊板(8)內(nèi)設(shè)置擺塊(11)，擺塊(11)的一端與凸模(12)相接，擺塊(11)的另一端與打桿(17)和擺塊復(fù)位桿(10)分別相接；所述的凸模(12)通過凸模固定件(13)固定，在凸模固定件(13)的上方依次設(shè)置配合使用的上凹模(14)和沖孔凹模(15)，上凹模(14)和沖孔凹模(15)均設(shè)置在卸料板(5)內(nèi)；在卸料板(5)內(nèi)設(shè)有用于除去上凹模(14)和沖孔凹模(15)粘附廢料的氣嘴(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗防堵塞電機(jī)軸承蓋模具，其特征在于:所述的凸模(12)設(shè)置在下固定板(7)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗防堵塞電機(jī)軸承蓋模具，其特征在于:所述的擺塊復(fù)位桿(10)設(shè)置在下模座(9)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗防堵塞電機(jī)軸承蓋模具，其特征在于:所述的打桿(17)固定設(shè)置在上固定板(3)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗防堵塞電機(jī)軸承蓋模具，其特征在于:所述的凸模固定件(13)設(shè)置在凹模板(6)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗防堵塞電機(jī)軸承蓋模具，其特征在于:在所述的上模座(I)和上墊板(2 )中貫穿設(shè)置誤送檢測銷(16 )。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了汽車天窗防堵塞電機(jī)軸承蓋模具，屬于汽車天窗技術(shù)領(lǐng)域，在下模座上設(shè)置下墊板，在下墊板上設(shè)置下固定板，在下固定板上設(shè)置凹模，在凹模板上設(shè)置卸料板，在卸料板上設(shè)置卸料蓋板，在卸料蓋板上方設(shè)置上固定板，在上固定板上設(shè)置上墊板，在上墊板上設(shè)置上模座；在下墊板內(nèi)設(shè)置擺塊，擺塊的一端與凸模相接，擺塊的另一端與打桿和擺塊復(fù)位桿分別相接；在凸模固定件的上方依次設(shè)置配合使用的上凹模和沖孔凹模，在卸料板內(nèi)設(shè)有用于除去上凹模和沖孔凹模粘附廢料的氣嘴。該模具既能防止沖壓油粘附廢料造成堵塞，又能提高生產(chǎn)效率的同時(shí)保證產(chǎn)品的質(zhì)量；實(shí)施成本小，易于在生產(chǎn)實(shí)踐中推廣應(yīng)用。
【IPC分類】B21D28-34, B21D45-04, B21C51-00
【公開號(hào)】CN204486558
【申請?zhí)枴緾N201520024145
【發(fā)明人】黃 俊, 潘陽, 楊伯, 王茜, 朱智慧
【申請人】鎮(zhèn)江先鋒汽車零部件有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年1月14日