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      發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪壓裝機(jī)的軸承分料裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8836159閱讀:367來(lái)源:國(guó)知局
      發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪壓裝機(jī)的軸承分料裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械自動(dòng)化領(lǐng)域,特別是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪壓裝機(jī)的軸承分料裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是很重要的零部件,發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶在安裝使用中有著嚴(yán)格的要求,其在使用中需要張緊輪來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的張緊力,過(guò)松了皮帶會(huì)打滑,過(guò)緊會(huì)減少皮帶使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,張緊輪也會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)一起高速轉(zhuǎn)動(dòng),所以對(duì)張緊輪的加工和裝配有著嚴(yán)格的要求,目前為了保證安裝質(zhì)量,采用的為人工安裝,生產(chǎn)效率比較低,而且在批量生產(chǎn)中容易出現(xiàn)漏裝內(nèi)卡簧的現(xiàn)象。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪壓裝機(jī)的軸承分料裝置,能夠快速的將軸承單獨(dú)分離后輸送到壓裝機(jī)構(gòu)處。
      [0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪壓裝機(jī)的軸承分料裝置,該發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪壓裝機(jī)的軸承分料裝置包括軸承分料底板、軸承分料氣缸、“V”形槽推料塊、推料連接塊和軸承導(dǎo)向條,所述軸承分料氣缸安裝于軸承分料底板的上平面右側(cè),軸承分料氣缸的活塞桿端部安裝有推料連接塊,推料連接塊連接著“V”形槽推料塊,“V”形槽推料塊的“V”形槽向左,“V”形槽推料塊位于兩根相互平行的軸承導(dǎo)向條之間,兩根相互平行的軸承導(dǎo)向條固定于軸承分料底板的上平面左側(cè),“V”形槽推料塊的“V”形槽對(duì)著軸承分料底板的軸承出料孔。
      [0005]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪壓裝機(jī)的軸承分料裝置,能夠快速的將軸承單獨(dú)分離后輸送到壓裝機(jī)構(gòu)處。
      【附圖說(shuō)明】
      [0006]圖1是本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪壓裝機(jī)的軸承分料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0007]圖2是本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪壓裝機(jī)的軸承分料裝置的俯視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0009]請(qǐng)參閱圖1和圖2,本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
      [0010]一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪壓裝機(jī)的軸承分料裝置,該發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪壓裝機(jī)的軸承分料裝置包括軸承分料底板260、軸承分料氣缸261、“V”形槽推料塊262、推料連接塊263和軸承導(dǎo)向條264,所述軸承分料氣缸261安裝于軸承分料底板260的上平面右側(cè),軸承分料氣缸261的活塞桿端部安裝有推料連接塊263,推料連接塊263連接著“V”形槽推料塊262,“V”形槽推料塊262的“V”形槽266向左,“V”形槽推料塊262位于兩根相互平行的軸承導(dǎo)向條264之間,兩根相互平行的軸承導(dǎo)向條264固定于軸承分料底板260的上平面左側(cè),“V”形槽推料塊262的“V”形槽266對(duì)著軸承分料底板260的軸承出料孔265。
      [0011]本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪壓裝機(jī)的軸承分料裝置,能夠快速的將軸承單獨(dú)分離后輸送到壓裝機(jī)構(gòu)處。
      [0012]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪壓裝機(jī)的軸承分料裝置,其特征在于:該發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪壓裝機(jī)的軸承分料裝置包括軸承分料底板、軸承分料氣缸、“V”形槽推料塊、推料連接塊和軸承導(dǎo)向條,所述軸承分料氣缸安裝于軸承分料底板的上平面右側(cè),軸承分料氣缸的活塞桿端部安裝有推料連接塊,推料連接塊連接著“V”形槽推料塊,“V”形槽推料塊的“V”形槽向左,“V”形槽推料塊位于兩根相互平行的軸承導(dǎo)向條之間,兩根相互平行的軸承導(dǎo)向條固定于軸承分料底板的上平面左側(cè),“V”形槽推料塊的“V”形槽對(duì)著軸承分料底板的軸承出料孔。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪壓裝機(jī)的軸承分料裝置,該發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶張緊輪壓裝機(jī)的軸承分料裝置包括軸承分料底板、軸承分料氣缸、“V”形槽推料塊、推料連接塊和軸承導(dǎo)向條,所述軸承分料氣缸安裝于軸承分料底板的上平面右側(cè),軸承分料氣缸的活塞桿端部安裝有推料連接塊,推料連接塊連接著“V”形槽推料塊,“V”形槽推料塊的“V”形槽向左,“V”形槽推料塊位于兩根相互平行的軸承導(dǎo)向條之間,兩根相互平行的軸承導(dǎo)向條固定于軸承分料底板的上平面左側(cè),“V”形槽推料塊的“V”形槽對(duì)著軸承分料底板的軸承出料孔。通過(guò)上述方式,本實(shí)用新型能夠快速的將軸承單獨(dú)分離后輸送到壓裝機(jī)構(gòu)處。
      【IPC分類】B23P19-02
      【公開(kāi)號(hào)】CN204545830
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520155683
      【發(fā)明人】鮑常蓮
      【申請(qǐng)人】蘇州市吳中區(qū)木瀆華利模具加工店
      【公開(kāi)日】2015年8月12日
      【申請(qǐng)日】2015年3月19日
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