一種制作雙股線的支架裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車技術領域，特別涉及一種制作雙股線的支架裝置。
【背景技術】
[0002]在進行車輛熱平衡試驗傳感器點布置的時候，常需利用單股的鐵絲制作成雙股線，來作為布置在車輛散熱器、冷凝器、中冷器以及底盤下熱源周邊的溫度傳感器的支架或者固定點。但目前由于沒有制作雙股線的專用工具，試驗人員直接手工繞制，這樣不僅費時、費力，而且繞制效果也不好。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型實施例的目的在于提供一種制作雙股線的支架裝置，能快速制作出雙股線。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型的實施例提供了一種制作雙股線的支架裝置，該支架裝置包括:
[0005]支架本體，支架本體包括固定手柄以及與固定手柄連接的固定板，且固定板的中部設有一通孔；
[0006]旋轉軸，穿設于通孔并可繞通孔旋轉，且旋轉軸的突出于通孔一端設有凹槽，另一端與一旋轉手柄固定連接；
[0007]工作部，工作部的一部分卡接在凹槽內。
[0008]可選地，固定板為圓形結構。
[0009]可選地，旋轉手柄為L形。
[0010]可選地，工作部為圓環(huán)形結構，且圓環(huán)形結構設有一開口。
[0011]本實用新型的上述方案有如下的有益效果:
[0012]在本實用新型的實施例中，在進行車輛熱平衡試驗傳感器點布置的時候，可將單股的鐵絲對折懸掛在工作部上，并拉緊該鐵絲。然后一手握著固定手柄，另一手旋轉旋轉手柄，便可以快速的制作出雙股線。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例中制作雙股線的支架裝置的結構示意圖之一；
[0014]圖2為本實用新型實施例中制作雙股線的支架裝置的結構示意圖之二 ；
[0015]圖3為本實用新型實施例中制作雙股線的支架裝置的結構示意圖之三；
[0016]圖4為本實用新型實施例中制作雙股線的支架裝置使用時的示意圖。
[0017]附圖標記說明:
[0018]1、固定手柄；2、固定板；3、旋轉軸；4、旋轉手柄；5、工作部；6、鐵絲。
【具體實施方式】
[0019]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0020]本實用新型針對現(xiàn)有技術中制作雙股線時費時費力的問題，提供了一種制作雙股線的支架裝置，能快速制作出雙股線。
[0021]如圖1?4所示，本實用新型的實施例提供了一種制作雙股線的支架裝置，該支架裝置包括:支架本體，支架本體包括固定手柄I以及與固定手柄I連接的固定板2，且固定板2的中部設有一通孔；旋轉軸3，穿設于通孔并可繞通孔旋轉，且旋轉軸3的突出于通孔一端設有凹槽，另一端與一旋轉手柄4固定連接；工作部5，工作部5的一部分卡接在凹槽內。
[0022]可選地，如圖1?4所示，在本實用新型的上述實施例中，工作部5為圓環(huán)形結構，且圓環(huán)形結構設有一開口。可以理解的是，在本實用新型的實施例中并不限定工作部5的具體形狀。優(yōu)選地，該工作部5最好是設有一開口，這樣便于取出制作好的雙股線。
[0023]在本實用新型的具體實施例中，當進行車輛熱平衡試驗傳感器點布置時，需要將單股線的鐵絲6制作成雙股線時，可將單股的鐵絲6對折懸掛在工作部5上，并拉緊該鐵絲6，然后一手握著固定手柄1，另一手旋轉旋轉手柄4，便可以制作出雙股線。這樣制作出來的雙股線比手工繞制的效果更好，且省時省力。
[0024]可選地，如圖1?4所示，在本實用新型的上述實施例中，固定板2為圓形結構。當然可以理解的是，在本實用新型的實施例中并不限定固定板2的具體形狀。
[0025]可選地，如圖1?4所示，在本實用新型的上述實施例中，旋轉手柄4為L形。當然可以理解的是，在本實用新型的具體實施例中并不限定旋轉手柄4的具體形狀，只要便于旋轉即可。
[0026]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種制作雙股線的支架裝置，其特征在于，包括: 支架本體，所述支架本體包括固定手柄(I)以及與所述固定手柄連接的固定板(2)，且所述固定板(2)的中部設有一通孔； 旋轉軸(3)，穿設于所述通孔并可繞所述通孔旋轉，且所述旋轉軸(3)的突出于所述通孔一端設有凹槽，另一端與一旋轉手柄(4)固定連接； 工作部(5)，所述工作部(5)的一部分卡接在所述凹槽內。2.如權利要求1所述的支架裝置，其特征在于，所述固定板(2)為圓形結構。3.如權利要求1所述的支架裝置，其特征在于，所述旋轉手柄(4)為L形。4.如權利要求1所述的支架裝置，其特征在于，所述工作部(5)為圓環(huán)形結構，且所述圓環(huán)形結構設有一開口。
【專利摘要】本實用新型提供了一種制作雙股線的支架裝置，該支架裝置包括：支架本體，支架本體包括固定手柄以及與固定手柄連接的固定板，且固定板的中部設有一通孔；旋轉軸，穿設于通孔并可繞通孔旋轉，且旋轉軸的突出于通孔一端設有凹槽，另一端與一旋轉手柄固定連接；工作部，工作部的一部分卡接在凹槽內，本實用新型的結構簡單，易于實現(xiàn)，能快速制作出雙股線。
【IPC分類】B21F7/00
【公開號】CN204638990
【申請?zhí)枴緾N201520020665
【發(fā)明人】王永鑫, 張鋇, 沈南
【申請人】北京汽車研究總院有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年1月13日