一種銅管軋制用氮?dú)獯祾哐b置的制造方法
【專利說(shuō)明】
[0001](一)
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本實(shí)用新型屬于銅管加工制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種銅管軋制用氮?dú)獯祾哐b置。
[0003](二)
【背景技術(shù)】
[0004]隨著我國(guó)空調(diào)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)迅猛發(fā)展，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)銅管消費(fèi)的持續(xù)增長(zhǎng)。銅管生產(chǎn)的工藝流程基本為:管坯連鑄、冷軋、退火、盤(pán)拉和精整。在冷軋中，目前三輥行星軋制是使用較為普遍的軋制技術(shù)，三輥行星軋機(jī)的運(yùn)動(dòng)主要包括軋輥圍繞自身軸線的自轉(zhuǎn)、三個(gè)軋輥圍繞管坯軸線的公轉(zhuǎn)以及喂料小車推動(dòng)管坯的軸向運(yùn)動(dòng)。在軋制過(guò)程中，由于溫度較高，銅管極易被氧化而生銹，需要在軋制時(shí)通入氮?dú)膺M(jìn)行保護(hù)。然而，喂料小車推動(dòng)管坯軸向運(yùn)動(dòng)距離較大，乳制完成需要退回原處，氮?dú)夤芫鸵S其來(lái)回運(yùn)動(dòng)，由于氮?dú)夤芤草^長(zhǎng)，在來(lái)回運(yùn)動(dòng)過(guò)程中極易出現(xiàn)打卷或損壞的情況，阻礙氮?dú)獾恼Ｍㄈ?，影響銅管生產(chǎn)的質(zhì)量。
[0005](三)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、效率高、故障率低、免于維修的銅管軋制用氮?dú)獯祾哐b置。
[0007]本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種銅管軋制用氮?dú)獯祾哐b置，包括芯桿，芯桿尾端通過(guò)連接套與小車相連接，芯桿上設(shè)有旋轉(zhuǎn)接頭，其特征是:所述旋轉(zhuǎn)接頭通過(guò)PU氣管與氣管接頭相連接，氣管接頭安裝于接氣頭上，接氣頭與固定吹氣頭相連接，固定吹氣頭與氣源相連接。
[0009]所述接氣頭與固定吹氣頭之間設(shè)有O型圈。
[0010]所述接氣頭安裝于接氣頭架上，接氣頭架安裝于小車上。
[0011]所述小車包括小車板，小車板安裝于輪軸上，輪軸安裝于小車輪的軸承內(nèi)。
[0012]所述輪軸與軸承之間設(shè)有卡簧。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:無(wú)需使長(zhǎng)長(zhǎng)的氮?dú)夤芨S小車來(lái)回移動(dòng)，在小車到達(dá)指定位置軋制時(shí)充氮?dú)饧纯?；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、效率高、故障率低、免于維修，保證了銅管軋制過(guò)程中氮?dú)獾恼Ｍㄈ搿?br>[0014](四)
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中，I芯桿，2連接套，3小車，4旋轉(zhuǎn)接頭，5PU氣管，6氣管接頭，7接氣頭，8固定吹氣頭，9氣源，100型圈，11接氣頭架，12小車板，13輪軸，14小車輪，15軸承，16卡黃。
[0018](五)
【具體實(shí)施方式】
[0019]附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括芯桿1，芯桿I尾端通過(guò)連接套2與小車3相連接，芯桿I上設(shè)有旋轉(zhuǎn)接頭4，旋轉(zhuǎn)接頭4通過(guò)PU氣管5與氣管接頭6相連接，氣管接頭6安裝于接氣頭7上，接氣頭7與固定吹氣頭8相連接，固定吹氣頭8與氣源9相連接。接氣頭7與固定吹氣頭8之間設(shè)有O型圈10。接氣頭7安裝于接氣頭架11上，接氣頭架11安裝于小車3上。小車3包括小車板12，小車板12安裝于輪軸13上，輪軸13安裝于小車輪14的軸承15內(nèi)。輪軸13與軸承15之間設(shè)有卡簧16。
[0020]采用本實(shí)用新型的一種銅管軋制用氮?dú)獯祾哐b置，驅(qū)動(dòng)小車3，小車3帶動(dòng)芯桿I前行直至待軋制銅管完全伸入芯桿I內(nèi)，此時(shí)接氣頭7恰好插入固定吹氣頭8內(nèi)，氣源9內(nèi)的氮?dú)膺M(jìn)入固定吹氣頭8，進(jìn)而進(jìn)入接氣頭7，通過(guò)氣管接頭6進(jìn)入PU氣管5，由此進(jìn)入芯桿I內(nèi)對(duì)銅管進(jìn)行氣體保護(hù)。軋制完成后，關(guān)閉氣源9，接氣頭7隨小車3后移，只需接氣頭7與旋轉(zhuǎn)接頭4之間短短的氮?dú)夤芗纯?，避免了長(zhǎng)長(zhǎng)的氮?dú)夤艽蚪Y(jié)、損壞等影響氮?dú)獾某淙搿?br>【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種銅管軋制用氮?dú)獯祾哐b置，包括芯桿(I )，芯桿(I)尾端通過(guò)連接套(2)與小車(3 )相連接，芯桿(I)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)接頭(4)，其特征是:所述旋轉(zhuǎn)接頭(4)通過(guò)PU氣管(5 )與氣管接頭(6)相連接，氣管接頭(6)安裝于接氣頭(7)上，接氣頭(7)與固定吹氣頭(8)相連接，固定吹氣頭(8)與氣源(9)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅管軋制用氮?dú)獯祾哐b置，其特征是:所述接氣頭(7)與固定吹氣頭(8)之間設(shè)有O型圈(10)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅管軋制用氮?dú)獯祾哐b置，其特征是:所述接氣頭(7)安裝于接氣頭架(11)上，接氣頭架(11)安裝于小車(3)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種銅管軋制用氮?dú)獯祾哐b置，其特征是:所述小車(3)包括小車板(12)，小車板(12)安裝于輪軸(13)上，輪軸(13)安裝于小車輪(14)的軸承(15)內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種銅管軋制用氮?dú)獯祾哐b置，其特征是:所述輪軸(13)與軸承(15)之間設(shè)有卡簧(16)。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于銅管加工制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種銅管軋制用氮?dú)獯祾哐b置。該銅管軋制用氮?dú)獯祾哐b置，包括芯桿，芯桿尾端通過(guò)連接套與小車相連接，芯桿上設(shè)有旋轉(zhuǎn)接頭，其特征是：所述旋轉(zhuǎn)接頭通過(guò)PU氣管與氣管接頭相連接，氣管接頭安裝于接氣頭上，接氣頭與固定吹氣頭相連接，固定吹氣頭與氣源相連接。本實(shí)用新型的有益效果是：無(wú)需使長(zhǎng)長(zhǎng)的氮?dú)夤芨S小車來(lái)回移動(dòng)，在小車到達(dá)指定位置軋制時(shí)充氮?dú)饧纯?；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、效率高、故障率低、免于維修，保證了銅管軋制過(guò)程中氮?dú)獾恼Ｍㄈ搿?br>【IPC分類】B21B9/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204710849
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520289889
【發(fā)明人】李樂(lè)奇, 張瑞鋒, 張為民, 劉成祥, 朱成軍, 關(guān)騰飛, 李林海
【申請(qǐng)人】曹縣愛(ài)倫金屬加工有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年5月7日