機車抱軸箱加工夾具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械加工技術領域，具體涉及一種用于對機車抱軸箱定位夾緊的加工夾具。
【背景技術】
[0002]抱軸箱是動車、高鐵等電力機車轉向架部分的重要零部件之一，車軸貫穿抱軸箱，抱軸箱連接牽引電機與機車輪對，機車在新制和檢修時，需對抱軸箱進行新制或更換。目前，大多數(shù)機車采用電機滾動抱軸承結構，該結構的主要特點是抱軸箱和牽引電機用螺栓連接為一個整體，通過圓錐滾子軸承懸掛于車軸上，如圖7和圖8所示，抱軸箱9的大致結構為，包括開口的箱體91，箱體91的兩端為軸承安裝部92，軸承安裝部92上設有軸承安裝孔921和端面圓弧槽922，在箱體91的兩側分別設有水平的連接座93，連接座93上設有用于與機車轉向架固定連接的連接通孔931，連接座93具有連接座底面93a、連接座頂面93b和連接座側面93c。
[0003]在加工抱軸箱兩端的軸承安裝孔和端面圓弧槽時，其加工精度要求很高，由于抱軸箱工件結構復雜，加工面多，因而定位很困難，常規(guī)的抱軸箱加工定位方式為僅采用軸承安裝部的前端面定位，利用螺栓和壓板壓緊工件，在鏜銑床上進行鏜銑加工。在實際操作中，由于僅采用前定位基準誤差大，工件定位不準確，機床回轉精度有誤差，因此，極易導致抱軸箱兩端軸承孔出現(xiàn)同軸度偏差，影響產(chǎn)品精度，不能滿足設計和使用要求。

【發(fā)明內容】

[0004]有鑒于此，本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種定位準確、裝夾方便的機車抱軸箱加工夾具，提高工件的加工精度，滿足設計和使用要求。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:機車抱軸箱加工夾具，包括矩形的底板，所述底板兩端分別固定設有一對支撐座，每個所述支撐座上設有用于對工件定位的定位機構和對定位后的工件夾緊的夾緊機構；所述定位機構包括水平定位板，所述水平定位板用于定位并支撐所述工件上的連接座底面；側定位塊，所述側定位塊用于抵靠所述工件的軸承安裝部外周面；其中，位于所述底板一端的所述一對支撐座上的所述定位機構還包括端面定位塊，所述端面定位塊用于抵靠所述工件的軸承安裝部內端面。本實用新型的機車抱軸箱加工夾具，由于其定位機構包括水平定位板、側定位塊和端面定位塊，可對抱軸箱工件進行平面定位、側定位和端面定位，工件定位全面、準確、可靠，配合夾緊機構即可在鏜銑床上進行軸承安裝孔和端面圓弧槽的鏜銑加工，工件加工精度高。
[0006]以下為對本實用新型的機車抱軸箱加工夾具的多處優(yōu)化設計:
[0007]其中，所述夾緊機構采用鉤形壓板夾緊機構，所述鉤形壓板夾緊機構用于夾緊所述工件上的連接座頂面。
[0008]其中，進一步地，所述鉤形壓板夾緊機構包括:壓板座，所述壓板座內豎向設有壓板座孔；鉤形壓板，所述鉤形壓板包括豎向設置的筒形部和設于所述筒形部上端的壓板部，所述筒形部可滑動地設于所述壓板座孔中；夾緊拉桿，所述夾緊拉桿貫穿所述筒形部，所述夾緊拉桿下端固定設置，所述夾緊拉桿上端穿出所述筒形部并與螺母相螺合，所述螺母與所述壓板部上端面接合；壓縮彈簧，所述壓縮彈簧設于所述筒形部內并套在所述夾緊拉桿上，所述壓縮彈簧的下端與所述壓板座孔下端相抵接，所述壓縮彈簧的上端與所述筒形部上端相抵接。鉤形壓板夾緊機構，結構簡單，操作方便，壓縮彈簧的設置使鉤形壓板對工件的夾緊力靈活可調。
[0009]其中，所述支撐座上設有用于調節(jié)所述工件橫向位置的調節(jié)機構。
[0010]其中，進一步地，所述調節(jié)機構包括螺紋連接于所述支撐座上的水平的調節(jié)手柄，所述調節(jié)手柄的端部用于抵接所述工件上的連接座側面。調節(jié)機構的設置，便于調整工件在夾具上的橫向位置，使其在橫向上對中，確保側定位可靠。
[0011]其中，所述底板兩端分別設有位于所述一對支撐座之間的對中機構，用于對所述工件兩端的軸承安裝孔對中。
[0012]其中，進一步地，所述對中機構包括立式設置的對中座，所述對中座的上端設有對中座中心孔。由于設置有對中機構，對中座中心孔為加工工件的軸承安裝孔及端面圓弧槽提供了基準，工件加工方便、準確。
[0013]其中，所述底板的中心設有回轉中心孔。由于底板上設有回轉中心孔，加工好工件一端后，底板回轉180°，即可加工工件另一端，加工方便。
[0014]其中，所述底板上設有多個螺栓固定孔。螺栓固定孔的設置，便于整套夾具通過螺栓與鍵銑床安裝固定。
[0015]由上可知，采用了本實用新型的機車抱軸箱加工夾具后，加工抱軸箱工件時，工件定位準確，工件的軸承安裝孔和端面圓弧槽加工精度高，完全滿足設計和使用要求；而且，工件裝夾方便，減少了裝夾輔助時間，提高了加工效率。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型實施例的機車抱軸箱加工夾具結構示意主視圖；
[0017]圖2是圖1的左視圖；
[0018]圖3是圖1的俯視圖；
[0019]圖4是圖1中夾緊機構的放大示意圖；
[0020]圖5是本實用新型實施例的機車抱軸箱加工夾具使用狀態(tài)示意圖；
[0021]圖6是圖5的左視圖；
[0022]圖7是抱軸箱結構示意圖；
[0023]圖8是圖7的左視圖；
[0024]圖中:1_底板；2_支撐座；31_水平定位板；32_側定位塊；33_端面定位塊；4_夾緊機構；41_壓板座；42_鉤形壓板；421_筒形部；422_壓板部；43_夾緊拉桿；44_壓縮彈簧；45_螺母；5_調節(jié)手柄；6_對中座；61_對中座中心孔；7_回轉中心孔；8_螺栓固定孔；9-抱軸箱；91-箱體;92_軸承安裝部;921_軸承安裝孔；922~端面圓弧槽;93_連接座;931-連接通孔；93a-連接座底面；93b_連接座頂面；93c_連接座側面。
【具體實施方式】
[0025]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0026]如圖1、圖2和圖3共同所示，本實施例的機車抱軸箱加工夾具包括:矩形的底板1，在底板1的兩端分別固定設有一對支撐座，每對支撐座包括相對設置的兩個支撐座2，每個支撐座2上設有用于對工件定位的定位機構和對定位后的工件夾緊的夾緊機構4。參照圖5和圖6，其中，定位機構包括:水平定位板31，該水平定位板31用于定位并支撐工件上的連接座底面93a ;側定位塊32，該側定位塊32抵靠于工件端部的軸承安裝部92外周面；其中，位于底板1 一端的一對支撐座上的定位機構還包括端面定位塊33，該端面