一種高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)上料機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼管切割裝置，特別涉及一種高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)上料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器。從產(chǎn)生阻尼材料的角度劃分，減震器主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器，而缸筒作為減震器的其中一個部件，在整個減震系統(tǒng)中具有舉足輕重的作用，其要求精度高且強度高，缸筒的質(zhì)量直接影響減震器的穩(wěn)定性和安全性。缸筒采用高強度低碳鋼空心管制成，傳統(tǒng)工藝中對高強度低碳鋼空心管的切割及加工效率低，精度不高，且費時費力，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。且傳統(tǒng)工藝中上料通過人工方式完成，費時費力，影響生產(chǎn)效率，并提高了生產(chǎn)成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]【1】要解決的技術(shù)問題
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、能自動、快速地進(jìn)行上料的高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)上料機(jī)構(gòu)。
[0005]【2】解決問題的技術(shù)方案
[0006]本實用新型提供一種高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)上料機(jī)構(gòu)，包括支架平臺，所述支架平臺上設(shè)有兩平行設(shè)置的水平滑軌501，所述水平滑軌上滑配有滑臺101，所述滑臺101上設(shè)有卡盤102及用于驅(qū)動所述卡盤102旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)，所述滑臺的滑動方向平行于所述卡盤的軸線方向；所述水平滑軌的上端設(shè)有輸料機(jī)構(gòu)，所述輸料機(jī)構(gòu)的上端設(shè)有進(jìn)料口，所述輸料機(jī)構(gòu)的下端設(shè)有出料口，所述出料口傾斜設(shè)置且朝向所述卡盤的軸線，所述進(jìn)料口與所述出料口通過輸送通道連接，所述出料口上設(shè)有擋板，所述輸料機(jī)構(gòu)上設(shè)有用于驅(qū)動所述擋板轉(zhuǎn)動的擋板驅(qū)動裝置。
[0007]進(jìn)一步的，所述支架平臺上設(shè)有推料氣缸701及固定在所述推料氣缸701輸出軸上的推料板702，所述推料板702與所述卡盤的軸線位于同一水平面內(nèi)，所述推料氣缸701的輸出軸伸出方向垂直于所述滑臺的滑動方向。
[0008]進(jìn)一步的，所述推料氣缸701為滑臺氣缸。
[0009]進(jìn)一步的，所述擋板驅(qū)動裝置為電機(jī)或氣缸或把手。
[0010]進(jìn)一步的，所述擋板為圓柱體，所述圓柱體的側(cè)壁開設(shè)有能容空心管卡入的凹槽。
[0011]進(jìn)一步的，所述支架平臺上設(shè)有能罩住所述輸料機(jī)構(gòu)的保護(hù)罩8，所述保護(hù)罩8的頂部開設(shè)有與所述進(jìn)料口連通的入口。
[0012]【3】有益效果
[0013]本實用新型高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)上料機(jī)構(gòu)，能快速地將空心管定位至卡盤并實現(xiàn)上料，大大降低了工人勞動強度，提高了工作效率，從而降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0014]圖1為高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)的上料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；
[0016]圖3為本實用新型高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)上料機(jī)構(gòu)的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)的夾料、切料裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5為高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)的滑臺結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6為高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)的滑臺另一角度結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖7為高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)的修磨裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖，詳細(xì)介紹本實用新型實施例。
[0022]參閱圖1至圖7，提供一種高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)，包括支架平臺，支架平臺包括平臺面及固定在該平臺面下的支腿，在支架平臺上設(shè)有電源控制箱和氣源，同時在該支架平臺上還設(shè)有用于夾料、送料的放料架，用于壓料的夾料裝置，用于割管的切割裝置，及用于對管端面進(jìn)行修整的修磨裝置；
[0023]以下分別對各機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0024]放料架，參閱圖1、圖2和圖3，用于放置管料，同時用于夾住空心管并驅(qū)動其旋轉(zhuǎn)，配合割刀割管，且能實現(xiàn)軸向推進(jìn)送料；
[0025]該放料架包括滑配在支架平臺上的滑臺101，在滑臺101上設(shè)有卡盤102及用于驅(qū)動卡盤102旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)，該滑臺的滑動方向平行于卡盤的軸線方向；
[0026]參閱圖3、圖5和圖6，具體的，該支架平臺上設(shè)有兩根平行設(shè)置的水平滑軌501，滑臺101滑配在該水平滑軌501上，且在滑臺101上配合安裝有由絲桿驅(qū)動電機(jī)601驅(qū)動的絲桿602，該絲桿驅(qū)動電機(jī)601安裝在支架平臺上；為了提高結(jié)構(gòu)緊湊性，該絲桿驅(qū)動電機(jī)601及絲桿602安裝在支架平臺下端，具體的，在支架平臺的下底面安裝有平行于水平滑軌501的導(dǎo)軌603，在導(dǎo)軌603上滑配有滑塊604，在滑塊上固定有底板605和螺母，該螺母與絲桿螺紋配合，屬于絲桿螺母配合；在底板605上通過螺栓連接有連接板503，在支架平臺上開設(shè)有條形槽502，該條形槽502的長度方向平行于水平滑軌501，連接板503穿過條形槽502后與滑臺101剛性連接?？ūP用于夾住空心管，并用于驅(qū)動空心管旋轉(zhuǎn)，配合割刀對空心管進(jìn)行切割；絲桿驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動絲桿轉(zhuǎn)動，從而控制滑臺軸向移動，用于精確切割空心管。
[0027]在放料架的上端設(shè)有輸料機(jī)構(gòu)，該輸料機(jī)構(gòu)整體由圓鋼或方鋼焊接而成，即為一個用于送料的支架，在輸料機(jī)構(gòu)的上端設(shè)有進(jìn)料口，在輸料機(jī)構(gòu)的下端設(shè)有出料口，該進(jìn)料口與出料口通過輸送通道連接，輸送通道由交替設(shè)置在兩側(cè)的圓鋼或方鋼構(gòu)成，空心管可從上端的進(jìn)料口放入，經(jīng)過輸送通道后進(jìn)入下端的出料口，在出料口上設(shè)有擋板，在輸料機(jī)構(gòu)上設(shè)有用于驅(qū)動擋板轉(zhuǎn)動的擋板驅(qū)動裝置，即通過擋板控制出料口的打開或關(guān)閉，該擋板驅(qū)動裝置為電機(jī)或氣缸或把手；本實施例中，該擋板為圓柱體，在圓柱體的側(cè)壁開設(shè)有能容空心管卡入的凹槽；為了提高整體美觀性及安全性，并達(dá)到防塵降噪的目地，在支架平臺上設(shè)有能罩住輸料機(jī)構(gòu)的保護(hù)罩8，在保護(hù)罩8的頂部開設(shè)有與進(jìn)料口連通的入口，空心管可從該入口進(jìn)入輸料機(jī)構(gòu)。
[0028]在支架平臺上固定有安裝座703，在安裝座上通過螺釘固定有推料氣缸701，在推料氣缸701輸出軸上固定有推料板702，推料板702的底部向輸料機(jī)構(gòu)的出料口一側(cè)折彎形成水平托料板，在水平托料板的表面設(shè)有橡膠層，避免劃傷空心管表面，并避免剛性接觸，降低工作噪聲，推料氣缸