蓄能器安裝支架定位工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械定位裝置領(lǐng)域，具體涉及一種蓄能器安裝支架定位工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]蓄能器安裝支架主要用于特種車輛中蓄能器與車架進(jìn)行連接固定的結(jié)構(gòu)件，因車架空間結(jié)構(gòu)緊湊，需確保蓄能器的精確定位，為提高蓄能器安裝支架的生產(chǎn)加工效率，制作簡易的孔位定位工裝，保證蓄能器安裝支架的孔位加工尺寸精度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種蓄能器安裝支架定位工裝，既能夠?qū)崿F(xiàn)蓄能器安裝支架的孔位精確定位，又能實(shí)現(xiàn)蓄能器安裝支架的主體結(jié)構(gòu)定位，提高了蓄能器安裝支架的生產(chǎn)效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:包括底座、第一定位軸、第二定位軸、定位板、支撐板，所述底座上表面設(shè)有兩個(gè)與蓄能器安裝支架上翼板孔位對(duì)應(yīng)的第一定位軸和兩個(gè)與蓄能器安裝支架下翼板孔位對(duì)應(yīng)的第二定位軸，所述第一定位軸長度大于第二定位軸，所述定位板上設(shè)有兩個(gè)與第一定位軸對(duì)應(yīng)的定位孔，并通過所述定位孔套設(shè)在所述第一定位軸上，所述第一定位軸上端向上伸出至定位板以上，所述支撐板設(shè)于兩個(gè)第一定位軸之間，上端連接定位板，下端連接底座。
[0005]作為上述方案的優(yōu)選，兩個(gè)所述第一定位軸位于兩個(gè)第二定位軸之間，且兩個(gè)所述第二定位軸在定位板下表面所在平面的投影位于定位板之外。
[0006]作為上述方案的優(yōu)選，所述支撐板上與第二定位軸同側(cè)的面上固設(shè)有相互垂直的第一限位板和第二限位板。
[0007]作為上述方案的優(yōu)選，所述底座與支撐板之間設(shè)有墊板。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:該工裝結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，既能夠?qū)π钅芷靼惭b支架的孔位精確定位，又能夠?qū)χЪ苤黧w結(jié)構(gòu)定位，有利于提高加工效率和產(chǎn)品加工質(zhì)量。
【附圖說明】
[0009]圖1為蓄能器安裝支架的主視圖。
[0010]圖2為蓄能器安裝支架的俯視圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型的主視圖。
[0012]圖4為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0013]圖5為本實(shí)用新型的左視圖。
[0014]圖6為蓄能器安裝支架與本實(shí)用新型的裝配示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例。
[0016]如圖1一6所示，本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)包括底座1、第一定位軸3、第二定位軸2、定位板
5、支撐板4，所述底座I上表面設(shè)有兩個(gè)與蓄能器安裝支架上翼板10孔位對(duì)應(yīng)的第一定位軸3和兩個(gè)與蓄能器安裝支架下翼板9孔位對(duì)應(yīng)的第二定位軸2，所述第一定位軸3長度大于第二定位軸2，所述定位板上設(shè)有兩個(gè)與第一定位軸3對(duì)應(yīng)的定位孔，并通過所述定位孔套設(shè)在所述第一定位軸3上，所述第一定位軸3上端向上伸出至定位板5以上，所述支撐板4設(shè)于兩個(gè)第一定位軸3之間，上端連接定位板5，下端連接底座I。
[0017]在本實(shí)施例中，兩個(gè)所述第一定位軸3位于兩個(gè)第二定位軸2之間，且兩個(gè)所述第二定位軸2在定位板5下表面所在平面的投影位于定位板5之外。
[0018]在本實(shí)施例中，所述支撐板4上與第二定位軸2同側(cè)的面上固設(shè)有相互垂直的第一限位板6和第二限位板7。
[0019]在本實(shí)施例中，所述底座I與支撐板4之間設(shè)有墊板8。
[0020]在進(jìn)行定位時(shí)，蓄能器安裝支架下翼板與墊板貼合定位，其下翼板上的定位孔與兩個(gè)第二定位軸配合定位，支撐板與第一限位板和第二限位板貼合定位，上翼板的定位孔與兩個(gè)第一定位軸的上端配合，同時(shí)上翼板下表面與定位板的上表面貼合定位，從而完成對(duì)蓄能器安裝支架的定位。
[0021]在上述定位工藝中，第一定位軸和第二定位軸對(duì)蓄能器安裝支架的孔位進(jìn)行定位，第一限位板、第二限位板及墊板對(duì)蓄能器安裝支架的主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位，從而保證了對(duì)安裝支架的定位精度。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.蓄能器安裝支架定位工裝，其特征在于:包括底座、第一定位軸、第二定位軸、定位板、支撐板，所述底座上表面設(shè)有兩個(gè)與蓄能器安裝支架上翼板孔位對(duì)應(yīng)的第一定位軸和兩個(gè)與蓄能器安裝支架下翼板孔位對(duì)應(yīng)的第二定位軸，所述第一定位軸長度大于第二定位軸，所述定位板上設(shè)有兩個(gè)與第一定位軸對(duì)應(yīng)的定位孔，并通過所述定位孔套設(shè)在所述第一定位軸上，所述第一定位軸上端向上伸出至定位板以上，所述支撐板設(shè)于兩個(gè)第一定位軸之間，上端連接定位板，下端連接底座。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄能器安裝支架定位工裝，其特征在于:兩個(gè)所述第一定位軸位于兩個(gè)第二定位軸之間，且兩個(gè)所述第二定位軸在定位板下表面所在平面的投影位于定位板之外。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蓄能器安裝支架定位工裝，其特征在于:所述支撐板上與第二定位軸同側(cè)的面上固設(shè)有相互垂直的第一限位板和第二限位板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的蓄能器安裝支架定位工裝，其特征在于:所述底座與支撐板之間設(shè)有墊板。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種蓄能器安裝支架定位工裝，涉及機(jī)械定位裝置領(lǐng)域，既能夠?qū)崿F(xiàn)蓄能器安裝支架的孔位精確定位，又能實(shí)現(xiàn)蓄能器安裝支架的主體結(jié)構(gòu)定位，提高了蓄能器安裝支架的生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型包括底座、第一定位軸、第二定位軸、定位板、支撐板，所述底座上表面設(shè)有兩個(gè)與蓄能器安裝支架上翼板孔位對(duì)應(yīng)的第一定位軸和兩個(gè)與蓄能器安裝支架下翼板孔位對(duì)應(yīng)的第二定位軸，所述第一定位軸長度大于第二定位軸，所述定位板上設(shè)有兩個(gè)與第一定位軸對(duì)應(yīng)的定位孔，并通過所述定位孔套設(shè)在所述第一定位軸上，所述第一定位軸上端向上伸出至定位板以上，所述支撐板設(shè)于兩個(gè)第一定位軸之間，上端連接定位板，下端連接底座。
【IPC分類】B23Q3/18
【公開號(hào)】CN205111398
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520851048
【發(fā)明人】馬勇, 徐陳, 許衛(wèi)國, 王文波
【申請(qǐng)人】湖北三江航天萬山特種車輛有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年10月29日