一種管箱單面焊接雙面成型背部襯墊卡軌裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及管箱焊接裝置，尤其是一種管箱單面焊接雙面成型背部襯墊卡軌
目.ο
【背景技術(shù)】
[0002]目前，空冷器絲堵式管箱頂板、底板與管板、絲堵板縱縫的焊接都采用雙面焊接，即:開雙面坡口，先進行內(nèi)坡口焊接，然后外坡口清根后再進行外坡口焊接。由于絲堵式管箱較長，管箱內(nèi)部空間狹小，一般的焊接方式和焊接設(shè)備無法焊接，因此，內(nèi)坡口的焊接是利用一種專門的焊接設(shè)備，采用埋弧焊方法焊接。
[0003]然而，這種雙面焊接方式的焊接效率高，焊接質(zhì)量好，但也存在一些弊端，在焊接一些特殊性能鋼材時，如焊接抗氫鋼時:1.現(xiàn)有的管箱焊接設(shè)備由于焊槍太長，焊接時焊槍易發(fā)生抖動不穩(wěn)定，引起焊接氣孔;2.焊劑輸送距離太長，焊劑在輸送管內(nèi)容易堵塞，輸送管內(nèi)易聚集空氣，造成焊縫保護效果不好，引起焊接氣孔;3.不利于隨時方便的觀察焊接過程，及時處理焊后問題;還有母材、焊材對這種焊接方式的影響也能引起氣孔缺陷。而且，一旦內(nèi)坡口焊縫產(chǎn)生氣孔，影響焊縫質(zhì)量，導(dǎo)致返修，費工費時費力，工作效率降低，額外耗費能源及生產(chǎn)成本。
[0004]鑒于上述原因，現(xiàn)有的管箱焊接方式需要改進創(chuàng)新。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種管箱單面焊接雙面成型背部襯墊卡軌裝置，采用單面焊接雙面成型工藝，利用輔助裝置，有效減少氣孔缺陷，大大提高焊縫背部成型的質(zhì)量，明顯提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本;克服如焊接抗氫鋼等特殊性能鋼材或管箱返修時的焊接缺陷，省工省時省力，實現(xiàn)焊縫外觀平整光潔、探傷合格率高;使用方便、操作快捷，節(jié)能環(huán)保。
[0006]本實用新型為了實現(xiàn)上述目的，采用如下的技術(shù)方案:一種管箱單面焊接雙面成型背部襯墊卡軌裝置，是由:紫銅板背部襯墊1，卡軌工裝2，調(diào)整螺母機構(gòu)3，定位預(yù)緊螺栓4，管箱焊接面板5，管箱焊接側(cè)板6構(gòu)成;管箱焊接面板5兩側(cè)設(shè)置管箱焊接側(cè)板6，管箱焊接側(cè)板6之間設(shè)置卡軌工裝2。
[0007]卡軌工裝2與上方的管箱焊接面板5之間設(shè)置紫銅板背部襯墊1，與下方的管箱焊接面板5之間設(shè)置定位預(yù)緊螺栓4。
[0008]卡軌工裝2與定位預(yù)緊螺栓4之間設(shè)置調(diào)整螺母機構(gòu)3。
[0009]管箱焊接面板5與管箱焊接側(cè)板6的縫隙之間設(shè)置紫銅板背部襯墊1。
[0010]卡軌工裝2主體采用“U”形槽鋼。
[0011]本實用新型在組對管箱焊接前，可先將兩套襯墊裝置組裝好，管箱組對完后根據(jù)管箱內(nèi)部高度將襯墊裝置的槽鋼2調(diào)整至一定高度，將調(diào)整好的兩套襯墊裝置裝入管箱內(nèi)部，調(diào)節(jié)調(diào)整螺母3使槽鋼2頂緊紫銅板1，讓紫銅板1上面和側(cè)面都與管箱板5和6緊密接觸，將螺栓4下部與管箱板5點焊防止襯墊裝置移動。
[0012]本實用新型可優(yōu)選紫銅板、槽鋼、螺栓和調(diào)整螺母組成，紫銅板寬度50mm、厚度6mm、長度根據(jù)焊縫長度定(應(yīng)長于焊縫100mm)，槽鋼規(guī)格為8#-14#(具體根據(jù)管箱內(nèi)部高度定)、槽鋼長度與紫銅板長度相同，螺栓規(guī)格M10-M20。紫銅板水平放置于槽鋼的一條腿面上并與槽鋼腿面緊密接觸，紫銅板寬度方向露出槽鋼腰面5_，槽鋼另一條腿的兩端分別鉆一螺栓孔，孔徑與所選螺栓直徑配套，將調(diào)整螺母擰在螺栓上，再將螺栓朝上穿入螺栓孔，螺栓的下部支撐在管箱底板上，上部調(diào)整螺母用于支撐槽鋼和調(diào)整高度，調(diào)節(jié)調(diào)整螺母可以使槽鋼連同紫銅板上下移動，這樣可以根據(jù)管箱內(nèi)部高度的不同而能夠進行調(diào)整，使紫銅板面和側(cè)面都能夠與管箱板緊密接觸，保證打底焊接時焊縫背部成型，達到單面焊雙面成型的目的。
[0013]本實用新型的有益效果是:采用單面焊接雙面成型工藝，利用輔助裝置，有效減少氣孔缺陷，大大提高焊縫背部成型的質(zhì)量，明顯提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本;克服如焊接抗氫鋼等特殊性能鋼材或管箱返修時的焊接缺陷，省工省時省力，實現(xiàn)焊縫外觀平整光潔、探傷合格率高;使用方便、操作快捷，節(jié)能環(huán)保。
[0014]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，使用方便;能有效保護焊縫背面成型，達到單面焊雙面成型的目的;能夠有效減少打底焊縫氣孔缺陷，明顯提高焊縫質(zhì)量。
[0015]本實用新型卡軌工裝及紫銅板背部襯墊可同時用于兩條管箱縱縫的打底焊接，采用對稱式的焊接，使管箱橫向收縮均勻，實現(xiàn)焊縫外觀平整光潔;利用輔助裝置的調(diào)整螺母機構(gòu)和定位預(yù)緊螺栓，進一步加強焊縫外觀成型效果，有效克服雙面焊接方式存在的一些弊端，達到探傷合格率高，成品率大大提高，避免了管箱返修，節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟效益大幅提升，便于推廣。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0017]圖1是本實用新型的總裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是圖1的工作方式示意圖；
[0019]圖1、2中:紫銅板背部襯墊1，卡軌工裝2，調(diào)整螺母機構(gòu)3，定位預(yù)緊螺栓4，管箱焊接面板5，管箱焊接側(cè)板6。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明:
[0021]如圖所示，管箱焊接面板5兩側(cè)設(shè)置管箱焊接側(cè)板6，管箱焊接側(cè)板6之間設(shè)置卡軌工裝2。
[0022]卡軌工裝2與上方的管箱焊接面板5之間設(shè)置紫銅板背部襯墊1，與下方的管箱焊接面板5之間設(shè)置定位預(yù)緊螺栓4。
[0023]卡軌工裝2與定位預(yù)緊螺栓4之間設(shè)置調(diào)整螺母機構(gòu)3。
[0024]管箱焊接面板5與管箱焊接側(cè)板6的縫隙之間設(shè)置紫銅板背部襯墊1。
[0025]卡軌工裝2主體采用“U”形槽鋼。
【主權(quán)項】
1.一種管箱單面焊接雙面成型背部襯墊卡軌裝置，是由:紫銅板背部襯墊(1)，卡軌工裝(2)，調(diào)整螺母機構(gòu)(3)，定位預(yù)緊螺栓(4)，管箱焊接面板(5)，管箱焊接側(cè)板(6)構(gòu)成;其特征在于:管箱焊接面板(5)兩側(cè)設(shè)置管箱焊接側(cè)板(6)，管箱焊接側(cè)板(6)之間設(shè)置卡軌工裝⑵。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管箱單面焊接雙面成型背部襯墊卡軌裝置，其特征在于:卡軌工裝(2)與上方的管箱焊接面板(5)之間設(shè)置紫銅板背部襯墊(1)，與下方的管箱焊接面板(5)之間設(shè)置定位預(yù)緊螺栓(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種管箱單面焊接雙面成型背部襯墊卡軌裝置，其特征在于:卡軌工裝(2)與定位預(yù)緊螺栓(4)之間設(shè)置調(diào)整螺母機構(gòu)(3)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種管箱單面焊接雙面成型背部襯墊卡軌裝置，其特征在于:管箱焊接面板(5)與管箱焊接側(cè)板(6)的縫隙之間設(shè)置紫銅板背部襯墊(1)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種管箱單面焊接雙面成型背部襯墊卡軌裝置，其特征在于:卡軌工裝(2)主體采用“U”形槽鋼。
【專利摘要】一種管箱單面焊接雙面成型背部襯墊卡軌裝置，采用單面焊接雙面成型工藝，利用輔助裝置，有效減少氣孔缺陷，大大提高焊縫背部成型的質(zhì)量，明顯提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本；克服如焊接抗氫鋼等特殊性能鋼材或管箱返修時的焊接缺陷，省工省時省力，實現(xiàn)焊縫外觀平整光潔、探傷合格率高。使用方便、操作快捷，節(jié)能環(huán)保。是由：紫銅板背部襯墊，卡軌工裝，調(diào)整螺母機構(gòu)，定位預(yù)緊螺栓，管箱焊接面板，管箱焊接側(cè)板構(gòu)成；管箱焊接面板兩側(cè)設(shè)置管箱焊接側(cè)板，管箱焊接側(cè)板之間設(shè)置卡軌工裝?？ㄜ壒ぱb與上方的管箱焊接面板之間設(shè)置紫銅板背部襯墊，與下方的管箱焊接面板之間設(shè)置定位預(yù)緊螺栓?？ㄜ壒ぱb與定位預(yù)緊螺栓之間設(shè)置調(diào)整螺母機構(gòu)。
【IPC分類】B23K9/32
【公開號】CN205147559
【申請?zhí)枴緾N201520843132
【發(fā)明人】謝小強, 郭少林, 郭昆, 王紅娜, 徐堅, 李秋紅
【申請人】洛陽隆華傳熱節(jié)能股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月21日