立式車床二擋調(diào)速主傳動系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及數(shù)控立式車床自動變速主傳動系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及立式車床二檔調(diào)速主傳動系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)控機床的工藝范圍寬，工藝能力強，因此要求其主傳動系統(tǒng)具有較寬的調(diào)速范圍，以保證在加工時能選用更合理的切削用量，從而獲得最佳的加工質(zhì)量和生產(chǎn)率。目前，大扭矩立式車床在車削時運行不平穩(wěn)，加工精度不能保證，同時立式車床在需要變速時要人工手動調(diào)試完成，調(diào)整起來不方便，自動化程度低，同時加大了工人的操作強度。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種提高立式車床的自動化，實現(xiàn)遠程控制的二檔調(diào)速主傳動系統(tǒng)，即立式車床二檔調(diào)速主傳動系統(tǒng)。
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：
[0005]立式車床二檔調(diào)速主傳動系統(tǒng)，包括軸三，所述軸三下部設(shè)有液壓換擋機構(gòu)，軸三后方設(shè)有軸二，軸二左側(cè)設(shè)有大斜齒輪，軸二上靠近上端設(shè)有小斜齒輪，小斜齒輪與大斜齒輪相嚙合，小斜齒輪下部設(shè)有滑移齒輪a，滑移齒輪a下部設(shè)有滑移齒輪b，軸二右側(cè)設(shè)有軸一，軸一上靠近上端設(shè)有固定齒輪a，固定齒輪a下部設(shè)有固定齒輪b，固定齒輪b下部設(shè)有窄V帶輪。
[0006]所述液壓換擋機構(gòu)由油缸定位盤、換向油缸、換向油缸進油口a、換向油缸進油口b、換向撥叉和接近開關(guān)限位塊組成，軸三中部安裝有換向撥叉，換向撥叉前方安裝有接近開關(guān)限位塊，換向撥叉下部安裝有油缸定位盤，油缸定位盤下部安裝有換向油缸，換向油缸上靠近上端安裝有換向油缸進油口a，換向油缸上靠近下端安裝有換向油缸進油口b。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便和平穩(wěn)性好的優(yōu)點，通過窄V帶輪傳遞動力，齒輪二級傳動，實現(xiàn)了高低速分離，提高了機床的切削性能和自動化控制，減輕了工人的操作強度;實現(xiàn)了立式車床的自動化、遠程控制和高速大扭矩切削平穩(wěn)。
【附圖說明】
[0008]圖I為本實用新型的主視圖。
[0009]圖中：1、大斜齒輪;2、軸三;3、滑移齒輪a;4、接近開關(guān)限位塊;5、換向撥叉;6、油缸定位盤;7、換向油缸進油口 a;8、換向油缸;9、小斜齒輪;10、軸二； 11、固定齒輪a; 12、滑移齒輪b; 13、軸一;14、固定齒輪b; 15、換向油缸進油口b; 16、窄V帶輪。
【具體實施方式】
[0010]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0011 ]如圖所示，立式車床二檔調(diào)速主傳動系統(tǒng)，包括軸三2，軸三2下部設(shè)有液壓換擋機構(gòu)，軸三2后方設(shè)有軸二 10，軸二 10左側(cè)設(shè)有大斜齒輪I，軸二 10上靠近上端設(shè)有小斜齒輪9，小斜齒輪9與大斜齒輪I相嚙合，小斜齒輪9下部設(shè)有滑移齒輪a3，滑移齒輪a3下部設(shè)有滑移齒輪bl2，軸二 10右側(cè)設(shè)有軸一 13，軸一 13上靠近上端設(shè)有固定齒輪all，固定齒輪all下部設(shè)有固定齒輪bl4，固定齒輪bl4下部設(shè)有窄V帶輪16。
[0012]液壓換擋機構(gòu)由油缸定位盤6、換向油缸8、換向油缸進油口a7、換向油缸進油口bl5、換向撥叉5和接近開關(guān)限位塊4組成，軸三2中部安裝有換向撥叉5，換向撥叉5前方安裝有接近開關(guān)限位塊4，換向撥叉5下部安裝有油缸定位盤6，油缸定位盤6下部安裝有換向油缸8，換向油缸8上靠近上端安裝有換向油缸進油口 a7，換向油缸8上靠近下端安裝有換向油缸進油口 bl5。
[0013]該立式車床二檔調(diào)速主傳動系統(tǒng)在操作時，首先根據(jù)工作車削直徑和粗精加工要求確定機床轉(zhuǎn)速范圍，然后根據(jù)控制面板規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍選擇轉(zhuǎn)速檔位是一檔還是二檔。
[0014]當選擇一檔時，換向油缸進油口bl5進油，換向油缸8推動換向撥叉5向上移動，換向撥叉5使得軸二 10上滑移齒輪a3與軸一 13上固定齒輪all相嚙合，當軸一 13上固定齒輪all與軸二 10上滑移齒輪a3完全嚙合時，通過接近開關(guān)限位塊4反饋信號，換向油缸進油口bl5停止供油，一檔齒輪換檔完成。
[0015]當選擇二檔時，換向油缸進油口a7進油，換向油缸8推動換向撥叉5向下移動，換向撥叉5使得軸二 10上滑移齒輪bl2與軸一 13上固定齒輪bl4相嚙合，當軸二 10上固定齒輪b14與軸一 13上滑移齒輪bl2完全嚙合時，通過接近開關(guān)限位塊4反饋信號，換向油缸進油口a7停止供油，二檔齒輪換檔完成。
[0016]不論是一檔還是二檔換檔完成后，所有動力通過小斜齒輪9與大斜齒輪I嚙合傳遞到大斜齒輪所在的主軸，最終實現(xiàn)主軸的旋轉(zhuǎn)。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.立式車床二擋調(diào)速主傳動系統(tǒng)，包括軸三，其特征在于:所述軸三下部設(shè)有液壓換擋機構(gòu)，軸三后方設(shè)有軸二，軸二左側(cè)設(shè)有大斜齒輪，軸二上靠近上端設(shè)有小斜齒輪，小斜齒輪與大斜齒輪相嚙合，小斜齒輪下部設(shè)有滑移齒輪a，滑移齒輪a下部設(shè)有滑移齒輪b，軸二右側(cè)設(shè)有軸一，軸一上靠近上端設(shè)有固定齒輪a，固定齒輪a下部設(shè)有固定齒輪b，固定齒輪b下部設(shè)有窄V帶輪。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述立式車床二擋調(diào)速主傳動系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓換擋機構(gòu)由油缸定位盤、換向油缸、換向油缸進油口 a、換向油缸進油口 b、換向撥叉和接近開關(guān)限位塊組成，軸三中部安裝有換向撥叉，換向撥叉前方安裝有接近開關(guān)限位塊，換向撥叉下部安裝有油缸定位盤，油缸定位盤下部安裝有換向油缸，換向油缸上靠近上端安裝有換向油缸進油口 a，換向油缸上靠近下端安裝有換向油缸進油口 b。
【專利摘要】本實用新型提供立式車床二擋調(diào)速主傳動系統(tǒng)，涉及數(shù)控立式車床自動變速主傳動系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，包括軸三，所述軸三下部設(shè)有液壓換擋機構(gòu)，軸三后方設(shè)有軸二，軸二左側(cè)設(shè)有大斜齒輪，軸二上設(shè)有小斜齒輪、滑移齒輪a和滑移齒輪b，軸二右側(cè)設(shè)有軸一，軸一上設(shè)有固定齒輪a、固定齒輪b和窄V帶輪。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)整方便和平穩(wěn)性好的優(yōu)點，通過窄V帶輪傳遞動力，齒輪二級傳動，實現(xiàn)了高低速分離，提高了機床的切削性能和自動化控制，減輕了工人的操作強度；實現(xiàn)了立式車床的自動化、遠程控制和高速大扭矩切削平穩(wěn)。
【IPC分類】B23Q5/48
【公開號】CN205147927
【申請?zhí)枴緾N201520840338
【發(fā)明人】田安民, 王廣成, 張紅軍, 李秉雄
【申請人】六安瑞普數(shù)控裝備有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月27日