一種修理工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種修理工具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前車間使用的自制返修工具頂起凹陷工具，需要把零件翻轉(zhuǎn)過來后用頂針從背面把凹陷頂出，非常浪費(fèi)時(shí)間，如果返修大件零件，翻轉(zhuǎn)存在諸多因素:1、不安全因素；2、零件可能在翻轉(zhuǎn)過程中會(huì)變形等，為了解決這一些問題，我們實(shí)用新型了鉗式工具頂起工件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種修理工具，解決了凹陷工具修理復(fù)雜且不安全的問題。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種修理工具，所述修理工具由第一鉗體和第二鉗體組合而成，所述修理工具第一鉗體中段與所述修理工具第二鉗體中段通過銷軸活動(dòng)連接成鉗型修理工具，所述鉗型修理工具分為夾持端與把手端，所述鉗型修理工具的夾持端由所述修理工具第一鉗體的頂料端和所述修理工具第二鉗體的壓料端構(gòu)成。
[0005]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述修理工具第二鉗體的壓料端為扁平狀，端頭設(shè)有凹字型壓料面。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述壓料端上設(shè)有定位裝置，所述定位裝置呈拱型，一端固定連接于壓料端尾部，另一端懸空與所述壓料面垂直，并從所述凹字型壓料面缺口處穿過所述壓料面，且略微伸出所述壓料面下平面。
[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述修理工具第一鉗體的頂料端呈凹字型，端頭設(shè)有頂針。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述頂針與壓料端的定位裝置懸空的一端對(duì)正。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:使用該修理工具不需要人工鉆到零件內(nèi)部進(jìn)行返修，改變了操作人員的操作方式消除了被零件壓傷刮傷的隱患，效率提升一半以上，極大提高返修效率。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型提供的一種修理工具的整體結(jié)構(gòu)圖。
[0011]附圖標(biāo)記:1、定位裝置2、壓料面3、頂針4、銷軸6、第一鉗體7、第二鉗體8、頂料?而9、壓料纟而10、夾持纟而11、把手立而。
【具體實(shí)施方式】
[0012]圖1示出了一種修理工具的整體結(jié)構(gòu)圖，該修理工具為鉗形，把手端11與普通鉗子無區(qū)別，而鉗型修理工具的夾持端10由壓料端9和頂料端8構(gòu)成，所述壓料端9為扁平狀，為了確保所述壓料端9可以與需要返修的零件相貼合，所述壓料端9的端頭設(shè)有凹字型壓料面2，而扁平狀的壓料面2上端設(shè)有一個(gè)富有彈性的拱形定位裝置1，該定位裝置I 一端固定連接在所述壓料端9末端，而另一端向下垂直于所述凹字型壓料面2并懸空，所述定位裝置I懸空端的端頭位置穿過所述凹字型的空缺內(nèi)并略微伸出于所述凹字型壓料面2的下平面；所述頂料端8整體為凹字型，以確保可以伸入到具有邊框的需要返修的零件內(nèi)，所述頂料端8的端頭設(shè)有頂針3，所述頂針3的位置應(yīng)與所述鉗型修理工具夾持端10閉合時(shí)與所述定位裝置I的懸空端對(duì)正。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種修理工具，所述修理工具由第一鉗體(6)和第二鉗體(7)組合而成，所述修理工具第一鉗體(6)中段與所述修理工具第二鉗體(7)中段通過銷軸(4)活動(dòng)連接成鉗型修理工具，所述鉗型修理工具分為夾持端(10)與把手端(11 )，其特征在于:所述鉗型修理工具的夾持端(10)由所述修理工具第一鉗體(6)的頂料端(8)和所述修理工具第二鉗體(7)的壓料端(9)構(gòu)成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種修理工具，其特征在于:所述修理工具第二鉗體(7)的壓料端(9)為扁平狀，端頭設(shè)有凹字型壓料面(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種修理工具，其特征在于:所述壓料端(9)上設(shè)有定位裝置(I )，所述定位裝置(I)呈拱型，一端固定連接于壓料端(9)尾部，另一端懸空與所述壓料面(2)垂直，并從所述凹字型壓料面(2)缺口處穿過所述壓料面(2)，且略微伸出所述壓料面(2)下平面。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種修理工具，其特征在于:所述定位裝置(I)具有彈性。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種修理工具，其特征在于:所述修理工具第一鉗體(6)的頂料端(8 )呈凹字型，端頭設(shè)有頂針(3 )。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種修理工具，其特征在于:所述頂針(3)與壓料端(9)的定位裝置(I)懸空的一端對(duì)正。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種修理工具，所述修理工具由第一鉗體（6）和第二鉗體（7）組合而成，所述修理工具第一鉗體（6）中段與所述修理工具第二鉗體（7）中段通過銷軸（4）活動(dòng)連接成鉗型修理工具，所述鉗型修理工具分為夾持端（10）與把手端（11），所述鉗型修理工具的夾持端（10）由所述修理工具第一鉗體（6）的頂料端（8）和所述修理工具第二鉗體（7）的壓料端（9）構(gòu)成；使用該修理工具不需要人工鉆到零件內(nèi)部進(jìn)行返修，改變了操作人員的操作方式消除了被零件壓傷刮傷的隱患，效率提升一半以上，極大提高返修效率。
【IPC分類】B21D1/12
【公開號(hào)】CN205165424
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520834356
【發(fā)明人】楊振才, 甘澤平, 計(jì)紅虎, 羅兆義, 梁敏勝
【申請(qǐng)人】上汽通用五菱汽車股份有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年10月26日