基于壓鉚原理的汽車(chē)手剎用軸臂類(lèi)零件制造裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種制造裝置，特別是涉及一種基于壓鉚原理的汽車(chē)手剎用軸臂類(lèi)零件制造裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的汽車(chē)手剎用軸臂類(lèi)零件制造工藝中采取的是手剎臂和手剎軸通過(guò)焊接進(jìn)行固定，但是手剎臂在焊接過(guò)程中容易受到焊接高溫的影響產(chǎn)生應(yīng)力變形，并且焊接中常會(huì)出現(xiàn)未焊透，未熔合，焊接裂紋，焊疤不均勻影響外觀尺寸等問(wèn)題，因此在制造這種軸臂類(lèi)零件時(shí)就必須考慮如何避免或者減少這種焊接問(wèn)題對(duì)產(chǎn)品的影響，增加了對(duì)產(chǎn)品的制造難度，此外焊接也容易導(dǎo)致軸臂類(lèi)零件在完成焊接后的垂直度不良的問(wèn)題，影響了產(chǎn)品的商用性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種基于壓鉚原理的汽車(chē)手剎用軸臂類(lèi)零件制造裝置，其減少現(xiàn)有制造工藝即焊接工藝對(duì)產(chǎn)品變形、垂直度不良的影響，提高產(chǎn)品的商用性。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的:一種基于壓鉚原理的汽車(chē)手剎用軸臂類(lèi)零件制造裝置，其特征在于，其包括控制器、底面板、工裝移栽缸、導(dǎo)軌、面板支撐柱、臺(tái)面板、第一接近開(kāi)關(guān)、外軸卡座、第二接近開(kāi)關(guān)、軸臂類(lèi)零件工裝、直線(xiàn)電機(jī)、接近開(kāi)關(guān)發(fā)信片、滑塊、手剎臂夾具、夾具移栽安裝座、定位銷(xiāo)、第三接近開(kāi)關(guān)、鉚壓部套，鉚壓部套包括鉚壓缸支架、鉚壓壓緊缸、鉚壓導(dǎo)柱軸承座、鉚壓壓緊頭軸承座、壓力傳感器、鉚壓壓緊頭、鉚壓頭、鉚壓導(dǎo)柱、鉚壓導(dǎo)柱連接板、鉚壓缸、鉚壓壓緊缸支架，控制器固定于臺(tái)面板上，工裝移栽缸與導(dǎo)軌的一端連接，導(dǎo)軌的另一端與軸臂類(lèi)零件工裝連接，底面板和臺(tái)面板之間通過(guò)面板支撐柱固定，第一接近開(kāi)關(guān)位于軸臂類(lèi)零件工裝的側(cè)面，外軸卡座位于軸臂類(lèi)零件工裝的側(cè)上方，第二接近開(kāi)關(guān)安裝于外軸卡座上，接近開(kāi)關(guān)發(fā)信片位于手剎臂夾具的側(cè)面，第三接近開(kāi)關(guān)安裝于手剎臂夾具下部的一個(gè)凹槽內(nèi)，定位銷(xiāo)和直線(xiàn)電機(jī)的一個(gè)輸出軸相連，滑塊、夾具移栽安裝座都安裝于手剎臂夾具下側(cè)，鉚壓缸通過(guò)鉚壓缸支架固定于臺(tái)面板上，鉚壓缸的一個(gè)輸出軸和鉚壓導(dǎo)柱連接板相連并通過(guò)導(dǎo)柱連接于鉚壓頭，鉚壓部套位于外軸卡座的側(cè)面，鉚壓導(dǎo)柱的兩端分別與鉚壓頭、鉚壓導(dǎo)柱連接板連接，鉚壓導(dǎo)柱由鉚壓導(dǎo)柱軸承座支撐，鉚壓壓緊缸通過(guò)鉚壓壓緊缸支架固定于臺(tái)面板上，鉚壓壓緊缸的一個(gè)輸出軸和鉚壓壓緊頭連接，鉚壓壓緊缸的底部由鉚壓壓緊頭軸承座支撐導(dǎo)向，鉚壓壓緊頭上安裝有壓力傳感器。
[0005]優(yōu)選地，所述第一接近開(kāi)關(guān)安裝于一個(gè)接近開(kāi)關(guān)支架上。
[0006 ]優(yōu)選地，所述直線(xiàn)電機(jī)安裝于一個(gè)直線(xiàn)電機(jī)座上。
[0007]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:本實(shí)用新型減少現(xiàn)有制造工藝即焊接工藝對(duì)產(chǎn)品變形、垂直度不良的影響，提高產(chǎn)品的商用性。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型基于壓鉚原理的汽車(chē)手剎用軸臂類(lèi)零件制造裝置的一側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型基于壓鉚原理的汽車(chē)手剎用軸臂類(lèi)零件制造裝置的另一側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為手剎軸臂工裝圖。
[0011]圖4為本實(shí)用新型中滑塊、第三接近開(kāi)關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖5為本實(shí)用新型中鉚壓部套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖6為等待上料示意圖。
[0014]圖7為上料后準(zhǔn)備送入壓裝工位圖。
[0015]圖8為手剎軸臂壓裝圖。
[0016]圖9為剎軸臂類(lèi)零件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖10為手剎臂、手剎軸、鋼套的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0019]如圖1至圖10所示，本實(shí)用新型基于壓鉚原理的汽車(chē)手剎用軸臂類(lèi)零件制造裝置包括控制器101、底面板102、工裝移栽缸103、導(dǎo)軌104、面板支撐柱105、臺(tái)面板107、第一接近開(kāi)關(guān)108、外軸卡座109、第二接近開(kāi)關(guān)110、軸臂類(lèi)零件工裝200、直線(xiàn)電機(jī)201、接近開(kāi)關(guān)發(fā)信片203、滑塊204、手剎臂夾具205、夾具移栽安裝座206、定位銷(xiāo)208、第三接近開(kāi)關(guān)209、鉚壓部套400，鉚壓部套400包括鉚壓缸支架401、鉚壓壓緊缸402、鉚壓導(dǎo)柱軸承座403、鉚壓壓緊頭軸承座404、壓力傳感器405、鉚壓壓緊頭406、鉚壓頭407、鉚壓導(dǎo)柱408、鉚壓導(dǎo)柱連接板409、鉚壓缸410、鉚壓壓緊缸支架411，控制器101固定于臺(tái)面板107上，工裝移栽缸103與導(dǎo)軌104的一端連接，導(dǎo)軌104的另一端與軸臂類(lèi)零件工裝200連接，底面板102和臺(tái)面板107之間通過(guò)面板支撐柱105固定，第一接近開(kāi)關(guān)108位于軸臂類(lèi)零件工裝200的側(cè)面，夕卜軸卡座109位于軸臂類(lèi)零件工裝200的側(cè)上方，第二接近開(kāi)關(guān)110安裝于外軸卡座109上，接近開(kāi)關(guān)發(fā)信片203位于手剎臂夾具205的側(cè)面，第三接近開(kāi)關(guān)209安裝于手剎臂夾具205下部的一個(gè)凹槽內(nèi)，定位銷(xiāo)208和直線(xiàn)電機(jī)201的一個(gè)輸出軸相連，滑塊204、夾具移栽安裝座206都安裝于手剎臂夾具205下側(cè)，鉚壓缸410通過(guò)鉚壓缸支架401固定于臺(tái)面板107上，鉚壓缸410的一個(gè)輸出軸和鉚壓導(dǎo)柱連接板409相連并通過(guò)導(dǎo)柱連接于鉚壓頭407，鉚壓部套400位于外軸卡座109的側(cè)面，鉚壓導(dǎo)柱408的兩端分別與鉚壓頭407、鉚壓導(dǎo)柱連接板409連接，鉚壓導(dǎo)柱408由鉚壓導(dǎo)柱軸承座403支撐，鉚壓壓緊缸402通過(guò)鉚壓壓緊缸支架411固定于臺(tái)面板107上，鉚壓壓緊缸402的一個(gè)輸出軸和鉚壓壓緊頭406連接，鉚壓壓緊缸402的底部由鉚壓壓緊頭軸承座404支撐導(dǎo)向，鉚壓壓緊頭406上安裝有壓力傳感器405。
[0020]第一接近開(kāi)關(guān)108安裝于一個(gè)接近開(kāi)關(guān)支架106上，這樣增加穩(wěn)定性。
[0021 ] 直線(xiàn)電機(jī)201安裝于一個(gè)直線(xiàn)電機(jī)座202上，這樣增加穩(wěn)定性。
[0022]本實(shí)用新型使得手剎臂301和手剎軸302通過(guò)鉚壓環(huán)304裝配到一起，在手剎臂內(nèi)側(cè)加入鋼套302，鋼套303高度和手剎臂301內(nèi)側(cè)存在配合公差，用于保證鉚壓后的尺寸，同時(shí)保護(hù)在鉚壓時(shí)手剎臂不會(huì)變形。圖10為改進(jìn)后手剎軸臂連接方式圖，裝配后形成手剎軸臂類(lèi)零件300。
[0023]如附圖3，第三接近開(kāi)關(guān)209用于檢測(cè)手剎臂夾具205中工件有無(wú)和判斷工件放置是否到位，定位銷(xiāo)208由直線(xiàn)電機(jī)201驅(qū)動(dòng)，當(dāng)?shù)谌咏_(kāi)關(guān)209判斷手剎臂301放置到位后，直線(xiàn)電機(jī)201驅(qū)動(dòng)將兩端的定位銷(xiāo)208旋入手剎臂301兩側(cè)孔內(nèi)。接近開(kāi)關(guān)發(fā)信片203用于確認(rèn)軸臂類(lèi)零件工裝在人工位等待上料或下料的到位檢測(cè)?；瑝K204用于工軸臂類(lèi)零件工裝200在導(dǎo)軌105上移栽的過(guò)渡載體，保證工裝能后順暢移栽到壓裝工位。夾具移栽安裝座206用工裝移栽缸104和軸臂類(lèi)零件工裝200移栽的過(guò)渡連接塊。
[0024]鉚壓工位主要包括鉚壓缸支架401、鉚壓壓緊缸402、鉚壓導(dǎo)柱軸承座403、