扁鋼絲軋制側(cè)壓裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種扁鋼絲乳制時(shí)的側(cè)壓裝置，主要應(yīng)用于汽車附件用扁鋼絲的生產(chǎn)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車附件用扁鋼絲，由拉拔到尺寸的圓鋼絲通過(guò)合適的熱處理工藝和多道次乳制工序制造而成。
[0003]乳制時(shí)，受一對(duì)主動(dòng)旋轉(zhuǎn)乳輥的壓縮使扁鋼絲厚度變薄，而寬度方向不受限制，自由寬展。只在厚度方向受力，使得乳制成型的扁鋼絲在厚度方向尺寸精度和上下面的表面質(zhì)量可以保證，但寬度方向上尺寸波動(dòng)大，側(cè)面圓弧粗糙，甚至在側(cè)面產(chǎn)生乳制微裂紋。
[0004]因此，只通過(guò)乳制成型的汽車附件用扁鋼絲，寬度方向尺寸精度低、側(cè)面圓弧表面質(zhì)量不好，不能滿足現(xiàn)代汽車工業(yè)對(duì)零部件質(zhì)量的嚴(yán)格要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的正是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處而提供一種可提高扁鋼絲在寬度方向的尺寸精度和側(cè)面圓弧表面質(zhì)量的扁鋼絲乳制側(cè)壓裝置。
[0006]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下述技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0007]本實(shí)用新型的扁鋼絲乳制側(cè)壓裝置包括裝配在剛性框架水平軌道內(nèi)的一對(duì)側(cè)壓輥，環(huán)繞兩個(gè)側(cè)壓輥的工作面分別加工有與扁鋼絲相應(yīng)側(cè)面圓弧形狀相配合的弧形凹槽，且兩個(gè)側(cè)壓輥分別通過(guò)間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在剛性框架水平軌道內(nèi)(所述間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于根據(jù)扁鋼絲寬度尺寸對(duì)兩個(gè)側(cè)壓輥工作面之間的間距進(jìn)行調(diào)整)。
[0008]本實(shí)用新型中所述側(cè)壓棍采用冷作模具鋼或軸承鋼制作而成，直徑90mm?140mm，厚度30mm?50mm，調(diào)質(zhì)熱處理后硬度為HRc60_62 ；適用于厚度2mm?5mm，寬度8mm?16mm的扁鋼絲乳制。
[0009]本實(shí)用新型的工作原理及有益效果如下:
[0010]本實(shí)用新型所述的扁鋼絲乳制側(cè)壓裝置安裝在乳機(jī)入口的前方，乳制時(shí)扁鋼絲由乳機(jī)的乳制力帶動(dòng)，水平通過(guò)一對(duì)側(cè)壓輥的孔型中心，側(cè)壓輥被動(dòng)旋轉(zhuǎn)，對(duì)扁鋼絲寬度方向?qū)嵤?.1mm?0.4mm小變形量壓縮。側(cè)壓裝置在扁鋼絲的寬度和厚度之比大于2時(shí)使用，根據(jù)扁鋼絲尺寸的不同，通常需要進(jìn)行I?5道次側(cè)壓。
[0011]通過(guò)本實(shí)用新型可使扁鋼絲在乳制時(shí)四面受力，提高扁鋼絲在寬度方向的尺寸精度及側(cè)面圓弧表面質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型中側(cè)壓輥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型側(cè)壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型側(cè)壓裝置安裝位置示意圖。
[0015]圖中序號(hào):1、刻度盤，2、剛性框架，3、蓋板，4、輥?zhàn)?、側(cè)壓輥，6、調(diào)整絲杠，7、放線裝置，8、矯直裝置，9、導(dǎo)衛(wèi)裝置，10、側(cè)壓裝置，11、導(dǎo)衛(wèi)裝置，12、乳機(jī)，13、收線裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0016]本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作進(jìn)一步描述。
[0017]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的扁鋼絲乳制側(cè)壓裝置包括裝配在剛性框架2水平軌道內(nèi)的一對(duì)側(cè)壓輥5，環(huán)繞兩個(gè)側(cè)壓輥的工作面分別加工有與扁鋼絲相應(yīng)側(cè)面圓弧形狀相配合的弧形凹槽，且兩個(gè)側(cè)壓輥分別安裝在通過(guò)調(diào)整絲杠6可以在水平軌道內(nèi)移動(dòng)的兩個(gè)輥?zhàn)?內(nèi)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整絲杠6可實(shí)現(xiàn)根據(jù)扁鋼絲寬度尺寸對(duì)兩個(gè)側(cè)壓輥工作面之間的間距進(jìn)行調(diào)整，間距調(diào)整時(shí)側(cè)壓輥5的移動(dòng)距離在刻度盤I中顯示。
[0018]本實(shí)用新型中所述側(cè)壓棍采用冷作模具鋼或軸承鋼制作而成，直徑90mm?140mm，厚度30mm?50mm，調(diào)質(zhì)熱處理后硬度為HRc60_62 ；適用于厚度2mm?5mm，寬度8mm?16mm的扁鋼絲乳制。
[0019]如圖3所示，本實(shí)用新型所述的側(cè)壓裝置10安裝在乳機(jī)入口的前方，乳制時(shí)扁鋼絲由乳機(jī)12的乳制力帶動(dòng)，水平通過(guò)一對(duì)側(cè)壓輥的孔型中心，側(cè)壓輥被動(dòng)旋轉(zhuǎn)，對(duì)扁鋼絲寬度方向?qū)嵤?.1mm?0.4mm小變形量壓縮。
[0020]為保證扁鋼絲水平通過(guò)側(cè)壓輥的孔型中心，需要的輔助裝置有矯直裝置8和導(dǎo)衛(wèi)裝置9、11。
[0021 ] 對(duì)于厚度2mm?5mm，寬度8mm?16mm的汽車附件用扁鋼絲，需要多道次乳制，當(dāng)扁鋼絲的寬度和厚度之比大于2時(shí)，可以進(jìn)行側(cè)壓，根據(jù)扁鋼絲尺寸的不同，通常需要進(jìn)行I?5道次側(cè)壓。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種扁鋼絲乳制側(cè)壓裝置，其特征在于:它包括裝配在剛性框架水平軌道內(nèi)的一對(duì)側(cè)壓輥，環(huán)繞兩個(gè)側(cè)壓輥的工作面分別加工有與扁鋼絲相應(yīng)側(cè)面圓弧形狀相配合的弧形凹槽，且兩個(gè)側(cè)壓輥分別通過(guò)間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在剛性框架水平軌道內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扁鋼絲乳制側(cè)壓裝置，其特征在于:所述側(cè)壓輥采用冷作模具鋼或軸承鋼制作而成，直徑90mm?140mm，厚度30mm?50mm，調(diào)質(zhì)熱處理后硬度為HRc60_62;適用于厚度2mm?5mm，寬度8mm?16mm的扁鋼絲乳制。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種扁鋼絲軋制側(cè)壓裝置。該裝置包括裝配在剛性框架水平軌道內(nèi)的一對(duì)側(cè)壓輥，環(huán)繞兩個(gè)側(cè)壓輥的工作面分別加工有與扁鋼絲相應(yīng)側(cè)面圓弧形狀相配合的弧形凹槽，且兩個(gè)側(cè)壓輥分別通過(guò)間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在剛性框架水平軌道內(nèi)。通過(guò)本實(shí)用新型可使扁鋼絲在軋制時(shí)四面受力，提高扁鋼絲在寬度方向的尺寸精度及側(cè)面圓弧表面質(zhì)量。
【IPC分類】B21B1/16
【公開(kāi)號(hào)】CN205217601
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520909527
【發(fā)明人】張洪波, 李根山, 任慧卿, 姜桂良
【申請(qǐng)人】中鋼集團(tuán)鄭州奧威鋼線科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年11月16日