復(fù)合不銹鋼耐磨滑板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械配件，更具體地說，它涉及一種復(fù)合不銹鋼耐磨滑板。
【背景技術(shù)】
[0002]滑板主要用在牌坊機(jī)架以及乳輥軸承座上。配合與牌坊機(jī)架和乳輥軸承座之間，使得乳輥軸承座在牌坊機(jī)架上滑動(dòng)，其保護(hù)牌坊機(jī)架和軸承座工作面的作用。
[0003]目前，申請(qǐng)?zhí)枮镃N201220159927.6的中國(guó)專利公開了一種復(fù)合式耐磨滑板，在其板體上分布有油槽，油槽的排布呈田字形分布，在每一個(gè)交叉節(jié)點(diǎn)上設(shè)有螺孔。滑板的內(nèi)部層次結(jié)構(gòu)，包括基體與合金層，在以黑色金屬制作的基體上面覆有硬質(zhì)合金熔覆層，這種復(fù)合不銹鋼耐磨滑板雖然耐磨性能優(yōu)異，但是其油槽呈田字形在滑板上排布，潤(rùn)滑油在滑板上的輸送不均勻，滑板平面整體的潤(rùn)滑性能不一。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種潤(rùn)滑均勻的復(fù)合不銹鋼耐磨滑板。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種復(fù)合不銹鋼耐磨滑板，包括板體和油槽，其中:所述油槽包括大小不一的若干圓環(huán)槽，所述圓環(huán)槽相切排列在板體上，所述圓環(huán)槽在相切處互相導(dǎo)通。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，采用圓環(huán)槽代替?zhèn)鹘y(tǒng)的直角網(wǎng)格，潤(rùn)滑油在圓環(huán)槽內(nèi)流動(dòng)不再是直上直下和水平運(yùn)動(dòng)，變成弧形的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力相對(duì)較大，從而潤(rùn)滑油容易達(dá)到進(jìn)油孔的上端的油槽處，使整個(gè)油槽的各個(gè)部位被充滿，再往滑板的表面擴(kuò)散，擴(kuò)散時(shí)圓環(huán)狀向里或者外側(cè)擴(kuò)散，潤(rùn)滑油擴(kuò)散的更加均勻，保證了滑板表面的潤(rùn)滑性能;大小不同的圓環(huán)槽的相切導(dǎo)通，保證了各個(gè)圓環(huán)槽上潤(rùn)滑油都能排布到，并且結(jié)構(gòu)緊湊，在滑板上的油路更加密集，從而潤(rùn)滑油擴(kuò)散到的位置也更加的寬廣，提高了滑板的潤(rùn)滑性能，延長(zhǎng)滑板使用壽命。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述圓環(huán)槽在板體上軸對(duì)稱排布。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，對(duì)稱排布的圓環(huán)槽便于設(shè)計(jì)，并且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，對(duì)稱軸兩側(cè)的油路相同，潤(rùn)滑油在兩側(cè)都能均勻潤(rùn)滑。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述油槽的截面包括兩弧形側(cè)面及槽底面。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，采用弧形側(cè)面對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行擴(kuò)散，潤(rùn)滑油在朝向滑板擴(kuò)散時(shí)，不會(huì)受到遮擋，均勻擴(kuò)散，從而能使?jié)櫥透玫奈皆诨迳稀?br>[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述板體包括復(fù)合乳制的軟面區(qū)和硬面耐磨區(qū)，所述硬面耐磨區(qū)為耐磨復(fù)合材料制成。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，硬面耐磨區(qū)采用耐磨復(fù)合材料，與軸承座上的滑板接觸摩擦，具有很高的耐磨性。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述軟面區(qū)與硬面耐磨區(qū)的厚度比為4:1。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，采用較厚的硬面耐磨區(qū)能保證滑板在使用時(shí)的耐磨性能，保證了滑板的使用壽命，具有一定厚度的軟面區(qū)能保證與機(jī)架連接的緊密，以及防止滑板過硬對(duì)機(jī)架造成損傷，也比較節(jié)約成本。
[0015]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述油槽內(nèi)設(shè)置有若干進(jìn)油孔，所述進(jìn)油孔在板體上對(duì)稱排布。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，對(duì)稱排布的進(jìn)油孔設(shè)置在板體的油槽內(nèi)，從進(jìn)油孔進(jìn)來的潤(rùn)滑油脂能在油槽內(nèi)充分?jǐn)U散開來，耐磨滑板的潤(rùn)滑狀況得到改善，從而降低了耐磨滑板的磨損，延長(zhǎng)了耐磨滑板的使用壽命。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的油槽的截面圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的正視圖。
[0020]圖中:1.板體;2.油槽;3圓環(huán)槽;4.弧形側(cè)面;5.槽底面;6.軟面區(qū)；7.硬面耐磨區(qū)；
8.進(jìn)油孔。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0022]—種復(fù)合不銹鋼耐磨滑板，包括板體I和油槽2，其中:油槽2包括大小不一的若干圓環(huán)槽3，圓環(huán)槽3相切排列在板體I上，圓環(huán)槽3在相切處互相導(dǎo)通；圓環(huán)槽3在板體I上軸對(duì)稱排布；油槽2的截面包括兩弧形側(cè)面及槽底面5;板體I分為包括復(fù)合乳制的軟面區(qū)6和硬面耐磨區(qū)7，硬面耐磨區(qū)7采用鐵基耐磨復(fù)合材料合金制成;軟面區(qū)6與硬面耐磨區(qū)7的厚度比為4:1;油槽2內(nèi)設(shè)置有七個(gè)進(jìn)油孔8，進(jìn)油孔8在板體I上對(duì)稱排布，并且在油槽2上根據(jù)油路的長(zhǎng)度均勻分布。
[0023]本實(shí)用新型的原理在于:采用圓環(huán)槽3代替?zhèn)鹘y(tǒng)的直角網(wǎng)格，潤(rùn)滑油在圓環(huán)槽3內(nèi)流動(dòng)不再是直上直下和水平運(yùn)動(dòng)，變成弧形的運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力相對(duì)較大，進(jìn)入的潤(rùn)滑油就開始堆積，容易達(dá)到進(jìn)油孔的上端的油槽2處，使整個(gè)油槽2的各個(gè)部位被充滿，再往滑板的表面擴(kuò)散，擴(kuò)散時(shí)圓環(huán)狀向里或者外側(cè)擴(kuò)散，潤(rùn)滑油擴(kuò)散的更加均勻，保證了滑板表面的潤(rùn)滑性能;大小不同的圓環(huán)槽3的相切導(dǎo)通，保證了各個(gè)圓環(huán)槽3上潤(rùn)滑油都能排布到，并且結(jié)構(gòu)緊湊在滑板上的油路更加密集，從而潤(rùn)滑油擴(kuò)散到的位置也更加的寬廣，提高了滑板的潤(rùn)滑性能，延長(zhǎng)滑板使用壽命;對(duì)稱排布的圓環(huán)槽3便于設(shè)計(jì)，并且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，對(duì)稱軸兩側(cè)的油路相同，潤(rùn)滑油在兩側(cè)都能均勻潤(rùn)滑;采用弧形側(cè)面對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行擴(kuò)散，潤(rùn)滑油在朝向滑板擴(kuò)散時(shí)，不會(huì)受到遮擋，均勻擴(kuò)散，從而能使?jié)櫥透玫奈皆诨迳?硬面耐磨區(qū)7采用耐磨復(fù)合材料，與軸承座上的滑板接觸摩擦，具有很高的耐磨性;采用較厚的硬面耐磨區(qū)7能保證滑板在使用時(shí)的耐磨性能，保證了滑板的使用壽命，具有一定厚度的軟面區(qū)6能保證與機(jī)架連接的緊密，以及防止滑板過硬對(duì)機(jī)架造成損傷，節(jié)約成本;對(duì)稱排布的進(jìn)油孔設(shè)置在板體的油槽內(nèi)，從進(jìn)油孔進(jìn)來的潤(rùn)滑油脂能在油槽內(nèi)充分?jǐn)U散開來，耐磨滑板的潤(rùn)滑狀況得到改善，從而降低了耐磨滑板的磨損，延長(zhǎng)了耐磨滑板的使用壽命。
[0024]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種復(fù)合不銹鋼耐磨滑板，包括板體(I)和油槽(2)，其特征是:所述油槽(2)包括大小不一的若干圓環(huán)槽(3)，所述圓環(huán)槽(3)相切排列在板體(I)上，所述圓環(huán)槽(3)在相切處互相導(dǎo)通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合不銹鋼耐磨滑板，其特征是:所述圓環(huán)槽(3)在板體(I)上軸對(duì)稱排布。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合不銹鋼耐磨滑板，其特征是:所述油槽(2)的截面包括兩弧形側(cè)面(4)及槽底面(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合不銹鋼耐磨滑板，其特征是:所述板體(I)包括復(fù)合乳制的軟面區(qū)(6)和硬面耐磨區(qū)(7)，所述硬面耐磨區(qū)(7)為耐磨復(fù)合材料制成。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種復(fù)合不銹鋼耐磨滑板，其特征是:所述軟面區(qū)(6)與硬面耐磨區(qū)(7)的厚度比為4:1。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合不銹鋼耐磨滑板，其特征是:所述油槽(2)內(nèi)還設(shè)置有若干進(jìn)油孔(8)，所述進(jìn)油孔(8)在板體(I)上對(duì)稱排布。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種安裝在各類軋機(jī)牌坊及軸承座上復(fù)合不銹鋼耐磨滑板，包括板體和油槽，滑板板體、油槽、復(fù)合軋制的軟面區(qū)和硬面耐磨區(qū)，在原滑板傳統(tǒng)潤(rùn)滑供油油槽進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，其中：所述油槽包括大小不一的若干圓環(huán)槽，所述圓環(huán)槽相切排列在板體上，所述圓環(huán)槽在相切處互相導(dǎo)通，通過上述設(shè)置，采用圓環(huán)槽代替?zhèn)鹘y(tǒng)的直角網(wǎng)格，潤(rùn)滑油在圓環(huán)槽內(nèi)為弧形運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)阻力相對(duì)較大，潤(rùn)滑油容易達(dá)到進(jìn)油孔的上端的油槽處，使油槽被充滿，再往滑板的表面擴(kuò)散，擴(kuò)散時(shí)圓環(huán)狀向里或者外側(cè)擴(kuò)散，擴(kuò)散均勻，保證了滑板表面的潤(rùn)滑性能；圓環(huán)槽相切導(dǎo)通，在各個(gè)圓環(huán)槽上，潤(rùn)滑油都能排布到，提高了滑板的潤(rùn)滑性能，延長(zhǎng)了滑板的使用壽命。
【IPC分類】B21B33/00, B21B28/00
【公開號(hào)】CN205270375
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521117526
【發(fā)明人】吳祥鶴
【申請(qǐng)人】溫州東南工業(yè)機(jī)械實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日