一種旋壓換模小車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種旋壓換模小車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]旋壓是將平板或空心坯料固定在旋壓機(jī)的模具上，在坯料隨機(jī)床主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，用旋輪或趕棒加壓于坯料，使之產(chǎn)生局部的塑性變形。在旋輪的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和坯料的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)共同作用下，使局部的塑性變形逐步地?cái)U(kuò)展到坯料的全部表面，并緊貼于模具，完成零件的旋壓加工。
[0003]現(xiàn)有的旋壓加工中，對(duì)模具的更好都是通過(guò)叉車(chē)進(jìn)行，并且需要兩人協(xié)助進(jìn)行，而通過(guò)叉車(chē)進(jìn)行存在著叉車(chē)換模時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)，導(dǎo)致效率低下，并且不能單人作業(yè)，容易增大安全隱患，此外，叉車(chē)更換模具裝配孔位定位不夠精準(zhǔn)，容易碰傷，減少使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型目的在于提供一種旋壓換模小車(chē)，能夠快速更換旋壓模具，提高工作效率，減少勞動(dòng)力。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種旋壓換模小車(chē)，包括車(chē)架，所述車(chē)架的上方設(shè)有工作面，所述工作面的一側(cè)設(shè)有小車(chē)導(dǎo)軌，所述小車(chē)導(dǎo)軌與旋壓臺(tái)的工作臺(tái)導(dǎo)軌高度一致，所述工作面上設(shè)有頂出盤(pán)，所述頂出盤(pán)和所述工作面之間設(shè)有數(shù)個(gè)氣缸，所述頂出盤(pán)接觸模具的一面安裝有嵌入式球形滾珠，方便旋壓模具上螺栓孔位與旋壓設(shè)備主軸孔位對(duì)應(yīng)。
[0006]優(yōu)選地，所述頂出盤(pán)的兩側(cè)設(shè)有固定夾臂。用于防止旋壓模具在移動(dòng)中掉脫。
[0007]優(yōu)選地，所述氣缸的個(gè)數(shù)為4個(gè)，所述氣缸通過(guò)管道與一手動(dòng)閥連接。
[0008]優(yōu)選地，所述車(chē)架的下方設(shè)有四個(gè)腳輪，所述腳輪上設(shè)有腳輪邊剎。
[0009]優(yōu)選地，所述頂出盤(pán)的一側(cè)設(shè)有升降裝置把手，用于拉動(dòng)頂出盤(pán)。
[0010]如上所述，本實(shí)用新型提供的一種旋壓換模小車(chē)，具有以下有益效果:使得旋壓模具的更換更快捷，操作更加方便化，縮短換線(xiàn)時(shí)間；可實(shí)施單人作業(yè)，提升了勞動(dòng)效益，減少了安全隱患；對(duì)不型號(hào)的旋壓模具都可以進(jìn)行更，實(shí)用廣泛，解決了在裝配時(shí)，孔位不一致的問(wèn)題;避免模具表面的碰傷，加大模具的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]圖1為旋壓換模小車(chē)的側(cè)面示意圖。
[0012]圖2為旋壓換模小車(chē)的俯視圖。
[0013]圖3為旋壓換模小車(chē)與工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]I—旋壓模具，2—車(chē)架，3—固定夾臂，4一小車(chē)導(dǎo)軌，5—工作臺(tái)導(dǎo)軌，6—腳輪邊剎，7—手動(dòng)閥，8—升降裝置把手，9一氣缸，10—頂出盤(pán)，11一旋壓臺(tái)，12—滾珠，13—腳輪。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下由特定的具體實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說(shuō)明書(shū)所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0016]請(qǐng)參閱圖1至圖3。須知，本說(shuō)明書(shū)所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書(shū)所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說(shuō)明書(shū)中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
[0017]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型提供一種旋壓換模小車(chē)，包括車(chē)架2，所述車(chē)架2的上方設(shè)有工作面，所述工作面的一側(cè)設(shè)有小車(chē)導(dǎo)軌4，所述小車(chē)導(dǎo)軌4與旋壓臺(tái)11的工作臺(tái)導(dǎo)軌5高度一致，所述工作面上設(shè)有頂出盤(pán)10，所述頂出盤(pán)10和所述工作面之間設(shè)有數(shù)個(gè)氣缸9，所述頂出盤(pán)10接觸模具的一面安裝有嵌入式球形滾珠12，方便旋壓模具I上螺栓孔位與旋壓設(shè)備主軸孔位對(duì)應(yīng)。
[0018]在本實(shí)施例中，所述頂出盤(pán)10的兩側(cè)設(shè)有固定夾臂3。用于防止旋壓模具I在移動(dòng)中掉脫。
[0019]在本實(shí)施例中，所述氣缸9的個(gè)數(shù)為4個(gè)，所述氣缸9通過(guò)管道與一手動(dòng)閥7連接。
[0020]在本實(shí)施例中，所述車(chē)架2的下方設(shè)有四個(gè)腳輪13，所述腳輪13上設(shè)有腳輪邊剎6。
[0021]在本實(shí)施例中，所述頂出盤(pán)10的一側(cè)設(shè)有升降裝置把手8，用于拉動(dòng)頂出盤(pán)10。
[0022]采用旋壓換模小車(chē)進(jìn)行換模的過(guò)程為:先將旋壓模具I放置在換模小車(chē)的工作面上，打開(kāi)換模小車(chē)上的固定夾臂3，防止旋壓模具I在移動(dòng)過(guò)程中掉脫，將換模小車(chē)推到工作臺(tái)位置，使換模小車(chē)的小車(chē)導(dǎo)軌4與工作臺(tái)導(dǎo)軌5對(duì)接，使其定位準(zhǔn)確。再手動(dòng)固定住換模小車(chē)的腳輪邊剎6，防止在作業(yè)過(guò)程中換模小車(chē)移動(dòng)。然后打開(kāi)手動(dòng)閥7，使氣壓經(jīng)過(guò)管道進(jìn)入氣缸，使四個(gè)氣缸9同時(shí)上升，氣缸9上升時(shí)會(huì)帶動(dòng)頂出盤(pán)10平穩(wěn)上升，再通過(guò)拉動(dòng)升降裝置把手8，將旋壓模具I通過(guò)小車(chē)導(dǎo)軌4和工作臺(tái)導(dǎo)軌5移至旋壓臺(tái)11正上方位置，隨后通過(guò)頂出盤(pán)10上的滾珠12挪動(dòng)旋壓模具，確保孔位一致。換模完成后關(guān)閉手動(dòng)閥，使氣缸9下降，氣缸9帶動(dòng)頂出盤(pán)10平穩(wěn)下降，把小車(chē)移開(kāi)旋壓臺(tái)11，換模過(guò)程完成。
[0023]綜上所述，本實(shí)用新型提供一種旋壓換模小車(chē)，使得旋壓模具的更換更快捷，操作更加方便化，縮短換線(xiàn)時(shí)間；可實(shí)施單人作業(yè)，提升了勞動(dòng)效益，減少了安全隱患;對(duì)不型號(hào)的旋壓模具都可以進(jìn)行更，實(shí)用廣泛，解決了在裝配時(shí)，孔位不一致的問(wèn)題;避免模具表面的碰傷，加大模具的使用壽命。所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
[0024]上述實(shí)施例僅例示性說(shuō)明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種旋壓換模小車(chē)，其特征在于:包括車(chē)架，所述車(chē)架的上方設(shè)有工作面，所述工作面的一側(cè)設(shè)有小車(chē)導(dǎo)軌，所述小車(chē)導(dǎo)軌與旋壓臺(tái)的工作臺(tái)導(dǎo)軌高度一致，所述工作面上設(shè)有頂出盤(pán)，所述頂出盤(pán)和所述工作面之間設(shè)有數(shù)個(gè)氣缸，所述頂出盤(pán)接觸模具的一面安裝有嵌入式球形滾珠，方便旋壓模具上螺栓孔位與旋壓設(shè)備主軸孔位對(duì)應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋壓換模小車(chē)，其特征在于:所述頂出盤(pán)的兩側(cè)設(shè)有固定夾臂。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種旋壓換模小車(chē)，其特征在于:所述氣缸的個(gè)數(shù)為4個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旋壓換模小車(chē)，其特征在于:所述車(chē)架的下方設(shè)有四個(gè)腳輪，所述腳輪上設(shè)有腳輪邊剎。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種旋壓換模小車(chē)，其特征在于:所述頂出盤(pán)的一側(cè)設(shè)有升降裝置把手。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種旋壓換模小車(chē)，包括車(chē)架，所述車(chē)架的上方設(shè)有工作面，所述工作面的一側(cè)設(shè)有小車(chē)導(dǎo)軌，所述小車(chē)導(dǎo)軌與旋壓臺(tái)的工作臺(tái)導(dǎo)軌高度一致，所述工作面上設(shè)有頂出盤(pán)，所述頂出盤(pán)和所述工作面之間設(shè)有數(shù)個(gè)氣缸，所述頂出盤(pán)接觸模具的一面安裝有嵌入式球形滾珠，方便旋壓模具上螺栓孔位與旋壓設(shè)備主軸孔位對(duì)應(yīng)?？蓪?shí)施單人作業(yè),提升了勞動(dòng)效益,減少了安全隱患；對(duì)不型號(hào)的旋壓模具都可以進(jìn)行更，實(shí)用廣泛，解決了在裝配時(shí),孔位不一致的問(wèn)題；避免模具表面的碰傷，加大模具的使用壽命。
【IPC分類(lèi)】B21D37/14, B21D22/14
【公開(kāi)號(hào)】CN205309129
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521121274
【發(fā)明人】陳朝陽(yáng)
【申請(qǐng)人】盛旺汽車(chē)零部件（昆山）有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日