臥式帶鋸機(jī)送料跑車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備，具體涉及一種臥式帶鋸送料跑車。
【背景技術(shù)】
[0002]臥式帶鋸機(jī)鋸鋼材時一般要用到跑車，跑車托住鋼材可以防止鋼材的后部下墜，以防止墜彎鋼材或使鋼材前端對不齊，并會造成鋸口不直。現(xiàn)有臥式帶鋸機(jī)跑車雖然可以調(diào)節(jié)料的高度，但是由于跑車上的碼料口寬度不能調(diào)節(jié)，不能對鋼材限制碼放位置和進(jìn)行鎖緊。鋼材后部碼放不整齊也會影響鋼材前部在工作臺架上的碼放、對齊和固定。這種跑車操作起來不方便，使用起來也不節(jié)省時間，又會影響鋸切效率，不利于提高工作速度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種可以對鋼材限制碼放位置和進(jìn)行鎖緊，有利于鋼材前部在工作臺架上的碼放、對齊和固定，操作起來方便，節(jié)省時間，不會影響鋸切效率，有利于提高工作速度的臥式帶鋸機(jī)送料跑車。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:它包括跑車車架，跑車車架的下部轉(zhuǎn)動安裝有若干個軌道輪，跑車車架的上部設(shè)有L形支撐架，支撐架的下部縱向設(shè)有上半段為絲杠、下半段為方形柱的支撐柱，支撐柱的上端部與支撐架固定相連，支撐柱的絲杠上安裝有通過絲扣與絲杠相配合的調(diào)節(jié)手輪、下端的方形柱上下插裝在跑車車架上的方形孔內(nèi)，調(diào)節(jié)手輪與跑車車架的頂面轉(zhuǎn)動滑動配合，支撐架由水平分布的橫梁和下端固定在橫梁一端的靠山構(gòu)成，橫梁固定靠山的另一端設(shè)有固定在橫梁上的橫絲杠座，橫絲杠座上的絲扣孔內(nèi)安裝有軸向與橫梁平行的橫絲杠，橫絲杠朝向靠山的一端設(shè)有與橫絲杠端部轉(zhuǎn)動配合的鎖料板、另一端設(shè)有搖把。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)效果是:使用它可以對鋼材限制碼放位置和進(jìn)行鎖緊，有利于鋼材前部在工作臺架上的碼放、對齊和固定，操作起來方便，節(jié)省時間，不會影響鋸切效率，有利于提高工作速度。它可以使鋼材在臥式帶鋸機(jī)上鋸切操作更方便，有利于保證鋸切的精度，更有宜于鋸切后安裝的精確性。它結(jié)構(gòu)簡單，操作使用方便，更加節(jié)省人力，使鋼材的鋸切更加容易，更有利于發(fā)揮臥式帶鋸機(jī)的功能，并可以提高工作的安全性。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]如圖1所示，它包括跑車車架I，跑車車架I的下部轉(zhuǎn)動安裝有若干個軌道輪11，跑車車架I的上部設(shè)有L形支撐架2，支撐架2的下部縱向設(shè)有上半段為絲杠、下半段為方形柱的支撐柱21，支撐柱21的上端部與支撐架2固定相連，支撐柱21的絲杠上安裝有通過絲扣與絲杠相配合的調(diào)節(jié)手輪22、下端的方形柱上下插裝在跑車車架I上的方形孔內(nèi)，調(diào)節(jié)手輪22與跑車車架I的頂面轉(zhuǎn)動滑動配合，支撐架21由水平分布的橫梁23和下端固定在橫梁23—端的靠山24構(gòu)成，橫梁23固定靠山24的另一端設(shè)有固定在橫梁23上的橫絲杠座25，橫絲杠座25上的絲扣孔內(nèi)安裝有軸向與橫梁23平行的橫絲杠26，橫絲杠26朝向靠山24的一端設(shè)有與橫絲杠26端部轉(zhuǎn)動配合的鎖料板27、另一端設(shè)有搖把28。
[0008]跑車車架I下部四個角的位置分別轉(zhuǎn)動安裝有一個軌道輪11，各軌道輪11的輪沿分別位于朝向相配合對側(cè)軌道輪11的一側(cè)。跑車車架I由頂板12、底架13和四條支腿14構(gòu)成，相鄰支腿14上側(cè)間距小、下側(cè)間距大斜向連接于頂板12和底架13之間。
[0009]靠山24朝向鎖料板27—側(cè)的工作面上設(shè)有寬度大于靠山24的靠山板29。
[0010]鎖料板27由一段豎立的槽鋼段構(gòu)成，橫絲杠26與鎖料板27槽鋼段的槽底位置轉(zhuǎn)動配合。
[00?1 ]搖把28為L形桿狀體，搖把28—個橫段的自由端沿橫絲杠26的徑向固定在橫絲杠26上、另一個橫段與橫絲杠26軸向相平行且自由端朝向橫絲杠26的反方向。
[0012]手搖搖把28可以變換橫梁23上的碼放口寬度，使鋼材在跑車上碼放更整齊，并可以對碼好的鋼材在跑車上進(jìn)行鎖緊，進(jìn)料時可以推動跑車帶動鋼材一起進(jìn)料，使鎖緊好的多根鋼材進(jìn)料長度整齊一致，有利于量尺寸和下一次鋸切，可保證同一次鋸切料長的一致性。
【主權(quán)項】
1.臥式帶鋸機(jī)送料跑車，它包括跑車車架(I)，跑車車架(I)的下部轉(zhuǎn)動安裝有若干個軌道輪(11)，跑車車架(I)的上部設(shè)有L形支撐架(2)，支撐架(2)的下部縱向設(shè)有上半段為絲杠、下半段為方形柱的支撐柱(21)，支撐柱(21)的上端部與支撐架(2)固定相連，支撐柱(21)的絲杠上安裝有通過絲扣與絲杠相配合的調(diào)節(jié)手輪(22)、下端的方形柱上下插裝在跑車車架(I)上的方形孔內(nèi)，調(diào)節(jié)手輪(22)與跑車車架(I)的頂面轉(zhuǎn)動滑動配合，支撐架(2)由水平分布的橫梁(23)和下端固定在橫梁(23)—端的靠山(24)構(gòu)成，其特征在于:橫梁(23)固定靠山(24)的另一端設(shè)有固定在橫梁(23)上的橫絲杠座(25)，橫絲杠座(25)上的絲扣孔內(nèi)安裝有軸向與橫梁(23)平行的橫絲杠(26)，橫絲杠(26)朝向靠山(24)的一端設(shè)有與橫絲杠(26 )端部轉(zhuǎn)動配合的鎖料板(27 )、另一端設(shè)有搖把(28 )。2.如權(quán)利要求1所述的臥式帶鋸機(jī)送料跑車，其特征在于所述跑車車架(I)下部四個角的位置分別轉(zhuǎn)動安裝有一個軌道輪(11 )，各軌道輪(11)的輪沿分別位于朝向相配合對側(cè)軌道輪(I I)的一側(cè)。3.如權(quán)利要求1所述的臥式帶鋸機(jī)送料跑車，其特征在于所述跑車車架(I)由頂板(12)、底架(13)和四條支腿(14)構(gòu)成，相鄰支腿(14)上側(cè)間距小、下側(cè)間距大斜向連接于頂板(12)和底架(13)之間。4.如權(quán)利要求1所述的臥式帶鋸機(jī)送料跑車，其特征在于所述靠山(24)朝向鎖料板(27)—側(cè)的工作面上設(shè)有寬度大于靠山(24)的靠山板(29)。5.如權(quán)利要求1所述的臥式帶鋸機(jī)送料跑車，其特征在于所述鎖料板(27)由一段豎立的槽鋼段構(gòu)成，橫絲杠(26)與鎖料板(27)槽鋼段的槽底位置轉(zhuǎn)動配合。6.如權(quán)利要求1所述的臥式帶鋸機(jī)送料跑車，其特征在于所述搖把(28)為L形桿狀體，搖把(28)—個橫段的自由端沿橫絲杠(26)的徑向固定在橫絲杠(26)上、另一個橫段與橫絲杠(26)軸向相平行且自由端朝向橫絲杠(26)的反方向。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種臥式帶鋸機(jī)送料跑車，它包括跑車車架（1），跑車車架（1）的上部設(shè)有支撐架（2），支撐架（21）由橫梁（23）和靠山（24）構(gòu)成，橫梁（23）固定靠山（24）的另一端設(shè)有橫絲杠座（25），橫絲杠座（25）上安裝有軸向與橫梁（23）平行的橫絲杠（26），橫絲杠（26）朝向靠山（24）的一端設(shè)有鎖料板（27）、另一端設(shè)有搖把（28）。使用它可以對鋼材限制碼放位置和進(jìn)行鎖緊，有利于鋼材前部在工作臺架上的碼放、對齊和固定，操作起來方便，節(jié)省時間，不會影響鋸切效率，有利于提高工作速度。它可以使鋼材在臥式帶鋸機(jī)上鋸切操作更方便，有利于保證鋸切的精度，更有宜于鋸切后安裝的精確性。
【IPC分類】B23D55/04
【公開號】CN205309452
【申請?zhí)枴緾N201620018673
【發(fā)明人】孫德利, 林晉康, 李兆宏
【申請人】林口盛德車業(yè)研發(fā)制造有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月11日