拔鉆頭鐵屑裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及排刀數(shù)控車床領(lǐng)域，尤其涉及了一種用于排刀車床鉆頭的除鐵肩
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]排刀車床用鉆頭鉆孔時，鐵肩容易纏繞在鉆頭上，不僅會影響下一次鉆孔效果，同時如果鐵肩不及時清除，將造成鉆頭過熱，或者是鉆頭收到的應力過大，而折斷鉆頭，因此纏繞鐵肩時，應該立即停下，緩慢從工件中拉出鉆頭，然后用專用的刷子清除鐵肩。但是這種清除方式不僅費時費力，在進行清除工作時還必須暫停車床的工作，大大影響生產(chǎn)進度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中排刀車床鉆頭纏繞鐵肩不易清楚缺點，提供了一種拔鉆頭鐵肩裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0005]拔鉆頭鐵肩裝置，包括支架座，導軌模組，氣缸，拔料塊，氣缸支架和連接塊，支架座固定在車床的拖板上，氣缸支架固定在支架座上，氣缸固定在氣缸支架上，導軌模組包括導軌和滑塊，滑塊固定在支架座上，導軌穿過支架座，連接塊固定連接在導軌的右端，氣缸的活塞桿固定連接在連接塊上，拔料塊固定在導軌的左端，拔料塊的下端設有拔料孔，車床的鉆頭穿過拔料孔。當鉆頭準備鉆孔時，氣缸的活塞桿處于伸出狀態(tài)，拔料塊處于退回狀態(tài)，當鉆頭完成鉆孔后，隨拖板退出工件，外部PLC給入命令，電磁閥換向，使氣缸的活塞桿退回，活塞桿通過連接塊帶動導軌推動拔料塊伸出，拔料塊與鉆頭緊密貼合，沿著鉆頭的運動可將纏繞在鉆頭上的鐵肩去除。然后氣缸伸出，帶動拔料塊退回，準備下一次鉆孔。
[0006]作為優(yōu)選，氣缸支架包括垂直固定連接的橫板和豎板，氣缸固定在豎板上，橫板與支架座固定。氣缸支架結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)飧子行Ч潭ㄔ谥Ъ茏稀?br>[0007]作為優(yōu)選，導軌的數(shù)量為2根，2根導軌的左端均與拔料塊相固定。
[0008]作為優(yōu)選，拔料塊上的拔料孔包括方孔與半圓孔，方孔與半圓孔相貫通。
[0009]作為優(yōu)選，方孔的長度與半圓孔的直徑相等，半圓孔的直徑比車床鉆頭的外徑大2毫米。半圓孔的孔壁與車床鉆頭的間隙為I毫米，孔壁不會與鉆頭發(fā)生刮擦，又能有效將鐵肩除去。
[0010]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，整個拔料裝置動作可靠，本裝置布局于車床鉆頭上方且體積小，不占用其他刀位也不影響正常的車床加工，并能夠有效除去纏繞在鉆頭上的鐵肩。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1的左視圖。
[0013]圖3是拔料塊的示意圖。
[0014]附圖中各數(shù)字標號所指代的部位名稱如下:1一支架座、2—導軌模組、3—氣缸、4 一拔料塊、41 一拔料孔、411 一方孔、412—半圓孔、5—氣缸支架、51 —橫板、52—豎板、6—連接塊、7—鉆頭。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0016]實施例1
[0017]拔鉆頭鐵肩裝置，如圖1、圖2、圖3所示，包括支架座I，導軌模組2，氣缸3，拔料塊4，氣缸支架5和連接塊6，支架座I固定在車床的拖板上，氣缸支架5固定在支架座I上，氣缸3固定在氣缸支架5上，導軌模組2包括導軌21和滑塊，滑塊固定在支架座I上，導軌21穿過支架座I，連接塊6固定連接在導軌21的右端，氣缸3的活塞桿固定連接在連接塊6上，拔料塊4固定在導軌21的左端，拔料塊4的下端設有拔料孔41，車床的鉆頭7穿過拔料孔41。
[0018]氣缸支架5包括垂直固定連接的橫板51和豎板52。
[0019]導軌21的數(shù)量為2根，2根導軌的左端均與拔料塊4相固定。
[0020]拔料塊4上的拔料孔41包括方孔411與半圓孔412，方孔411與半圓孔412相貫通。
[0021]方孔411的長度與半圓孔412的直徑相等，半圓孔412的直徑比車床鉆頭7的外徑大2毫米。
[0022]總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型專利的涵蓋范圍。
【主權(quán)項】
1.拔鉆頭鐵肩裝置，其特征在于:包括支架座(I)，導軌模組(2)，氣缸(3)，拔料塊(4)，氣缸支架(5)和連接塊(6)，支架座(I)固定在車床的拖板上，氣缸支架(5)固定在支架座(I)上，氣缸(3)固定在氣缸支架(5)上，導軌模組(2)包括導軌(21)和滑塊，滑塊固定在支架座(I)上，導軌(21)穿過支架座(I)，連接塊(6)固定連接在導軌(21)的右端，氣缸(3)的活塞桿固定連接在連接塊(6)上，拔料塊(4)固定在導軌(21)的左端，拔料塊(4)的下端設有拔料孔(41)，車床的鉆頭穿過拔料孔(41)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拔鉆頭鐵肩裝置，其特征在于:氣缸支架(5)包括垂直固定連接的橫板(51)和豎板(52)，氣缸(3)固定在豎板(52)上，橫板(51)與支架座(I)固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拔鉆頭鐵肩裝置，其特征在于:導軌(21)的數(shù)量為2根，2根導軌的左端均與拔料塊(4)相固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拔鉆頭鐵肩裝置，其特征在于:拔料塊(4)上的拔料孔(41)包括方孔(411)與半圓孔(412)，方孔(411)與半圓孔(412)相貫通。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拔鉆頭鐵肩裝置，其特征在于:方孔(411)的長度與半圓孔(412)的直徑相等，半圓孔(412)的直徑比車床鉆頭的外徑大2毫米。
【專利摘要】本實用新型涉及排刀數(shù)控車床領(lǐng)域，公開了一種拔鉆頭鐵屑裝置，氣缸支架(5)和連接塊(6)，支架座(1)固定在車床的拖板上，導軌模組(2)包括導軌(21)和滑塊，滑塊固定在支架座(1)上，導軌(21)穿過支架座(1)，連接塊(6)固定連接在導軌(21)的右端，氣缸(3)的活塞桿固定連接在連接塊(6)上，拔料塊(4)固定在導軌(21)的左端，拔料塊(4)的下端設有拔料孔(41)，車床的鉆頭穿過拔料孔(41)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，整個拔料裝置動作可靠，本裝置布局于車床鉆頭上方且體積小，不占用其他刀位也不影響正常的車床加工，并能夠有效除去纏繞在鉆頭上的鐵屑。
【IPC分類】B23Q11/00
【公開號】CN205309913
【申請?zhí)枴緾N201520938807
【發(fā)明人】柴挺飛
【申請人】寧波永博機械制造有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年11月23日