一種簡易車削裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種簡易車削裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。機床的傳動機構(gòu)指的是傳遞運動和動力的機構(gòu)，簡稱為機床的傳動。機床的傳動方式按傳動機構(gòu)的特點分為機械傳動、液壓傳動、電力傳動、氣壓傳動以及以上幾種傳動方式的聯(lián)合傳動等。按傳動速度調(diào)節(jié)變化特點將傳動分為有級傳動和無級傳動。
[0003]車床多是復(fù)雜系統(tǒng)的集合，隨著生產(chǎn)成本的提高，機床的成本也在大幅提升。另夕卜，隨著機床智能化的提高，對操作人員的素質(zhì)也提出了較高的要求。這樣就在產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)上使成本大增，造成產(chǎn)品競爭力的下降。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的任務(wù)在于提供一種生產(chǎn)成本低、制造簡單的簡易車削裝置。具體包括了:導(dǎo)軌座一，所述導(dǎo)軌座一固設(shè)于臺架上。一進刀機構(gòu)，所述進刀機構(gòu)與導(dǎo)軌座一通過導(dǎo)軌一連接。一本體，所述本體固定設(shè)置于導(dǎo)軌座一上。一主軸，所述主軸穿設(shè)于本體且與本體之間活動連接，所述主軸正對導(dǎo)軌一設(shè)置，所述主軸上靠近進刀機構(gòu)的一端上設(shè)有夾持物料的夾頭，主軸的另一端上設(shè)有控制夾頭開合的鎖合裝置。一電機，所述電機與主軸通過皮帶傳動。一開關(guān)，所述開關(guān)用于控制所述電機的運動。
[0005]進一步的改進為，所述進刀機構(gòu)包括:導(dǎo)軌座二，所述導(dǎo)軌座二位于導(dǎo)軌座一上，且導(dǎo)軌座一與導(dǎo)軌座二之間通過導(dǎo)軌一連接;導(dǎo)軌座三，所述導(dǎo)軌座三位于導(dǎo)軌座二之上，且導(dǎo)軌座三與導(dǎo)軌座二之間通過導(dǎo)軌二連接；導(dǎo)軌進給部一，所述導(dǎo)軌進給部一用于控制導(dǎo)軌座二在導(dǎo)軌座一上的運動；導(dǎo)軌進給部二，所述導(dǎo)軌進給部二用于控制導(dǎo)軌座三在導(dǎo)軌座二上的運動;所述導(dǎo)軌一與導(dǎo)軌二成垂直設(shè)置。
[0006]進一步的改進為，導(dǎo)軌進給部一包括連桿一和連桿二，所述連桿一的一端與導(dǎo)軌座一轉(zhuǎn)動連接在一起，所述連桿二的兩端分別于導(dǎo)軌座二和連桿一活動連接在一起;導(dǎo)軌進給部二包括連桿三和連桿四，所述連桿三的一端與導(dǎo)軌座一轉(zhuǎn)動連接在一起，所述連桿四的兩端分別于導(dǎo)軌座二和連桿三活動連接在一起。
[0007]進一步的改進為，所述鎖合裝置包括:一固定部，所述固定部的一端與本體固定連接且固定部沿著主軸軸線方向設(shè)置。一柱筒，所述柱筒穿設(shè)于主軸之上并與本體固定連接。一進給圈，所述進給圈套設(shè)于所述柱筒之上并可與柱筒相對運動。一定位部，所述定位部固定設(shè)于柱筒上遠離本體的一端，所述定位部成圓臺形設(shè)置。一頂板，所述頂板與主軸最外端上的螺紋配合在一起。頂桿，所述頂桿均布于定位部上并與定位部活動連接，所述頂桿的兩端分別與進給圈和頂板相接觸。一拉桿，所述拉桿的一端與固定部活動連接且拉桿與進給圈也活動連接在一起。
[0008]進一步的改進為，所述導(dǎo)軌一為“V”型導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌二為“燕尾”型導(dǎo)軌。
[0009]該機床具有操作簡便、易于上手的特點。另外，其生產(chǎn)成本可以有效的控制在較低的范圍內(nèi)。重量輕，易于安裝和拆迀，使得其具有較廣泛的使用區(qū)域。
【附圖說明】
[0010]圖1為實用新型簡易車削裝置的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為實用新型簡易車削裝置的一個實施例中進刀機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為實用新型簡易車削裝置的一個實施例中鎖合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖標(biāo)記說明:
[0014]10-導(dǎo)軌座一，11-導(dǎo)軌一，20-進刀機構(gòu)，21-導(dǎo)軌座二，22-導(dǎo)軌座三，23-導(dǎo)軌二，24-導(dǎo)軌進給部一，242-連桿一，244-連桿二，25-導(dǎo)軌進給部二，252-連桿三，254-連桿四，30-本體，40-主軸，42-夾頭，44-鎖合裝置，441-固定部，442-柱筒，443-進給圈，444-定位部，445-頂板，446-頂桿，447-拉桿，50-電機，52-開關(guān)。
【具體實施方式】
[0015]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】中所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明:
[0016]如圖1所示為本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，其包括了導(dǎo)軌座一10，該導(dǎo)軌座一 10固設(shè)于臺架上。在導(dǎo)軌座一 10上設(shè)有一進刀機構(gòu)20，該進刀機構(gòu)20與導(dǎo)軌座一 10通過導(dǎo)軌一 11連接，其中導(dǎo)軌一 11為“V”型導(dǎo)軌設(shè)置。另外與導(dǎo)軌座一 10固定連接有一本體30，該本體30位于導(dǎo)軌一 11的延長線上。在本體30上正對導(dǎo)軌一 11的位置設(shè)有一主軸40，該主軸40穿設(shè)于本體30且與本體30之間活動連接，該主軸40上靠近進刀機構(gòu)20的一端上設(shè)有夾持物料的夾頭42，主軸40的另一端上設(shè)有控制夾頭42開合的鎖合裝置44。此外，在導(dǎo)軌座一 10的一側(cè)設(shè)有電機50，該電機50與主軸40通過皮帶傳動，用于帶動機床的運轉(zhuǎn)。一開關(guān)52，所述開關(guān)52用于控制所述電機50的運動。
[0017]如圖2所示的本實施例的進刀機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。該進刀機構(gòu)20包括:導(dǎo)軌座二21，該導(dǎo)軌座二 21位于導(dǎo)軌座一 10上，且導(dǎo)軌座一 10與導(dǎo)軌座二 21之間通過導(dǎo)軌一 11連接。還設(shè)有導(dǎo)軌座三22，該導(dǎo)軌座三22位于導(dǎo)軌座二 21之上，且導(dǎo)軌座三22與導(dǎo)軌座二 21之間通過導(dǎo)軌二 23連接，其中導(dǎo)軌二 23為“燕尾”型結(jié)構(gòu)設(shè)置。為了防止導(dǎo)軌座三22的運動超出導(dǎo)軌二 23的行程，在導(dǎo)軌二 23的兩端分別設(shè)有限位板。導(dǎo)軌進給部一 24，該導(dǎo)軌進給部一 24用于控制導(dǎo)軌座二 21在導(dǎo)軌座一 10上的運動。導(dǎo)軌進給部二 25，該導(dǎo)軌進給部二 25用于控制導(dǎo)軌座三22在導(dǎo)軌座二 21上的運動。其中導(dǎo)軌一 11與導(dǎo)軌二 23成垂直設(shè)置。導(dǎo)軌進給部一 24的結(jié)構(gòu)包括連桿一 242和連桿二 244，其中連桿一 242的一端與導(dǎo)軌座一 10轉(zhuǎn)動連接在一起，而連桿二 244的兩端分別于導(dǎo)軌座二 21和連桿一 242活動連接在一起。導(dǎo)軌進給部二25也包括連桿三252和連桿四254，其中連桿三252的一端與導(dǎo)軌座一 10轉(zhuǎn)動連接在一起，而連桿四254的兩端分別于導(dǎo)軌座二 21和連桿三252活動連接在一起。
[0018]圖3所示的的本實施例的鎖合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。所述鎖合裝置包括:一固定部441，該固定部441的一端與本體30固定連接且固定部441沿著主軸40軸線方向設(shè)置。一柱筒442，該柱筒442穿設(shè)于主軸40之上并與本體30固定連接。一進給圈443，該進給圈443套設(shè)于所述柱筒442之上并可與柱筒442相對運動。一定位部444，該定位部444固定設(shè)于柱筒442上遠離本體30的一端，且定位部444成圓臺形設(shè)置。一頂板445，該頂板445與主軸40最外端上的螺紋配合在一起。頂桿446，該頂桿446均布于定位部444上并與定位部444活動連接，頂桿446的兩端分別與進給圈443和頂板445相接觸。一拉桿447，該拉桿447的一端與固定部441活動連接且拉桿447與進給圈443也活動連接在一起。
[0019]當(dāng)然，該實施例僅是對本實用新型的一個說明，但凡對上述實施例中的結(jié)構(gòu)和零部件做簡單或者等效的變換而得到的發(fā)明創(chuàng)造都落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種簡易車削裝置，其特征在于，包括: 導(dǎo)軌座一(10)，所述導(dǎo)軌座一(10)固設(shè)于臺架上； 一進刀機構(gòu)(20)，所述進刀機構(gòu)(20)與導(dǎo)軌座一(10)通過導(dǎo)軌一(11)連接； 一本體(30)，所述本體(30)固定設(shè)置于導(dǎo)軌座一(10)上； 一主軸(40)，所述主軸(40)穿設(shè)于本體(30)且與本體(30)之間活動連接，所述主軸(40)正對導(dǎo)軌一(11)設(shè)置，所述主軸(40)上靠近進刀機構(gòu)(20)的一端上設(shè)有夾持物料的夾頭(42)，主軸(40)的另一端上設(shè)有控制夾頭(42)開合的鎖合裝置(44); 一電機(50)，所述電機(50)與主軸(40)通過皮帶傳動； 一開關(guān)(52)，所述開關(guān)(52)用于控制所述電機(50)的運動。2.如權(quán)利要求1所述的簡易車削裝置，其特征在于，所述進刀機構(gòu)(20)包括:導(dǎo)軌座二(21)，所述導(dǎo)軌座二(21)位于導(dǎo)軌座一(10)上，且導(dǎo)軌座一(10)與導(dǎo)軌座二(21)之間通過導(dǎo)軌一(11)連接；導(dǎo)軌座三(22)，所述導(dǎo)軌座三(22)位于導(dǎo)軌座二(21)之上，且導(dǎo)軌座三(22)與導(dǎo)軌座二(21)之間通過導(dǎo)軌二(23)連接；導(dǎo)軌進給部一(24)，所述導(dǎo)軌進給部一(24)用于控制導(dǎo)軌座二(21)在導(dǎo)軌座一(10)上的運動；導(dǎo)軌進給部二(25)，所述導(dǎo)軌進給部二 (25)用于控制導(dǎo)軌座三(22)在導(dǎo)軌座二 (21)上的運動;所述導(dǎo)軌一(11)與導(dǎo)軌二 (23)成垂直設(shè)置。3.如權(quán)利要求2所述的簡易車削裝置，其特征在于:導(dǎo)軌進給部一(24)包括連桿一(242)和連桿二 (244)，所述連桿一 (242)的一端與導(dǎo)軌座一(10)轉(zhuǎn)動連接在一起，所述連桿二 (244)的兩端分別于導(dǎo)軌座二 (21)和連桿一 (242)活動連接在一起;導(dǎo)軌進給部二 (25)包括連桿三(252)和連桿四(254)，所述連桿三(252)的一端與導(dǎo)軌座一(10)轉(zhuǎn)動連接在一起，所述連桿四(254)的兩端分別于導(dǎo)軌座二 (21)和連桿一 (242)活動連接在一起。4.如權(quán)利要求3所述的簡易車削裝置，其特征在于，所述鎖合裝置(44)包括:一固定部(441)，所述固定部(441)的一端與本體(30)固定連接且固定部(441)沿著主軸軸線方向設(shè)置;一柱筒(442)，所述柱筒(442)穿設(shè)于主軸(40)之上并與本體(30)固定連接；一進給圈(443)，所述進給圈(443)套設(shè)于所述柱筒(442)之上并可與柱筒(442)相對運動;一定位部(444)，所述定位部(444)固定設(shè)于柱筒(442)上遠離本體(30)的一端，所述定位部(444)成圓臺形設(shè)置；一頂板(445)，所述頂板(445)與主軸(40)最外端上的螺紋配合在一起;頂桿(446)，所述頂桿(446)均布于定位部(444)上并與定位部活動連接，所述頂桿(446)的兩端分別與進給圈(443)和頂板(445)相接觸；一拉桿(447 )，所述拉桿(447)的一端與固定部(441)活動連接且拉桿(447)與進給圈(443)也活動連接在一起。5.如權(quán)利要求4所述的簡易車削裝置，其特征在于:所述導(dǎo)軌一(11)為“V”型導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌二 (23)為“燕尾”型導(dǎo)軌。
【專利摘要】本實用新型涉及一種簡易車削裝置。該裝置包括底座、與底座通過導(dǎo)軌連接的進刀機構(gòu)、與底座固定連接的本體、穿設(shè)于本體的主軸、分別設(shè)于主軸兩端上的夾頭和鎖合裝置。進刀機構(gòu)為雙導(dǎo)軌式的設(shè)計，可以使刀具等進行不同位置的變換。鎖合裝置可以通過操作使主軸另一端上的夾頭開合，這樣就實現(xiàn)了夾頭物料的開合。該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單、易于加工和操作等優(yōu)點。
【IPC分類】B23B3/06, B23Q5/22
【公開號】CN205324733
【申請?zhí)枴緾N201620033721
【發(fā)明人】張紅梅
【申請人】張紅梅
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月14日