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      一種模型船底多規(guī)格組合式成型機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:10781475閱讀:379來源:國知局
      一種模型船底多規(guī)格組合式成型機構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種模型船底多規(guī)格組合式成型機構(gòu),解決了多曲面收口小的船模底板一次性成型的問題,包括船頭模、船尾模,其特征是船頭模和船尾模都具有弧形支撐面,船頭模和船尾模之間設(shè)有若干件中間活動模,中間活動模中設(shè)有內(nèi)置式彈性定位裝置,船頭模和船尾模上設(shè)有與彈性定位裝置配合的定位槽,相鄰兩件中間模之間也設(shè)有與彈性定位裝置配合的定位槽,相鄰兩件中間模底部中的部分通過曲面配合。利用中間活動模進行任意組合得到整個船模底部的X\Y方向定位面,易裝配易拆卸,裝配時插裝輕壓便可,裝配后結(jié)構(gòu)穩(wěn)定不易松動,拆卸時僅抽出中間后置模便可整體松散,各模塊可標(biāo)準(zhǔn)化,通用性互換性強。
      【專利說明】
      一種模型船底多規(guī)格組合式成型機構(gòu)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及模具技術(shù),尤其是一種模型船底多規(guī)格組合式成型機構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在船制作過程中,由于其船底的曲線結(jié)構(gòu),在塊狀材料成型時,組合裝配相當(dāng)困難,尤其是不同大小的模型船底,即使采用現(xiàn)有技術(shù)中的常用模具也難得到最佳方案。如專利公告號為CN203578513U,一種用于車輪螺栓切邊組合式模具裝置,包括上模和下模,上模的頂部設(shè)置有上模并繞有上模打棒彈簧,上模打棒的下部設(shè)置了上模模柄,上模模柄安裝在上模模柄板的安裝口上,在上模模柄板的兩側(cè)的等距位開設(shè)有上模導(dǎo)套,在上模模柄板下部位置上設(shè)置切邊刀片安裝口,上模鎖模塊為鍥形設(shè)計,上模切邊刀片與上模鎖模塊通過設(shè)置在上模鎖模塊的緊固件向上擰緊力,使上模切邊刀片與上模鎖模塊之間產(chǎn)生過盈配合的作用力,并使上模切邊刀片與上模鎖模塊,同上模模柄板活動安裝為一體。又如專利公告號為CN203437445U,一種三件套組合式模具,包括依次疊層設(shè)置的導(dǎo)流板、面模和模墊,導(dǎo)流板與面模組合形成完整的平面模。再如專利公告號為CN202572716U提供的一種可鑲嵌組合式模具,包括上模、中模和下模,上模上端固定在上模固定板上,下模下端固定在下模固定板上,上模包括上模體A和上模體B,下模包括下模體A和下模體B,中模包括橫梁和對稱安裝在橫梁兩側(cè)的模芯A和模芯B,橫梁、下模和下模固定板中間穿過頂桿,頂桿固定在頂桿固定板上。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的是為了解決多曲面收口小的船模底板一次性成型的問題,提供一種結(jié)構(gòu)合理的模型船底多規(guī)格組合式成型機構(gòu)。
      [0004]本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種模型船底多規(guī)格組合式成型機構(gòu),包括船頭模、船尾模,其特征是所述的船頭模和船尾模都具有弧形支撐面,船頭模和船尾模之間設(shè)有若干件中間活動模,中間活動模中設(shè)有內(nèi)置式彈性定位裝置,船頭模和船尾模上設(shè)有與彈性定位裝置配合的定位槽,相鄰兩件中間模之間也設(shè)有與彈性定位裝置配合的定位槽,相鄰兩件中間模底部中的部分通過曲面配合。本技術(shù)方案從水平X軸、Y軸兩個方向?qū)δ>哌M行組合式設(shè)計,以適應(yīng)不同大小規(guī)格的船模底板一次性組合成型,種用船頭模和船尾模的固定結(jié)構(gòu),在中間部位采用活動模進行排列,活動模由單塊中間模通過彈性定位裝置相互配合,依次一一進行定位,同樣拆除之一便可松動全模。
      [0005]作為優(yōu)選,所述的中間模中最后一件插裝模為中間后置模,中間后置模與前一相鄰中間模底部配合處的曲面為階梯面。中間后置模插裝時排最后,拆裝時首先抽出。
      [0006]作為優(yōu)選,所述的船頭模下方設(shè)有船頭移動底座,船尾模下方設(shè)有船尾移動底座。通過船頭移動底座和船尾移動底座控制船頭模、中間活動模、船尾模的固定,保持整個裝置在工作臺上的平穩(wěn)。
      [0007]作為優(yōu)選,所述的船頭移動底座和船頭模通過導(dǎo)軌配合;船尾移動底座和船尾模通過導(dǎo)軌配合。有利于裝配和拆除。
      [0008]作為優(yōu)選,所述的彈性定位裝置包括彈簧,彈簧位于中間活動模的內(nèi)部彈簧座孔中,彈簧端部設(shè)有定位鋼珠。
      [0009]作為優(yōu)選,所述的中間后置模的底部與船尾移動底座的配合面為鎖緊斜面。
      [0010]作為優(yōu)選,所述的定位槽部位設(shè)有斜導(dǎo)向溝。
      [0011]本實用新型的有效效果是:通過船頭模和船尾模獲得基本模型,再利用中間活動模進行任意組合得到整個船模底部的χ\γ方向定位面,易裝配易拆卸,裝配時插裝輕壓便可,裝配后結(jié)構(gòu)穩(wěn)定不易松動,拆卸時僅抽出中間后置模便可整體松散,各模塊可標(biāo)準(zhǔn)化,通用性互換性強。
      【附圖說明】
      [0012]圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖2是本實用新型圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖3是本實用新型的一種中間后置模結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖4是本實用新型的M處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]圖中:1.船尾移動底座,2.船頭移動底座,3.船頭模,4.中間活動次模,5.中間后置模,51.模面,52.彈簧,53.階梯面,54.鎖緊斜面,55.定位鋼珠,6.模型船底,
      7.船尾模,8.導(dǎo)軌,9.斜導(dǎo)向溝。
      【具體實施方式】
      [0017]下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
      [0018]參見圖1、圖2,本實施例一種模型船底多規(guī)格組合式成型機構(gòu),包括具有弧形支撐面的船頭模3、船尾模7,船頭模3和船尾模7之間設(shè)有兩件中間活動模,中間活動模中設(shè)有內(nèi)置式彈性定位裝置,船頭模3和船尾模7上設(shè)有與彈性定位裝置配合的定位槽,兩件中間模之間也設(shè)有與彈性定位裝置配合的定位槽,兩件中間模底部中的部分通過曲面配合。船頭模3下方設(shè)有船頭移動底座2并通過導(dǎo)軌8配合;船尾模7下方設(shè)有船尾移動底座I并通過導(dǎo)軌配合。
      [0019]進一步說,中間活動模中的中間后置模5,與中間活動次模4底部配合處的曲面為階梯面53,如圖3所示,并在中間后置模5的底部與船尾移動底座I的配合面設(shè)置鎖緊斜面54。中間后置模5的頂部是模面51,該模面可以根據(jù)具體模型船底6尺寸進行拼裝,也可以把鎖緊斜面54設(shè)定為一個標(biāo)準(zhǔn)面,拼裝部分可以拆卸,以達到互換性的要求。彈性定位裝置包括彈簧52,參見圖4,彈簧52位于中間活動模的內(nèi)部彈簧座孔中,彈簧52端部設(shè)有定位鋼珠55,所有定位槽部位都設(shè)有位于定位孔下方的斜導(dǎo)向溝9。
      [0020]上述實施例是對本實用新型的說明,不是對本實用新型的限定,任何對本實用新型的簡單變換后的結(jié)構(gòu)均屬于本實用新型的保護范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種模型船底多規(guī)格組合式成型機構(gòu),包括船頭模(3)、船尾模(7),其特征是所述的船頭模和船尾模都具有弧形支撐面,船頭模和船尾模之間設(shè)有若干件中間活動模,中間活動模中設(shè)有內(nèi)置式彈性定位裝置,船頭模和船尾模上設(shè)有與彈性定位裝置配合的定位槽,相鄰兩件中間模之間也設(shè)有與彈性定位裝置配合的定位槽,相鄰兩件中間模底部中的部分通過曲面配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模型船底多規(guī)格組合式成型機構(gòu),其特征在于所述的中間模中最后一件插裝模為中間后置模(5),中間后置模與前一相鄰中間模底部配合處的曲面為階梯面(53)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種模型船底多規(guī)格組合式成型機構(gòu),其特征在于所述的船頭模(3)下方設(shè)有船頭移動底座(2),船尾模(7)下方設(shè)有船尾移動底座(I)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種模型船底多規(guī)格組合式成型機構(gòu),其特征在于所述的船頭移動底座(2)和船頭模(3)通過導(dǎo)軌(8)配合;船尾移動底座(I)和船尾模(7)通過導(dǎo)軌配入口 ο5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種模型船底多規(guī)格組合式成型機構(gòu),其特征在于所述的彈性定位裝置包括彈簧(52),彈簧位于中間活動模的內(nèi)部彈簧座孔中,彈簧端部設(shè)有定位鋼珠(55)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種模型船底多規(guī)格組合式成型機構(gòu),其特征在于所述的中間后置模(5)的底部與船尾移動底座(I)的配合面為鎖緊斜面(54)。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種模型船底多規(guī)格組合式成型機構(gòu),其特征在于所述的定位槽部位設(shè)有斜導(dǎo)向溝(9)。
      【文檔編號】B21D37/02GK205463880SQ201620144939
      【公開日】2016年8月17日
      【申請日】2016年2月26日
      【發(fā)明人】何曉林
      【申請人】淳安縣千島湖瑤山工藝品廠
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