應用于鋼卷小車的套筒安裝裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種應用于鋼卷小車的套筒安裝裝置，包括底座、襯板、上套筒裝置。底座上表面設置多個襯板，襯板上設置上套筒裝置，上套筒裝置包括本體、左上延長支撐、右上延長支撐、左下延長支撐、右下延長支撐、減輕孔、固定梁。本體的中央設置固定梁，固定梁的兩側(cè)分別設有減輕孔，本體的左上、右上、左下、右下分別設有左上延長支撐、右上延長支撐、左下延長支撐、右下延長支撐，其中左上延長支撐與右上延長支撐沿平行于固定梁的方向延伸，左下延長支撐與右下延長支撐沿平行于減輕孔的軸向方向伸出。本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)半自動上套筒，提高操作效率，減輕操作人員勞動強度并確保安全。
【專利說明】
應用于鋼卷小車的套筒安裝裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及煉鋼附屬設備，更具體地說，涉及一種應用于鋼卷小車的套筒安
【背景技術(shù)】
[0002]硅鋼脫碳退火機組的作用是完成初次再結(jié)晶，即將鋼中碳脫到要求的含量以下；在鋼帶表面形成致密均勻的S12薄膜;涂布以MgO為主要成分的退火隔離劑。
[0003]在脫碳退火機組的出口設有鋼卷小車。鋼卷小車在鋼卷卸卷時將自動提升，升到與鋼卷接觸時將停止上升。當生產(chǎn)0.23mm以下的薄料時，需要套筒裝置，避免鋼卷出現(xiàn)塌陷、卷邊不齊等缺陷。此時，鋼卷小車上升的高度無法達到卷筒正好對準的位置，需要人工放置墊片。通常墊片放好后，由于缺乏固定，在鋼卷小車開進卷取機時，由于很難對中，導致卷筒被碰撞，輕則位置會跑偏，嚴重的會被撞到，翻倒在地，影響人員和機組設備的安全。
[0004]目前的做法是當需要上套筒裝置時，操作員用幾塊墊板墊上去，通常需要墊起來10mm左右，然后將套筒放上去，再開啟液壓系統(tǒng)，慢慢提升小車到合適的高度。由于鋼卷小車的鞍座有一個8度的斜度，墊塊是平面，所以當小車升起來時會有滑落的危險，對中也很困難，要靠仔細觀察。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的套筒裝置安裝困難，基本依賴手動的問題，本實用新型的目的是提供一種應用于鋼卷小車的套筒安裝裝置。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]—種應用于鋼卷小車的套筒安裝裝置，包括底座、襯板、上套筒裝置。底座上表面設置多個襯板，襯板上設置上套筒裝置，上套筒裝置包括本體、左上延長支撐、右上延長支撐、左下延長支撐、右下延長支撐、減輕孔、固定梁。本體的中央設置固定梁，固定梁的兩側(cè)分別設有減輕孔，本體的左上、右上、左下、右下分別設有左上延長支撐、右上延長支撐、左下延長支撐、右下延長支撐，其中左上延長支撐與右上延長支撐沿平行于固定梁的方向延伸，左下延長支撐與右下延長支撐沿平行于減輕孔的軸向方向伸出。
[0008]根據(jù)本實用新型的一實施例，底座為長方體部件，其中央設有檢測傳感器，并且其上表面設有多個螺栓孔。
[0009]根據(jù)本實用新型的一實施例，襯板的底面為平面，通過螺栓孔與底座相固定，襯板的上表面為帶有一定傾斜度的斜面。
[0010]根據(jù)本實用新型的一實施例，底座上設有4個襯板，且相鄰的襯板之間具有凹槽，固定梁嵌入凹槽中。
[0011]根據(jù)本實用新型的一實施例，上套筒裝置的本體為兩端上翹，中間略低的形狀，固定梁位于位置最低的正中央處。
[0012]在上述技術(shù)方案中，本實用新型的應用于鋼卷小車的套筒安裝裝置能夠?qū)崿F(xiàn)半自動上套筒，提高操作效率，減輕操作人員勞動強度并確保安全，即使鋼卷小車與卷取機對的不是很準，也不會發(fā)生安全事故。
【附圖說明】
[0013]圖1是底座與襯板組合的俯視圖；
[0014]圖2是底座與襯板組合的立體圖；
[0015]圖3是上套筒裝置的立體示意圖；
[0016]圖4是底座、襯板、上套筒裝置的裝配俯視圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。
[0018]本實用新型公開一種應用于鋼卷小車的套筒安裝裝置，其主要組成部件包括底座
1、襯板2、上套筒裝置3，底座I上表面設置多個襯板2，襯板2上設置上套筒裝置3 O下面來詳細說明上述各個部件的形狀、結(jié)構(gòu)及其連接關(guān)系。
[0019]參照圖1和圖2，底座I為長方體部件，其中央設有檢測傳感器12，并且其上表面設有多個螺栓孔U。襯板2的底面為平面，通過螺栓孔11與底座I相固定，襯板2的上表面為帶有一定傾斜度的斜面。作為本實用新型的一種優(yōu)選實施方式，底座I上設有4個襯板2，且相鄰的襯板2之間具有凹槽，下面的其他結(jié)構(gòu)均以4個襯板2為例來進行適配，但本實用新型并不僅限于設置4個襯板2。
[0020]參照圖1和圖2，底座I上的螺栓孔11用于固定襯板2，共16個螺栓孔11。圖2中間的大圓孔用于安裝檢測傳感器12，根據(jù)原來的安裝位置進行設定。當半自動上套筒裝置3放在上面后，原來的相對位置關(guān)系發(fā)生變化，檢測元件無法進行正常工作，此時進行重新調(diào)整:當放上上套筒裝置3時，在鋼卷小車的最低位置設置檢測元件的初始點，然后手動提升鋼卷小車，到規(guī)定的高度后，設置檢測元件的終點位置，今后可以進行半自動操作。也就是說，鋼卷小車回退時，自動到初始點，上升時，自動到規(guī)定的高度停止。
[0021]如圖3所示，上套筒裝置3包括本體31、左上延長支撐34、右上延長支撐35、左下延長支撐36、右下延長支撐37、減輕孔33、固定梁32。本體31的中央設置固定梁32，固定梁32的兩側(cè)分別設有減輕孔33，本體31的左上、右上、左下、右下分別設有左上延長支撐34、右上延長支撐35、左下延長支撐36、右下延長支撐37。其中，左上延長支撐34與右上延長支撐35沿平行于固定梁32的方向延伸，左下延長支撐36與右下延長支撐37沿平行于減輕孔33的軸向方向伸出。上套筒裝置3的本體31為兩端上翹，中間略低的形狀，固定梁32位于位置最低的正中央處，并且固定梁32嵌入襯板2形成的凹槽中。
[0022]當需要進行安裝套筒時，將半自動上套筒裝置3安放在襯板2上。此時，將上套筒裝置3的固定梁32沿著圖2所示的橫向凹槽放置(即放置入較寬的凹槽中)，上套筒裝置3的左下延長支撐36、右下延長支撐37位于襯板2的深槽中，只有受到向上的外力后才可以移動。放好后上套筒裝置3無論是向前、向后、向左還是向右均保持固定，不能移動，這樣就確保了安全。由于上套筒裝置3帶有固定梁32及左上延長支撐34、右上延長支撐35、左下延長支撐36、右下延長支撐37，所以安放起來非常方便，不需要借助任何工具，只需要一個操作工就可以輕輕松松完成。
[0023]當?shù)鬃鵌和襯板2放置好后，中間留有一個圓孔，用于傳感器進行檢測，當上套筒放置在該裝置上后，有一個接近開關(guān)從圓孔中升起，檢測到有套筒時，停止上升，不需要手動干預。
[0024]使用本技術(shù)實用新型的套筒安裝裝置后，能大大提高上套筒的效率和安全性，防止套筒傾倒，即使有前后左右的外力也不會導致該裝置移位，安放非常方便。又因為留有檢測器孔，所以可以實現(xiàn)半自動操作，當有套筒在上面時，可以確保鋼卷小車提升的高度，不需要人工干預。
[0025]本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明，而并非用作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種應用于鋼卷小車的套筒安裝裝置，其特征在于，包括: 底座、襯板、上套筒裝置； 所述底座上表面設置多個所述襯板，所述襯板上設置所述上套筒裝置； 所述上套筒裝置包括本體、左上延長支撐、右上延長支撐、左下延長支撐、右下延長支撐、減輕孔、固定梁； 所述本體的中央設置所述固定梁，所述固定梁的兩側(cè)分別設有所述減輕孔，所述本體的左上、右上、左下、右下分別設有所述左上延長支撐、右上延長支撐、左下延長支撐、右下延長支撐，其中所述左上延長支撐與右上延長支撐沿平行于所述固定梁的方向延伸，所述左下延長支撐與右下延長支撐沿平行于減輕孔的軸向方向伸出。2.如權(quán)利要求1所述的應用于鋼卷小車的套筒安裝裝置，其特征在于，所述底座為長方體部件，其中央設有檢測傳感器，并且其上表面設有多個螺栓孔。3.如權(quán)利要求2所述的應用于鋼卷小車的套筒安裝裝置，其特征在于，所述襯板的底面為平面，通過所述螺栓孔與所述底座相固定，所述襯板的上表面為帶有一定傾斜度的斜面。4.如權(quán)利要求3所述的應用于鋼卷小車的套筒安裝裝置，其特征在于，所述底座上設有4個襯板，且相鄰的襯板之間具有凹槽，所述固定梁嵌入所述凹槽中。5.如權(quán)利要求1所述的應用于鋼卷小車的套筒安裝裝置，其特征在于，所述上套筒裝置的本體為兩端上翹，中間略低的形狀，所述固定梁位于位置最低的正中央處。
【文檔編號】B21C47/24GK205496295SQ201620108219
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年2月3日
【發(fā)明人】王虎, 邱兆偉, 張偉強, 費俊
【申請人】寶山鋼鐵股份有限公司