一種可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)，包括可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在車床上的刀架臺(tái)，刀架臺(tái)上的盲孔中配合設(shè)置有車刀基座塊，車刀基座塊與刀架臺(tái)之間設(shè)置有第一緊固件；車刀基座塊上設(shè)置有用于安裝車刀刀柄的開口，車刀基座塊上還設(shè)置有第二緊固件，刀架臺(tái)的兩側(cè)面分別設(shè)置有L形的伸縮塊，伸縮塊的一垂直部與車刀基座塊的伸縮方向一致并通過條形孔和第一緊固螺栓與刀架臺(tái)固定連接，伸縮塊的另一垂直部貼合設(shè)置在車刀基座塊下方。通過采用與車刀基座塊伸縮方向一致的伸縮塊作為支承件，手動(dòng)調(diào)節(jié)伸縮塊的伸縮長(zhǎng)度，使其穩(wěn)定支承車刀基座塊，與現(xiàn)有技術(shù)中采用支承螺桿相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作方便，且伸縮塊更靠近刀架臺(tái)，不與工件產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉。
【專利說明】
一種可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及車床部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有車床中刀架的結(jié)構(gòu)都大致相似，車刀安裝在車床的刀架上，用于車削工件的表面及一些較淺的溝槽。這種結(jié)構(gòu)對(duì)于一般工件的加工是毫無問題的，但對(duì)于一些結(jié)構(gòu)尺寸較大的工件需要加工較深的溝槽時(shí)，由于車刀的刀桿較長(zhǎng)(等效于較長(zhǎng)的懸臂梁)，在車削加工時(shí)刀桿容易產(chǎn)生變形、顫動(dòng)，若工件中夾雜著硬質(zhì)點(diǎn)等，很容易將車刀折斷。這樣既會(huì)影響到工件的加工質(zhì)量，同時(shí)也存在著嚴(yán)重的安全隱患。CN201776455U公開了一種車床延長(zhǎng)刀架，為了增加延長(zhǎng)刀架的穩(wěn)定性，在延長(zhǎng)刀架下方設(shè)置支撐件，具體為螺桿，但是由于支撐螺桿突出設(shè)置在可轉(zhuǎn)動(dòng)刀架臺(tái)的工件固定側(cè)，對(duì)于某些特殊形狀的工件，車削工件作業(yè)時(shí)支撐螺桿與工件之間會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，而且支撐螺桿與操作臺(tái)面之間無連接關(guān)系，因此刀架臺(tái)的穩(wěn)定性差。因此，有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的可伸縮的車床刀架臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、使用可靠的可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)，其特征在于，包括可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在車床上的刀架臺(tái)，所述刀架臺(tái)上的盲孔或槽體中配合設(shè)置有車刀基座塊，所述車刀基座塊與刀架臺(tái)之間設(shè)置有第一緊固件;所述車刀基座塊上設(shè)置有用于安裝車刀刀柄的開口或矩形孔，車刀基座塊上還設(shè)置有第二緊固件，所述刀架臺(tái)的兩側(cè)面分別設(shè)置有L形的伸縮塊，伸縮塊的一垂直部與車刀基座塊的伸縮方向一致并通過條形孔和第一緊固螺栓與刀架臺(tái)固定連接，所述伸縮塊的另一垂直部貼合設(shè)置在車刀基座塊下方。
[0005]為了簡(jiǎn)化緊固件結(jié)構(gòu)，便于緊固操作，優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述第一緊固件和第二緊固件均為第二緊固螺栓，第二緊固螺栓在刀架臺(tái)和車刀基座塊上成對(duì)設(shè)置。
[0006]為了保證兩伸縮塊的平面度，保證對(duì)車刀基座塊的支承效果，優(yōu)選的技術(shù)方案為，位于車刀基座塊下方的兩伸縮塊的另一垂直部之間設(shè)置有連桿，所述連桿的頂面與兩伸縮塊的另一垂直部的頂面位于同一平面內(nèi)。兩伸縮塊相互獨(dú)立，可沿車刀基座塊伸縮方向突出不同長(zhǎng)度，也可沿車刀基座塊伸縮方向突出相同長(zhǎng)度，僅需要保證用于支承車刀基座塊的伸縮塊垂直部位于同一平面內(nèi)。
[0007]為了進(jìn)一步保證支承效果，優(yōu)選的技術(shù)方案還可以為，所述連桿和伸縮塊之間為一體連接。將兩岸與伸縮塊之間一體連接，可以使兩側(cè)的伸縮塊同時(shí)伸縮，方便伸縮塊的伸縮和定操作。
[0008]為了使第二緊固螺栓與車刀基座塊的橫向和縱向均形成夾緊狀態(tài)，優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述盲孔的橫截面為矩形，所述第二緊固螺栓分別成對(duì)設(shè)置在與車刀基座塊伸縮方向相平行的刀架臺(tái)兩垂直側(cè)面上。
[0009]優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述盲孔的內(nèi)表側(cè)面和車刀基座塊的外表側(cè)面設(shè)置有相配合的鋸齒狀平面，所述盲孔的鋸齒面與第二緊固螺栓的安裝面相對(duì)設(shè)置。鋸齒的軸向與車刀基座塊伸縮方向一致可以對(duì)伸縮動(dòng)作進(jìn)行導(dǎo)向，另外，鋸齒面的設(shè)置增加了車刀基座塊與刀架臺(tái)之間的接觸面積，便于增加夾緊狀態(tài)下兩者之間的靜摩擦力。
[0010]為了避免車刀基座塊在水平方向上的擺動(dòng)，優(yōu)選的技術(shù)方案為，車刀基座塊的外表面鋸齒軸向與車刀基座塊的伸縮方向一致。
[0011 ]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:
[0012]該可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)結(jié)構(gòu)合理，通過采用與車刀基座塊伸縮方向一致的伸縮塊作為車刀基座塊的支承件，手動(dòng)調(diào)節(jié)伸縮塊的伸縮長(zhǎng)度，使其穩(wěn)定支承車刀基座塊，與現(xiàn)有技術(shù)中采用支承螺桿相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作方便，且伸縮塊更靠近刀架臺(tái)，不會(huì)與工件產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是圖1的俯視圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4是本實(shí)用新型可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1、刀架臺(tái)；2、槽體;3、車刀基座塊;4、第一緊固件;5、第二緊固件;6、伸縮塊；
7、連桿;8、盲孔;9、第一緊固螺栓;10、條形孔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0019]實(shí)施例1
[0020]如圖1和2所示，實(shí)施例1可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)，包括可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在車床上的刀架臺(tái)I，刀架臺(tái)I上的槽體2中配合設(shè)置有車刀基座塊3，車刀基座塊3與刀架臺(tái)I之間設(shè)置有第一緊固件4;車刀基座塊3上設(shè)置有用于安裝車刀刀柄的開口，車刀基座塊3上還設(shè)置有第二緊固件5，刀架臺(tái)I的兩側(cè)面分別設(shè)置有L形的伸縮塊6，伸縮塊6的一垂直部與車刀基座塊3的伸縮方向一致并通過條形孔10和第一緊固螺栓9與刀架臺(tái)I固定連接，伸縮塊6的另一垂直部貼合設(shè)置在車刀基座塊3下方。
[0021]第一緊固件4和第二緊固件5均為第二緊固螺栓，第二緊固螺栓在刀架臺(tái)I和車刀基座塊3上成對(duì)設(shè)置。
[0022]實(shí)施例2
[0023]如圖3所示，實(shí)施例2基于實(shí)施例1，區(qū)別在于，位于車刀基座塊3下方的兩伸縮塊6的另一垂直部之間設(shè)置有連桿7，連桿7的頂面與兩伸縮塊6的另一垂直部的頂面位于同一平面內(nèi)；連桿7和伸縮塊6之間為一體連接。
[0024]實(shí)施例3
[0025]如圖4所示，實(shí)施例3基于實(shí)施例2，區(qū)別在于，刀架臺(tái)I上的盲孔8中配合設(shè)置有車刀基座塊3，盲孔8的橫截面為矩形，第二緊固螺栓分別成對(duì)設(shè)置在與車刀基座塊3伸縮方向相平行的刀架臺(tái)I兩垂直側(cè)面上。
[0026]盲孔8的內(nèi)表側(cè)面和車刀基座塊3的外表側(cè)面設(shè)置有相配合的鋸齒狀平面，盲孔8的鋸齒面與第二緊固螺栓的安裝面相對(duì)設(shè)置。
[0027]車刀基座塊3的外表面鋸齒軸向與車刀基座塊3的伸縮方向相垂直設(shè)置。車刀基座塊3的外表面鋸齒軸向與車刀基座塊3的伸縮方向一致。上述結(jié)構(gòu)中的車刀基座塊伸縮長(zhǎng)度不受制與鋸齒的齒寬。
[0028]工作時(shí)，首先將車刀基座塊緊固安裝在刀架臺(tái)內(nèi)，然后將車刀的刀柄緊固安裝在車刀基座塊內(nèi)。
[0029]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)，其特征在于，包括可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在車床上的刀架臺(tái)，所述刀架臺(tái)上的盲孔或槽體中配合設(shè)置有車刀基座塊，所述車刀基座塊與刀架臺(tái)之間設(shè)置有第一緊固件;所述車刀基座塊上設(shè)置有用于安裝車刀刀柄的開口或矩形孔，車刀基座塊上還設(shè)置有第二緊固件，所述刀架臺(tái)的兩側(cè)面分別設(shè)置有L形的伸縮塊，伸縮塊的一垂直部與車刀基座塊的伸縮方向一致并通過條形孔和第一緊固螺栓與刀架臺(tái)固定連接，所述伸縮塊的另一垂直部貼合設(shè)置在車刀基座塊下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)，其特征在于，所述第一緊固件和第二緊固件均為第二緊固螺栓，第二緊固螺栓在刀架臺(tái)和車刀基座塊上成對(duì)設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)，其特征在于，位于車刀基座塊下方的兩伸縮塊的另一垂直部之間設(shè)置有連桿，所述連桿的頂面與兩伸縮塊的另一垂直部的頂面位于同一平面內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)，其特征在于，所述連桿和伸縮塊之間為一體連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)，其特征在于，所述盲孔的橫截面為矩形，所述第二緊固螺栓分別成對(duì)設(shè)置在與車刀基座塊伸縮方向相平行的刀架臺(tái)兩垂直側(cè)面上。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)，其特征在于，所述盲孔的內(nèi)表側(cè)面和車刀基座塊的外表側(cè)面設(shè)置有相配合的鋸齒狀平面，所述盲孔的鋸齒面與第二緊固螺栓的安裝面相對(duì)設(shè)置。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)車床刀架臺(tái)，其特征在于，車刀基座塊的外表面鋸齒軸向與車刀基座塊的伸縮方向一致。
【文檔編號(hào)】B23B21/00GK205496579SQ201620119100
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年2月14日
【發(fā)明人】高欣, 趙曉忠, 譚夢(mèng)磊
【申請(qǐng)人】江陰南工鍛造有限公司