一種自動(dòng)合縫焊接生產(chǎn)線的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了管件制造技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種自動(dòng)合縫焊接生產(chǎn)線，包括用于合縫焊接的焊接機(jī)、用以固定焊接機(jī)位置的固定架、合縫裝置、可將管件推送到合縫裝置的送料系統(tǒng)；送料系統(tǒng)包括輸送臺(tái)、推送小車，工作時(shí)推送小車可沿著輸送臺(tái)向合縫裝置移動(dòng)；推送小車上設(shè)有主基架、可驅(qū)動(dòng)推送小車移動(dòng)的自驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、安裝在主基架上的支架、用于套接管件端部的定位套管，支架上設(shè)有用于固定定位套管的滑塊、用于調(diào)整滑塊高度的升降調(diào)整機(jī)構(gòu)。使得管件的推送更為平穩(wěn)，送料的導(dǎo)向性得到顯著的提升。
【專利說明】
一種自動(dòng)合縫焊接生產(chǎn)線
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及管件制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種合縫焊接生產(chǎn)線。
【背景技術(shù)】
[0002]合縫工藝是燈桿制作過程中極為重要的工藝，鋼板經(jīng)卷折后可形成圓形的管件，管件上會(huì)自然地留下一道狹長的、與管件長度方向相一致的縫隙，需要利用焊接裝置填焊這條縫隙，以使管件形成一個(gè)整體。
[0003]目前，合縫焊接設(shè)備基本設(shè)置如下:包括用于合縫焊接的焊接機(jī)、用以固定焊接機(jī)位置的固定架、合縫裝置、可將管件推送到合縫裝置的送料系統(tǒng);合縫裝置包括合縫臺(tái)，還包括活動(dòng)安裝在合縫臺(tái)上的一個(gè)活動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、至少兩個(gè)活動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)，工作時(shí)活動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、活動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)共同夾壓管件，合縫裝置還包括可驅(qū)使活動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)夾壓管件的對中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，合縫裝置還包括可驅(qū)使活動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)夾壓管件的導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);活動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)座、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在活動(dòng)座夾壓端的多個(gè)滾輪;活動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括主座、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在主座夾壓端的多個(gè)導(dǎo)向輪;滾輪和導(dǎo)向輪直接用于夾壓管件；固定架固定在合縫臺(tái)上。
[0004]但是，以往設(shè)計(jì)中往往會(huì)忽略送料系統(tǒng)的布置，送料系統(tǒng)的布置往往過于簡單，不便操作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)合縫焊接生產(chǎn)線，使得管件的推送更為平穩(wěn)，送料的導(dǎo)向性得到顯著的提升。
[0006]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種自動(dòng)合縫焊接生產(chǎn)線，包括用于合縫焊接的焊接機(jī)、用以固定焊接機(jī)位置的固定架、合縫裝置、可將管件推送到合縫裝置的送料系統(tǒng)；
[0007]所述合縫裝置包括合縫臺(tái)，還包括活動(dòng)安裝在合縫臺(tái)上的一個(gè)活動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、至少兩個(gè)活動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)，工作時(shí)所述活動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、活動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)共同夾壓管件，所述合縫裝置還包括可驅(qū)使活動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)夾壓管件的對中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述合縫裝置還包括可驅(qū)使活動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)夾壓管件的導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述活動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)包括活動(dòng)座、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在活動(dòng)座夾壓端的多個(gè)滾輪;所述活動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括主座、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在主座夾壓端的多個(gè)導(dǎo)向輪;所述滾輪和導(dǎo)向輪直接用于夾壓管件；
[0008]所述固定架固定在合縫臺(tái)上；
[0009]所述送料系統(tǒng)包括輸送臺(tái)、推送小車，工作時(shí)所述推送小車可沿著輸送臺(tái)向合縫裝置移動(dòng)；
[0010]所述推送小車上設(shè)有主基架、可驅(qū)動(dòng)推送小車移動(dòng)的自驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、安裝在主基架上的支架、用于套接管件端部的定位套管，所述支架上設(shè)有用于固定定位套管的滑塊、用于調(diào)整滑塊高度的升降調(diào)整機(jī)構(gòu)。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:通過對送料系統(tǒng)的改進(jìn)來提升送料過程的平穩(wěn)性，定位套管可用于套接管件端部，則便利了管件的定位，滑塊和升降調(diào)整機(jī)構(gòu)的設(shè)置則使得定位套管的高度可以得到調(diào)整，能很好地保證管件的位置精度，使得管件輸送過程的導(dǎo)向性能夠得到很好的保障。
[0012]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述導(dǎo)向輪的外周面上設(shè)有一圈導(dǎo)向凸緣，工作時(shí)所述導(dǎo)向凸緣插配在管件的縫隙中。采用該方案大大增強(qiáng)了管件輸送的導(dǎo)向性，導(dǎo)向凸緣類似于導(dǎo)向輪，而管件的縫隙類似于導(dǎo)軌，導(dǎo)向凸緣在管件的縫隙中滾動(dòng)，保證了管件在輸送過程中的動(dòng)態(tài)位置精度。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述自驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套安裝的減速器、上鏈輪、下鏈輪、連接上鏈輪和下鏈輪的鏈條、齒輪，所述上鏈輪套裝在減速器主軸的輸出端，所述下鏈輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在主基架上，所述齒輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在主基架上并與下鏈輪同軸安裝;所述輸送臺(tái)上安裝有與齒輪相嚙合的、與輸送臺(tái)長度相適配的齒條。使用時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減速器帶動(dòng)上鏈輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由于上鏈輪、下鏈輪、齒輪形成聯(lián)動(dòng)關(guān)系，因此上鏈輪可將旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力傳遞給齒輪，使得齒輪在齒條上運(yùn)動(dòng)，從而能夠保證推送小車能夠穩(wěn)定地在輸送臺(tái)上移動(dòng)，保證了送料過程的穩(wěn)定性。
[0014]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述主基架上可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有推送輪，所述推送輪的滾壓面與輸送臺(tái)的上表面接觸。采用該方案可減小推送小車在移動(dòng)過程中所受的阻力。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的系統(tǒng)布局圖。
[0016]圖2為圖1中的A-A剖面圖。
[0017]圖3為導(dǎo)向輪和管件的配合圖。
[0018]圖4為圖1中的B-B剖視圖。
[0019]其中，I合縫裝置，101活動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，1la主座，1lb導(dǎo)向輪，1lc導(dǎo)向凸緣，102導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，103活動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)，103a滾輪，103b活動(dòng)座，104合縫臺(tái)，105對中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，2焊接機(jī)，3固定架，4管件，4a縫隙，5推動(dòng)小車，501定位套管，502升降調(diào)整機(jī)構(gòu)，503滑塊，504驅(qū)動(dòng)電機(jī)，505支架，506主基架，507鏈條，508上鏈輪，509下鏈輪，510推送輪，511齒輪，512減速器，6輸送臺(tái)，6a齒條。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1-4所示，一種自動(dòng)合縫焊接生產(chǎn)線，包括用于合縫焊接的焊接機(jī)2、用以固定焊接機(jī)2位置的固定架3、合縫裝置1、可將管件4推送到合縫裝置I的送料系統(tǒng)。
[0021]上述合縫裝置I包括合縫臺(tái)104，還包括活動(dòng)安裝在合縫臺(tái)104上的一個(gè)活動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)101、至少兩個(gè)活動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)103，工作時(shí)活動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)101、活動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)103共同夾壓管件4，合縫裝置I還包括可驅(qū)使活動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)103夾壓管件4的對中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)105，合縫裝置I還包括可驅(qū)使活動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)101夾壓管件4的導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)102;活動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)103包括活動(dòng)座103b、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在活動(dòng)座103b夾壓端的多個(gè)滾輪103a;活動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)101包括主座101a、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在主座1la夾壓端的多個(gè)導(dǎo)向輪1lb;滾輪103a和導(dǎo)向輪1lb直接用于夾壓管件4。
[0022]上述固定架3固定在合縫臺(tái)104上。
[0023]上述送料系統(tǒng)包括輸送臺(tái)6、推送小車5，工作時(shí)推送小車5可沿著輸送臺(tái)6向合縫裝置I移動(dòng)。
[0024]上述推送小車5上設(shè)有主基架506、可驅(qū)動(dòng)推送小車5移動(dòng)的自驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、安裝在主基架506上的支架505、用于套接管件4端部的定位套管501，支架505上設(shè)有用于固定定位套管501的滑塊503、用于調(diào)整滑塊503高度的升降調(diào)整機(jī)構(gòu)502。
[0025]上述導(dǎo)向輪10 Ib的外周面上設(shè)有一圈導(dǎo)向凸緣101c，工作時(shí)導(dǎo)向凸緣1lc插配在管件4的縫隙4a中。采用該方案大大增強(qiáng)了管件4輸送的導(dǎo)向性。
[0026]上述自驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)504、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)504配套安裝的減速器512、上鏈輪508、下鏈輪509、連接上鏈輪508和下鏈輪509的鏈條507、齒輪511，上鏈輪508套裝在減速器512主軸的輸出端，下鏈輪509可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在主基架506上，齒輪511可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在主基架506上并與下鏈輪509同軸安裝;輸送臺(tái)6上安裝有與齒輪511相嚙合的、與輸送臺(tái)6長度相適配的齒條6a。使用時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)504通過減速器512帶動(dòng)上鏈輪508進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由于上鏈輪508、下鏈輪509、齒輪511形成聯(lián)動(dòng)關(guān)系，因此上鏈輪508可將旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力傳遞給齒輪511，使得齒輪511在齒條6a上運(yùn)動(dòng)，從而能夠保證推送小車5能夠穩(wěn)定地在輸送臺(tái)6上移動(dòng)，保證了送料過程的穩(wěn)定性。
[0027]上述主基架506上可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有推送輪510，推送輪510的滾壓面與輸送臺(tái)6的上表面接觸。采用該方案可減小推送小車5在移動(dòng)過程中所受的阻力。
[0028]本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，在本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)合縫焊接生產(chǎn)線，包括用于合縫焊接的焊接機(jī)(2)、用以固定焊接機(jī)(2)位置的固定架(3)、合縫裝置(1)、可將管件(4)推送到合縫裝置(I)的送料系統(tǒng)； 所述合縫裝置(I)包括合縫臺(tái)(104)，還包括活動(dòng)安裝在合縫臺(tái)(104)上的一個(gè)活動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(101)、至少兩個(gè)活動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)(103)，工作時(shí)所述活動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(101)、活動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)(103)共同夾壓管件(4)，所述合縫裝置(I)還包括可驅(qū)使活動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)(103)夾壓管件(4)的對中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(105)，所述合縫裝置(I)還包括可驅(qū)使活動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(101)夾壓管件(4)的導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(102);所述活動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)(103)包括活動(dòng)座(103b)、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在活動(dòng)座(103b)夾壓端的多個(gè)滾輪(103a);所述活動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(101)包括主座(101a)、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在主座(1la)夾壓端的多個(gè)導(dǎo)向輪(1lb);所述滾輪(103a)和導(dǎo)向輪(1lb)直接用于夾壓管件(4); 所述固定架(3)固定在合縫臺(tái)(104)上； 其特征在于:所述送料系統(tǒng)包括輸送臺(tái)(6)、推送小車(5)，工作時(shí)所述推送小車(5)可沿著輸送臺(tái)(6)向合縫裝置(I)移動(dòng)； 所述推送小車(5)上設(shè)有主基架(506)、可驅(qū)動(dòng)推送小車(5)移動(dòng)的自驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、安裝在主基架(506)上的支架(505)、用于套接管件(4)端部的定位套管(501)，所述支架(505)上設(shè)有用于固定定位套管(501)的滑塊(503)、用于調(diào)整滑塊(503)高度的升降調(diào)整機(jī)構(gòu)(502)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)合縫焊接生產(chǎn)線，其特征在于:所述導(dǎo)向輪(1lb)的外周面上設(shè)有一圈導(dǎo)向凸緣(101c)，工作時(shí)所述導(dǎo)向凸緣(1lc)插配在管件(4)的縫隙(4已沖。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)合縫焊接生產(chǎn)線，其特征在于:所述自驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(504)、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(504)配套安裝的減速器(512)、上鏈輪(508)、下鏈輪(509)、連接上鏈輪(508)和下鏈輪(509)的鏈條(507)、齒輪(511)，所述上鏈輪(508)套裝在減速器(512)主軸的輸出端，所述下鏈輪(509)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在主基架(506)上，所述齒輪(511)可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在主基架(506)上并與下鏈輪(509)同軸安裝;所述輸送臺(tái)(6)上安裝有與齒輪(511)相嗤合的、與輸送臺(tái)(6)長度相適配的齒條(6a)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)合縫焊接生產(chǎn)線，其特征在于:所述主基架(506)上可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有推送輪(510)，所述推送輪(510)的滾壓面與輸送臺(tái)(6)的上表面接觸。
【文檔編號(hào)】B23K31/02GK205520133SQ201620187991
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月13日
【發(fā)明人】顧平, 顧冬平, 張勇
【申請人】江蘇特威機(jī)床制造有限公司