開關(guān)柜底盤車主體薄板換向裝置的制造方法
【專利摘要】一種開關(guān)柜底盤車主體薄板換向裝置，包括基架及安裝在基架上并通過電機(jī)驅(qū)動的輸送帶，輸送帶兩側(cè)部都設(shè)有轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿的外側(cè)部固定有齒輪，齒輪一轉(zhuǎn)動連接在基架上，轉(zhuǎn)動桿的頂面上固定有電磁鐵，電磁鐵的側(cè)部設(shè)有固定在轉(zhuǎn)動桿頂面的限位桿，當(dāng)轉(zhuǎn)動桿位于初始水平位置時(shí)、電磁鐵的頂面與輸送帶的頂面位置匹配、限位桿的頂端高于輸送帶的頂面，齒輪一上齒輪嚙合有齒輪二，基架上固定有支撐框，齒輪二轉(zhuǎn)動連接在支撐框上，兩齒輪二之間固定有連接軸，支撐框上固定有驅(qū)動齒輪二旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、合理，能夠快速的對開關(guān)柜底盤車主體薄板進(jìn)行換向處理，用于沖壓孔換向沖壓，值得推廣應(yīng)用。
【專利說明】
開關(guān)柜底盤車主體薄板換向裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種換向裝置，尤其是一種用于開關(guān)柜底盤車主體薄板的換向裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]開關(guān)柜底盤車主體薄板在被沖壓時(shí)，需要對其進(jìn)行正反面的換向，主要目的是，沖壓不同面上的沖壓孔，使沖壓孔的毛刺面位于不同的面，便于后續(xù)零件的安裝，人工對薄板進(jìn)行換向沖壓，不僅效率低，而且對于工人來說具有一定的危險(xiǎn)性?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種能夠快速對薄板進(jìn)行換向的開關(guān)柜底盤車主體薄板換向裝置，滿足了生產(chǎn)企業(yè)提高薄板換向效率、從而提高薄板沖壓效率的需求。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案:這種開關(guān)柜底盤車主體薄板換向裝置，包括基架及安裝在基架上并通過電機(jī)驅(qū)動的輸送帶，輸送帶兩側(cè)部都設(shè)有轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿的外側(cè)部固定有齒輪一，齒輪一轉(zhuǎn)動連接在基架上，轉(zhuǎn)動桿的頂面上固定有電磁鐵，電磁鐵的側(cè)部設(shè)有固定在轉(zhuǎn)動桿頂面的限位桿，當(dāng)轉(zhuǎn)動桿位于初始水平位置時(shí)、電磁鐵的頂面與輸送帶的頂面位置匹配、限位桿的頂端高于輸送帶的頂面，齒輪一上齒輪嚙合有齒輪二， 基架上固定有支撐框，齒輪二轉(zhuǎn)動連接在支撐框上，兩齒輪二之間固定有連接軸，支撐框上固定有驅(qū)動齒輪二旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。這里電磁鐵頂面與輸送帶的頂面位置匹配的作用是， 用于薄板輸送到電磁鐵頂面上方，電磁鐵通電，吸住薄板的作用，這里電磁鐵頂面與輸送帶頂面位于同一水平面上;這里阻擋桿的作用是，對位于輸送帶上薄板的阻擋作用，使薄板正好位于電磁鐵頂面上方;這里電磁鐵的作用是，用于對薄板進(jìn)行吸附，為后續(xù)翻轉(zhuǎn)薄板做準(zhǔn)備;這里驅(qū)動機(jī)構(gòu)、齒輪一、齒輪二的作用是，用于驅(qū)動齒輪二旋轉(zhuǎn)，并帶動齒輪一旋轉(zhuǎn)，從而帶動轉(zhuǎn)動桿旋轉(zhuǎn)，從而帶動薄板換向。
[0005]進(jìn)一步完善，驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括滑動連接在支撐框上并沿“X”方向運(yùn)動的齒條及驅(qū)動齒條運(yùn)動的氣缸，齒輪二配合在齒條處。這里驅(qū)動機(jī)構(gòu)利用齒輪、齒條的作用是，結(jié)構(gòu)簡單、 驅(qū)動精度高，方便把轉(zhuǎn)動桿從〇°位置轉(zhuǎn)動到180°的位置。
[0006]進(jìn)一步完善，驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括固定在支撐框上的伺服電機(jī)及換向減速器，伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)軸固定在換向減速器的輸入軸處，換向減速器的輸出軸固定有齒輪三，齒輪三與齒輪二齒輪嚙合。這里驅(qū)動機(jī)構(gòu)利用換向減速器、伺服電機(jī)的作用是，可以利用伺服電機(jī)精準(zhǔn)的驅(qū)動轉(zhuǎn)動桿從0°轉(zhuǎn)動到180°的位置，驅(qū)動精準(zhǔn)，效率高。
[0007]本實(shí)用新型有益的效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理，利用驅(qū)動機(jī)構(gòu)對轉(zhuǎn)動桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而吸附在電磁鐵處的薄板可以被翻轉(zhuǎn)，電磁鐵斷電后，失去對薄板吸附，翻轉(zhuǎn)后的薄板掉落到指定位置，操作簡單、方便，效率高，值得推廣應(yīng)用?！靖綀D說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型方案一的立體圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的方案一的側(cè)視圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型的方案一的原理圖；
[0011]圖4為本實(shí)用新型的方案二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標(biāo)記說明:基架1，輸送帶2，轉(zhuǎn)動桿3，齒輪一4，電磁鐵5，限位桿6，齒輪二7，支撐框8,連接軸9,驅(qū)動機(jī)構(gòu)10,齒條10-1，氣缸10-2,伺服電機(jī)10-3,換向減速器10-4,齒輪三 10-5,薄板11?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0014]方案一:[〇〇15]參照附圖1、2、3:這種開關(guān)柜底盤車主體薄板換向裝置，包括基架1及安裝在基架1 上并通過電機(jī)驅(qū)動的輸送帶2,輸送帶2兩側(cè)部都設(shè)有轉(zhuǎn)動桿3,轉(zhuǎn)動桿3的外側(cè)部固定有齒輪一4,齒輪一4轉(zhuǎn)動連接在基架1上，轉(zhuǎn)動桿3的頂面上固定有電磁鐵5,電磁鐵5的側(cè)部設(shè)有固定在轉(zhuǎn)動桿3頂面的限位桿6,當(dāng)轉(zhuǎn)動桿3位于初始水平位置時(shí)、電磁鐵5的頂面與輸送帶2 的頂面位置匹配、限位桿6的頂端高于輸送帶2的頂面，齒輪一 4上齒輪嚙合有齒輪二7,基架 1上固定有支撐框8，齒輪二7轉(zhuǎn)動連接在支撐框8上，兩齒輪二7之間固定有連接軸9，支撐框 8上固定有驅(qū)動齒輪二7旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)10。
[0016]驅(qū)動機(jī)構(gòu)10包括滑動連接在支撐框8上并沿“X”方向運(yùn)動的齒條10-1及驅(qū)動齒條 10-1運(yùn)動的氣缸10-2,齒輪二7配合在齒條10-1處。
[0017]使用時(shí)，把薄板11放置在輸送帶2上，輸送帶2輸送薄板11到達(dá)阻擋桿6處被阻擋， 電磁鐵5通電，對薄板11吸附，驅(qū)動機(jī)構(gòu)10處的氣缸10-2啟動，驅(qū)動齒條10-1沿“X”方向運(yùn)動，從而帶動齒輪二7旋轉(zhuǎn)，齒輪二7再帶動齒輪一4旋轉(zhuǎn)并帶動轉(zhuǎn)動桿3旋轉(zhuǎn)180°，從而起到對薄板11的翻轉(zhuǎn)作用，電磁鐵5斷電，翻轉(zhuǎn)后的薄板11掉落到指定區(qū)域。
[0018]方案二:[〇〇19]參照附圖4:這種開關(guān)柜底盤車主體薄板換向裝置，包括基架1及安裝在基架1上并通過電機(jī)驅(qū)動的輸送帶2,輸送帶2兩側(cè)部都設(shè)有轉(zhuǎn)動桿3,轉(zhuǎn)動桿3的外側(cè)部固定有齒輪一 4，齒輪一4轉(zhuǎn)動連接在基架1上，轉(zhuǎn)動桿3的頂面上固定有電磁鐵5，電磁鐵5的側(cè)部設(shè)有固定在轉(zhuǎn)動桿3頂面的限位桿6，當(dāng)轉(zhuǎn)動桿3位于初始水平位置時(shí)、電磁鐵5的頂面與輸送帶2的頂面位置匹配、限位桿6的頂端高于輸送帶2的頂面，齒輪一 4上齒輪嚙合有齒輪二7,基架1上固定有支撐框8，齒輪二7轉(zhuǎn)動連接在支撐框8上，兩齒輪二7之間固定有連接軸9，支撐框8上固定有驅(qū)動齒輪二7旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)10。
[0020]驅(qū)動機(jī)構(gòu)10包括固定在支撐框8上的伺服電機(jī)10-3及換向減速器10-4,伺服電機(jī) 10-3的轉(zhuǎn)軸固定在換向減速器10-4的輸入軸處，換向減速器10-4的輸出軸固定有齒輪三 10-5,齒輪三10-5與齒輪二7齒輪嚙合。
[0021]使用時(shí)，把薄板11放置在輸送帶2上，輸送帶2輸送薄板11到達(dá)阻擋桿6處被阻擋， 電磁鐵5通電，對薄板11吸附，驅(qū)動機(jī)構(gòu)11處的伺服電機(jī)10-3啟動，驅(qū)動齒輪三10-5旋轉(zhuǎn)，齒輪三10-5帶動齒輪二7,齒輪二7再帶動齒輪一4旋轉(zhuǎn)并帶動轉(zhuǎn)動桿3旋轉(zhuǎn)180°，從而起到對薄板11的翻轉(zhuǎn)作用，電磁鐵5斷電，翻轉(zhuǎn)后的薄板11掉落到指定區(qū)域。[〇〇22] 雖然本實(shí)用新型已通過參考優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細(xì)節(jié)上的各種各樣變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種開關(guān)柜底盤車主體薄板換向裝置，包括基架(1)及安裝在基架(1)上并通過電機(jī) 驅(qū)動的輸送帶(2 )，其特征是:所述輸送帶(2)兩側(cè)部都設(shè)有轉(zhuǎn)動桿(3 )，所述轉(zhuǎn)動桿(3)的外 側(cè)部固定有齒輪一 (4)，所述齒輪一 (4)轉(zhuǎn)動連接在基架(1)上，所述轉(zhuǎn)動桿(3)的頂面上固 定有電磁鐵(5)，所述電磁鐵(5)的側(cè)部設(shè)有固定在轉(zhuǎn)動桿(3)頂面的限位桿(6)，當(dāng)所述轉(zhuǎn) 動桿(3)位于初始水平位置時(shí)，所述電磁鐵(5)的頂面與輸送帶(2)的頂面位置匹配，所述限 位桿(6)的頂端高于輸送帶(2)的頂面，所述齒輪一 (4)上齒輪嚙合有齒輪二(7)，所述基架 (1)上固定有支撐框(8 )，所述齒輪二(7)轉(zhuǎn)動連接在支撐框(8)上，兩所述齒輪二(7)之間固 定有連接軸(9 )，所述支撐框(8)上固定有驅(qū)動齒輪二(7)旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)柜底盤車主體薄板換向裝置，其特征是:所述驅(qū)動機(jī)構(gòu) (10)包括滑動連接在支撐框(8)上并沿“X”方向運(yùn)動的齒條(10-1)及驅(qū)動齒條(10-1)運(yùn)動 的氣缸(10-2)，所述齒輪二(7)配合在齒條(10-1)處。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān)柜底盤車主體薄板換向裝置，其特征是:所述驅(qū)動機(jī)構(gòu) (10)包括固定在支撐框(8)上的伺服電機(jī)(10-3)及換向減速器(10-4)，所述伺服電機(jī)(10-3)的轉(zhuǎn)軸固定在換向減速器(10-4)的輸入軸處，所述換向減速器(10-4)的輸出軸固定有齒 輪三(10-5)，所述齒輪三(10-5)與齒輪二(7)齒輪嚙合。
【文檔編號】B21D28/26GK205629075SQ201620497864
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月26日
【發(fā)明人】水壽松, 翁迪院, 張曉明
【申請人】青田新機(jī)電器有限公司