一種手動鉚接工具的制作方法
【專利摘要】一種手動鉚接工裝，其特征在于，包括有設(shè)置有用于固定鉚釘?shù)你T接柱，所述鉚接柱固定于一滑動裝置上，所述滑動裝置上設(shè)置有一將其固定至外部地面的固定板，所述滑動裝置包括導(dǎo)軌，所述鉚接柱底部與導(dǎo)軌滑動連接。通過在鉚接工裝的鉚接柱上設(shè)置一滑動裝置，使得鉚接柱變得可控，可以隨意控制鉚接柱之間的間距，可以從單一的自動化鉚接機(jī)跳出來，適用于不同車型的剎車片，沒有繁瑣的操作，更加方便使用。
【專利說明】
一種手動鉚接工具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鉚接裝置，特別涉及一種混凝土車剎車皮鉚接工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片所決定的。一個完整的剎車片的鋼背上面都有鋼片和一些小的連接件，這些部件都是通過鉚釘連接在剎車片上。一般都是采用鉚接機(jī)來安裝鉚釘，但目前的鉚接機(jī)都存在缺陷，采用自動鉚接機(jī)的辦法設(shè)備投資很大，價格昂貴。例如授權(quán)公告號為CN102601295 A的中國專利中公開了一種自動鉚接機(jī)，其通過一種電氣設(shè)備中的零部件自動鉚接銀點(diǎn)的自動鉚接機(jī)。本專利雖然在大規(guī)模批量生產(chǎn)中使用，可以縮短生產(chǎn)時間，提高工作效率。整個鉚接過程全部實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，但是大規(guī)模生產(chǎn)會產(chǎn)生很多缺陷，例如:
[0003]1.使用自動化鉚接機(jī)價格昂貴，成本高，對外界條件限制性很高。如果停電或者進(jìn)水的情況下，自動鉚接機(jī)將無法正常工作，影響鉚接機(jī)的正常使用。
[0004]2.使用一種自動化鉚接機(jī)只能單單用于一種車型的剎車片，自動鉚接機(jī)所鉚接的剎車片都是通過固定的模板設(shè)置出來的，生產(chǎn)出的產(chǎn)品單一，不能用于其他車型，很不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種手動鉚接工具，通過對現(xiàn)有單一鉚接機(jī)的定位設(shè)置，可以應(yīng)用于多種車型的剎車片。
[0006]本實(shí)用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種手動鉚接工具，包括有設(shè)置有用于固定鉚釘?shù)你T接柱，所述鉚接柱固定于一滑動裝置上，所述滑動裝置上設(shè)置有一將其固定至外部地面的固定板，所述滑動裝置包括導(dǎo)軌，所述鉚接柱底部與導(dǎo)軌滑動連接。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，采取設(shè)置滑動裝置來控制鉚接柱之間的距離，從而適應(yīng)于不同汽車型號的剎車片的鉚釘安裝位置從而來達(dá)到一個鉚接工裝適合于多種汽車型號剎車片的鉚接。
[0009]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述導(dǎo)軌與鉚接柱之間還設(shè)置將所述鉚接柱固定至所述導(dǎo)軌適當(dāng)位置的定位裝置。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，調(diào)整好的鉚接柱的間距，如果不做固定，在外力敲擊手動鉚接工具時，其底部可能與固定板發(fā)生滑移，從而導(dǎo)致鉚接柱彎曲變形，那么，下次使用時，會造成鉚接柱的距離難以調(diào)整，增加一定位裝置后，鉚接柱的一端通過定位裝置固定于固定板上，另一端固定于剎車片的鉚釘連接位置處，在敲擊時，兩端均被固定的鉚接柱發(fā)生彎曲變形的幾率大大降低，可以防止敲擊力歪斜時對鉚接柱的破壞。
[0011]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述固定板設(shè)置有多個卡槽，所述定位裝置包括一可以在鉚接柱上滑動的圓臺裝置，所述圓臺裝置上設(shè)置有一與所述卡槽相適配的限位塊。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，在固定班上設(shè)置多個卡槽，可以控制鉚接柱的位置，設(shè)置在使用者想要達(dá)到的位置;在鉚接柱上滑動設(shè)置一圓臺裝置，利于方便鉚接柱的固定，通過控制圓臺裝置就可以控制鉚接柱的固定，在圓臺裝置設(shè)置限位塊可以更加方便對對鉚接柱與卡槽的固定。
[0013]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述鉚接頭的上端還設(shè)置有一尺寸與鉚釘相適配的凹槽，所述凹槽的形狀為圓柱形、半球形或倒錐形。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置一尺寸與鉚接定相匹配的凹槽，在鉚接開始前，可以把鉚釘安裝至凹槽內(nèi)，以對其進(jìn)行初步固定，防止其在敲擊過程中移動;尤其是將凹槽的形狀設(shè)置為半球形或者倒錐形時，鉚釘?shù)捻敳颗c凹槽之間為線接觸形式，可以對其進(jìn)行自動定心。
[0015]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述鉚接柱上設(shè)置有外螺紋，所述定位裝置的圓臺裝置對應(yīng)設(shè)置有內(nèi)螺紋。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，在鉚接柱上設(shè)置外螺紋，在定位裝置的圓臺裝置設(shè)置內(nèi)螺紋，保持鉚接柱和定位裝置可以更加緊密的固定，達(dá)到一個相對穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，以防止鉚釘?shù)你T接過程中鉚接柱移位。
[0017]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述定位裝置包括有限位塊，所限位塊包括有固定至圓臺裝置端一側(cè)的凸起，所述凸起上設(shè)有一通孔，所述通孔與卡槽之間可拆卸設(shè)置有一卡緊柱。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，在圓臺裝置設(shè)置凸起，在固定鉚接柱時，可以先對其位置進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)其被調(diào)整至合適位置后再插入卡緊柱，可以方便鉚接柱的調(diào)整過程。
[0019]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述固定板上抵接于地面的一端還設(shè)置有一穩(wěn)固裝置。
[0020]通過采用上述技術(shù)方案，在使用手動鉚接工具時，可能會因?yàn)楣潭ò宓撞坎环€(wěn)固，固定板滑移，不能達(dá)到鉚接的效果，在固定板上抵接于地面的一端設(shè)置穩(wěn)固裝置，可以防止鉚接過程中固定板帶動鉚接柱的滑動，使鉚接過程更加穩(wěn)固。
[0021]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，其特征在于，所述全部的鉚接柱的頂端的連線呈弧形。
[0022]通過采用上述技術(shù)方案，大部分剎車片本身就是呈現(xiàn)弧形，將鉚接柱的頂端連線呈弧形，更好的對剎車片鉚接。
[0023]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述固定板底部設(shè)置有彈性墊。
[0024]通過采用上述技術(shù)方案，敲擊過程中，固定板與地面之間為剛性接觸，不僅噪音很大，而且敲擊的人會感覺很震手，增加彈性墊，可以將固定板與地面之間的接觸形式變成柔性接觸，以緩沖作用于地面的敲擊力。
[0025]作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述彈性墊底部上設(shè)置有防滑紋。
[0026]通過采用上述技術(shù)方案，固定板底部若是平滑的底面當(dāng)采用很大力的鉚接時，固定板會彈起或移位，在固定板底部設(shè)置彈性墊上設(shè)置防滑紋可以增加固定板與地面之間的摩擦力，從而防止移位，更好的達(dá)到鉚接效果。
[0027]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0028]通過在鉚接工裝的鉚接柱上設(shè)置一滑動裝置，使得鉚接柱的間距可以調(diào)整，可以隨意控制鉚接柱之間的間距，可以從單一的自動化鉚接機(jī)跳出來，適用于不同車型的剎車片，沒有繁瑣的操作，更加方便使用。
【附圖說明】
[0029]圖1是實(shí)施例一整體示圖；
[0030]圖2是實(shí)施例2局部示圖；
[0031]圖中，1、穩(wěn)固裝置;2、彈性墊;3、固定板;4、導(dǎo)軌;5、卡槽;6、卡緊柱;7、凸起;8、圓柱形凹槽;9、半球形凹槽；10、倒錐形凹槽;11、圓臺裝置;12、鉚接柱;13、滑動件；14、卡位裝置;15、凸塊;16、固定柱。
【具體實(shí)施方式】
[0032]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0033]實(shí)施例1
[0034]—種手動鉚接工具，如圖1所不，包括有一固定板3，固定板3的上表面設(shè)置有一導(dǎo)軌4，導(dǎo)軌4內(nèi)滑動設(shè)置有若干鉚接柱12，且所有的鉚接柱12的頂部連線呈弧形，以適配于剎車片外圓表面的鉚釘?shù)姆植夹问?。具體的鉚接柱12頂部設(shè)置有固定鉚釘?shù)娜N凹槽，圓柱形凹槽8、半球形凹槽9和倒錐形凹槽10，為了鉚接不同的鉚釘，適合不同車型的剎車片。在鉚接柱12與固定板3之間還設(shè)置有一定位裝置用于鉚接柱12的固定，它包括有滑動連接至鉚接柱12上的圓臺裝置11，圓臺裝置11側(cè)壁設(shè)置一限位塊，限位塊包括有一與圓臺裝置11匹配的凸起7，凸起7上有一通孔，一用于定位的卡緊柱6可拆卸安裝在通孔中。當(dāng)設(shè)置好適當(dāng)間距時放下卡緊柱6卡在卡槽5內(nèi)就可將鉚接柱12固定。為了增大固定板3與地面之間的接觸面積穩(wěn)定固定板3，在固定板3底部外側(cè)設(shè)置一圓形的穩(wěn)固裝置I，為了增大穩(wěn)固設(shè)置與地面的摩擦力，在穩(wěn)固裝置I底面安裝有一彈性墊2，為了防止手動鉚接工具變形，為了進(jìn)一步增大鉚接工裝與地面的摩擦力，在彈性墊2上設(shè)置有防滑紋。
[0035]實(shí)施例2
[0036]—種手動鉚接工具，如圖2所示，與實(shí)施例1不同的是，鉚接柱表壁為光滑設(shè)置，此種定位裝置包括，兩側(cè)平行于導(dǎo)軌邊緣的六邊形的滑動件13，滑動件13與鉚接柱通過卡套連接，滑動設(shè)置于導(dǎo)軌上，鉚接柱上設(shè)置有一卡位裝置14，卡位裝置14兩側(cè)都設(shè)有一凸塊15，凸塊15上設(shè)置有通孔，固定柱16與通孔螺紋連接，當(dāng)找到合適間距時，將固定柱16通過凸塊15上的通孔螺紋連接于固定板上的卡槽內(nèi)，通過螺紋連接對固定效果加強(qiáng)，達(dá)到固定鉚接柱的效果。
[0037]本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋，其并不是對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
【主權(quán)項】
1.一種手動鉚接工具，其特征在于，包括有設(shè)置有用于固定鉚釘?shù)你T接柱(12)，所述鉚接柱(12)固定于一滑動裝置上，所述滑動裝置上設(shè)置有一將其固定至外部地面的固定板(3)，所述滑動裝置包括導(dǎo)軌(4)，所述鉚接柱(12)底部與導(dǎo)軌(4)滑動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動鉚接工具，其特征在于，所述導(dǎo)軌(4)與鉚接柱(12)之間還設(shè)置將所述鉚接柱(12)固定至所述導(dǎo)軌(4)適當(dāng)位置的定位裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手動鉚接工具，其特征在于，所述固定板(3)設(shè)置有多個卡槽(5)，所述定位裝置包括一可以在鉚接柱(12)上滑動的圓臺裝置(11)，所述圓臺裝置(11)上設(shè)置有一與所述卡槽(5)相適配的限位塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動鉚接工具，其特征在于，所述鉚接頭的上端還設(shè)置有一尺寸與鉚釘相適配的凹槽，所述凹槽的形狀為圓柱形凹槽(8)、半球形凹槽(9)或倒錐形凹槽(1)05.根據(jù)權(quán)利要求3所述的手動鉚接工具，其特征在于，所述鉚接柱(12)上設(shè)置有外螺紋，所述定位裝置的圓臺裝置(11)對應(yīng)設(shè)置有內(nèi)螺紋。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手動鉚接工具，其特征在于，所述定位裝置包括有限位塊，所述限位塊包括有固定至圓臺裝置(11)端一側(cè)的凸起(7)，所述凸起(7)上設(shè)有一通孔，所述通孔與卡槽(5)之間可拆卸設(shè)置有一卡緊柱(6)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動鉚接工具，其特征在于，所述固定板(3)上抵接于地面的一端還設(shè)置有一穩(wěn)固裝置(I)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動鉚接工具，其特征在于，所述全部的鉚接柱(12)的頂端的連線呈弧形。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動鉚接工具，其特征在于，所述固定板(3)底部設(shè)置有彈性墊⑵。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的手動鉚接工具，其特征在于，所述彈性墊(2)底部上設(shè)置有防滑紋。
【文檔編號】B21J15/38GK205650756SQ201620428113
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年5月12日 公開號201620428113.6, CN 201620428113, CN 205650756 U, CN 205650756U, CN-U-205650756, CN201620428113, CN201620428113.6, CN205650756 U, CN205650756U
【發(fā)明人】王衛(wèi)鋒
【申請人】北京住總商品混凝土中心