專利名稱：中包下部耐材快速更換裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及冶金設備，尤其涉及一種中包下部耐材快速更換裝置。
背景技術：
現(xiàn)有冶金連鑄設備中，所常用的中包下部耐材快速更換裝置一般由安裝板、連接板、定位環(huán)、基礎件、油缸鉤、固定座和耐材夾緊機構組成。連接板貼在加工過的中間包底部，安裝板放在中間包內部，靠4個螺栓連接?；A件和連接板兩個加工過的平面之間也用4個螺栓連節(jié)并壓緊。上部耐材和的圓臺面和定位環(huán)的圓臺面配合，并靠4個壓縮彈簧先期浮動支撐。上部耐材的下端面和下部耐材的上端面相抵，耐材夾緊機構抵壓在下部耐材的上，將上述的相抵的兩端面壓緊，防止?jié)B鋼。油缸座和固定鉤分別用一個螺栓和一個定位銷連接在基礎件的一側。
上述這種中包下部耐材快速更換裝置存在以下不足1)油缸座和固定鉤與基礎件間分別用一個普通螺栓和一個定位銷連接，其周向不能限位。當旋掛在油缸座上的油缸安裝桿加上油缸和連接在油缸上的兩根高壓油管等一同繞油缸座旋轉打開時，其處在懸臂狀態(tài)，其自重相對螺栓中心產生的力矩將克服螺栓的鎖緊壓力矩，使油缸座產生轉動而下垂。而當油缸安裝桿帶著上面部件關閉時，它一頭的活動鉤因其在最外端，下垂最多，無法與固定鉤正常鉤接，需要人工在極其高的溫度下、非常迅速、準確地抬起下垂的油缸安裝桿實行關閉程序，因該設備使用現(xiàn)場是在煉鋼中間包底部、結晶上部，溫度極高，要靠人工在短時間內抬起到正好的高度旋轉關閉，難度和工作強度很大；2)安裝板受中間包內底部限制，厚度很小，且與連接板連接的4個螺孔不得是通孔(否則一但包內鋼水碰上，將會使連接板與安裝板連接的螺栓無法拆下)，這樣螺栓的有效旋合長度就很小，而這幾個螺栓經常需要拆卸，又是在高溫下工作，使的螺栓和安裝板的連接很不牢靠，而一旦螺栓脫落，連接板和基礎件連同全部零部件將砸到結晶器的上面，同時中間包內的幾十噸鋼水將失去控制，一下直瀉到操作臺上，可能給現(xiàn)場操作工帶來的生命安全影響和給鋼廠帶來的停產及設備損失，后果將十分嚴重；3)上部耐材其下端的圓臺面是母線為直線的錐面，定位環(huán)中心處所對應的孔也是母線為直線的錐面，當上部耐材隨同定位環(huán)、基礎件等零部件裝入中間包底部時，順著中間包內已定位的坐磚自動找正，但這種錐面配合會影響其自動找正的效果。另外，錐面配合，接觸面積較大，當在高溫下長時間使用后發(fā)生粘接，要想拆除上部耐材時就顯得十分費勁，特別是在中間包數量較少，要求周期較短而必需帶溫拆除時，給現(xiàn)場的操作工人帶來的不便就顯的尤為突出；4)基礎件與連接板在每次使用(不到一天)后都必須拆下清理，而兩個加工過的平面在螺栓的壓緊下并受高溫加熱，有粘合趨勢，同時拆卸工作是蹲在溫度還沒有冷下來的中間包底部進行，且拆卸既不方便又較頻繁，使的操作工人的勞動強度很大。

發(fā)明內容
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，設計一種油缸座和固定鉤在工作時不可能繞其連接件轉動、安裝板連接牢靠、上部耐材自動定位快速準確、基礎件與連接板分拆方便的中包下部耐材快速更換裝置。它通過下述技術方案來實現(xiàn)安裝在中間包底上，它包括安裝板、連接板、定位環(huán)、基礎件、油缸座、固定鉤和耐材夾緊機構，安裝板與連接板分別置于所述中間包底的上下兩側，并用螺栓穿接，使之相互連接在中間包底上，基礎件連接在連接板下側，其一側連接有油缸座和固定鉤，其下側設有耐材夾緊機構，定位環(huán)置于基礎件上端的對應槽孔中，其中所述油缸座和固定鉤的一端設有凸臺，在所述基礎件一側連接油缸和固定座對應位置處設有相應的凹槽，所述凸臺置于相應的所述凹槽中；所述安裝板上設有數個螺孔凸臺，所述螺栓穿接連接板通過中間包底，其一端連接在該螺孔凸臺上，使安裝板和連接件緊固在所述中間包底上；所述定位環(huán)中心設有母線為曲線的錐形孔；所述基礎件兩側設有斜槽。
所述螺孔凸臺是一圓周側設有臺階、中心處設有螺孔的圓套，嵌接在安裝板四角對應的臺階孔中。
所述定位環(huán)中心處的曲面錐形孔是一圓弧面錐形孔。
所述油缸座和固定鉤的一端的凸臺是矩形狀凸臺，其連接件上所對應的凹槽是矩形狀凹槽。
本實用新型的有意效果是1)油缸座和固定鉤端部設計成凸臺，卡入基礎件的對應凹槽內，用螺栓緊固后，油缸座在受力時不會發(fā)生轉動現(xiàn)象，即使旋掛在油缸座上的油缸安裝桿、油缸等繞油缸座旋轉打開處在懸臂狀態(tài)時，油缸座及油缸總成和活動鉤也不可能分別繞其連接螺栓和定位銷轉動而下垂，油缸座在受力時不會發(fā)生轉動現(xiàn)象，縮短操作時間、減輕勞動強度，確保煉鋼生產的正常進行；2)利用中間包底的厚度在安裝板上增加螺孔凸臺，可使螺栓的有效旋合長度增加一倍以上，這樣使的螺栓和安裝板的連接牢靠，不會發(fā)生脫落事故，確保安全、文明生產。3)定位環(huán)的中心的內圓臺為曲面錐形孔，這一方面使上部耐材在隨同定位環(huán)、基礎件等零部件裝入中間包底部時可以快速、準確自動找正，另一方面減少上部耐材了與定位環(huán)的接觸面積，方便拆除，減輕操作工人勞動強度、縮短中間包周轉期，提高生產率；4)在基礎件上部兩側各加工兩斜槽，可用撬棍等工具可很方便地將基礎件與連接板拆開，避免兩者粘連時因無拆撬動位置只有破壞設備的情況發(fā)生。


圖1是本實用新型結構示意圖。
圖2是圖1的B-B剖視圖。
圖3是圖1的M放大圖。
圖4是圖2的A-A剖視圖。
圖5是圖2的C-C剖視圖。
圖中，1是安裝板，2是連接板，3是定位環(huán)，4是基礎件，5是壓簧，6是壓板，7是壓板銷，9是固定鉤，10是油缸座，11是耐材夾緊機構，12螺孔凸臺，13是凸臺，14是斜槽，15是中間包底，16是上部耐材，17是下部耐材，20是螺栓，21是油缸總成，22是活動鉤具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
對照圖1、圖2，安裝板1與連接板2分別置于所述中間包底11的上下兩側。安裝板上嵌接螺孔凸臺12，螺孔凸臺12是一圓周側設有臺階、中心處設有螺孔的圓套，嵌接在安裝板四角上對應的臺階孔中。螺栓20穿接連接板2通過中間包底15，其上端連接在螺孔凸臺12上，使安裝板1和連接件2緊固在中間包底15上。這種連接方式，使安裝板1上的螺旋連接長度增加一倍。
基礎件4用螺栓連接在連接板2的下側，它一側連接有油缸座10和固定鉤9。該油缸座和固定鉤的一端設置有矩形狀凸臺13，其連接件1上對應連接處設有相應的矩形狀凹槽。油缸座10和固定鉤9的一端的矩形狀凸臺13置于相應的凹槽中，凸臺和凹槽使其周向限位，而不能繞螺栓或定位銷轉動。
定位環(huán)置于基礎件上端的對應槽孔中，請再參見圖2。定位環(huán)3中心設有母線為曲線的錐形孔，請參見圖3。這樣下部耐材16和定位環(huán)3上的上述錐形孔形成線接觸，一方面便于上部耐材16快速、準確地自動找正，一方面使兩者接觸面積減少，方便拆除，減輕操作工人勞動強度、縮短中間包周轉期，提高生產率。
基礎件兩側分別設有兩斜槽14，請參見圖4。在對連接板2、基礎件4清理拆卸時，現(xiàn)場用撬棍等工具插入斜槽14，即可很方便地將基礎件與連接板拆開，避免兩者粘連時因無拆撬動位置只有破壞設備的情況發(fā)生。
在基礎件4的下端設有耐材夾緊機構，請參見圖1和圖5，它由壓板6、壓簧5、壓板銷7組成，壓簧5置于由連接板2上的盲孔和基礎件4上的通孔所組成的連通孔中，壓板6穿接在壓板銷7上，且在壓板銷7的一球面上軸向定位，壓板銷7連接在基礎件4的下端。壓板6的中間被壓板銷7向上吊緊，一端被壓簧5向下頂著，一端對下部耐材17的上部臺階面產生向上的壓緊力，使得上下耐材的端面貼緊。
工作時，先在煉鋼廠準備區(qū)將安裝板1點焊在中間包(廠家設備)內部下方，形成半永久的固定安裝，作為連接板2的定位基礎和連接螺栓的固定端。將連接板2放置在中間包底部外面，用4個螺栓20與安裝板1固定。這時將上部耐材16放在定位環(huán)3上并作預調整，將本實用新型裝置連同上部耐材16一同用專用起升工具邊調整邊依次頂入連接板1、中間包底15、安裝板1的對應孔內，然后用螺栓將基礎件4和連接板2固定。將油缸總成21掛在油缸座10上，并使活動鉤22與裝在基礎件4上的固定鉤9鉤住，這時油缸總成20中的油缸供油，該油缸將推動一導向板順著基礎件4內側的滑道向前，同時該導向板的斜面將撐開壓板6，使壓簧5受壓并產生壓力。油缸到位后向回收縮，收縮到位后活動鉤22和固定鉤(11)脫開鉤接。此時，放入下部耐材17在基礎件(6)的滑道內，并使活動鉤22鉤住固定鉤9，油缸再次供油，油缸將同樣推動下部耐材順著基礎件4的滑道向前，同時下部耐材17將前面已裝入的導向板推到基礎件4滑道的另一側，實現(xiàn)上、下部耐材快速更換。將導向板拿下，就可以本實用新型裝置連同上下部耐材與中間包一起運送到預工作位。將壓縮空氣和相關氣體接到連接板2上，打開壓縮空氣開關供應氣體并按煉鋼要求加熱。最后根據需要將一只堵板(出了事故可堵住鋼流或是澆鑄快完時堵住殘鋼)或是另一個下部耐材(準備更換前一個下部耐材)放在基礎件4的滑道內，并使活動鉤22鉤住固定鉤9，確認高壓油管已接入油缸上，本實用新型裝置開始工作，鋼水不停地從中間包內流經上部耐材16再流過下部耐材17，然后流到鋼坯成型的結晶器中，實現(xiàn)連續(xù)澆鑄。
權利要求1.中包下部耐材快速更換裝置，安裝在中間包底上，它包括安裝板、連接板、定位環(huán)、基礎件、油缸座、固定鉤和耐材夾緊機構，安裝板與連接板分別置于所述中間包底的上下兩側，并用螺栓穿接，使之相互連接在中間包底上，基礎件連接在連接板下側，其一側連接有油缸座和固定鉤，其下側設有耐材夾緊機構，定位環(huán)置于基礎件上端的對應槽孔中，其特征在于所述油缸座和固定鉤的一端設有凸臺，在所述基礎件一側連接油缸和固定座對應位置處設有相應的凹槽，所述凸臺置于相應的所述凹槽中；所述安裝板上設有螺孔凸臺，所述螺栓穿接連接板通過中間包底，其一端連接在該螺孔凸臺上，使安裝板和連接件緊固在所述中間包底上；所述定位環(huán)中心設有母線為曲線的錐形孔；所述基礎件兩側設有斜槽。
2.根據權利要求1所述的中包下部耐材快速更換裝置，其特征在于所述螺孔凸臺是一圓周側設有臺階、中心處設有螺孔的圓套，嵌接在安裝板對應的臺階孔中。
3.根據權利要求1所述的中包下部耐材快速更換裝置，其特征在于所述定位環(huán)中心處的曲面錐形孔是一圓弧面錐形孔。
4.根據權利要求1所述的中包下部耐材快速更換裝置，其特征在于所述油缸座和固定鉤的一端的凸臺是矩形狀凸臺，其連接件上所對應的凹槽是矩形狀凹槽。
專利摘要本實用新型涉及一種中包下部耐材快速更換裝置。其技術方案是安裝在中間包底上，包括安裝板、連接板、定位環(huán)、基礎件、油缸座、固定鉤，安裝板與連接板分別置于所述中間包底的上下兩側，并用螺栓穿接，使之相互連接在中間包底上，基礎件連接在連接板下側，其一側連接有油缸座和固定鉤，定位環(huán)置于基礎件上端的對應槽孔中，其中所述油缸座和固定鉤的一端設有凸臺；所述安裝板上設有數個螺孔凸臺，所述螺栓穿接連接板通過中間包底，其一端連接在該螺孔凸臺上；所述定位環(huán)中心設有母線為曲線的錐形孔；所述基礎件兩側設有斜槽。其優(yōu)點是油缸座在受力時不會發(fā)生轉動，確保煉鋼生產的正常進行；螺栓和安裝板的連接牢靠，確保安全生產。
文檔編號B22D41/02GK2900031SQ200620070660
公開日2007年5月16日 申請日期2006年3月27日 優(yōu)先權日2006年3月27日
發(fā)明者肖成林, 徐悅 申請人:肖成林, 徐悅