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      一種摩托車節(jié)油器主傳動(dòng)內(nèi)芯制造工藝的制作方法

      文檔序號(hào):3253992閱讀:228來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種摩托車節(jié)油器主傳動(dòng)內(nèi)芯制造工藝的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種機(jī)械部件的制造工藝,具體地說(shuō)是提供一種采用粉末冶金工藝來(lái)
      制造摩托車節(jié)油器主傳動(dòng)內(nèi)芯的方法。
      背景技術(shù)
      隨著汽油價(jià)格的上漲,以及全球?qū)?jié)能減排的需求,汽車、摩托車等機(jī)動(dòng)車輛采用 一定的措施節(jié)油減排勢(shì)在必行。而內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展已基本成熟,從提高壓縮比,提高熱效率方 面降低燃料消耗非常困難,而且也有加大氮氧化物排放的隱患,不宜推行。利用摩托車的行 使慣性和下坡位能滑行,是現(xiàn)有的公認(rèn)的有效節(jié)油方法。專利ZL200820017963. 2和專利 ZL200630183803. 1公布了一種電子電磁技術(shù)控制的摩托車程控雙向節(jié)油器,此節(jié)油器由傳 動(dòng)內(nèi)芯、棘爪、墊圈、控制電路、密封圈等結(jié)構(gòu)件組成,其中傳動(dòng)內(nèi)芯是主要零部件,其形狀 比較復(fù)雜,產(chǎn)品精度高,通過(guò)鋼材加工,需多種加工設(shè)備,加工周期時(shí)間長(zhǎng),而且材料利用率 低。對(duì)于采用鋼鐵鑄造方法,雖然材料利用率高,但其精度低,表面粗糙,幾乎所有表面均需 加工。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有制備工藝中的不足,利用粉末冶金工藝來(lái)制造性能優(yōu)
      良的節(jié)油器主傳動(dòng)內(nèi)芯,本發(fā)明采用粉末冶金工藝(包括混料、模壓成型、燒結(jié)),再經(jīng)過(guò)機(jī)
      械加工及熱處理、表面處理等工序來(lái)制造出一種性能優(yōu)良的節(jié)油器主傳動(dòng)內(nèi)芯。 本發(fā)明的技術(shù)方案是一種摩托車節(jié)油器主傳動(dòng)內(nèi)芯制造工藝,其特征是,包括以
      下步驟 (1)混料按重量百分?jǐn)?shù)石墨粉為0.3% 1%,微蠟粉為0.3% 1%,銅粉為 0. 5% 5%,切削劑硫化錳(MnS)為0. 3% 1%,鐵粉為92% 98. 6%,將鐵粉、銅粉、切 削劑硫化錳、石墨粉、微蠟粉分別稱好重量,按先后順序加入到錐形混料機(jī)中,運(yùn)轉(zhuǎn)30 60 分鐘,使粉末均勻混合在一起; (2)成型將步驟(1)混好的粉末送入到粉末壓機(jī)料桶里,通過(guò)壓機(jī)自動(dòng)送料盒將 粉末送入模腔里面,在壓力600 800Mpa下模壓成型,成型壓制速度每分鐘可壓制4 5 件; (3)燒結(jié)將步驟(2)的模壓成型體通過(guò)網(wǎng)帶燒結(jié)爐進(jìn)行燒結(jié),1100 115(TC下, 在分解氨生成的氫氣和氮?dú)獾谋Wo(hù)狀態(tài)下燒結(jié)30 60分鐘,使粉末顆粒之間能形成燒結(jié) 頸,類似花生形狀,使之具有較好的強(qiáng)度和硬度,即為燒結(jié)體; (4)然后再通過(guò)機(jī)械加工將半成品加工成成品;再將機(jī)械加工品通過(guò)多功能熱處 理爐進(jìn)行滲碳處理,提高產(chǎn)品的機(jī)械性能,使產(chǎn)品的硬度提高至HRC20 50,使產(chǎn)品具有良 好的耐磨性,同時(shí)具有良好的機(jī)械強(qiáng)度; (5)最后再經(jīng)精加工、光飾處理(去毛剌、去污漬處理)、產(chǎn)品表面清洗處理以及產(chǎn) 品浸入防銹油中形成防銹膜處理得到成品。
      本發(fā)明中所涉及的機(jī)械加工、多功能熱處理爐進(jìn)行滲碳處理、精加工、去毛剌油污 處理、產(chǎn)品表面清洗處理以及產(chǎn)品浸入防銹油中形成防銹膜處理等技術(shù)都屬于現(xiàn)有技術(shù)的 內(nèi)容。 在本發(fā)明工藝中,在混料過(guò)程添加少量的微蠟粉有利于模壓成型,添加切削劑MnS 便于后續(xù)機(jī)械加工。壓制成型工序選取600 800Mpa的高壓可以保證在成型的工件中達(dá) 到較高的工件密度。且由于模腔的充填高度已調(diào)整好,每次充填的重量都能保證穩(wěn)定,通過(guò) 調(diào)整模具沖頭的壓制高度,能夠很好控制產(chǎn)品的長(zhǎng)度。通過(guò)模具壓制的成型體,已具有一 定的強(qiáng)度。燒結(jié)處理中,采用高溫?zé)Y(jié)使銅粉滲入鐵粉結(jié)構(gòu)中,改進(jìn)零件的性能。此外,除 要控制一定的燒結(jié)溫度之外,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的控制燒結(jié)氣氛及燒結(jié)時(shí)間,控制燒結(jié)時(shí)間為30-60分鐘。 本發(fā)明的有益效果是對(duì)于摩托車節(jié)油器主傳動(dòng)內(nèi)芯,其形狀比較復(fù)雜,產(chǎn)品精度 高,通過(guò)鋼材加工,需多種加工設(shè)備,加工周期時(shí)間長(zhǎng),而且材料利用率低(不超過(guò)45%); 如果采用鑄造方法,雖然材料利用率高,但其精度低,表面粗糙,幾乎所有表面均需加工。本 發(fā)明使用粉末冶金方法制造,材料利用率可達(dá)到95%以上,而且機(jī)加工量小,充分體現(xiàn)出粉 末冶金技術(shù)"少切削"的優(yōu)點(diǎn)。采用這種粉末冶金工藝方法制造節(jié)油器主傳動(dòng)內(nèi)芯,具有節(jié) 約材料,簡(jiǎn)化加工過(guò)程,提高工件的使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。
      具體實(shí)施例方式
      下面通過(guò)實(shí)例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)給于進(jìn)一步的說(shuō)明。
      實(shí)施例1 : 按重量百分?jǐn)?shù),石墨粉為0. 5%,微蠟粉為0. 5%,銅粉為1. 5%,切削劑硫化錳為 0. 5%,鐵粉為97%。 (1)混料將鐵粉、銅粉、切削劑、石墨粉、微蠟粉按上述重量百分?jǐn)?shù)分別稱好重 量,按先后順序加入到錐形混料機(jī)中,運(yùn)轉(zhuǎn)50分鐘,讓這些粉末均勻混合在一起;
      (2)成型將步驟(1)混好的粉末送入到粉末壓機(jī)料桶里,通過(guò)壓機(jī)自動(dòng)送料盒將 粉末送入模腔里面,在壓力600 800Mpa下模壓成型,成型壓制速度每分鐘可壓制4件;
      (3)燒結(jié)將步驟(2)的模壓成型體通過(guò)網(wǎng)帶燒結(jié)爐進(jìn)行燒結(jié),1100 115(TC下, 在分解氨生成的氫氣和氮?dú)獾谋Wo(hù)狀態(tài)下燒結(jié)50分鐘,使粉末顆粒之間能形成燒結(jié)頸,類 似花生形狀,使之具有較好的強(qiáng)度和硬度,即為燒結(jié)體;
      (4)粗加工通過(guò)機(jī)加工方法將半成品進(jìn)行加工; (5)熱處理將機(jī)加工品通過(guò)多功能熱處理爐進(jìn)行滲碳處理,提高產(chǎn)品的機(jī)械性 能,使產(chǎn)品的硬度提高至HRC20-50,使產(chǎn)品具有良好的耐磨性,同時(shí)具有良好的機(jī)械強(qiáng)度;
      (6)精加工對(duì)于產(chǎn)品進(jìn)行精加工,鏜軸承孔,以保證產(chǎn)品與軸承的配合公差,提 高產(chǎn)品的質(zhì)量; (7)光飾處理將精加工的產(chǎn)品通過(guò)振動(dòng)研磨方法將尖銳的毛剌及污漬去除,同 時(shí)提高產(chǎn)品表面的光潔度,使產(chǎn)品表面更加光滑; (8)清洗通過(guò)清洗機(jī)在清洗劑中將產(chǎn)品表面的油污清洗干凈; (9)浸油將清洗好的產(chǎn)品浸泡在防銹油中,使產(chǎn)品表面形成一層防銹膜,提高產(chǎn) 品的防銹處理。
      實(shí)施例2 : 按重量百分?jǐn)?shù),石墨粉為1%,微蠟粉為1%,銅粉為5%,切削劑為1%,鐵粉為 92%。
      (1)混料將鐵粉、銅粉、切削劑、石墨粉、微蠟粉分別按上述重量百分?jǐn)?shù)稱好重 量,按先后順序加入到錐形混料機(jī)中,運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘,讓這些粉末均勻混合在一起;
      (2)成型將步驟(1)混好的粉末送入到粉末壓機(jī)料桶里,通過(guò)壓機(jī)自動(dòng)送料盒將 粉末送入模腔里面,在壓力600 800Mpa下模壓成型,成型壓制速度每分鐘可壓制4件;
      (3)燒結(jié)將步驟(2)的模壓成型體通過(guò)網(wǎng)帶燒結(jié)爐進(jìn)行燒結(jié),1100 115(TC下, 在分解氨生成的氫氣和氮?dú)獾谋Wo(hù)狀態(tài)下燒結(jié)30分鐘,使粉末顆粒之間能形成燒結(jié)頸,類 似花生形狀,使之具有較好的強(qiáng)度和硬度,即為燒結(jié)體;
      步驟(4)-(9)同實(shí)施例1。
      實(shí)施例3: 按重量百分?jǐn)?shù),石墨粉為0. 5 % ,微蠟粉為0. 6 % ,銅粉為1.2%,切削劑為0. 5 % , 鐵粉為97.2%。
      (1)混料將鐵粉、銅粉、切削劑、石墨粉、微蠟粉按重量百分?jǐn)?shù)分別稱好重量,按
      先后順序加入到錐形混料機(jī)中,運(yùn)轉(zhuǎn)60分鐘,讓這些粉末均勻混合在一起; (2)成型將步驟(1)混好的粉末送入到粉末壓機(jī)料桶里,通過(guò)壓機(jī)自動(dòng)送料盒將
      粉末送入模腔里面,在壓力600 800Mpa下模壓成型,成型壓制速度每分鐘可壓制5件; (3)燒結(jié)將步驟(2)的模壓成型體通過(guò)網(wǎng)帶燒結(jié)爐進(jìn)行燒結(jié),1100 115(TC下,
      在分解氨生成的氫氣和氮?dú)獾谋Wo(hù)狀態(tài)下燒結(jié)60分鐘,使粉末顆粒之間能形成燒結(jié)頸,類
      似花生形狀,使之具有較好的強(qiáng)度和硬度,即為燒結(jié)體; 步驟(4) _(9)同實(shí)施例1。
      實(shí)施例4 : 按重量百分?jǐn)?shù),石墨粉為0. 3%,微蠟粉為0. 3%,銅粉為0. 5%,切削劑為0. 3%, 鐵粉為98.6%。
      (1)混料將鐵粉、銅粉、切削劑、石墨粉、微蠟粉按重量百分?jǐn)?shù)分別稱好重量,按 先后順序加入到錐形混料機(jī)中,運(yùn)轉(zhuǎn)60分鐘,讓這些粉末均勻混合在一起;
      (2)成型將步驟(1)混好的粉末送入到粉末壓機(jī)料桶里,通過(guò)壓機(jī)自動(dòng)送料盒將 粉末送入模腔里面,在壓力600 800Mpa下模壓成型,成型壓制速度每分鐘可壓制5件;
      (3)燒結(jié)將步驟(2)的模壓成型體通過(guò)網(wǎng)帶燒結(jié)爐進(jìn)行燒結(jié),1100 115(TC下, 在分解氨生成的氫氣和氮?dú)獾谋Wo(hù)狀態(tài)下燒結(jié)60分鐘,使粉末顆粒之間能形成燒結(jié)頸,類 似花生形狀,使之具有較好的強(qiáng)度和硬度,即為燒結(jié)體;
      步驟(4)-(9)同實(shí)施例1。
      權(quán)利要求
      一種摩托車節(jié)油器主傳動(dòng)內(nèi)芯制造工藝,其特征是,包括以下步驟(1)混料按重量百分?jǐn)?shù)石墨粉為0.3%~1%,微蠟粉為0.3%~1%,銅粉為0.5%~5%,切削劑硫化錳為0.3%~1%,鐵粉為92%~98.6%,將鐵粉、銅粉、切削劑硫化錳、石墨粉、微蠟粉分別稱好重量,按先后順序加入到錐形混料機(jī)中,運(yùn)轉(zhuǎn)30~60分鐘,使粉末均勻混合在一起;(2)成型將步驟(1)混好的粉末送入到粉末壓機(jī)料桶里,通過(guò)壓機(jī)自動(dòng)送料盒將粉末送入模腔里面,在壓力600~800Mpa下模壓成型,成型壓制速度每分鐘可壓制4~5件;(3)燒結(jié)將步驟(2)的模壓成型體通過(guò)網(wǎng)帶燒結(jié)爐進(jìn)行燒結(jié),1100~1150℃下,在分解氨生成的氫氣和氮?dú)獾谋Wo(hù)狀態(tài)下燒結(jié)30~60分鐘;(4)然后再通過(guò)機(jī)械加工將半成品加工成成品;再將機(jī)械加工品通過(guò)多功能熱處理爐進(jìn)行滲碳處理,提高產(chǎn)品的機(jī)械性能,使產(chǎn)品的硬度提高至HRC20~50;(5)最后再經(jīng)精加工、光飾處理、產(chǎn)品表面清洗處理以及產(chǎn)品浸入防銹油中形成防銹膜處理得到成品。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種摩托車節(jié)油器主傳動(dòng)內(nèi)芯的制造工藝。它采用粉末冶金工藝(包括混料、模壓成型、燒結(jié)),再經(jīng)過(guò)機(jī)械加工及熱處理、表面處理等工序來(lái)制造出一種性能優(yōu)良的節(jié)油器主傳動(dòng)內(nèi)芯。在本工藝中,在混料過(guò)程添加少量的微蠟粉有利于模壓成型,添加切削劑MnS便于后續(xù)機(jī)械加工。壓制成型工序選取600~800Mpa的高壓可以保證在成型的工件中達(dá)到較高的工件密度。燒結(jié)處理中,采用高溫?zé)Y(jié)使銅粉滲入鐵粉結(jié)構(gòu)中,改進(jìn)零件的性能。本發(fā)明的材料利用率可達(dá)到95%以上,而且機(jī)加工量小,充分體現(xiàn)出粉末冶金技術(shù)“少切削”的優(yōu)點(diǎn)。采用本工藝制造節(jié)油器主傳動(dòng)內(nèi)芯,具有節(jié)約材料,簡(jiǎn)化加工過(guò)程,提高工件使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號(hào)B22F3/16GK101733403SQ20091023100
      公開日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2009年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月11日
      發(fā)明者呂玉科, 張峰, 李國(guó)平 申請(qǐng)人:山東呈瑞粉末冶金有限公司
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