專利名稱：自動(dòng)裁磨線的結(jié)構(gòu)改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種印刷電路板制作工藝中所用的自動(dòng)裁磨線，具體地說(shuō)是一種自動(dòng) 裁磨線的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
自動(dòng)裁磨線是印刷電路板生產(chǎn)工藝中對(duì)印刷電路板進(jìn)行裁切和磨邊的生產(chǎn)線，由 裁板磨邊機(jī)、輸送帶和集塵區(qū)等組成，如圖2所示，裁板磨邊機(jī)(圖未示)位于輸送帶1上 方，裁板磨邊機(jī)切磨下來(lái)的廢料依靠重力落到輸送帶上并由輸送帶輸送至集塵區(qū)(圖未 示)收集粉塵，所述輸送帶由帶有減速機(jī)(圖未示)的馬達(dá)2帶動(dòng)，裁板磨邊機(jī)、輸送帶、集 塵區(qū)、馬達(dá)及減速機(jī)都位于一個(gè)大的箱體3中，該自動(dòng)裁磨線由于設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，馬達(dá)及減 速機(jī)位于集塵區(qū)內(nèi)，再加上集塵量過(guò)小，導(dǎo)致廢料的粉塵進(jìn)入馬達(dá)及減速機(jī)中，導(dǎo)致馬達(dá)燒 壞、減速機(jī)損壞、軸承損壞，從而導(dǎo)致報(bào)廢停機(jī)停產(chǎn)，造成了諸多不便，且重新更換馬達(dá)等造 成投入成本增加。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種自動(dòng)裁磨線的結(jié)構(gòu)改良，該自動(dòng)裁磨線的 結(jié)構(gòu)改良可以有效改善因廢料粉塵引起的馬達(dá)及減速機(jī)損壞，提高了生產(chǎn)效率、節(jié)省了成 本，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)施。本發(fā)明為了解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種自動(dòng)裁磨線的結(jié)構(gòu)改良，以使用方向?yàn)闇?zhǔn)，裁板磨邊機(jī)廢料出口位于輸送帶 后端上方，集塵區(qū)和連接有減速機(jī)的馬達(dá)位于輸送帶前端，裁板磨邊機(jī)產(chǎn)生的廢料依靠重 力掉落至輸送帶，輸送帶將廢料輸送至集塵區(qū)收集粉塵，所述裁板磨邊機(jī)和集塵區(qū)位于箱 體內(nèi)，所述馬達(dá)及減速機(jī)不在集塵區(qū)內(nèi)且與集塵區(qū)相隔離。本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是以使用方向?yàn)闇?zhǔn)，所述輸送帶延長(zhǎng)至其前端穿出箱體，所述集塵區(qū)位于箱體內(nèi)，所 述馬達(dá)及減速機(jī)位于箱體外，箱體外壁將集塵區(qū)與連接有減速機(jī)的馬達(dá)相隔離。以使用方向?yàn)闇?zhǔn)，所述輸送帶兩側(cè)具有用于定位輸送帶的帶架，帶架后端固定于 箱體內(nèi)的帶架定位處，所述輸送帶及帶架整體前移至輸送帶前端穿出箱體且輸送帶后端仍 位于裁板磨邊機(jī)廢料出口下方，所述集塵區(qū)位于箱體內(nèi)，所述馬達(dá)及減速機(jī)位于箱體外，箱 體外壁將集塵區(qū)與連接有減速機(jī)的馬達(dá)相隔離，所述帶架后端焊接出一段，帶架焊接出的 這一段的后端固定于所述帶架定位處，位于輸送帶后方的帶架間的空隙處覆蓋有膠片。所述馬達(dá)及減速機(jī)的外部覆蓋有用于保護(hù)及遮擋的保護(hù)罩。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明的馬達(dá)及減速機(jī)不在集塵區(qū)內(nèi)且與集塵區(qū)相隔離， 使得廢料粉塵不會(huì)進(jìn)入馬達(dá)及減速機(jī)，避免了因廢料粉塵引起的馬達(dá)及減速機(jī)損壞，提高 了生產(chǎn)效率、節(jié)省了成本，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)施。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例1的示意圖；圖2為本傳統(tǒng)自動(dòng)裁磨線示意圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例一種自動(dòng)裁磨線的結(jié)構(gòu)改良，以使用方向?yàn)闇?zhǔn)，裁板磨邊機(jī)廢料出口位于 輸送帶后端上方，集塵區(qū)和連接有減速機(jī)的馬達(dá)位于輸送帶前端，裁板磨邊機(jī)產(chǎn)生的廢料 依靠重力掉落至輸送帶，輸送帶將廢料輸送至集塵區(qū)，所述裁板磨邊機(jī)和集塵區(qū)位于箱體 內(nèi)，所述輸送帶兩側(cè)具有用于定位輸送帶的帶架，帶架后端固定于箱體內(nèi)的帶架定位處，如 圖1所示，所述輸送帶1及帶架整4體前移至輸送帶前端穿出箱體3且輸送帶后端仍位于 裁板磨邊機(jī)(圖未示)廢料出口下方，所述集塵區(qū)(圖未示)位于箱體內(nèi)，所述馬達(dá)2及減 速機(jī)(圖未示)位于箱體外，箱體外壁將集塵區(qū)與連接有減速機(jī)的馬達(dá)相隔離，所述馬達(dá)及 減速機(jī)的外部覆蓋有用于保護(hù)及遮擋的保護(hù)罩(圖未示)，所述帶架后端焊接出一段5，帶 架焊接出的這一段5的后端固定于所述帶架定位處，位于輸送帶后方的帶架間的空隙處覆 蓋有膠片(圖未示)，以免廢料經(jīng)帶架間的空隙掉至帶架下方。本實(shí)施例為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，為了更好的說(shuō)明本發(fā)明的創(chuàng)作，并非限制本發(fā) 明，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在本發(fā)明基礎(chǔ)上所作的非創(chuàng)造性修改及替換，皆屬于本發(fā)明所保 護(hù)的范疇。
權(quán)利要求
1.一種自動(dòng)裁磨線的結(jié)構(gòu)改良，以使用方向?yàn)闇?zhǔn)，裁板磨邊機(jī)廢料出口位于輸送帶后 端上方，集塵區(qū)和連接有減速機(jī)的馬達(dá)位于輸送帶前端，裁板磨邊機(jī)產(chǎn)生的廢料依靠重力 掉落至輸送帶，輸送帶將廢料輸送至集塵區(qū)收集粉塵，所述裁板磨邊機(jī)和集塵區(qū)位于箱體 內(nèi)，其特征在于所述馬達(dá)及減速機(jī)不在集塵區(qū)內(nèi)且與集塵區(qū)相隔離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)裁磨線的結(jié)構(gòu)改良，其特征在于以使用方向?yàn)闇?zhǔn)，所述 輸送帶延長(zhǎng)至其前端穿出箱體，所述集塵區(qū)位于箱體內(nèi)，所述馬達(dá)及減速機(jī)位于箱體外，箱 體外壁將集塵區(qū)與連接有減速機(jī)的馬達(dá)相隔離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)裁磨線的結(jié)構(gòu)改良，其特征在于以使用方向?yàn)闇?zhǔn)，所述 輸送帶兩側(cè)具有用于定位輸送帶的帶架，帶架后端固定于箱體內(nèi)的帶架定位處，所述輸送 帶及帶架整體前移至輸送帶前端穿出箱體且輸送帶后端仍位于裁板磨邊機(jī)廢料出口下方， 所述集塵區(qū)位于箱體內(nèi)，所述馬達(dá)及減速機(jī)位于箱體外，箱體外壁將集塵區(qū)與連接有減速 機(jī)的馬達(dá)相隔離，所述帶架后端焊接出一段，帶架焊接出的這一段的后端固定于所述帶架 定位處，位于輸送帶后方的帶架間的空隙處覆蓋有膠片。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的自動(dòng)裁磨線的結(jié)構(gòu)改良，其特征在于所述馬達(dá)及減速 機(jī)的外部覆蓋有用于保護(hù)及遮擋的保護(hù)罩。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種自動(dòng)裁磨線的結(jié)構(gòu)改良，以使用方向?yàn)闇?zhǔn)，裁板磨邊機(jī)廢料出口位于輸送帶后端上方，集塵區(qū)和連接有減速機(jī)的馬達(dá)位于輸送帶前端，裁板磨邊機(jī)產(chǎn)生的廢料依靠重力掉落至輸送帶，輸送帶將廢料輸送至集塵區(qū)收集粉塵，所述裁板磨邊機(jī)和集塵區(qū)位于箱體內(nèi)，所述馬達(dá)及減速機(jī)不在集塵區(qū)內(nèi)且與集塵區(qū)相隔離，使得廢料粉塵不會(huì)進(jìn)入馬達(dá)及減速機(jī)，避免了因廢料粉塵引起的馬達(dá)及減速機(jī)損壞，提高了生產(chǎn)效率、節(jié)省了成本，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)施。
文檔編號(hào)B24B55/06GK102107387SQ20091026468
公開(kāi)日2011年6月29日 申請(qǐng)日期2009年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月23日
發(fā)明者李澤清 申請(qǐng)人:競(jìng)陸電子(昆山)有限公司