專利名稱：一種硬質(zhì)合金螺紋車刀片修磨夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車刀片修磨夾具，具體涉及一種硬質(zhì)合金螺紋車刀片修磨夾 具。
背景技術(shù)：
硬質(zhì)合金螺紋車刀是車削連接螺栓螺紋的常用刀具，其外形如圖1 3所示。在 使用過程中，該刀片切削刃磨損后便報(bào)廢處理，此刀片為外購(gòu)進(jìn)口刀具，每年用量很大，刀 具費(fèi)用很高。如能將磨損報(bào)廢的硬質(zhì)合金螺紋車刀片進(jìn)行修磨，代替新刀具重新使用，將大 大減少該刀具的外購(gòu)量，節(jié)約刀具費(fèi)用?，F(xiàn)有技術(shù)中沒有提供硬質(zhì)合金螺紋車刀片專用修 磨夾具。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種硬質(zhì)合金螺紋車刀片修磨夾具，以對(duì)切削刃磨損后 的硬質(zhì)合金螺紋車刀片進(jìn)行修磨并能再次使用。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是本實(shí)用新型所述的一種硬質(zhì) 合金螺紋車刀片修磨夾具由夾具體、壓板和夾緊件組成，所述夾具體由底座和凸臺(tái)構(gòu)成，凸 臺(tái)的底端面與底座的上端面連接為一體，且所述夾具體的橫截面呈倒T字形，凸臺(tái)的上端 面為斜面，在斜面開有與硬質(zhì)合金螺紋車刀片外形形狀相適應(yīng)的V型槽，壓板設(shè)置在凸臺(tái) 的上方并與V型槽的位置相對(duì)應(yīng)，壓板上開有定位通孔；凸臺(tái)的上端面設(shè)有連接孔，壓板和 夾緊件用于將硬質(zhì)合金螺紋車刀片固定在凸臺(tái)的上端斜面上；所述夾緊件穿過壓板上的定 位通孔并插入連接孔內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果是利用本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對(duì)切削刃磨損后的硬質(zhì)合金螺紋車刀片進(jìn)行修磨并能再 次使用，大大節(jié)約了刀具費(fèi)用，利用本實(shí)用新型的夾具使修磨后的硬質(zhì)合金螺紋車刀片再 次使用，而且其切削性能及刀具使用壽命均等同于新購(gòu)置的硬質(zhì)合金螺紋車刀片。對(duì)磨損 報(bào)廢的硬質(zhì)合金螺紋車刀片進(jìn)行修磨后，再對(duì)該刀片進(jìn)行表面涂層處理，使其能夠代替新 刀片使用。

圖1是硬質(zhì)合金螺紋車刀的主視圖，圖2是圖1的左視圖，圖3是圖1的俯視圖； 圖4是安裝有硬質(zhì)合金螺紋車刀的本實(shí)用新型的主視圖，圖5是圖4的左視圖，圖6是圖4 的俯視圖；圖7是本實(shí)用新型的主視圖，圖8是圖7的左視圖，圖9是圖7的俯視圖，圖10 是圖7的俯視圖(旋轉(zhuǎn)一定角度)；圖11是壓板的主視圖，圖12是圖11的俯視圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
一如圖4 12所示，本實(shí)施方式所述的一種硬質(zhì)合金螺紋車刀片修磨夾具由夾具體1、壓板2和夾緊件3組成，所述夾具體1由底座1-1和凸臺(tái)1-2構(gòu)成，凸 臺(tái)1-2的底端面與底座1-1的上端面連接為一體，且所述夾具體1的橫截面呈倒T字形，凸 臺(tái)1-2的上端面為斜面1-2-1，在斜面1-2-1開有與硬質(zhì)合金螺紋車刀片外形形狀相適應(yīng)的 V型槽1-2-2，壓板2設(shè)置在凸臺(tái)1-2的上方并與V型槽1-2-2的位置相對(duì)應(yīng)，壓板2上開 有定位通孔2-1 ；凸臺(tái)1-2的上端面設(shè)有連接孔1-2-3，壓板2和夾緊件3用于將硬質(zhì)合金 螺紋車刀片固定在凸臺(tái)1-2的上端斜面上；所述夾緊件3穿過壓板2上的定位通孔2-1并 插入連接孔1-2-3內(nèi)。
具體實(shí)施方式
二 如圖7所示，本實(shí)施方式所述斜面1-2-1與水平面之間的夾角 α為10° 士2'。與刀片前角(10° )相一致，可將刀片前刀面定位到與砂輪平行位置來進(jìn) 行修磨。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
三如圖7所示，本實(shí)施方式所述夾緊件3為夾緊螺釘，連接孔 1-2-3為螺孔。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一或二相同。
具體實(shí)施方式
四如圖4 12所示，本實(shí)施方式在底座1-1的兩端各開有一個(gè)腰 槽1-1-1。腰槽用于與工具磨床連接。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
三相同。硬質(zhì)合金螺紋車刀片主要磨損部位是刀片上兩條60°切削刃，為保證其60°切 削角度精度，采用修磨刀片前刀面的方法將其修磨出來。根據(jù)硬質(zhì)合金螺紋車刀片外形特 點(diǎn)及其幾何參數(shù)，研制出本實(shí)用新型所述的專用夾具，并利用專用夾具對(duì)刀片進(jìn)行修磨，下 面對(duì)修磨夾具結(jié)構(gòu)型式及其修磨過程說明如下1、將硬質(zhì)合金螺紋車刀片4裝夾在本實(shí)用新型上研制的專用夾具外形結(jié)構(gòu)(已安裝待修磨刀片)如圖4 6所示。該夾具由夾具 體、夾緊螺釘和壓板組成，該夾具采用V型槽定位刀片，螺釘夾緊、壓板壓固結(jié)構(gòu)型式，定位 準(zhǔn)確，修磨的刀片尺寸一致性好。1)夾具體夾具體外形結(jié)構(gòu)如圖7 10所示。兩9mm腰孔用于與工具磨床連接，60° V型槽 將刀片準(zhǔn)確定位在夾具體上，底座的斜面設(shè)計(jì)為10° 士2'，與刀片前角(10° )相一致，可 將刀片前刀面定位到與砂輪平行位置來進(jìn)行修磨。M6螺紋孔用于夾緊壓板。2)壓板壓板外形結(jié)構(gòu)如圖11和12所示。壓板通過6. 5mm腰孔用M6螺釘將刀片夾緊在 夾具體上，2. 5mm臺(tái)階將壓板定位到與刀片等高位置，保證刀片夾緊牢固、可靠。2、修磨過程如圖4 6所示，為修磨夾具裝配圖(已安裝待修磨刀片)。修磨時(shí)先將夾具利用兩 腰孔安裝在工具磨床上，然后將硬質(zhì)合金螺紋車刀片的60°兩面定位在夾具體V型槽內(nèi)， 用夾緊螺釘、壓板將刀片壓緊在夾具體上，用修磨砂輪的外圓柱面修磨刀片前刀面，用同樣 的方式再修磨另兩處刀片前刀面，修磨完畢。3表面處理技術(shù)應(yīng)用硬質(zhì)合金螺紋車刀片修磨完成后，對(duì)其進(jìn)行表面涂層處理。經(jīng)對(duì)比試驗(yàn)，最后選用 使用效果最佳的AlTiN涂層，大大提高了該刀具使用壽命。
權(quán)利要求一種硬質(zhì)合金螺紋車刀片修磨夾具，其特征在于；所述夾具由夾具體(1)、壓板(2)和夾緊件(3)組成，所述夾具體(1)由底座(1 1)和凸臺(tái)(1 2)構(gòu)成，凸臺(tái)(1 2)的底端面與底座(1 1)的上端面連接為一體，且所述夾具體(1)的橫截面呈倒T字形，凸臺(tái)(1 2)的上端面為斜面(1 2 1)，在斜面(1 2 1)開有與硬質(zhì)合金螺紋車刀片外形形狀相適應(yīng)的V型槽(1 2 2)，壓板(2)設(shè)置在凸臺(tái)(1 2)的上方并與V型槽(1 2 2)的位置相對(duì)應(yīng)，壓板(2)上開有定位通孔(2 1)；凸臺(tái)(1 2)的上端面設(shè)有連接孔(1 2 3)，壓板(2)和夾緊件(3)用于將硬質(zhì)合金螺紋車刀片固定在凸臺(tái)(1 2)的上端斜面上；所述夾緊件(3)穿過壓板(2)上的定位通孔(2 1)并插入連接孔(1 2 3)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種硬質(zhì)合金螺紋車刀片修磨夾具，其特征在于；斜面 (1-2-1)與水平面之間的夾角(α )為10° 士2'。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種硬質(zhì)合金螺紋車刀片修磨夾具，其特征在于；所述 夾緊件(3)為夾緊螺釘，連接孔(1-2-3)為螺孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種硬質(zhì)合金螺紋車刀片修磨夾具，其特征在于；在底座 (1-1)的兩端各開有一個(gè)腰槽(1-1-1)。
專利摘要一種硬質(zhì)合金螺紋車刀片修磨夾具，它涉及一種車刀片修磨夾具，具體涉及一種硬質(zhì)合金螺紋車刀片修磨夾具，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)對(duì)切削刃磨損后的硬質(zhì)合金螺紋車刀片進(jìn)行修磨并能再次使用。凸臺(tái)的底端面與底座的上端面連接為一體，且所述夾具體的橫截面呈倒T字形，凸臺(tái)的上端面為斜面，在斜面開有與硬質(zhì)合金螺紋車刀片外形形狀相適應(yīng)的V型槽，壓板設(shè)置在凸臺(tái)的上方并與V型槽的位置相對(duì)應(yīng)，壓板上開有定位通孔；凸臺(tái)的上端面設(shè)有連接孔，壓板和夾緊件用于將硬質(zhì)合金螺紋車刀片固定在凸臺(tái)的上端斜面上；所述夾緊件穿過壓板上的定位通孔并插入連接孔內(nèi)。對(duì)磨損報(bào)廢的硬質(zhì)合金螺紋車刀片進(jìn)行修磨后，再對(duì)該刀片進(jìn)行表面涂層處理，使其能夠代替新刀片使用。
文檔編號(hào)B24B3/36GK201685144SQ20102029756
公開日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月19日
發(fā)明者孫盛麗, 魏崇巍, 魏成雙 申請(qǐng)人:哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司