專利名稱：一種水渣槽內(nèi)部碰撞板的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于冶金設備領域，涉及一種高爐水渣系統(tǒng)水渣槽內(nèi)部碰撞板。
背景技術(shù)：
水渣槽不僅是水渣進入轉(zhuǎn)鼓過濾器之前的緩沖設施，還是一種能使水渣進一步水 淬?；沂乖飨蜻M行換向的裝置。在淺水法水渣?；に囍?，水渣槽側(cè)壁由于長期受 到高速、高溫渣水混合物的沖刷而極易磨損，造成安全隱患，影響水渣生產(chǎn)。為了保護水渣 槽內(nèi)壁，一般采用在水渣槽側(cè)壁正對渣水沖擊方向設置耐磨碰撞板。由于水渣槽直徑一般在6m左右，水渣槽檢修門寬度也不到lm，其內(nèi)部操作和檢修 空間非常緊張，檢修設備要運入水渣槽內(nèi)也非常困難。而現(xiàn)有的水渣槽內(nèi)部耐磨碰撞板采 用大分塊設計，每塊碰撞板的重量達數(shù)百公斤，由于該碰撞板的尺寸、重量過大，因此，造成 其檢修、維護極為不便且耗時過長，同時，即使是一塊碰撞板的局部磨損都需要對整塊碰撞 板進行更換，不僅更換頻繁且浪費極大。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種尺寸小、重量輕且易于更換的水渣槽內(nèi)部碰撞 板。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種水渣槽內(nèi)部碰撞板，包括碰撞板和底板，其 特征在于所述碰撞板為小分塊且縱向以階梯狀壓緊方式安裝在所述底板上。為了保證每塊碰撞板之間均能相互壓緊，形成一個整體，而在拆卸時能以塊為 單位單獨拆卸，互不影響，上述碰撞板為“Z字型”斷面嵌套式且橫向嵌套連接。為了使上述碰撞板能夠快速安裝和拆卸，上述碰撞板通過耐磨螺栓固定在上述底 板上，所述耐磨螺栓為“干字型”且與所述底板上的“匙孔型”的螺栓孔相適配。為了保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，上述碰撞板處于最下面一層的為水平設置。上述底板固定在底座上，所述底座固定在水渣槽內(nèi)壁上。本實用新型有如下有益效果，本實用新型設置在水渣槽內(nèi)壁上的碰撞板為小分 塊且縱向以階梯狀壓緊方式安裝在底板上，橫向以“Z字型”斷面嵌套式嵌接，不僅每塊碰 撞板之間均能相互壓緊，形成一個整體，而且，能保證除最下兩層之外的各個碰撞板單獨拆 卸，互不影響；由于碰撞板的重量和尺寸僅為現(xiàn)有技術(shù)碰撞板的1/5-1/6，因此，實現(xiàn)了碰 撞板的快速拆卸和更換，降低了操作工人的檢修維護工作量，并避免了現(xiàn)有技術(shù)中即使碰 撞板局部磨損也需要對一大塊碰撞板進行更換而造成的浪費和損失，降低了運行維護成 本。

圖1為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意主視圖；圖2為圖IA-A剖視圖；[0013]圖3為圖1的俯視圖；圖4為圖2局部I放大圖；圖5為本實用新型實施例碰撞板斷面示意圖；圖6為本實用新型實施例底板“匙孔型”螺栓孔示意圖。
具體實施方式
實施例，一種水渣槽內(nèi)部碰撞板，參見圖1、圖2和圖3，包括碰撞板1和底板2，碰 撞板1為小分塊且縱向以階梯狀壓緊方式安裝在底板2上。碰撞板1為“Z字型”斷面嵌套式并橫向相互嵌套連接，參見圖5。碰撞板1通過耐磨螺栓3固定在底板2上，耐磨螺栓3為“干字型”且與底板2上 的“匙孔型”的螺栓孔6相適配，參見圖4和圖6。碰撞板1處于最下面一層的為水平設置。 底座4固定在水渣槽內(nèi)壁5上。
權(quán)利要求1.一種水渣槽內(nèi)部碰撞板，包括碰撞板(1)和底板(2)，其特征在于所述碰撞板(1)為 小分塊且縱向以階梯狀壓緊方式安裝在所述底板(2)上。
2.如權(quán)利要求1所述的水渣槽內(nèi)部碰撞板，其特征在于所述碰撞板(1)為“Z字型” 斷面嵌套式且橫向嵌套連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的水渣槽內(nèi)部碰撞板，其特征在于所述碰撞板(1)通過耐磨 螺栓(3)固定在所述底板(2)上，所述耐磨螺栓(3)為“干字型”且與所述底板(2)上的“匙 孔型”的螺栓孔(6)相適配。
4.如權(quán)利要求3所述的水渣槽內(nèi)部碰撞板，其特征在于所述碰撞板(1)處于最下面一 層的為水平設置。
5.如權(quán)利要求4所述的水渣槽內(nèi)部碰撞板，其特征在于所述底板(2)固定在底座(4) 上，所述底座(4)固定在水渣槽內(nèi)壁(5)上。
專利摘要一種水渣槽內(nèi)部碰撞板，包括碰撞板和底板，其特征在于所述碰撞板為小分塊且縱向以階梯狀壓緊方式安裝在所述底板上。本實用新型設置在水渣槽內(nèi)壁上的碰撞板為小分塊且為“Z字型”斷面嵌套式并縱向以階梯狀壓緊方式安裝在底板上，不僅每塊碰撞板之間均能相互壓緊，形成一個整體，而且，能保證除最下兩層之外的各個碰撞板單獨拆卸，互不影響，由于該碰撞板的重量和尺寸僅為現(xiàn)有技術(shù)碰撞板的1/5～1/6,因此，實現(xiàn)了碰撞板的快速拆卸和更換，降低了操作工人的檢修維護工作量，并避免了現(xiàn)有技術(shù)中即使碰撞板局部磨損也需要對一大塊碰撞板進行更換而造成的浪費和損失，降低了運行維護成本。
文檔編號C21B3/08GK201785408SQ201020525829
公開日2011年4月6日 申請日期2010年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月13日
發(fā)明者林西平, 范志剛 申請人:中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司