專(zhuān)利名稱(chēng)：一種小型磨邊機(jī)的主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及的是一種小型磨邊機(jī)的主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)普遍的小型磨邊機(jī)主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)都通過(guò)一個(gè)聯(lián)軸器將主傳動(dòng)軸和 電機(jī)的傳動(dòng)軸連接。如圖1所示，小型磨邊機(jī)包括電動(dòng)機(jī)2，電動(dòng)機(jī)2通過(guò)變速箱21帶動(dòng) 轉(zhuǎn)軸22轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)軸22通過(guò)聯(lián)軸器23連接主傳動(dòng)軸1。所述主傳動(dòng)軸1帶動(dòng)第一齒輪 12、第二齒輪M、第一皮帶輪14和第二皮帶輪25轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)第一齒輪12帶動(dòng)第三齒輪11 轉(zhuǎn)動(dòng)；第二齒輪M帶動(dòng)第四齒輪27轉(zhuǎn)動(dòng)。第三齒輪11和第四齒輪27帶動(dòng)第三皮帶輪15 和第四皮帶輪26轉(zhuǎn)動(dòng)。而小型磨邊機(jī)在使用過(guò)程中，有時(shí)候需要更換同步帶和抽出主軸維修等處理。在 更換同步帶的時(shí)候，需要將聯(lián)軸器拆下，然后抽出主傳動(dòng)軸，之后才能更換同步帶。這樣就 使得在使用的過(guò)程中很不方便，更換比較復(fù)雜，不容易裝卸。因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn) 和發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種小型磨邊機(jī)主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有的小型磨 邊機(jī)在更換同步帶或抽出主軸時(shí)操作復(fù)雜，不容易裝卸的問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種小型磨邊機(jī)主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其中，包括電動(dòng)機(jī)、變速箱、軸承和主傳動(dòng)軸，所述電 動(dòng)機(jī)安裝在變速箱上，所述主傳動(dòng)軸穿過(guò)第一轉(zhuǎn)軸套與軸承連接，所述主傳動(dòng)軸直接與變 速箱中的傳動(dòng)裝置適配，所述變速箱直接帶動(dòng)所述主傳動(dòng)軸在軸承上轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的小型磨邊機(jī)主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其中，所述第一轉(zhuǎn)軸套中設(shè)置有第一卡件，所述第 一卡件卡緊設(shè)置在主傳動(dòng)軸上，所述第一卡件還同步帶動(dòng)與其連接第一齒輪和第一皮帶輪 轉(zhuǎn)動(dòng)。所述的小型磨邊機(jī)主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其中，還包括第二轉(zhuǎn)軸套，所述主傳動(dòng)軸穿設(shè)與第 二轉(zhuǎn)軸套中，所述第二轉(zhuǎn)軸套中的第二卡件與主傳動(dòng)軸卡緊設(shè)置，所述第二卡件還帶動(dòng)套 設(shè)在主傳動(dòng)軸上的第二齒輪和第二皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型通過(guò)通過(guò)將主傳動(dòng)軸直接設(shè)計(jì)到傳動(dòng)電機(jī)的 變速箱中，而不需要通過(guò)聯(lián)軸器將主傳動(dòng)軸和變速箱的傳動(dòng)軸連接，使主軸抽出方便，且機(jī) 器的工作性能更加穩(wěn)定。

圖1是現(xiàn)有的小型磨邊機(jī)主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的小型磨邊機(jī)主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施 例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參見(jiàn)圖2，本實(shí)用新型提供的一種小型磨邊機(jī)主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述小型磨邊機(jī)包括電 動(dòng)機(jī)2、變速箱21，所述電動(dòng)機(jī)2安裝在變速箱21上，所述主傳動(dòng)軸1直接安裝在軸承22’ 上，其與變速箱21上的傳動(dòng)裝置直接相連。本實(shí)施例提供的主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)最大的 區(qū)別點(diǎn)就在于主傳動(dòng)軸1直接接入到變速箱21中的傳動(dòng)裝置上，而不是通過(guò)一個(gè)聯(lián)軸器連 接一個(gè)傳動(dòng)軸，通過(guò)傳動(dòng)軸與變速箱連接。將主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)置為一個(gè)整體不僅可以保證整 機(jī)的穩(wěn)定性還可以使維修更加方便。所述主傳動(dòng)軸1上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸套13和第二轉(zhuǎn)軸套13’，所述第一轉(zhuǎn)軸套13和 第二轉(zhuǎn)軸套13’安裝在外殼上。所述第一轉(zhuǎn)軸套13和第二轉(zhuǎn)軸套13’中各設(shè)置有第一卡 件和第二卡件，所述第一卡件和第二卡件卡設(shè)在主傳動(dòng)軸1上，隨著主傳動(dòng)軸1 一起轉(zhuǎn)動(dòng)。 所述第一卡件固定連接有第一齒輪12和第一皮帶輪14，第二卡件固定連接有第二齒輪M 和第二皮帶輪25。所述主傳動(dòng)軸1從所述第一齒輪12、第二齒輪M、第一皮帶輪14和第 二皮帶輪25中穿過(guò)。所述第一齒輪12和第二齒輪M分別卡合設(shè)置第三齒輪11和第四齒 輪27。所述第三齒輪11和第四齒輪27分別固定連接第三皮帶輪15和第四皮帶輪26，并 同步轉(zhuǎn)動(dòng)。其工作原理為電動(dòng)機(jī)1上電后，帶動(dòng)變速箱21轉(zhuǎn)動(dòng)，變速箱21中的變速輪帶動(dòng) 安裝在軸承22’上的主傳動(dòng)軸1轉(zhuǎn)動(dòng)。主傳動(dòng)軸1轉(zhuǎn)動(dòng)后，卡緊在軸上的第一卡件和第二 卡件隨著主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)第一齒輪12、第二齒輪M、第一皮帶輪14和第二皮帶輪25 同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一齒輪12和第二齒輪M帶動(dòng)第三齒輪11和第四齒輪27同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而 使設(shè)置在各皮帶輪上的皮帶同步轉(zhuǎn)動(dòng)。在需要更換皮帶或需要抽出主傳動(dòng)軸進(jìn)行維修時(shí)，只需要將軸承22’拆開(kāi)，并將卡 件松開(kāi)后，即可將整個(gè)主傳動(dòng)軸抽出，從而進(jìn)行皮帶的更換和維修工作。應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái) 說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán) 利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種小型磨邊機(jī)的主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括電動(dòng)機(jī)、變速箱、軸承和主傳動(dòng)軸， 所述電動(dòng)機(jī)安裝在變速箱上，所述主傳動(dòng)軸穿過(guò)第一轉(zhuǎn)軸套與軸承連接，所述主傳動(dòng)軸直 接與變速箱中的傳動(dòng)裝置適配，所述變速箱直接帶動(dòng)所述主傳動(dòng)軸在軸承上轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型磨邊機(jī)的主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)軸套中 設(shè)置有第一卡件，所述第一卡件卡緊設(shè)置在主傳動(dòng)軸上，所述第一卡件還同步帶動(dòng)與其連 接第一齒輪和第一皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的小型磨邊機(jī)的主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括第二轉(zhuǎn)軸套， 所述主傳動(dòng)軸穿設(shè)與第二轉(zhuǎn)軸套中，所述第二轉(zhuǎn)軸套中的第二卡件與主傳動(dòng)軸卡緊設(shè)置， 所述第二卡件還帶動(dòng)套設(shè)在主傳動(dòng)軸上的第二齒輪和第二皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種小型磨邊機(jī)的主傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其包括電動(dòng)機(jī)、變速箱、軸承和主傳動(dòng)軸，所述電動(dòng)機(jī)安裝在變速箱上，所述主傳動(dòng)軸穿過(guò)第一轉(zhuǎn)軸套與軸承連接，所述主傳動(dòng)軸直接與變速箱中的傳動(dòng)裝置適配，所述變速箱直接帶動(dòng)所述主傳動(dòng)軸在軸承上轉(zhuǎn)動(dòng)。采用本實(shí)用新型可直接將主傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)到傳動(dòng)電機(jī)的變速箱中，而不需要通過(guò)聯(lián)軸器將主傳動(dòng)軸和變速箱的傳動(dòng)軸連接，使主軸抽出方便，且機(jī)器的工作性能更加穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B24B9/00GK201841448SQ20102059179
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月4日
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