專利名稱：手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種鋼廠連鑄機(jī)結(jié)晶器設(shè)備的窄邊寬度調(diào)整裝置，尤其涉及一 種手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置。
背景技術(shù)：
結(jié)晶器是連續(xù)鑄鋼機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備之一，液態(tài)鋼水通過結(jié)晶器形成一定厚度的坯殼 在經(jīng)過冷卻最終澆注成坯；由于客戶對(duì)板坯、矩形坯寬度規(guī)格有不同的要求，同時(shí)不同的斷 面和鋼種也對(duì)窄邊的錐度提出了要求，因此需要連續(xù)鑄鋼機(jī)的結(jié)晶器的窄邊能夠調(diào)整；結(jié) 晶器窄邊寬度調(diào)整裝置就是一種對(duì)鑄坯寬度和錐度進(jìn)行調(diào)整的設(shè)備。結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置處于大量蒸氣、水、粉塵、高溫和一個(gè)矩形的結(jié)晶器蓋板 中，被封閉于狹小空間內(nèi)，其調(diào)整和維護(hù)都很困難。結(jié)晶器中1400度左右的液態(tài)鋼水的靜 壓力對(duì)窄邊寬度調(diào)整裝置產(chǎn)生很大的水平推力，正常時(shí)水平推力約有5噸至10噸，事故時(shí) 推力更大則要達(dá)到10噸至20噸，因此對(duì)窄邊寬度調(diào)整裝置的強(qiáng)度和剛度也提出了較高的 要求。安裝了窄邊寬度調(diào)整裝置的結(jié)晶器在澆注時(shí)是置于一對(duì)振動(dòng)臺(tái)架上，振動(dòng)頻率在300 次/分鐘左右，振幅正負(fù)5mm左右，所以窄邊寬度調(diào)整裝置的工況是很惡劣的。隨著對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量及自動(dòng)化水平的要求越來越高，對(duì)結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置的總 的要求是高可靠性、遠(yuǎn)程調(diào)控、在線監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)補(bǔ)償、正反雙向精確調(diào)整定位、定位后的位 置可靠嚴(yán)格鎖定、窄邊錐度穩(wěn)定?，F(xiàn)階段國內(nèi)、外各大鋼廠普遍采用的結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整形式共有兩大類一是 液壓式調(diào)寬，二是機(jī)械式調(diào)寬；機(jī)械式寬度調(diào)整又分為手動(dòng)機(jī)械式寬度調(diào)整與電動(dòng)機(jī)械式 寬度調(diào)整。液壓式寬度調(diào)整裝置采用了內(nèi)置位移傳感器的液壓缸，并采用了即時(shí)補(bǔ)償系統(tǒng)， 實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程調(diào)控、在線監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)補(bǔ)償、正反雙向精確調(diào)整定位、定位后的位置可靠控制，并 可以進(jìn)行在線和離線的寬度調(diào)整。但是，液壓式寬度調(diào)整裝置與板坯連鑄澆注同步工作，工 作時(shí)間長(zhǎng)，工況惡劣，長(zhǎng)時(shí)間投產(chǎn)后液壓系統(tǒng)的可靠性大幅降低；并且液壓系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)困 難、成本高，液壓寬度調(diào)整消耗能源多。機(jī)械式寬度調(diào)整裝置僅在調(diào)整時(shí)運(yùn)動(dòng)，調(diào)整又是在空載工況下進(jìn)行，調(diào)整后靠機(jī) 構(gòu)的自鎖實(shí)現(xiàn)定位和位置的鎖定，無須部件的動(dòng)作?，F(xiàn)在鋼廠廣泛使用的機(jī)械式寬度調(diào)整 裝置主要采用了分體調(diào)隙梯形絲杠螺母副與單蝸桿單蝸輪減速機(jī)組合的結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到了 軸向受力后機(jī)械穩(wěn)定自鎖軸向位移不變，實(shí)現(xiàn)了高可靠性的目的。現(xiàn)有機(jī)械式寬度調(diào)整裝 置是采用絲杠螺母副中的螺母作為導(dǎo)向，或者是在推桿的外側(cè)增加導(dǎo)向套以得到更長(zhǎng)的行 程和導(dǎo)向距離，使調(diào)整更加容易和精確。但是，采用螺母導(dǎo)向，需要螺母要有足夠的寬度，而 采用外導(dǎo)向套導(dǎo)向的寬度調(diào)整裝置則要求推桿的長(zhǎng)度更長(zhǎng)，推桿的防護(hù)套更大，這就加大 了設(shè)備的外形尺寸和重量，因此，現(xiàn)有機(jī)械式寬度調(diào)整裝置的尺寸都很大，都是用于只有一 流或流間距很大的板坯或矩形坯連鑄機(jī)，對(duì)于流間距小的連鑄機(jī)其調(diào)寬裝置的行程必然受 到限制；因此，現(xiàn)有的機(jī)械式寬度調(diào)整裝置不能滿足行程和流間距的要求，并且推桿前進(jìn)和
3后退的導(dǎo)向性也不好。有鑒于此，本發(fā)明人憑借多年的相關(guān)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，提出一種手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶 器窄邊寬度調(diào)整裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置，該調(diào)整裝 置結(jié)構(gòu)緊湊，能夠在小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更大的寬度調(diào)整范圍。本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置，該裝 置調(diào)整方便，定位后的位置可靠鎖定，窄邊錐度穩(wěn)定。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置，該 寬度調(diào)整裝置包括設(shè)置在結(jié)晶器窄邊上口部位的第一調(diào)整組件和設(shè)置在窄邊下口部位的 第二調(diào)整組件；各調(diào)整組件分別包括蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)和與蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)連接設(shè)置的 絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副，其中蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)中的蝸輪為中空環(huán)形結(jié)構(gòu)，絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副設(shè)置 在蝸輪的軸向中心位置，螺母的外周面與蝸輪的內(nèi)周面連接，所述設(shè)于螺母中的絲杠由螺 母驅(qū)動(dòng)并沿螺母和蝸輪的軸向往復(fù)移動(dòng)，所述絲杠的前端與結(jié)晶器窄邊固定連接，所述絲 杠的后端軸向設(shè)有一導(dǎo)向孔，一導(dǎo)向桿滑設(shè)于該導(dǎo)向孔中，該導(dǎo)向桿的后部固定在一支架 上。在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述導(dǎo)向桿由一導(dǎo)向塊和與導(dǎo)向塊后部連接 的連接桿構(gòu)成。在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述各調(diào)整組件的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)和絲杠 螺母?jìng)鲃?dòng)副分別設(shè)置在一支撐箱體中，所述支架位于對(duì)應(yīng)支撐箱體的后端。在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)和絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副為 具有自鎖功能的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)和絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副。在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述螺母的外周面設(shè)有外弧形齒，蝸輪的內(nèi) 周面設(shè)有內(nèi)弧形齒，螺母和蝸輪通過對(duì)應(yīng)的內(nèi)、外弧形齒連接；所述導(dǎo)向桿的后部由關(guān)節(jié)軸 承固定在支架上。在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述第一調(diào)整組件的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)通過 一聯(lián)軸器與一第一錐齒輪換向器連接；所述第二調(diào)整組件的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)通過一離合 器與一第二錐齒輪換向器連接，所述離合器上設(shè)有一離合器操作手柄。在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述第一錐齒輪換向器的輸出軸連接于第一 調(diào)整組件的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)；所述第二錐齒輪換向器的輸出軸連接于第二調(diào)整組件的蝸 輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)；所述第一錐齒輪換向器和第二錐齒輪換向器的輸入軸由一萬向節(jié)連桿聯(lián) 接。在本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施方式中，所述兩絲杠的前端分別連接在結(jié)晶器窄邊的 銅板把持架上。由上所述，本實(shí)用新型的手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置，采用導(dǎo)向桿對(duì)絲 杠(推桿)進(jìn)行內(nèi)導(dǎo)向，對(duì)于相同的寬度調(diào)整范圍，絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副的螺母可以做得更窄， 絲杠也可以做得更短，使結(jié)構(gòu)更加緊湊，能夠在小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更大的寬度調(diào)整范圍；同 時(shí)，該寬度調(diào)整裝置導(dǎo)向更好、易于操作、布置簡(jiǎn)便、嚴(yán)格可靠自鎖、錐度穩(wěn)定，可廣泛用于各大鋼廠的連鑄機(jī)結(jié)晶器的建設(shè)和技改，能滿足小流間距的要求，設(shè)備更輕、投資更少，可 為鋼鐵企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范 圍。其中，圖IA 為本實(shí)用新型結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置的一結(jié)構(gòu)示意圖。圖IB 為圖IA中第一調(diào)整組件的側(cè)視示意圖。圖IC 為圖IA中第二調(diào)整組件的側(cè)視示意圖。圖2 為圖IA中第一調(diào)整組件的剖視示意圖。圖3A 為本實(shí)用新型結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置的另一結(jié)構(gòu)示意圖。圖;3B 為圖3A中第一調(diào)整組件和第二調(diào)整組件的側(cè)視示意圖。圖4 為第一錐齒輪換向器與第一調(diào)整組件的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)連接的結(jié)構(gòu)示意 圖。
具體實(shí)施方式
為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖說明 本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。實(shí)施例一如圖1A、圖1B、圖IC和圖2所示，本實(shí)用新型提出一種手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬 度調(diào)整裝置100，該寬度調(diào)整裝置100包括設(shè)置在結(jié)晶器窄邊9上口部位的第一調(diào)整組件1 和設(shè)置在窄邊9下口部位的第二調(diào)整組件2 ；各調(diào)整組件分別包括蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)和與 蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)連接設(shè)置的絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副，所述蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)和絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副 為具有自鎖功能的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)和絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副；如圖2所示，以第一調(diào)整組件1為 例說明，該第一調(diào)整組件1包括蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)11和與蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)11連接設(shè)置 的絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副12，其中蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)11中的蝸輪112為中空環(huán)形結(jié)構(gòu)，絲杠螺母 傳動(dòng)副12設(shè)置在蝸輪112中空的軸向中心位置，螺母122的外周面與蝸輪112的內(nèi)周面連 接，所述設(shè)于螺母122中的絲杠121由螺母122驅(qū)動(dòng)并沿螺母122和蝸輪112的軸向往復(fù) 移動(dòng)，所述絲杠121的前端與結(jié)晶器窄邊9固定連接，在本實(shí)施方式中，所述絲杠121的前 端連接在結(jié)晶器窄邊9的銅板把持架上，所述絲杠121的后端軸向設(shè)有一導(dǎo)向孔1211，一導(dǎo) 向桿13滑設(shè)于該導(dǎo)向孔1211中，該導(dǎo)向桿13的后部固定在一支架14上。所述第二調(diào)整 組件2的結(jié)構(gòu)和安裝方式與第一調(diào)整組件1相同，在此不再贅述。上述寬度調(diào)整裝置100在使用時(shí)，第一調(diào)整組件和第二調(diào)整組件各自獨(dú)立地對(duì)結(jié) 晶器窄邊的上口部位和下口部位進(jìn)行調(diào)整(在本實(shí)施例中，第一調(diào)整組件和第二調(diào)整組件 沒有聯(lián)動(dòng))。以第一調(diào)整組件1為例進(jìn)行說明。以手動(dòng)的方式將動(dòng)力傳遞給蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu) 11的蝸桿111，驅(qū)動(dòng)所述蝸輪112轉(zhuǎn)動(dòng)；由于螺母122的外周面與蝸輪112的內(nèi)周面處于連 接狀態(tài)，由此，帶動(dòng)所述絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副12的螺母122轉(zhuǎn)動(dòng)，使絲杠121沿螺母122的軸向 直線移動(dòng)；在該寬度調(diào)整裝置中，所述絲杠121同時(shí)起推桿作用，帶動(dòng)所述結(jié)晶器窄邊的上
5口部位前后移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)窄邊上口位置的調(diào)整。由于在本實(shí)施方式中，采用一導(dǎo)向桿13 滑設(shè)在絲杠121的導(dǎo)向孔1211中，可使相同長(zhǎng)度的絲杠導(dǎo)向長(zhǎng)度更長(zhǎng)，導(dǎo)向效果更好。第 二調(diào)整組件2的使用過程與第一調(diào)整組件1相同，第二調(diào)整組件2中的絲杠帶動(dòng)結(jié)晶器窄 邊的下口部位前后移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)窄邊下口位置的調(diào)整。通過第一調(diào)整組件1和第二調(diào)整 組件2對(duì)結(jié)晶器窄邊的調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)窄邊整體寬度和錐度的調(diào)節(jié)。由上所述，本實(shí)用新型的手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置，采用導(dǎo)向桿對(duì)絲 杠(推桿)進(jìn)行內(nèi)導(dǎo)向，對(duì)于相同的寬度調(diào)整范圍，絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副的螺母可以做得更窄， 絲杠也可以做得更短，使結(jié)構(gòu)更加緊湊，設(shè)備外形尺寸和重量都可以得到大大的減少，能夠 在小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更大的寬度調(diào)整范圍。進(jìn)一步，如圖2所示，在本實(shí)施方式中，所述第一調(diào)整組件1的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu) 11和絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副12設(shè)置在一支撐箱體15中，所述支架14位于該支撐箱體15的后端。 第二調(diào)整組件2的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)和絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副也設(shè)置在另一對(duì)應(yīng)的支撐箱體中。如圖2所示，所述導(dǎo)向桿13由一導(dǎo)向塊131和與導(dǎo)向塊131后部螺紋連接的連接 桿132構(gòu)成；導(dǎo)向塊131滑設(shè)在導(dǎo)向孔1211內(nèi)。在本實(shí)施方式中，所述螺母122的外周面設(shè)有外弧形齒，蝸輪112的內(nèi)周面設(shè)有內(nèi) 弧形齒，螺母122和蝸輪112通過對(duì)應(yīng)的內(nèi)、外弧形齒連接；所述導(dǎo)向桿13的后部由關(guān)節(jié)軸 承133固定在支架14上；通過此結(jié)構(gòu)可以允許絲杠有小角度的轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證更好的導(dǎo)向效
^ ο實(shí)施例二本實(shí)施例與實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)和原理基本相同，其區(qū)別在于如圖3A、圖3B、圖4所 示，所述第一調(diào)整組件1的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)11通過一聯(lián)軸器3與一第一錐齒輪換向器4 連接；所述第二調(diào)整組件2的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)通過一離合器5與一第二錐齒輪換向器6 連接，所述離合器5上設(shè)有一離合器操作手柄51。所述第一錐齒輪換向器4的輸出軸42連 接于第一調(diào)整組件的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)11 (即通過聯(lián)軸器3與蝸桿111聯(lián)接)；所述第二 錐齒輪換向器6的輸出軸連接于第二調(diào)整組件2的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)；所述第一錐齒輪換 向器4的輸入軸41由一萬向節(jié)連桿7聯(lián)接于第二錐齒輪換向器6的輸入軸；由上述結(jié)構(gòu)可 以實(shí)現(xiàn)第一調(diào)整組件1和第二調(diào)整組件2的聯(lián)動(dòng)。上述聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)適用于封閉狹小空間下的在線調(diào)整，同時(shí)也適用于離線及檢修工作 臺(tái)上調(diào)整。上述聯(lián)動(dòng)調(diào)整結(jié)晶器窄邊寬度的工作過程如下 寬度調(diào)整時(shí)，操作離合器操作手柄51合上離合器5，使第二調(diào)整組件2的蝸輪蝸桿 減速機(jī)構(gòu)與第二錐齒輪換向器6連接；手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)第一錐齒輪換向器4上的輸入軸41(即傳 動(dòng)軸)，使第一調(diào)整組件1進(jìn)入工作狀態(tài)；同時(shí)，第一錐齒輪換向器4上的輸入軸41經(jīng)萬向 節(jié)連桿7帶動(dòng)第二錐齒輪換向器6輸入軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使第二調(diào)整組件2進(jìn)入工作狀態(tài)。 第一調(diào)整組件1和第二調(diào)整組件2同步對(duì)結(jié)晶器窄邊的上口位置和下口位置進(jìn)行調(diào)整。由于結(jié)晶器窄邊的上、下口最終是呈錐度很小的倒錐形，上口大、下口小，調(diào)整時(shí) 是先同步調(diào)整，下口到位后，再少量調(diào)整上口。當(dāng)連鑄機(jī)結(jié)晶器窄邊下口調(diào)整到要求位置后，操作離合器操作手柄51脫開離合 器5，使第二調(diào)整組件2的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)與第二錐齒輪換向器6脫開，第二調(diào)整組件2停止運(yùn)動(dòng)。繼續(xù)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)第一錐齒輪換向器4的輸入軸41，經(jīng)聯(lián)軸器3驅(qū)動(dòng)第一調(diào)整組件 1的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)11轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過絲杠121繼續(xù)調(diào)整結(jié)晶器窄邊上口位置。連鑄機(jī)結(jié) 晶器窄邊上口、下口的寬度調(diào)整到位后(即結(jié)晶器窄邊整體寬度和錐度達(dá)到要求后)，停 止調(diào)整作業(yè)。由于所述蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)和絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副為具有自鎖功能的蝸輪蝸桿減 速機(jī)構(gòu)和絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副，因此，可以保證該裝置調(diào)整定位后的位置可靠鎖定，窄邊錐度穩(wěn) 定。由上所述，本實(shí)用新型的手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置，結(jié)構(gòu)更緊湊、導(dǎo)向 更好、易于操作、布置簡(jiǎn)便、嚴(yán)格可靠自鎖、錐度穩(wěn)定，可廣泛用于各大鋼廠的連鑄機(jī)結(jié)晶器 的建設(shè)和技改；內(nèi)導(dǎo)向桿結(jié)構(gòu)的采用可以大大減小窄邊寬度調(diào)整裝置的外形尺寸，從而結(jié) 晶器也可以相應(yīng)縮小，能滿足小流間距的要求，設(shè)備更輕、投資更少；將為鋼鐵企業(yè)帶來可 觀的經(jīng)濟(jì)效益。本實(shí)施例的其他結(jié)構(gòu)、工作原理和有益效果與實(shí)施例一的相同，在此不再贅述。以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的具體實(shí)施方式
，并非用以限定本實(shí)用新型的范 圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變 化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置，其特征在于該寬度調(diào)整裝置包括設(shè)置 在結(jié)晶器窄邊上口部位的第一調(diào)整組件和設(shè)置在窄邊下口部位的第二調(diào)整組件；各調(diào)整組 件分別包括蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)和與蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)連接設(shè)置的絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副，其中蝸 輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)中的蝸輪為中空環(huán)形結(jié)構(gòu)，絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副設(shè)置在蝸輪的軸向中心位置， 螺母的外周面與蝸輪的內(nèi)周面連接，所述設(shè)于螺母中的絲杠由螺母驅(qū)動(dòng)并沿螺母和蝸輪的 軸向往復(fù)移動(dòng)，所述絲杠的前端與結(jié)晶器窄邊固定連接，所述絲杠的后端軸向設(shè)有一導(dǎo)向 孔，一導(dǎo)向桿滑設(shè)于該導(dǎo)向孔中，該導(dǎo)向桿的后部固定在一支架上。
2.如權(quán)利要求1所述的手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置，其特征在于所述導(dǎo)向 桿由一導(dǎo)向塊和與導(dǎo)向塊后部連接的連接桿構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求1所述的手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置，其特征在于所述各調(diào) 整組件的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)和絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副分別設(shè)置在一支撐箱體中，所述支架位于對(duì) 應(yīng)支撐箱體的后端。
4.如權(quán)利要求1所述的手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置，其特征在于所述蝸輪 蝸桿減速機(jī)構(gòu)和絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副為具有自鎖功能的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)和絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副。
5.如權(quán)利要求1所述的手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置，其特征在于所述螺母 的外周面設(shè)有外弧形齒，蝸輪的內(nèi)周面設(shè)有內(nèi)弧形齒，螺母和蝸輪通過對(duì)應(yīng)的內(nèi)、外弧形齒 連接；所述導(dǎo)向桿的后部由關(guān)節(jié)軸承固定在支架上。
6.如權(quán)利要求1所述的手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置，其特征在于所述第一 調(diào)整組件的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)通過一聯(lián)軸器與一第一錐齒輪換向器連接；所述第二調(diào)整組 件的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)通過一離合器與一第二錐齒輪換向器連接，所述離合器上設(shè)有一離 合器操作手柄。
7.如權(quán)利要求6所述的手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置，其特征在于所述第一 錐齒輪換向器的輸出軸連接于第一調(diào)整組件的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)；所述第二錐齒輪換向器 的輸出軸連接于第二調(diào)整組件的蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)；所述第一錐齒輪換向器和第二錐齒輪 換向器的輸入軸由一萬向節(jié)連桿聯(lián)接。
8.如權(quán)利要求1所述的手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置，其特征在于所述兩絲 杠的前端分別連接在結(jié)晶器窄邊的銅板把持架上。
專利摘要本實(shí)用新型為一種手動(dòng)機(jī)械式結(jié)晶器窄邊寬度調(diào)整裝置，該裝置包括設(shè)置在結(jié)晶器窄邊上口部位的第一調(diào)整組件和設(shè)置在窄邊下口部位的第二調(diào)整組件；各調(diào)整組件分別包括蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)和絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副，其中蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)中的蝸輪為中空環(huán)形結(jié)構(gòu)，絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副設(shè)置在蝸輪的軸向中心位置，螺母的外周面與蝸輪的內(nèi)周面連接，設(shè)于螺母中的絲杠由螺母驅(qū)動(dòng)并沿螺母和蝸輪的軸向往復(fù)移動(dòng)，絲杠的前端與結(jié)晶器窄邊固定連接，絲杠的后端軸向設(shè)有一導(dǎo)向孔，一導(dǎo)向桿滑設(shè)于該導(dǎo)向孔中，該導(dǎo)向桿的后部固定在一支架上。該寬度調(diào)整裝置采用導(dǎo)向桿對(duì)絲杠進(jìn)行內(nèi)導(dǎo)向，可使結(jié)構(gòu)更加緊湊，能夠在小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更大的寬度調(diào)整范圍。
文檔編號(hào)B22D11/05GK201900236SQ20102066019
公開日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2010年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月14日
發(fā)明者崔福龍, 林剛 申請(qǐng)人:中冶京誠工程技術(shù)有限公司