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      一種用于銅排上引爐的牽引裝置的制作方法

      文檔序號:3415018閱讀:325來源:國知局
      專利名稱:一種用于銅排上引爐的牽引裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種帶坯連鑄時的牽引裝置,具體涉及ー種用于銅排上引爐的牽引裝置。
      背景技術(shù)
      由于上引法生產(chǎn)銅排エ藝具有エ藝路線短、成本低的優(yōu)點,其用途日益廣泛,當用作半導體引線框架用的銅合金帶在采用上引法生產(chǎn)時,由于其對帶材表面粗糙度要求特別高,若采用原牽引裝置時(見圖3),鑄坯3經(jīng)過壓輪8和主動軸5之間利用它們間產(chǎn)生的磨擦カ牽引向上,壓輪8為被動輪,為了不便鑄坯牽引時打滑,往往對壓輪8施加很大的正壓 力和在壓輪8及主動軸5表面上滾花以增大磨擦力,這往往易使主動軸5產(chǎn)生彎曲變形導致牽引打滑和鑄坯3表面上產(chǎn)生牙痕,在后續(xù)的冷軋過程中帶材表面上始終存在牙痕,產(chǎn)生廢品。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供的一種用于銅排上引爐的牽引裝置。見圖4,a表示原來的牽引裝置原理圖,b為本發(fā)明的牽引裝置原理圖,圖中符號P表示作用在鑄坯3上的牽引力,F(xiàn)表示作用在壓輪上的正壓力,f表示鑄坯3與壓輪間的摩擦系數(shù),R表示壓輪的半徑,M為主動壓輪的轉(zhuǎn)矩,圖中帶剖面線的壓輪為主動輪,無剖面線的壓輪為從動輪,鑄坯是通過一對壓輪與鑄坯間的摩擦カ牽引向上,在原來的牽引裝
      置中,ー個壓輪為主動輪,另ー個壓輪為從動輪F= t,而在本發(fā)明中二個壓輪都為主動輪
      F= #即正壓力F為原牽引裝置正壓カF的一半,并在壓輪的表面覆蓋耐高溫橡膠増大摩
      擦系數(shù)使Fカ更小,從而解決主動軸5產(chǎn)生彎曲變形和鑄坯3表面上產(chǎn)生牙痕的問題。與現(xiàn)有技術(shù)相比,產(chǎn)品的表面質(zhì)量得到有效的改善。


      圖I為銅排牽引的主視圖。圖2為本發(fā)明牽引裝置的A-A斷面圖。圖3為原來牽引裝置的A-A斷面圖。圖4為本發(fā)明的原理簡圖。
      具體實施例方式以下是結(jié)合附圖按照本發(fā)明技術(shù)方案所作的實施例,用以進一歩解釋本發(fā)明。I.本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)見圖I該裝置包括熔煉爐I、結(jié)晶器2、鑄坯3、從動壓輪4、傳動軸5、主動壓輪6、和擋圈7,所述的鑄坯3是熔煉爐I內(nèi)的銅液經(jīng)結(jié)晶器2冷卻、凝固而成,并通過上、下ニ對從動壓輪4和主動壓輪6之間的磨擦力被連續(xù)牽引向上,所述的主動壓輪6用鍵固定在傳動軸5上,所述的傳動軸5是固定的,所述的從動輪4和主動輪6各自帶有相同模數(shù)和齒數(shù)的齒輪并相互嚙合傳送動力,所述的從動壓輪4相對主動壓輪6可以通過手輪作微量的徑向移動,以調(diào)節(jié)從動壓輪4和主動壓輪
      6和銅排3之間的磨擦力的大小,所述的從動壓輪4和主動壓輪6,它們的直徑相同,在各自的壓輪上加工有相同模數(shù)和齒數(shù)的齒輪,ニ個齒輪的中心距為壓輪的直徑加上銅排的厚度,并在壓輪的表面覆蓋耐高溫橡 膠,溫度為100C°。
      權(quán)利要求
      1.一種用于銅排上引爐的牽引裝置,其特征在于,該裝置包括熔煉爐I、結(jié)晶器2、鑄坯3、從動壓輪4、傳動軸5、主動壓輪6、和擋圈7,所述的鑄坯3是熔煉爐I內(nèi)的銅液經(jīng)結(jié)晶器2冷卻、凝固而成,并通過上、下ニ對從動壓輪4和主動壓輪6之間的磨擦力被連續(xù)牽引向上,所述的主動壓輪6用鍵固定在傳動軸5上,所述的傳動軸5是固定的,所述的從動輪4和主動輪6各自帶有相同模數(shù)和齒數(shù)的齒輪并相互嚙合傳送動力,所述的從動壓輪4相對主動壓輪6可以通過手輪作微量的徑向移動,以調(diào)節(jié)從動壓輪4和主動壓輪6和銅排3之間的磨擦力的大小。
      2.如權(quán)利要求I所述的從動壓輪4和主動壓輪6,其特征在于,所述的從動壓輪4和主動壓輪6,它們的直徑相同,在各自的壓輪上加工有相同模數(shù)和齒數(shù)的齒輪,ニ個齒輪的中心距為壓輪的直徑加上銅排的厚度,并在壓輪的表面覆蓋耐高溫橡膠,溫度為100C°。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種用于銅排上引爐的牽引裝置,本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)在銅排上引爐牽引裝置中鑄坯是通過一對壓輪與鑄坯間的摩擦力牽引向上,在原來的牽引裝置中,一個壓輪為主動輪,另一個壓輪為從動輪,正壓力而在本發(fā)明中二個壓輪都為主動輪即正壓力F為原牽引裝置正壓力F的一半,并在壓輪的表面覆蓋耐高溫橡膠增大摩擦系數(shù)使F力更小,從而解決主動軸5產(chǎn)生彎曲變形和鑄坯3表面上產(chǎn)生牙痕的問題。
      文檔編號B22D11/14GK102814480SQ201110151779
      公開日2012年12月12日 申請日期2011年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月8日
      發(fā)明者余波, 楊惟志 申請人:上海格林賽高新材料有限公司
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