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      一種大型擺動(dòng)流槽的制作方法

      文檔序號(hào):3377834閱讀:790來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種大型擺動(dòng)流槽的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于冶金煉鐵設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種大型擺動(dòng)流槽。
      背景技術(shù)
      鐵水?dāng)[動(dòng)流槽是高爐出鐵場(chǎng)系統(tǒng)的主要設(shè)備之一。高爐出鐵時(shí),需將出鐵場(chǎng)鐵溝中的鐵水轉(zhuǎn)換到不同鐵路的鐵水罐中,鐵水?dāng)[動(dòng)流槽就被用于實(shí)現(xiàn)這一功能要求。如圖1 所示,現(xiàn)有的擺動(dòng)流槽采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式,流槽槽體簡(jiǎn)易支撐結(jié)構(gòu),長(zhǎng)臂拉桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu),采用手動(dòng)離合器實(shí)現(xiàn)應(yīng)急功能。如圖2所示,現(xiàn)有的擺動(dòng)流槽采用簡(jiǎn)易支撐結(jié)構(gòu),由土建梁a 和限位擋板c組成,擺動(dòng)流槽殼體d繞擺動(dòng)支點(diǎn)b可左右旋轉(zhuǎn);傳動(dòng)裝置與流槽殼體直接相連,流槽殼體安裝、拆卸復(fù)雜。由于出鐵場(chǎng)工況相對(duì)惡劣,部分用戶不允許采用電動(dòng);隨著高爐大型化趨勢(shì)的發(fā)展,擺動(dòng)流槽的體積和噸位也越來(lái)越大,現(xiàn)有擺動(dòng)流槽的長(zhǎng)拉桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和簡(jiǎn)易支撐結(jié)構(gòu)已經(jīng)無(wú)法滿足大型擺動(dòng)流槽的穩(wěn)定性要求;現(xiàn)有應(yīng)急功能須工人到復(fù)雜的工作環(huán)境中先打開離合器,既耽誤了時(shí)間,也容易帶來(lái)人身傷害。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種聯(lián)軸器輸出端可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)大型擺動(dòng)流槽。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,采用以下技術(shù)方案一種大型擺動(dòng)流槽,包括設(shè)置在機(jī)座上的驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)傳動(dòng)裝置連接有支撐裝置,支撐裝置上設(shè)置有擺動(dòng)流槽,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括依次相連的液壓馬達(dá)、滾子鏈聯(lián)軸器、差動(dòng)聯(lián)軸器和減速機(jī),其特征在于所述差動(dòng)聯(lián)軸器包括固定在殼體上的鏈輪和雙齒輪支撐軸,與液壓馬達(dá)相接的輸入齒軸和與減速機(jī)相接的輸出齒軸通過(guò)滾動(dòng)軸承設(shè)置于所述殼體上,雙齒輪通過(guò)滾針軸承固定在所述雙齒輪支撐軸上,雙齒輪與輸入齒軸和輸出齒軸同時(shí)嚙合。作為進(jìn)一步的優(yōu)化,為了使得輸出動(dòng)力均勻,所述由雙齒輪、滾針軸承和雙齒輪支撐軸組成的裝置在殼體上具有對(duì)稱或非對(duì)稱設(shè)置的至少兩套。作為進(jìn)一步的優(yōu)化,為了得到穩(wěn)定性強(qiáng)的支撐裝置,所述支撐裝置包括通過(guò)傳動(dòng)軸和支撐軸連接的支架,支架上與傳動(dòng)軸軸線方向垂直的兩個(gè)內(nèi)壁上分別設(shè)置有定距平板和定距斜板,所述支撐架還包括用于楔緊擺動(dòng)流槽殼體的定距箱。作為進(jìn)一步的優(yōu)化,為了隔熱,所述支架底部通過(guò)銷軸和安裝板固定有隔熱板。所述支撐裝置兩端的傳動(dòng)軸和支撐軸均通過(guò)關(guān)節(jié)軸承和關(guān)節(jié)軸承底座固定在土建平臺(tái)上,支撐架可繞傳動(dòng)軸中心線旋轉(zhuǎn)。所述支架由通過(guò)支撐梁和連接梁連接兩端的支撐鋼板組成。所述傳動(dòng)裝置為四連桿結(jié)構(gòu),一端與減速機(jī)輸出軸鍵連接,一端與支撐裝置輸入軸鍵連接。所述擺動(dòng)溜槽上還安裝有采用四連桿機(jī)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)流槽擺動(dòng)角度精確顯示的指針裝置。本實(shí)用新型的有益效果為[0014](1)采用了液壓馬達(dá)作為擺動(dòng)流槽的驅(qū)動(dòng)元件,適用于惡劣的出鐵場(chǎng)工作環(huán)境;(2)擺動(dòng)流槽的支撐裝置與擺動(dòng)流槽殼體立體接觸,穩(wěn)定性高,克服了簡(jiǎn)易支撐結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不足的缺點(diǎn);支撐裝置、擺動(dòng)流槽槽體安裝、拆卸方便,實(shí)現(xiàn)直接吊裝。傳動(dòng)裝置通過(guò)支撐傳動(dòng)軸與支撐裝置相接,傳動(dòng)裝置與殼體分離,殼體通過(guò)殼體下部弧形鋼板卡在兩根橫梁內(nèi)側(cè),殼體安裝、拆卸方便。(3)差動(dòng)聯(lián)軸器、手動(dòng)裝置采用帶有棘輪結(jié)構(gòu)的鏈條傳動(dòng),可以直接實(shí)現(xiàn)由液壓工作狀態(tài)向手動(dòng)工作狀態(tài)的切換,滿足事故狀態(tài)下人工應(yīng)急操作,實(shí)用性強(qiáng),為用戶提供了多樣化的選擇方式。

      [0017]圖1為現(xiàn)有擺動(dòng)流槽結(jié)構(gòu)示意圖;[0018]圖2為現(xiàn)有擺動(dòng)流槽中支撐結(jié)構(gòu)局部放大圖;[0019]圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;[0020]圖4為圖3俯視圖;[0021]圖5為機(jī)座和驅(qū)動(dòng)裝置的主視圖;[0022]圖6為本實(shí)用新型中差動(dòng)聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)示意圖[0023]圖7為圖6中B-B的剖面圖;[0024]圖8為圖6中A部局部放大圖;[0025]圖9為差動(dòng)聯(lián)軸器工作原理示意圖;[0026]圖10為圖9的左視圖;[0027]圖11為本實(shí)用新型中支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;[0028]圖12為圖11中支架的A-A剖視圖;[0029]圖13為支架的軸測(cè)圖;[0030]圖14為定位箱軸測(cè)圖;[0031]圖15為整體支撐效果圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述,但本實(shí)用新型不僅局限于此。圖3、圖4所示,一種大型擺動(dòng)流槽,主要由機(jī)座1、驅(qū)動(dòng)裝置2、傳動(dòng)裝置3、支撐裝置4、擺動(dòng)流槽5、手動(dòng)裝置6、指針裝置7、鏈條壓緊裝置8組成。如圖5所示,驅(qū)動(dòng)裝置2安裝在一層土建平臺(tái)的機(jī)座1上,由液壓馬達(dá)9、滾子鏈聯(lián)軸器10、差動(dòng)聯(lián)軸器11、減速機(jī)12組成。滾子鏈聯(lián)軸器10連接液壓馬達(dá)9輸出軸和差動(dòng)聯(lián)軸器11輸入軸,差動(dòng)聯(lián)軸器11連接滾子鏈聯(lián)軸器10輸出軸和減速機(jī)12輸入軸,減速機(jī) 12輸出軸和傳動(dòng)裝置3相連。如圖6至7所示,所述差動(dòng)聯(lián)軸器包括固定在殼體11-2上的鏈輪11_1和雙齒輪支撐軸11-4,與液壓馬達(dá)9相接的輸入齒軸11-6和與減速機(jī)12相接的輸出齒軸11-7通過(guò)滾動(dòng)軸承11-5設(shè)置于所述殼體11-2上,雙齒輪11-3通過(guò)滾針軸承11-8固定在所述雙齒輪支撐軸11-4上,雙齒輪11-3與輸入齒軸11-6和輸出齒軸11-7同時(shí)嚙合。[0036]上面的實(shí)施例中的由雙齒輪11-3、滾針軸承11-8和雙齒輪支撐軸11_4組成的裝置,在殼體上上、下分別設(shè)置了一套,當(dāng)然,可以設(shè)置更多,這都落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。如圖9和圖10所示,上述手動(dòng)裝置6安裝在二層土建平臺(tái)上,采用鏈條傳動(dòng),一端與手動(dòng)輪11-11相連,一端與差動(dòng)聯(lián)軸器11鏈輪11-1相連。在馬達(dá)正常工作狀態(tài)下,鏈輪 11-1通過(guò)鏈條11-9與帶雙向棘輪棘爪11-10鎖緊手動(dòng)裝置連接并鎖定,差動(dòng)聯(lián)軸器殼體 11-2通過(guò)鏈輪11-1固定不動(dòng),輸入齒軸11-6帶動(dòng)雙齒輪11-3自轉(zhuǎn),從而雙齒輪11_3帶動(dòng)輸出齒軸11-7旋轉(zhuǎn);在液壓馬達(dá)抱間狀態(tài)下,輸入齒軸11-6由于液壓馬達(dá)靜止而固定不動(dòng),打開鎖緊棘爪11-10,旋轉(zhuǎn)手動(dòng)輪11-11通過(guò)鏈條11-9帶動(dòng)鏈輪11-1旋轉(zhuǎn),就會(huì)通過(guò)與鏈輪11-1固接的殼體11-2帶動(dòng)雙齒輪支撐軸11-4繞輸入齒軸11-6旋轉(zhuǎn),雙齒輪支撐軸 11-4帶動(dòng)雙齒輪11-3繞輸出齒軸11-7公轉(zhuǎn)的同時(shí)也會(huì)自轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)輸出齒軸11-7自轉(zhuǎn),形成一個(gè)差動(dòng)行星輪機(jī)構(gòu)。差動(dòng)聯(lián)軸器的差動(dòng)功能避免了事故發(fā)生時(shí)操作離合器的過(guò)程,節(jié)省了時(shí)間,避免到復(fù)雜環(huán)境中操作離合器帶來(lái)的人身傷害。傳動(dòng)裝置3為四連桿結(jié)構(gòu),一端與減速機(jī)12輸出軸鍵連接,一端與支撐裝置4輸入軸鍵連接。避免了傳動(dòng)裝置3與流槽槽體直接相連,更換槽體時(shí)不必拆卸連桿等部件,減少了更換槽體的工作量。如圖11至圖15所示,支撐裝置4,包括支架4-1、傳動(dòng)軸4-2、定距箱4-3、隔熱板 4-4、支撐軸4-5、關(guān)節(jié)軸承4-6和關(guān)節(jié)軸承底座4-7,通過(guò)驅(qū)動(dòng)焊接在支架4_1上的傳動(dòng)軸 4-2旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)支架4-1左右擺動(dòng),從而使通過(guò)弧形鋼板卡在支架4-1兩根支撐梁4-10上的流槽殼體左右擺動(dòng)。其中支架4-1由支撐鋼板4-8、支撐梁4-10、連接梁4_12、定距斜板4_9和定距平板4-11焊接而成。所述傳動(dòng)軸4-2和支撐軸4-5焊接在支架4-1的兩孔上,傳動(dòng)軸4_2與傳動(dòng)裝置 3相接。通過(guò)定距箱4-3和支架4-1上的定距斜面4-9和定距平板4_11配合將擺動(dòng)流槽殼體楔緊在支撐裝置上,防止殼體沿支撐梁4-10方向滑動(dòng)。擺動(dòng)流槽殼體通過(guò)殼體下方的弧形鋼板卡在支架的兩根支撐梁4-10內(nèi)側(cè)。隔熱板4-4通過(guò)銷軸和安裝板固定在支架4-1上。通過(guò)驅(qū)動(dòng)焊接在支架上的傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)支架左右擺動(dòng),從而使通過(guò)弧形鋼板卡在支架支撐梁上的流槽殼體左右擺動(dòng);通過(guò)定距箱、定距斜板和定距平板將擺動(dòng)流槽殼體固定在支架上;通過(guò)銷軸將隔熱板安裝在支架上,保護(hù)支撐裝置和流槽殼體。本支撐裝置,穩(wěn)定性高,擺動(dòng)溜槽殼體維修拆卸方便,能為用戶提供多樣化的選擇方式,本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用在高爐,特別是大型高爐中。指針裝置7安裝在二層土建平臺(tái)上,采用四連桿機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)流槽擺動(dòng)角度精確顯示。
      權(quán)利要求1.一種大型擺動(dòng)流槽,包括設(shè)置在機(jī)座(1)上的驅(qū)動(dòng)裝置(2)通過(guò)傳動(dòng)裝置(3)連接有支撐裝置(4),支撐裝置(4)上設(shè)置有擺動(dòng)流槽(5),所述驅(qū)動(dòng)裝置(2)包括依次相連的液壓馬達(dá)(9)、滾子鏈聯(lián)軸器(10)、差動(dòng)聯(lián)軸器(11)和減速機(jī)(12),其特征在于所述差動(dòng)聯(lián)軸器包括固定在殼體(11-2)上的鏈輪(11-1)和雙齒輪支撐軸(11-4),與液壓馬達(dá)(9)相接的輸入齒軸(11-6)和與減速機(jī)(12)相接的輸出齒軸(11-7)通過(guò)滾動(dòng)軸承(11-5)設(shè)置于所述殼體(11-2 )上,雙齒輪(11-3)通過(guò)滾針軸承(11-8 )固定在所述雙齒輪支撐軸(11-4) 上,雙齒輪(11-3)與輸入齒軸(11-6)和輸出齒軸(11-7)同時(shí)嚙合。
      2.如權(quán)利要求1所述的大型擺動(dòng)流槽,其特征在于所述由雙齒輪(11-3)、滾針軸承 (11-8)和雙齒輪支撐軸(11-4)組成的裝置在殼體上具有對(duì)稱或非對(duì)稱設(shè)置的至少兩套。
      3.如權(quán)利要求1或2所述的大型擺動(dòng)流槽,其特征在于所述支撐裝置(4)包括通過(guò)傳動(dòng)軸(4-2)和支撐軸(4-5)連接的支架(4-1),支架(4-1)上與傳動(dòng)軸(4-2)軸線方向垂直的兩個(gè)內(nèi)壁上分別設(shè)置有定距平板(4-11)和定距斜板(4-9),所述支撐架還包括用于楔緊擺動(dòng)流槽殼體的定距箱(4-3 )。
      4.如權(quán)利要求3所述的大型擺動(dòng)流槽,其特征在于所述支架(4-1)底部通過(guò)銷軸和安裝板固定有隔熱板(4-4)。
      5.如權(quán)利要求4所述的大型擺動(dòng)流槽,其特征在于所述支撐裝置(4)兩端的傳動(dòng)軸 (4-2 )和支撐軸(4-5 )均通過(guò)關(guān)節(jié)軸承(4-6 )和關(guān)節(jié)軸承底座(4-7 )固定在土建平臺(tái)上,支撐架可繞傳動(dòng)軸(4-2)中心線旋轉(zhuǎn)。
      6.如權(quán)利要求5所述的大型擺動(dòng)流槽,其特征在于所述支架(4-1)由通過(guò)支撐梁 (4-10)和連接梁(4-12)連接兩端的支撐鋼板(4-8)組成。
      7.如權(quán)利要求6所述的大型擺動(dòng)流槽,其特征在于所述傳動(dòng)裝置(3)為四連桿結(jié)構(gòu), 一端與減速機(jī)(12)輸出軸鍵連接,一端與支撐裝置(4)輸入軸鍵連接。
      8.如權(quán)利要求7所述的大型擺動(dòng)流槽,其特征在于所述擺動(dòng)溜槽上還安裝有采用四連桿機(jī)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)流槽擺動(dòng)角度精確顯示的指針裝置⑴。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種大型擺動(dòng)流槽,包括設(shè)置在機(jī)座(1)上的驅(qū)動(dòng)裝置(2)通過(guò)傳動(dòng)裝置(3)連接有支撐裝置(4),支撐裝置(4)上設(shè)置有擺動(dòng)流槽(5),所述驅(qū)動(dòng)裝置(2)包括依次相連的液壓馬達(dá)(9)、滾子鏈聯(lián)軸器(10)、差動(dòng)聯(lián)軸器(11)和減速機(jī)(12)。本裝置中擺動(dòng)流槽的支撐裝置與擺動(dòng)流槽殼體立體接觸,穩(wěn)定性高,克服了簡(jiǎn)易支撐結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不足的缺點(diǎn);支撐裝置、擺動(dòng)流槽槽體安裝、拆卸方便,實(shí)現(xiàn)直接吊裝,差動(dòng)聯(lián)軸器、手動(dòng)裝置采用帶有棘輪結(jié)構(gòu)的鏈條傳動(dòng),可以直接實(shí)現(xiàn)由液壓工作狀態(tài)向手動(dòng)工作狀態(tài)的切換,滿足事故狀態(tài)下人工應(yīng)急操作,實(shí)用性強(qiáng),為用戶提供了多樣化的選擇方式。
      文檔編號(hào)C21B7/14GK201990689SQ20112003874
      公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月14日
      發(fā)明者喬紅軍, 王蜀生, 甘建蓉 申請(qǐng)人:中冶賽迪工程技術(shù)股份有限公司
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