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      一種方向盤(pán)骨架模具的制作方法

      文檔序號(hào):3385630閱讀:198來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種方向盤(pán)骨架模具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種方向盤(pán)骨架模具,特別地,涉及一種內(nèi)部具有鑲件的方向盤(pán)骨架模具。
      背景技術(shù)
      在鎂鋁合金汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域,制造出的方向盤(pán)骨架模具產(chǎn)品的中央結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的厚度比較薄,一般僅有7毫米左右,因此使得壓鑄后的產(chǎn)品強(qiáng)度無(wú)法保證。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服以往技術(shù)中的缺陷,公開(kāi)了一種方向盤(pán)骨架模具,包括模芯、模框、模腳、導(dǎo)柱、排氣板和油管,所述模芯內(nèi)部設(shè)置有鋼鐵鑲件,所述鑲件通過(guò)定位結(jié)構(gòu)固定在所述模芯內(nèi)部。優(yōu)選的是,本實(shí)用新型的方向盤(pán)骨架模具,所述定位結(jié)構(gòu)包括互相配合的定模型芯和動(dòng)模型芯。優(yōu)選的是,本實(shí)用新型的方向盤(pán)骨架模具,所述鋼鐵鑲件穿過(guò)所述定模型芯上的孔且被和所述定模型芯配合的所述動(dòng)模型芯固定。優(yōu)選的是,本實(shí)用新型的方向盤(pán)骨架模具,所述鋼鐵鑲件的厚度為1. 5mm。優(yōu)選的是,本實(shí)用新型的方向盤(pán),所述鋼鐵鑲件還通過(guò)鑲件定位銷(xiāo)固定在所述模芯上。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的方向盤(pán)骨架模具由于在內(nèi)部設(shè)置了鋼鐵鑲件,且鑲件在其內(nèi)部位置穩(wěn)定,且無(wú)外露現(xiàn)象,從而使得產(chǎn)品性能得到很大提高。

      圖1為本實(shí)用新型的俯視圖;圖2為本實(shí)用新型的鋼鐵鑲件的固定結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書(shū)文字能夠據(jù)以實(shí)施。如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型的一種方向盤(pán)骨架模具,包括模芯2、模框3、模腳 7、導(dǎo)柱6、排氣板1和油管5,所述模芯內(nèi)部設(shè)置有鋼鐵鑲件8,所述鑲件8通過(guò)定位結(jié)構(gòu)固定在所述模芯2內(nèi)部。本實(shí)用新型的方向盤(pán)骨架模具,所述定位結(jié)構(gòu)包括互相配合的定模型芯9和動(dòng)模型芯10。本實(shí)用新型的方向盤(pán)骨架模具,所述鋼鐵鑲件8穿過(guò)所述定模型芯9上的孔且被和所述定模型芯9配合的所述動(dòng)模型芯10固定。[0015]本實(shí)用新型的方向盤(pán)骨架模具,所述鋼鐵鑲件8的厚度為1. 5mm。本實(shí)用新型的方向盤(pán)骨架模具,所述鋼鐵鑲件8還通過(guò)鑲件定位銷(xiāo)4固定在所述模芯2上。盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開(kāi)如上,但其并不僅僅限于說(shuō)明書(shū)和實(shí)施方式中所列運(yùn)用,它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域,對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言, 可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改,因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下,本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
      權(quán)利要求1.一種方向盤(pán)骨架模具,包括模芯、??颉⒛D_、導(dǎo)柱、排氣板和油管,其特征在于所述模芯內(nèi)部設(shè)置有鋼鐵鑲件,所述鑲件通過(guò)定位結(jié)構(gòu)固定在所述模芯內(nèi)部。
      2.如權(quán)利要求1所述的方向盤(pán)骨架模具,其特征在于所述定位結(jié)構(gòu)包括互相配合的定模型芯和動(dòng)模型芯。
      3.如權(quán)利要求2所述的方向盤(pán)骨架模具,其特征在于所述鋼鐵鑲件穿過(guò)所述定模型芯上的孔且被和所述定模型芯配合的所述動(dòng)模型芯固定。
      4.如權(quán)利要求1所述的方向盤(pán)骨架模具,其特征在于所述鋼鐵鑲件的厚度為1.5mm。
      5.如權(quán)利要求1所述的方向盤(pán)骨架模具,其特征在于所述鋼鐵鑲件還通過(guò)鑲件定位銷(xiāo)固定在所述模芯上。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種方向盤(pán)骨架模具,包括模芯、??颉⒛D_、導(dǎo)柱、排氣板和油管,其特征在于所述模芯內(nèi)部設(shè)置有鋼鐵鑲件,所述鑲件通過(guò)定位結(jié)構(gòu)固定在所述模芯內(nèi)部。本實(shí)用新型的方向盤(pán)骨架模具由于在內(nèi)部設(shè)置了鋼鐵鑲件,且鑲件在其內(nèi)部位置穩(wěn)定,且無(wú)外露現(xiàn)象,從而使得產(chǎn)品性能得到很大提高。
      文檔編號(hào)B22D17/22GK202291353SQ201120405729
      公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
      發(fā)明者樊育韶 申請(qǐng)人:天津六合鎂制品有限公司
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