專利名稱：砂模架澆鑄線砂箱移動設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于鑄造生產(chǎn)線輔助設(shè)備，特別是砂模架澆鑄生產(chǎn)線砂箱移動設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)外的砂模架生產(chǎn)線，造型人員造型完畢，將砂型放在砂模架小車上，每個砂模架小車放置4個砂型，只能放在砂模架的前端。需要澆鑄吋，需用專人將砂模架小車從砂模架前端移到澆鑄線上，澆鑄完的砂型從壓箱鐵下面拉出來，再用腳將載型小車推到冷卻段上，然后將待澆鑄載砂型小車?yán)沟綁合滂F下面并用手扳動壓箱換氣閥讓壓箱鐵落下壓箱，然后再將冷卻段上的載砂型小車推到尾架上砂型進(jìn)入振動槽，再用手扳動尾架換氣 閥翻轉(zhuǎn)尾架將載托板小車滑到回車軌道，再用手扳動尾架換氣閥將尾架調(diào)到原來位置完成整個壓箱過程。在此操作中，I、因為在澆鑄線上到砂模架上，難度很大，造成體力消耗大、勞動強度大；2、在砂模架往返推箱造成安全隱患；3、個別人員野蠻操作推拉小車用力過猛造成鑄件錯箱，影響鑄件質(zhì)量。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的設(shè)備自動化水平低勞動強度大的不足，本實用新型提供一種砂模架澆鑄線砂箱移動設(shè)備，該砂模架澆鑄線砂箱移動設(shè)備實現(xiàn)了從造型線到壓箱澆鑄線的砂箱移動自動化，可根據(jù)壓箱澆鑄的速度控制砂箱的前進(jìn)速度。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種砂模架澆鑄線砂箱移動設(shè)備，其特征是安裝在砂模架造型線后端的澆鑄線設(shè)備支架，其前端裝有砂箱放置臺和砂箱提升機，末端裝有翻轉(zhuǎn)尾架和翻轉(zhuǎn)尾架控制裝置，支架平臺下方有運送砂箱車底座返回造型線的砂箱返回軌道，壓箱澆鑄工作架位干支架中段，設(shè)備支架平臺中部為砂箱車軌道，軌道下方的橫撐上裝有將砂箱車送到澆鑄工作架前的拉箱裝置，將砂箱車送到壓箱澆鑄工作架和將燒鑄后的砂箱車推往設(shè)備支架末端的壓箱機械，還有電器控制系統(tǒng)。所述的拉箱裝置由電動機、調(diào)速裝置和連接兩者的電動機輸出鏈條，調(diào)速裝置上裝有與前端滑輪架相連接的砂箱車驅(qū)動鏈條，該鏈條上裝有用來將砂型拉送到壓箱澆鑄エ作架前的掛鉤。所述的推箱機械包括驅(qū)動裝置和拖動裝置，所述的驅(qū)動裝置由固定在支架上的推箱氣缸和安裝在氣缸桿上的齒條組成，齒條前端裝有頂送砂箱車用的撥叉，安裝在澆鑄后砂箱驅(qū)動鏈條上的小車上設(shè)有托掛鉤，所述的拖動裝置包括，大鏈輪組件和通過澆鑄后砂箱驅(qū)動鏈條連接的尾端滑輪架，大鏈輪組件由安裝在同軸上的齒輪和大鏈輪組成，其中的齒輪與齒條嚙合。所述的電器控制系統(tǒng)包括分別控制壓箱完成時間，控制推澆鑄完的砂型小車至尾架的時間和尾架翻轉(zhuǎn)后將其調(diào)整到原來位置的時間的三個時間繼電器，用于限定拉箱機械送待澆鑄砂型車的最近定位、氣缸推進(jìn)到壓箱鐵正下時的定位、壓箱鐵提升高度的限位開關(guān)，以及用于推箱氣缸調(diào)速和翻轉(zhuǎn)尾架控制裝置調(diào)速的調(diào)速閥。[0008]工作過程下面分別為設(shè)備操作動作循環(huán)順序圖。[0009]澆鑄完成后澆鑄人員按下壓箱鐵支架上裝配的配電箱自動壓箱按鈕，整個推箱、壓箱、送箱、尾架翻轉(zhuǎn)。操作循環(huán)順序澆鑄完成澆鑄エ按下自動控制按鈕一待規(guī)定壓箱時間結(jié)束壓箱鐵自動升起到限定位置一氣缸推動待澆鑄砂型小車到壓箱鐵正下定位(碰到限位開關(guān)A實現(xiàn)待澆鑄砂型小車準(zhǔn)確定位)，已澆鑄冷卻完的砂型小車同時被推出，同時信號傳遞給壓箱電磁閥給氣，壓箱鐵自動緩慢下落壓箱，同時冷卻段帶脫掛鉤的小車從尾架端被拉到已澆鑄完的砂型小車下面來拉小車一氣缸桿回收帶動冷卻段上的小車?yán)褲茶T完的砂型小車移向尾架同時將最靠近尾架的砂型推到振動槽內(nèi)一尾架翻轉(zhuǎn)將空車送進(jìn)回車道一尾架自動調(diào)回原位置完成整個工作循環(huán)。本實用新型的有益效果是實現(xiàn)了從造型線到壓箱澆鑄線的砂箱移動自動化，可根據(jù)壓箱澆鑄的速度控制砂箱的前進(jìn)速度，并可將澆鑄后的砂箱送到冷卻段冷卻后自動翻箱進(jìn)入振動槽，同時將砂箱底板返回造型線，提高了工作效率降低勞動強度，改善工作條件，原操作工人8人可減少到2人，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖I的俯視圖，圖3為圖2中油缸齒條部分示意圖。圖中，I.砂箱放置臺，2.砂箱提升機，3.砂箱車撥動器，4.支架，5.砂箱車6.砂箱車軌道，7.前端滑輪架，8.電動機，9.電動機輸出鏈條，10.砂箱車驅(qū)動鏈條，11.調(diào)速裝置，12.大鏈輪組件，13.齒條，14.推箱氣缸，15.澆鑄后砂箱驅(qū)動鏈條，16.壓箱澆鑄工作架，17.小車，18.支架平臺，19.尾端滑輪架，20.翻轉(zhuǎn)尾架，21.翻轉(zhuǎn)尾架控制裝置，22.砂箱返回軌道。
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式
是，如圖所示實施例1，一種砂模架澆鑄線砂箱移動設(shè)備，其特征是安裝在砂模架造型線后端的澆鑄線設(shè)備支架4，其前端裝有砂箱放置臺I和砂箱提升機2，末端裝有翻轉(zhuǎn)尾架20和翻轉(zhuǎn)尾架控制裝置21，支架平臺下方有運送砂箱車底座返回造型線的砂箱返回軌道22，壓箱澆鑄工作架16位干支架中段，設(shè)備支架平臺中部為砂箱車軌道6，軌道下方的橫撐上裝有將砂箱車送到澆鑄工作架前的拉箱裝置，將砂箱車送到壓箱澆鑄工作架和將澆鑄后的砂箱車推往設(shè)備支架末端的壓箱機械，還有電器控制系統(tǒng)。所述的拉箱裝置由電動機8、調(diào)速裝置11和連接兩者的電動機輸出鏈條9，調(diào)速裝置上裝有與前端滑輪架7相連接的砂箱車驅(qū)動鏈條10該鏈條上裝有用來將砂型拉送到壓箱澆鑄工作架前的掛鉤。掛鉤用來將砂型拉送到壓箱鐵支架前固定位置，砂型位置是由可觸碰限位開關(guān)控制，當(dāng)壓箱支架前有砂型時，砂型車斷開限位開關(guān)，電機停止轉(zhuǎn)動，當(dāng)無砂型車時，限位開關(guān)閉合，電機轉(zhuǎn)動，帶動傳動鏈條，完成自動輸型，即拉箱動作。所述的推箱機械包括驅(qū)動裝置和拖動裝置，所述的驅(qū)動裝置由固定在支架上的推箱氣缸14和安裝在氣缸桿上的齒條13組成，齒條前端裝有頂送砂箱車用的撥叉，安裝在澆鑄后砂箱驅(qū)動鏈條上的小車17上也設(shè)有托掛鉤，所述的拖動裝置包括，大鏈輪組件12和通過澆鑄后砂箱驅(qū)動鏈條15連接的尾端滑輪架19，大鏈輪組件由安裝在同軸上的齒輪和大鏈輪組成，其中的齒輪與齒條嚙合。推箱氣缸(Φ = 125mm, L = 750mm) ー個，加長齒條一根L = 1400_，氣缸桿和齒條連接，齒條前端裝配ー個帶有彈簧的撥叉(頂送箱用)，帶有彈簧的撥叉將自動輸型機送到確定位置的砂型小車在氣缸カ的作用下推到壓箱鐵下邊，推進(jìn)距離由齒條上的觸碰限位開關(guān)控制(帶箱澆鑄的齒條行進(jìn)長度大)，同時將澆鑄完的砂型小車推到壓箱鐵外邊。另外，齒條與一個齒輪相咬合，齒條為主動件，帶動齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪同軸連接ー個大鏈輪，氣缸推動齒條將待澆鑄砂型小車推到壓箱鐵下邊的同時，齒條帶動齒輪和大鏈輪同時轉(zhuǎn)動。在尾架端固定ー個小定滑輪，大鏈輪和小定滑輪之間用澆鑄后砂箱驅(qū)動鏈條相連，齒條可推動大鏈輪轉(zhuǎn)動，澆鑄后砂箱驅(qū)動鏈條上連接ー個自制四輪小車，小車上也設(shè)置了一個帶彈簧的撥叉，該小車在用兩根槽鋼焊制的導(dǎo)軌上滑動。氣缸在將砂型小車推到壓箱鐵下邊時，與齒條連接的大鏈輪轉(zhuǎn)動同時將澆鑄后砂箱驅(qū)動鏈條上的小車由尾架端行至壓箱支架跟前，此時小車上的脫掛鉤可將已經(jīng)澆鑄完的小車掛住，待氣缸將 待澆鑄小車送到壓箱鐵下邊反向收回氣缸桿時，大鏈輪帶動鏈條C上的小車反方向運動，將澆鑄完的砂型小車送向尾架，同時將最靠近尾架的砂型送到振動槽內(nèi)，使冷卻段上只保留4排小車。最后尾架自動翻轉(zhuǎn)，載有木板的小車進(jìn)入回車道，尾架自動翻回到原來位置。所述的電器控制系統(tǒng)包括分別控制壓箱完成時間，控制推澆鑄完的砂型小車至尾架的時間和尾架翻轉(zhuǎn)后將其調(diào)整到原來位置的時間的三個時間繼電器，用于限定拉箱機械送待澆鑄砂型車的最近定位、氣缸推進(jìn)到壓箱鐵正下時的定位、壓箱鐵提升高度的限位開關(guān)，以及用于推箱氣缸調(diào)速和翻轉(zhuǎn)尾架控制裝置調(diào)速的調(diào)速閥。
權(quán)利要求1.一種砂模架澆鑄線砂箱移動設(shè)備，其特征是安裝在砂模架造型線后端的澆鑄線設(shè)備支架，其前端裝有砂箱放置臺和砂箱提升機，末端裝有翻轉(zhuǎn)尾架和翻轉(zhuǎn)尾架控制裝置，支架平臺下方有運送砂箱車底座返回造型線的砂箱返回軌道，壓箱澆鑄工作架位干支架中段，設(shè)備支架平臺中部為砂箱車軌道，軌道下方的橫撐上裝有將砂箱車送到澆鑄工作架前的拉箱裝置，將砂箱車送到壓箱澆鑄工作架和將澆鑄后的砂箱車推往設(shè)備支架末端的壓箱機械，還有電器控制系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的砂模架澆鑄線砂箱移動設(shè)備，其特征是所述的拉箱裝置由電動機、調(diào)速裝置和連接兩者的電動機輸出鏈條，調(diào)速裝置上裝有與前端滑輪架相連接的砂箱車驅(qū)動鏈條，該鏈條上裝有用來將砂型拉送到壓箱澆鑄工作架前的掛鉤。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的砂模架澆鑄線砂箱移動設(shè)備，其特征是所述的推箱機械包括驅(qū)動裝置和拖動裝置，所述的驅(qū)動裝置由固定在支架上的推箱氣缸和安裝在氣缸桿上的齒條組成，齒條前端裝有頂送砂箱車用的撥叉，安裝在澆鑄后砂箱驅(qū)動鏈條上的小車上也設(shè)有托掛鉤，所述的拖動裝置包括，大鏈輪組件和通過澆鑄后砂箱驅(qū)動鏈條連接的尾端滑輪架，大鏈輪組件由安裝在同軸上的齒輪和大鏈輪組成，其中的齒輪與齒條嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的砂模架澆鑄線砂箱移動設(shè)備，其特征是所述的電器控制系統(tǒng)包括分別控制壓箱完成時間，控制推澆鑄完的砂型小車至尾架的時間和尾架翻轉(zhuǎn)后將其調(diào)整到原來位置的時間的三個時間繼電器，用于限定拉箱機械送待澆鑄砂型車的最近定位、氣缸將砂箱推進(jìn)到壓箱鐵正下時的定位、壓箱鐵提升高度的限位開關(guān)，以及用于推箱氣缸調(diào)速和翻轉(zhuǎn)尾架控制裝置調(diào)速的調(diào)速閥。
專利摘要本實用新型公開了一種砂模架澆鑄線砂箱移動設(shè)備屬于鑄造生產(chǎn)線輔助設(shè)備，特別是砂模架澆鑄生產(chǎn)線砂箱移動設(shè)備。該設(shè)備，其特征是安裝在砂模架造型線后端的澆鑄線設(shè)備支架，其前端裝有砂箱放置臺和砂箱提升機，末端裝有翻轉(zhuǎn)尾架和翻轉(zhuǎn)尾架控制裝置，支架平臺下方有運送砂箱車底座返回造型線的砂箱返回軌道，壓箱澆鑄工作架位于支架中段，支架平臺中部為砂箱車軌道，軌道下方裝有將砂箱車送到澆鑄工作架前的拉箱裝置，將砂箱車送到壓箱澆鑄工作架和將澆鑄后的砂箱車推往設(shè)備支架末端的壓箱機械，還有電器控制系統(tǒng)。實現(xiàn)了從造型線到壓箱澆鑄線的砂箱移動自動化，提高了工作效率降低勞動強度，改善工作條件，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
文檔編號B22D47/02GK202398808SQ20112053601
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者劉勇, 劉鋒, 田玉臣, 臧桂銘 申請人:濟(jì)南玫德鑄造有限公司