一種用于一罐到底鐵水運(yùn)輸工藝的鐵水罐車的制作方法
【專利摘要】一種用于一罐到底鐵水運(yùn)輸工藝的鐵水罐車，屬于煉鐵和煉鋼設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。包括電機(jī)傳動機(jī)構(gòu)、車體、車輪組、拾電器、鐵水罐、鐵水罐支座；其特征在于，鐵水罐(5)坐于鐵水罐支座(6)之上，鐵水罐支座(6)與車體(2)焊接聯(lián)接；在車體(2)底部設(shè)置有拾電器(4)，通過拾取預(yù)埋在地下的電纜產(chǎn)生的磁場而激發(fā)電流，實現(xiàn)對車上用電設(shè)備的供電。優(yōu)點在于，運(yùn)行高效、安全，免維護(hù)、供電距離長、車體寬度小，同時對車間及地面道路交通無影響的運(yùn)輸方式。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于煉鐵和煉鋼設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種用于一罐到底鐵水運(yùn)輸 工藝的鐵水罐車，適用于高爐一轉(zhuǎn)爐界面一罐到底鐵水運(yùn)輸工藝的電動自行式鐵水罐車。 -種用于一罐到底鐵水運(yùn)輸工藝的鐵水罐車

【背景技術(shù)】
[0002] 高爐一轉(zhuǎn)爐界面是鋼鐵生產(chǎn)過程中連接煉鐵與煉鋼兩大工序的重要區(qū)段，起到承 上啟下的作用，是長流程鋼鐵廠最重要的界面之一，關(guān)系到鋼鐵生產(chǎn)流程的整體優(yōu)化。高 爐一轉(zhuǎn)爐"一罐到底"界面模式，是冶金流程界面實現(xiàn)工程優(yōu)化的一種新技術(shù)，它是指在高 爐一轉(zhuǎn)爐界面取消傳統(tǒng)的魚雷罐車或者鐵水罐的中途倒罐兌鐵，直接采用運(yùn)輸鐵水的鐵水 罐將鐵水兌入轉(zhuǎn)爐，此過程中鐵水罐實現(xiàn)鐵水的承接、運(yùn)輸、緩沖貯存、鐵水預(yù)處理、轉(zhuǎn)爐兌 鐵、容器快速周轉(zhuǎn)及鐵水保溫等多種功能。
[0003] 高爐鐵水運(yùn)輸"一罐到底"技術(shù)工藝流程緊湊，因其在環(huán)保、節(jié)能、生產(chǎn)效率、投資 及運(yùn)行成本諸方面的優(yōu)勢，越來越多地受到鋼鐵廠的青睞，特別是新建鋼鐵廠項目都會積 極調(diào)研、論證鐵水運(yùn)輸"一罐到底"的可行性及可靠性?，F(xiàn)在幾個大型鋼鐵廠"一罐到底"工 藝技術(shù)的成功應(yīng)用，極大地鼓舞了鋼鐵業(yè)進(jìn)一步推廣應(yīng)用"一罐到底"工藝技術(shù)的信心。
[0004] "一罐到底"鐵水運(yùn)輸形式，一般有兩種：1)動力機(jī)車+無動力鐵水罐車；2)電動 自行式鐵水罐車。其中后者較前者界面流程銜接更緊湊、更快捷，在實際工程中推廣應(yīng)用廣 泛。
[0005] 鐵水罐車是鐵水運(yùn)輸中的關(guān)鍵設(shè)備之一，現(xiàn)有技術(shù)中，電動自行式鐵水罐車的供 電采用兩種形式之一，電纜卷筒供電或滑觸線供電。電纜卷筒供電應(yīng)用最為普遍，滑觸線供 電應(yīng)用較少。中國專利申請?zhí)?00820098432. 0公開了一種用于"一罐到底"工藝的煉鋼鐵 水運(yùn)輸裝置，包括鐵水罐和鐵水罐車，其鐵水罐車為軌道寬度大于1435mm的寬軌電動自行 式鐵水罐車，采用滑觸線供電。但不論是電纜卷筒供電，還是滑觸線供電，鐵水罐車的外形 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，車體總寬度增大，鐵水罐車走行區(qū)域限界凈空較小，存在不安全隱患，同時對車 間及地面道路交通有影響。中國專利申請?zhí)?00910242328. 3公開了一種采用非接觸式供 電技術(shù)的有軌重載運(yùn)輸車，包括車輪、齒輪電機(jī)、防撞裝置、車體、聲光報警裝置、拾電器；在 車體底部設(shè)置有拾電器，通過拾取預(yù)埋在地下的電纜產(chǎn)生的磁場而激發(fā)電流，實現(xiàn)對車上 用電點的供電，實現(xiàn)重載條件下的貨物運(yùn)輸。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種用于一罐到底鐵水運(yùn)輸工藝的鐵水罐車，采 用非接觸式供電技術(shù)，解決了現(xiàn)有"一罐到底"鐵水運(yùn)輸工藝中，電動自行式鐵水罐車供電 方式存在的技術(shù)不足。
[0007] 本實用新型包括：電機(jī)傳動機(jī)構(gòu)1、車體2、車輪組3、拾電器4、鐵水罐5、鐵水罐支 座6,鐵水罐5坐于鐵水罐支座6之上，鐵水罐支座6與車體2焊接聯(lián)接。在車體2底部設(shè) 置有拾電器4,通過拾取預(yù)埋在地下的電纜產(chǎn)生的磁場而激發(fā)電流，實現(xiàn)對車上用電設(shè)備的 供電。
[0008] 鐵水罐車供電方式采用非接觸式供電，實現(xiàn)能源傳輸。所述的拾電器配置2個或4 個，預(yù)埋在地下的供電線路配置兩路供電電纜，這樣可在其中一路供電電源發(fā)生故障時，鐵 水罐車仍能維持工作，增強(qiáng)鐵水罐車供電系統(tǒng)的可靠性。
[0009] 鐵水罐車靠電機(jī)傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動車輪自行于地坪鋼軌之上，呈直線往復(fù)行駛，采用4 套電機(jī)傳動機(jī)構(gòu)分別單獨驅(qū)動4組車輪，軌道中心線距離為3. 5?5. 0m。
[0010] 本實用新型鐵水罐車的外形結(jié)構(gòu)簡單，車體總寬度減小，鐵水罐車走行區(qū)域限界 凈空增加，消除不安全隱患，同時車間及地面道路交通不受影響，環(huán)境美觀，有一定的推廣 價值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，電機(jī)傳動機(jī)構(gòu)1、車體2、車輪組3、拾電器 4、鐵水罐5、鐵水罐支座6。
[0012] 圖2是圖1的右視圖。其中，圖2中：電纜7、鋼軌8。

【具體實施方式】
[0013] 圖1、圖2為本實用新型的一種【具體實施方式】。
[0014] 如圖1、圖2所示，鐵水罐5坐于鐵水罐支座6之上，鐵水罐支座6與車體2焊接聯(lián) 接。在車體2底部設(shè)置有拾電器4,通過拾取預(yù)埋在地下的電纜7產(chǎn)生的磁場而激發(fā)電流， 實現(xiàn)對車上用電設(shè)備的供電。
[0015] 鐵水罐車供電方式采用非接觸式供電，實現(xiàn)能源傳輸。拾電器7配置4個，預(yù)埋在 地下的供電線路配置兩路供電電纜7。
[0016] 鐵水罐車靠電機(jī)傳動機(jī)構(gòu)1驅(qū)動車輪組3自行于地坪鋼軌8之上，呈直線往返行 駛，采用4套電機(jī)傳動機(jī)構(gòu)1分別單獨驅(qū)動4套車輪組3,每套車輪組3有2個車輪，鐵水罐 車走行軌道中心線距離為3. 6m。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于一罐到底鐵水運(yùn)輸?shù)蔫F水罐車，包括電機(jī)傳動機(jī)構(gòu)、車體、車輪組、拾電器、 鐵水罐、鐵水罐支座；其特征在于，鐵水罐（5)坐于鐵水罐支座（6)之上，鐵水罐支座（6)與 車體（2)焊接聯(lián)接；在車體（2)底部設(shè)置有拾電器（4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵水罐車，其特征在于，所述的拾電器為2個或4個。
【文檔編號】B22D41/12GK203900464SQ201420272780
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年5月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月24日
【發(fā)明者】楊楚榮, 張德國 申請人:北京首鋼國際工程技術(shù)有限公司