一種用于低壓鑄造機(jī)的閉環(huán)液面控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鑄造設(shè)備，確切地說(shuō)是一種用于低壓鑄造機(jī)的閉環(huán)液面控制系統(tǒng)，在進(jìn)排氣路上包括進(jìn)氣主路，進(jìn)氣主路上依次設(shè)有第一過(guò)濾器、第一減壓閥、第一壓力表、精密減壓閥和二位二通電池閥；精密減壓閥與保溫爐之間依次設(shè)有處理器與液位傳感器；保溫爐中的模具設(shè)有三個(gè)液位感知器，第一液位感知器、第二液位感知器與第三液位感知器分別設(shè)置在模具的上部、中部和下部，液位感知器將模具內(nèi)的液位信號(hào)通過(guò)液位傳感器傳至處理器處理后；將處理后的信號(hào)傳至二位二通電磁閥。精確的控制每個(gè)鑄件的成型過(guò)程，可以使生產(chǎn)出來(lái)的鑄件都為合格產(chǎn)品，從而提升了生產(chǎn)效率，杜絕了資源的浪費(fèi)。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種鑄造設(shè)備，確切地說(shuō)是一種用于低壓鑄造機(jī)的閉環(huán)液面控制 系統(tǒng)。 -種用于低壓鑄造機(jī)的閉環(huán)液面控制系統(tǒng)

【背景技術(shù)】
[0002] 低壓鑄造機(jī)是鋁合金低壓鑄造的通用設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、儀表、紡 織機(jī)械與航空航天工業(yè)中鋁合金的生產(chǎn)、低壓鑄造機(jī)由主機(jī)、液壓系統(tǒng)、熔池式保溫爐、液 面控制裝置、壓力氣控制系統(tǒng)及其模具冷卻系統(tǒng)等部分組成。
[0003] 而目前國(guó)內(nèi)外的大部分低壓鑄造機(jī)的液面控制系統(tǒng)是半閉環(huán)系統(tǒng)，而且壓力傳感 器都安置于保溫爐內(nèi)，此種系統(tǒng)存在以下不足：采用半閉環(huán)系統(tǒng)，對(duì)保溫爐內(nèi)的金屬液進(jìn)行 實(shí)時(shí)監(jiān)控，經(jīng)常因?yàn)榉答伒男盘?hào)不及時(shí)，造成鋁液壓力補(bǔ)償滯后，導(dǎo)致在生產(chǎn)鑄件過(guò)程中充 型不足，出現(xiàn)縮松及縮孔現(xiàn)象；安裝至保溫爐內(nèi)的壓力傳感器出現(xiàn)故障不能準(zhǔn)確的反應(yīng)模 具內(nèi)的鋁液壓力，造成生產(chǎn)的鑄件不合格。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于低壓鑄造機(jī)的閉環(huán)液面控制系統(tǒng)，旨在解決 低壓鑄造機(jī)中的液面控制系統(tǒng)因?yàn)殇X液壓力不足造成的生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)充型不足，最終導(dǎo) 致鑄件縮孔、縮松現(xiàn)象。
[0005] 本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種閉環(huán)液面控制系統(tǒng)，包括冷 干機(jī)、保溫爐、升液管和模具，壓縮空氣經(jīng)冷干機(jī)由進(jìn)排氣路輸入至保溫爐，保溫爐內(nèi)的金 屬液在輸入壓力下由升液管填充至模具內(nèi)，在所述進(jìn)排氣路上包括進(jìn)氣主路，所述進(jìn)氣主 路上依次設(shè)有與冷干機(jī)相連的第一過(guò)濾器、第一減壓閥、第一壓力表、精密減壓閥與二位二 通電池閥；所述精密減壓閥與保溫爐之間依次設(shè)有處理器與液位傳感器；所述保溫爐中的 模具設(shè)有三個(gè)液位感知器，第一液位感知器、第二液位感知和第三液位感知器分別設(shè)置在 模具的上部、中部和下部，所述液位感知器將模具內(nèi)的液位信號(hào)經(jīng)液位傳感器傳至處理器 處理后；將處理后的信號(hào)傳至二位二通電磁閥。
[0006] 本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)本系統(tǒng)，利用模具內(nèi)的液位傳感器采集保溫爐內(nèi) 的模具的壓力信號(hào)，可以精確的控制每個(gè)鑄件的成型過(guò)程，可以使生產(chǎn)出來(lái)的鑄件都為合 格產(chǎn)品，從而提升了生產(chǎn)效率，杜絕了資源的浪費(fèi)。
[0007] 在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。
[0008] 進(jìn)一步，所述進(jìn)排氣路還包括第一支路，所述第一支路設(shè)立在第一壓力表與精密 減壓閥之間，所述第一支路上依次設(shè)有第二減壓閥、第二過(guò)濾器與第三壓力表。
[0009] 進(jìn)一步，所述第一支路上的第二減壓閥與第二過(guò)濾器之間設(shè)有第二壓力表。
[0010] 進(jìn)一步，所述第一支路上的第二過(guò)濾器與第三壓力表之間設(shè)有氣電比例閥。
[0011] 進(jìn)一步，所述進(jìn)排氣路還包括第二支路，所述第二支路設(shè)立在第一壓力表與二位 二通電池閥之間，所述第二支路上設(shè)有排氣閥。
[0012] 進(jìn)一步，所述第二支路上的二位二通電池閥與排氣閥之間設(shè)有第四壓力表。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013] 圖1為本實(shí)用新型閉環(huán)液面控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意示意圖。
[0014] 附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：
[0015] 1、冷干機(jī)，2、第一過(guò)濾器，3、第一減壓閥，4、第一壓力表，5、第一減壓閥，6、第二壓 力表，7、第二過(guò)濾器，8、氣電比例閥，9、第三壓力表，10、精密減壓閥，11、二位二通電磁閥， 12、排氣閥，13、第四壓力表，14、第一液位感知器，15、第二液位感知器，16、第三液位感知 器，17、液位傳感器，18、處理器，19、模具，20、保溫爐，21、升液管。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用 新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。
[0017] 在本實(shí)例中，通過(guò)本系統(tǒng)，利用模具內(nèi)的液位傳感器采集保溫爐內(nèi)的模具的壓力 信號(hào)，可以精確的控制每個(gè)鑄件的成型過(guò)程，可以使生產(chǎn)出來(lái)的鑄件都為合格產(chǎn)品，從而提 升了生產(chǎn)效率，杜絕了資源的浪費(fèi)。
[0018] 如圖1所示，一種閉環(huán)液面控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，包括冷干機(jī)2、保溫爐20、升液 管21和模具19,壓縮空氣經(jīng)冷干機(jī)2由進(jìn)排氣路輸入至保溫爐20,保溫爐20內(nèi)的金屬液在 輸入壓力下由升液管21填充至模具19內(nèi)，在所述進(jìn)排氣路上包括進(jìn)氣主路，所述進(jìn)氣主路 上依次設(shè)有與冷干機(jī)1相連的第一過(guò)濾器2、第一減壓閥3、第一壓力表4、精密減壓閥10與 二位二通電池閥11 ;所述減壓閥不僅能降低壓力，同時(shí)使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)。精 密減壓閥10有一定的高減壓比，由閥后壓力進(jìn)行控制，即使在最大或者最小流量時(shí)它也應(yīng) 該能夠?qū)φ饔没蛘叻醋饔每刂菩盘?hào)做出響應(yīng)。例如：精密減壓閥10接收來(lái)自比例閥8的 信號(hào)，在一定壓力范圍內(nèi)穩(wěn)定輸出壓力，隨后通過(guò)二位二通電池閥11，進(jìn)入保溫爐20。二位 二通電池閥11由處理器18控制。所述進(jìn)排氣路還包括第一支路與第二支路；在第一壓力 表4與精密減壓閥10設(shè)第一支路，該第一支路上依次設(shè)有第二減壓閥5、第二過(guò)濾器7與第 三壓力表9 ;在第一壓力表4與二位二通電池閥11設(shè)第二支路，該第二支路上設(shè)有排氣閥 12 ;所述精密減壓閥10與保溫爐20之間依次設(shè)有處理器18、液位傳感器17和所述保溫爐 20中的模具19設(shè)有三個(gè)液位感知器，第一液位感知器16、第二液位感知器15和第三液位 感知器14分別設(shè)置在模具19的上部、中部和下部，且三個(gè)所述感知器的發(fā)送端都與液位傳 感器17的輸入端相連，當(dāng)金屬液由于壓力迅速?gòu)纳汗苓M(jìn)入到模具19,根據(jù)第三液位感知 器14采集的液位信號(hào)通過(guò)液位傳感器17傳至處理器18,所述處理器18控制二位二通電池 閥11的開(kāi)與關(guān)，決定保溫爐20內(nèi)的壓力是增加、減少、保持不變。同時(shí)，保證精密減壓閥10 的關(guān)閉同時(shí)排氣閥12打開(kāi)，降低模具19內(nèi)壓力值；當(dāng)?shù)诙何桓兄?5采集到模具19內(nèi) 液位信號(hào)也通過(guò)液位傳感器17傳至處理器18,再次降低模具19內(nèi)的壓力值；使得模具19 內(nèi)的金屬液開(kāi)始慢慢填充，直到第一液位感知器16采集的信號(hào)發(fā)送給處理器18,則模具19 填充結(jié)束，開(kāi)始生產(chǎn)的下一步驟。
[0019] 所述第一支路上的第二減壓閥5與第二過(guò)濾器之間7設(shè)有第二壓力表6 ;所述第 一支路上的第二過(guò)濾器7與第三壓力表9之間設(shè)有氣電比例閥8,氣電比例閥8優(yōu)選為氣動(dòng) 比例先導(dǎo)閥，能使輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例，達(dá)到對(duì)流量連續(xù)控制。氣電比例閥8 連接著控制器，接收來(lái)自控制器的指令，控制器內(nèi)有預(yù)設(shè)參數(shù)，預(yù)設(shè)參數(shù)與實(shí)際參數(shù)進(jìn)行對(duì) t匕，并將處理信號(hào)反饋到氣-電比例閥8上，及時(shí)改變輸入壓力關(guān)。
[0020] 所述第二支路上的二位二通電池閥11與排氣閥12之間設(shè)有第四壓力表13,負(fù)責(zé) 觀察減壓后的壓力值。
[0021] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用 新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于低壓鑄造機(jī)的閉環(huán)液面控制系統(tǒng)，包括冷干機(jī)（1)、保溫爐（20)、升液管 (21)和模具（19)，壓縮空氣經(jīng)冷干機(jī)（1)由進(jìn)排氣路輸入至保溫爐（20)，保溫爐（20)內(nèi)的 金屬液在輸入壓力下由升液管（21)填充至模具（19)內(nèi)，其特征在于； 在所述進(jìn)排氣路上包括進(jìn)氣主路，所述進(jìn)氣主路上依次設(shè)有與冷干機(jī)（1)相連的第一 過(guò)濾器（2)、第一減壓閥（3)、第一壓力表（4)、精密減壓閥（10)與二位二通電池閥（11);所 述精密減壓閥（10)與保溫爐（20)之間依次設(shè)有處理器（18)與液位傳感器（17);所述保 溫爐（20)中的模具（19)內(nèi)設(shè)有三個(gè)液位感知器，第一液位感知器（16)、第二液位感知器 (15)和第三液位感知器（14)分別設(shè)置在模具的上部、中部和下部，所述液位感知器將模具 (19)內(nèi)的液位信號(hào)通過(guò)液位傳感器（17)傳至處理器（18)處理后，將處理后的信號(hào)傳至二 位二通電磁閥（11)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于低壓鑄造機(jī)的閉環(huán)液面控制系統(tǒng)，其特征在于，所 述進(jìn)排氣路還包括第一支路，所述第一支路設(shè)立在第一壓力表（4)與精密減壓閥（10)之 間，所述第一支路上依次設(shè)有第二減壓閥（5)、第二過(guò)濾器（7)與第三壓力表（9)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于低壓鑄造機(jī)的閉環(huán)液面控制系統(tǒng)，其特征在于，所 述第一支路上的第二減壓閥（5)與第二過(guò)濾器（7)之間設(shè)有第二壓力表（6)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于低壓鑄造機(jī)的閉環(huán)液面控制系統(tǒng)，其特征在于，所 述第一支路上的第二過(guò)濾器（7)與第三壓力表（9)之間設(shè)有氣電比例閥（8)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于低壓鑄造機(jī)的閉環(huán)液面控制系統(tǒng)，其特征在于，所 述進(jìn)排氣路還包括第二支路，所述第二支路設(shè)立在第一壓力表（4)與二位二通電池閥（11) 之間，所述第二支路上設(shè)有排氣閥（12)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于低壓鑄造機(jī)的閉環(huán)液面控制系統(tǒng)，其特征在于，所 述第二支路上的二位二通電池閥（11)與排氣閥（12)之間設(shè)有第四壓力表（13)。
【文檔編號(hào)】B22D18/04GK203887207SQ201420310354
【公開(kāi)日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年6月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月11日
【發(fā)明者】秦廣照, 段好林 申請(qǐng)人:煙臺(tái)路通精密鋁業(yè)有限公司