抬包傾翻裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及在電解鋁流程中的一種鋁液抬包傾翻裝置，尤其涉及在電解鋁液鑄造生產(chǎn)線上用于使抬包內(nèi)鋁液經(jīng)受料口注入爐熔池的鋁液抬包傾翻裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在電解鋁生產(chǎn)流程中，鋁的電解與鑄造是在不同場所進(jìn)行的。電解后的高溫鋁液使用真空抬包從電解槽轉(zhuǎn)注到被稱作抬包的容器中轉(zhuǎn)運(yùn)，有的直接使用真空抬包轉(zhuǎn)運(yùn)。抬包為加蓋的圓桶，設(shè)有出水口。抬包出水口的位置、形狀和功能都類似于茶壺的壺嘴。抬包車將抬包運(yùn)抵鑄造場所，天車懸吊抬包到適當(dāng)高度，靠近混合爐的受料口，通過抬包自身裝置的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)傾翻包體，使鋁液從抬包出水口流出、轉(zhuǎn)注進(jìn)入爐子的熔池。抬包側(cè)壁裝置的蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)有手動(dòng)和電動(dòng)兩種動(dòng)力形式。接收鋁液的爐子也可以是靜置爐、熔煉爐。
[0003]受現(xiàn)有設(shè)備制約所形成的這一工藝流程存在三方面的重要缺陷:一是抬包在傾翻過程中始終處于懸吊狀態(tài)，穩(wěn)定性差，人為因素或機(jī)械故障都可能造成抬包偏移、翻轉(zhuǎn)速度失控等異常，致使高溫鋁液外溢而引發(fā)事故。二是在鑄造工序廠房內(nèi)，多臺(tái)混合爐使用同一條天車運(yùn)行軌道，一個(gè)時(shí)間只能對其中一臺(tái)爐子實(shí)施轉(zhuǎn)注鋁液作業(yè)，其它載鋁抬包和空置待料的爐子只能排隊(duì)等候。因抬包無熱源，長時(shí)間等候造成溫降可能導(dǎo)致鑄包。三是當(dāng)混合爐出現(xiàn)異常時(shí)，通常采取的應(yīng)急措施為外鑄，即:天車懸吊抬包，直接向鑄造機(jī)轉(zhuǎn)注鋁液。此時(shí)要求懸吊位置和隨動(dòng)角度、翻轉(zhuǎn)速度要十分穩(wěn)定和精準(zhǔn)，稍有差池便可能造成生產(chǎn)或安全事故。
[0004]上述液體鋁入爐方式不但因?yàn)樘燔囌加新矢?、加料速度慢、定位不?zhǔn)、存在安全隱患，而且隨著電解鋁工業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品的豐富，電解鋁鑄造生產(chǎn)線也越來越多，電解鋁液入爐的方式一定程度上決定了整個(gè)生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種抬包傾翻裝置。
[0006]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]—種抬包傾翻裝置，包括機(jī)座1、傾翻平臺(tái)2、液壓系統(tǒng)3 ；機(jī)座I為框架結(jié)構(gòu)，機(jī)座I框架的內(nèi)壁設(shè)臺(tái)階形結(jié)構(gòu)或設(shè)有橫梁;傾翻平臺(tái)2擱置在機(jī)座I上，機(jī)座I前側(cè)邊的兩端分別設(shè)機(jī)座立柱5;傾翻平臺(tái)2前側(cè)邊兩端部各設(shè)L形連接臂6，L形連接臂6的豎段與機(jī)座立柱5的高度相適應(yīng)，L形連接臂6的橫段架設(shè)于機(jī)座立柱5頂部通過軸4轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié);液壓系統(tǒng)3包括液壓缸11、液壓活塞桿12;其特征在于:機(jī)座I的左右兩側(cè)前端底部向外伸出形成第一液壓連接件9，傾翻平臺(tái)2左右兩側(cè)后端底部向外伸出形成第二液壓連接件10，液壓缸11與第一液壓連接件9轉(zhuǎn)動(dòng)連接，液壓活塞桿12與第二液壓連接件10轉(zhuǎn)動(dòng)連接;傾翻平臺(tái)2上形成有一個(gè)平臺(tái)踏面8，平臺(tái)踏面8前低后高;傾翻平臺(tái)2上位于兩個(gè)L形連接臂6的豎段的兩側(cè)向內(nèi)各形成有抬包限位柱7;傾翻平臺(tái)2上位于兩個(gè)L形連接臂6的豎段的上端向內(nèi)各形成有托架13，托架13與抬包的上部位置相對應(yīng)。
[0008]優(yōu)選的，抬包流咀在兩側(cè)軸4的軸線上。
[0009]優(yōu)選的，限位柱7向內(nèi)側(cè)形成弧面，或者限位柱7向內(nèi)側(cè)形成多個(gè)支撐點(diǎn)或者支撐塊，該多個(gè)支撐點(diǎn)或者支撐塊處于弧面上的不同部位。
[0010]進(jìn)一步的，弧面的包角為130°包角。
[0011 ]優(yōu)選的，平臺(tái)踏面8的坡度角度為2°。
[0012]優(yōu)選的，托架13具有翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，抬包上與其相對應(yīng)的部位具有鎖合配合部件，傾翻平臺(tái)2處于水平位置時(shí)，托架13處于釋放狀態(tài)，傾翻平臺(tái)2處于傾翻狀態(tài)時(shí)，托架13與抬包上的鎖合配合部件鎖合處于鎖合狀態(tài)，傾翻平臺(tái)2復(fù)位處于水平位置時(shí)，托架13脫離抬包并保持釋放狀態(tài)。
[0013]進(jìn)一步的，托架13對稱設(shè)置且至少為兩個(gè)。
[0014]更進(jìn)一步的，兩個(gè)托架13的夾角為80°。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016]本實(shí)用新型的抬包傾翻裝置，將抬包傾翻平臺(tái)和液壓系統(tǒng)集成一體，使裝置具備整體機(jī)動(dòng)性，使每次鋁液傾倒過程不再始終需要天車懸吊，占用天車的時(shí)間大大縮，可以多臺(tái)抬包同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)注鋁液操作，提高工作效率；同時(shí)它將抬包的懸吊狀態(tài)改為托底支撐狀態(tài)，大大提高了穩(wěn)定性;抬包傾翻為遠(yuǎn)程操作，操作人員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，意外情況出現(xiàn)時(shí)，操作人員可以及時(shí)地、安全地對事故予以控制、阻止，減少了人工操作環(huán)節(jié)，使運(yùn)行更安全;尤其是液壓系統(tǒng)的液壓缸與機(jī)座兩側(cè)前段底部伸出部位轉(zhuǎn)動(dòng)連接及液壓活塞桿與傾翻平臺(tái)的兩側(cè)后端底部伸出部位轉(zhuǎn)動(dòng)連接，既增加了液壓系統(tǒng)與機(jī)座傾翻平臺(tái)的連接穩(wěn)固性又最大化的把前述兩個(gè)液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接點(diǎn)與軸4形成三角形，可以使得使用更小功率的液壓系統(tǒng)來達(dá)到傾翻大噸位的抬包，減少液壓系統(tǒng)的成本，降低抬包傾翻裝置的生產(chǎn)成本;傾翻平臺(tái)上設(shè)置平臺(tái)踏面，使得傾翻平臺(tái)具有一定的傾斜角度，抬包置于傾翻平臺(tái)上時(shí)，抬包內(nèi)的重心將向前傾，既減輕液壓系統(tǒng)的工作力矩，又使得抬包有向前滑動(dòng)的趨勢，在傾翻平臺(tái)傾翻的過程中，當(dāng)傾翻平臺(tái)達(dá)到一定角度時(shí)抬包向前移動(dòng)，托架與抬包鎖合在一起，防止抬包傾倒;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本不高，生產(chǎn)的安全性有保證，操作方便，易于自動(dòng)化控制。
【附圖說明】

[0017]圖1是本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)的左視圖。
[0019]圖3是本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)正面圖。
[0020]圖4是本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。
[0021]圖中:1、機(jī)座，2、傾翻平臺(tái)，3、液壓系統(tǒng)，4、軸，5、機(jī)座立柱，6、L形連接臂，7、限位柱，8、平臺(tái)踏面，9、第一液壓連接件，10、第二液壓連接件，11、液壓缸，12、液壓活塞桿，13、托架。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0023]參照圖1、圖2、圖3、圖4。
[0024]—種抬包傾翻裝置，包括機(jī)座1、傾翻平臺(tái)2、液壓系統(tǒng)3;機(jī)座I為框架結(jié)構(gòu)，機(jī)座I框架的內(nèi)壁設(shè)臺(tái)階形結(jié)構(gòu)或設(shè)有橫梁;傾翻平臺(tái)2擱置在機(jī)座I上，機(jī)座I前側(cè)邊的兩端分別設(shè)機(jī)座立柱5;傾翻平臺(tái)2前側(cè)邊兩端部各設(shè)L形連接臂6，L形連接臂6的豎段與機(jī)座立柱5的高度相適應(yīng)，L形連接臂6的橫段架設(shè)于機(jī)座立柱5頂部通過軸4轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié);液壓系統(tǒng)3包括液壓缸11、液壓活塞桿12;機(jī)座I的左右兩側(cè)前端底部向外伸出形成第一液壓連接件9，傾翻平臺(tái)2左右兩側(cè)后端底部向外伸出形成第二液壓連接件10，液壓缸11與第一液壓連接件9轉(zhuǎn)動(dòng)連接，液壓活塞桿12與第二液壓連接件10轉(zhuǎn)動(dòng)連接;傾翻平臺(tái)2上形成有一個(gè)平臺(tái)踏面8，平臺(tái)踏面8前低后高;傾翻平臺(tái)2上位于兩個(gè)L形連接臂6的豎段的兩側(cè)向內(nèi)各形成有抬包限位柱7;傾翻平臺(tái)2上位于兩個(gè)L形連接臂6的豎段的上端向內(nèi)各形成有托架13，托架13與抬包的上部位置相對應(yīng);抬包流咀在兩側(cè)軸4的軸線上;限位柱7向內(nèi)側(cè)形成弧面，或者限位柱7向內(nèi)側(cè)形成多個(gè)支撐點(diǎn)或者支撐塊，該多個(gè)支撐點(diǎn)或者支撐塊處于弧面上的不同部位;弧面的包角為130°包角;平臺(tái)踏面8的坡度角度為2° ;托架13具有翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，抬包上與其相對應(yīng)的部位具有鎖合配合部件，傾翻平臺(tái)2處于水平位置時(shí)，托架13處于釋放狀態(tài)，傾翻平臺(tái)2處于傾翻狀態(tài)時(shí)，托架13與抬包上的鎖合配合部件鎖合處于鎖合狀態(tài)，傾翻平臺(tái)2復(fù)位處于水平位置時(shí)，托架13脫離抬包并保持釋放狀態(tài)托架13對稱設(shè)置且至少為兩個(gè);兩個(gè)托架13的夾角為80°。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抬包傾翻裝置，包括機(jī)座(I)、傾翻平臺(tái)(2)、液壓系統(tǒng)(3);機(jī)座(I)為框架結(jié)構(gòu)，機(jī)座(I)框架的內(nèi)壁設(shè)臺(tái)階形結(jié)構(gòu)或設(shè)有橫梁;傾翻平臺(tái)(2)擱置在機(jī)座(I)上，機(jī)座(I)前側(cè)邊的兩端分別設(shè)機(jī)座立柱(5);傾翻平臺(tái)(2)前側(cè)邊兩端部各設(shè)L形連接臂(6)，L形連接臂(6)的豎段與機(jī)座立柱(5)的高度相適應(yīng)，L形連接臂(6)的橫段架設(shè)于機(jī)座立柱(5)頂部通過軸(4)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié);液壓系統(tǒng)(3)包括液壓缸(11)、液壓活塞桿(12);其特征在于:機(jī)座(I)的左右兩側(cè)前端底部向外伸出形成第一液壓連接件(9)，傾翻平臺(tái)(2)左右兩側(cè)后端底部向外伸出形成第二液壓連接件(10)，液壓缸(11)與第一液壓連接件(9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，液壓活塞桿(12)與第二液壓連接件(10)轉(zhuǎn)動(dòng)連接;傾翻平臺(tái)(2)上形成有一個(gè)平臺(tái)踏面(8)，平臺(tái)踏面(8)前低后高;傾翻平臺(tái)(2)上位于兩個(gè)L形連接臂(6)的豎段的兩側(cè)向內(nèi)各形成有抬包限位柱(7);傾翻平臺(tái)(2)上位于兩個(gè)L形連接臂(6)的豎段的上端向內(nèi)各形成有托架(13)，托架(13)與抬包的上部位置相對應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬包傾翻裝置，其特征在于:抬包流咀在兩側(cè)軸(4)的軸線上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬包傾翻裝置，其特征在于:限位柱(7)向內(nèi)側(cè)形成弧面，或者限位柱(7)向內(nèi)側(cè)形成多個(gè)支撐點(diǎn)或者支撐塊，該多個(gè)支撐點(diǎn)或者支撐塊處于弧面上的不同部位。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的抬包傾翻裝置，其特征在于:弧面的包角為130°包角。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬包傾翻裝置，其特征在于:平臺(tái)踏面(8)的坡度角度為2°。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抬包傾翻裝置，其特征在于:托架(13)具有翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，抬包上與其相對應(yīng)的部位具有鎖合配合部件，傾翻平臺(tái)(2)處于水平位置時(shí)，托架(13)處于釋放狀態(tài)，傾翻平臺(tái)(2)處于傾翻狀態(tài)時(shí)，托架(13)與抬包上的鎖合配合部件鎖合處于鎖合狀態(tài)，傾翻平臺(tái)(2)復(fù)位處于水平位置時(shí)，托架(13)脫離抬包并保持釋放狀態(tài)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的抬包傾翻裝置，其特征在于:托架(13)對稱設(shè)置且至少為兩個(gè)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的抬包傾翻裝置，其特征在于:兩個(gè)托架(13)的夾角為80°。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種抬包傾翻裝置，包括機(jī)座（1）、傾翻平臺(tái)（2）、液壓系統(tǒng)（3）；機(jī)座（1）為框架結(jié)構(gòu)；傾翻平臺(tái)（2）擱置在機(jī)座（1）上，機(jī)座（1）前側(cè)邊的兩端分別設(shè)機(jī)座立柱（5）；傾翻平臺(tái)（2）前側(cè)邊兩端部各設(shè)L形連接臂（6）的橫段架設(shè)于機(jī)座立柱（5）頂部通過軸（4）轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)結(jié)；其特征在于：傾翻平臺(tái)（2）上形成有一個(gè)平臺(tái)踏面（8），平臺(tái)踏面（8）前低后高；傾翻平臺(tái)（2）上位于兩個(gè)L形連接臂（6）的豎段的兩側(cè)向內(nèi)各形成有抬包限位柱（7）；傾翻平臺(tái)（2）上位于兩個(gè)L形連接臂（6）的豎段的上端向內(nèi)各形成有托架（13）；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本不高，生產(chǎn)的安全性有保證，操作方便，易于自動(dòng)化控制。
【IPC分類】B22D41/06
【公開號】CN205386632
【申請?zhí)枴緾N201620187330
【發(fā)明人】呂勇
【申請人】呂勇
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年3月12日