一種采用點(diǎn)冷工藝的汽缸壓鑄模具結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種采用點(diǎn)冷工藝的汽缸壓鑄模具結(jié)構(gòu)，所述的上模芯和下模芯之間的左部安裝有第一抽芯塊，右部安裝有第二抽芯塊，前部安裝有第三抽芯塊，所述的第一抽芯塊內(nèi)橫向插入安裝有點(diǎn)冷鑲塊管路，所述的點(diǎn)冷鑲塊管路一端靠近下模芯中部，另一端與位于下模上的雙向接口管連通，所述的上模芯內(nèi)布置有相互連通的若干個(gè)冷卻管路，所述的冷卻管路的進(jìn)水口與安裝在上模的左部的進(jìn)水管路連通，冷卻管路的出水口與安裝在上模右部的出水管路連通。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、大大提高汽缸的生產(chǎn)速度、提高汽缸的質(zhì)量等特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種采用點(diǎn)冷工藝的汽缸壓鑄模具結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽缸壓鑄模具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種采用點(diǎn)冷工藝的汽缸壓鑄模具結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽缸本體一般采用壓鑄模具進(jìn)行制造的，汽缸在磨具內(nèi)成型的時(shí)候，需要進(jìn)行散熱才能夠使得模具的生產(chǎn)效率提高，不同的散熱結(jié)構(gòu)姜維簡(jiǎn)單，散熱效果不佳，為了提高三人效果，通常在模芯內(nèi)布置冷卻管路，同時(shí)由于汽缸上布置有散熱筋部位，該部位如果在冷卻不充分的情況下開(kāi)模，會(huì)發(fā)生該部破損或者強(qiáng)度以及密度不夠的現(xiàn)象，淪為了解決該問(wèn)題，同時(shí)需要產(chǎn)品提高質(zhì)量，布置一個(gè)與汽缸散熱筋部位對(duì)應(yīng)的點(diǎn)冷結(jié)構(gòu)是有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種采用點(diǎn)冷工藝的汽缸壓鑄模具結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、大大提高汽缸的生產(chǎn)速度、提高汽缸的質(zhì)量等特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:提供一種采用點(diǎn)冷工藝的汽缸壓鑄模具結(jié)構(gòu)，包括上模、下模和上模芯，所述的上模安裝在下模上，所述的上模和下模之間的中部安裝有呈疊放布置的上模芯和下模芯，所述的上模芯和下模芯之間的左部安裝有第一抽芯塊，右部安裝有第二抽芯塊，前部安裝有第三抽芯塊，所述的第一抽芯塊內(nèi)橫向插入安裝有點(diǎn)冷鑲塊管路，所述的點(diǎn)冷鑲塊管路一端靠近下模芯中部，另一端與位于下模上的雙向接口管連通，所述的上模芯內(nèi)布置有相互連通的若干個(gè)冷卻管路，所述的冷卻管路的進(jìn)水口與安裝在上模的左部的進(jìn)水管路連通，冷卻管路的出水口與安裝在上模右部的出水管路連通。
[0005]所述的上模上端面中部豎直安裝有上冷卻插管，所述的上冷卻插管下端插入到上模芯內(nèi)，所述的下模下端面中部豎直安裝有下冷卻插管，所述的下冷卻插管的上端插入到下模芯內(nèi)。
[0006]所述的下模左側(cè)靠近上模的位置處安裝有與第一抽芯塊相連的第一抽芯油缸，下模右側(cè)靠近上模的位置處安裝有與第二抽芯塊相連的第二抽芯油缸，下模前側(cè)靠近上模的位置處安裝有與第三抽芯塊相連的第三抽芯油缸。
[0007]所述的上模后部豎直插入安裝有澆口套，所述的澆口套與上模芯和下模芯之間的模腔相通，所述的澆口套下方的下模上安裝有冷卻鑲塊。
[0008]所述的下模下端面上豎直安裝有兩個(gè)支腳，所述的支腳下部之間安裝有頂板，所述的頂板上安裝有若干根插入下模和下模芯的頂桿。
[0009]所述的上模和下模的四角處均安裝有導(dǎo)柱。
[0010]有益效果
[0011]本實(shí)用新型涉及一種采用點(diǎn)冷工藝的汽缸壓鑄模具結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、大大提高汽缸的生產(chǎn)速度、提高汽缸的質(zhì)量等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】

[0012]圖1是本實(shí)用新型主視圖的剖視圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型左視圖的剖視圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型去掉上模后的俯視圖。
[0015]圖示:1、上模，2、下模，3、上模芯，4、下模芯，5、支腳，6、頂板，7、夾件板，8、上冷卻插管，9、第一抽芯塊，10、第二抽芯塊，11、點(diǎn)冷鑲塊管路，12、雙向接口管，13、導(dǎo)柱，14、第二抽芯油缸，15、第一抽芯油缸，16、進(jìn)水管路，17、出水管路，18、冷卻管路，19、澆口套，20、冷卻鑲塊，21、第三抽芯塊，22、第三抽芯油缸，23、頂桿。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
[0017]本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種采用點(diǎn)冷工藝的汽缸壓鑄模具結(jié)構(gòu)，如圖1一3所示，包括上模1、下模2和上模芯3，所述的上模I安裝在下模2上，所述的上模I和下模2之間的中部安裝有呈疊放布置的上模芯3和下模芯4，所述的上模芯3和下模芯4之間的左部安裝有第一抽芯塊9，右部安裝有第二抽芯塊10，前部安裝有第三抽芯塊21，所述的第一抽芯塊9內(nèi)橫向插入安裝有點(diǎn)冷鑲塊管路11，所述的點(diǎn)冷鑲塊管路11 一端靠近下模芯4中部，另一端與位于下模2上的雙向接口管12連通，所述的上模芯3內(nèi)布置有相互連通的若干個(gè)冷卻管路18，所述的冷卻管路18的進(jìn)水口與安裝在上模I的左部的進(jìn)水管路16連通，冷卻管路18的出水口與安裝在上模I右部的出水管路17連通。
[0018]所述的上模I上端面中部豎直安裝有上冷卻插管7，所述的上冷卻插管7下端插入到上模芯3內(nèi)，所述的下模2下端面中部豎直安裝有下冷卻插管8，所述的下冷卻插管8的上端插入到下模芯4內(nèi)。
[0019]所述的下模2左側(cè)靠近上模I的位置處安裝有與第一抽芯塊9相連的第一抽芯油缸15，下模2右側(cè)靠近上模I的位置處安裝有與第二抽芯塊10相連的第二抽芯油缸14，下模2前側(cè)靠近上模I的位置處安裝有與第三抽芯塊21相連的第三抽芯油缸22。
[0020]所述的上模I后部豎直插入安裝有澆口套19，所述的澆口套19與上模芯3和下模芯4之間的模腔相通，所述的澆口套19下方的下模2上安裝有冷卻鑲塊20。
[0021]所述的下模2下端面上豎直安裝有兩個(gè)支腳5，所述的支腳5下部之間安裝有頂板6，所述的頂板6上安裝有若干根插入下模2和下模芯4的頂桿23。
[0022]所述的上模I和下模2的四角處均安裝有導(dǎo)柱13。
[0023]實(shí)施例
[0024]當(dāng)需要生產(chǎn)汽缸的時(shí)候，首先通過(guò)合模機(jī)將模具合攏，之后將熔融狀態(tài)的鋁液注入到模具內(nèi)，鋁液通過(guò)澆口套19進(jìn)入到模具的模腔內(nèi)，之后等待鋁液在模腔內(nèi)形成產(chǎn)品，直到產(chǎn)品成型后，往點(diǎn)冷鑲塊管路11、進(jìn)水管路16、上冷卻插管7、下冷卻插管8和冷卻鑲塊20內(nèi)注入冷水對(duì)模具進(jìn)行冷卻，點(diǎn)冷鑲塊管路11的冷卻能夠使得汽缸散熱筋部位處的結(jié)構(gòu)更加緊密，提高該部質(zhì)量，同時(shí)冷鑲塊管路11、上冷卻插管7、下冷卻插管8和冷卻鑲塊20都是采用雙開(kāi)口管路，而進(jìn)水管路16處的冷水經(jīng)過(guò)冷卻管路18從出水管路17流出，最后進(jìn)行開(kāi)模，取出模腔內(nèi)的產(chǎn)品。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種采用點(diǎn)冷工藝的汽缸壓鑄模具結(jié)構(gòu)，包括上模(I)、下模(2)和上模芯(3)，所述的上模(I)安裝在下模(2)上，所述的上模(I)和下模(2)之間的中部安裝有呈疊放布置的上模芯(3)和下模芯(4)，其特征在于:所述的上模芯(3)和下模芯(4)之間的左部安裝有第一抽芯塊(9)，右部安裝有第二抽芯塊(10)，前部安裝有第三抽芯塊(21)，所述的第一抽芯塊(9)內(nèi)橫向插入安裝有點(diǎn)冷鑲塊管路(11)，所述的點(diǎn)冷鑲塊管路(11)一端靠近下模芯(4)中部，另一端與位于下模(2)上的雙向接口管(12)連通，所述的上模芯(3)內(nèi)布置有相互連通的若干個(gè)冷卻管路(18)，所述的冷卻管路(18)的進(jìn)水口與安裝在上模(I)的左部的進(jìn)水管路(16)連通，冷卻管路(18)的出水口與安裝在上模(I)右部的出水管路(17)連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用點(diǎn)冷工藝的汽缸壓鑄模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的上模(I)上端面中部豎直安裝有上冷卻插管(7)，所述的上冷卻插管(7)下端插入到上模芯(3)內(nèi)，所述的下模(2)下端面中部豎直安裝有下冷卻插管(8)，所述的下冷卻插管(8)的上端插入到下模芯(4)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用點(diǎn)冷工藝的汽缸壓鑄模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的下模(2)左側(cè)靠近上模(I)的位置處安裝有與第一抽芯塊(9)相連的第一抽芯油缸(15)，下模(2)右側(cè)靠近上模(I)的位置處安裝有與第二抽芯塊(10)相連的第二抽芯油缸(14)，下模(2)前側(cè)靠近上模(I)的位置處安裝有與第三抽芯塊(21)相連的第三抽芯油缸(22)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用點(diǎn)冷工藝的汽缸壓鑄模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的上模(I)后部豎直插入安裝有澆口套(19)，所述的澆口套(19)與上模芯(3)和下模芯(4)之間的模腔相通，所述的澆口套(19)下方的下模(2)上安裝有冷卻鑲塊(20)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用點(diǎn)冷工藝的汽缸壓鑄模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的下模(2)下端面上豎直安裝有兩個(gè)支腳(5)，所述的支腳(5)下部之間安裝有頂板(6)，所述的頂板(6)上安裝有若干根插入下模(2)和下模芯(4)的頂桿(23)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用點(diǎn)冷工藝的汽缸壓鑄模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的上模(I)和下模(2)的四角處均安裝有導(dǎo)柱(13)。
【文檔編號(hào)】B22D17/22GK205702382SQ201620416027
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月9日
【發(fā)明人】張波杰
【申請(qǐng)人】寧波斯貝科技缸套有限公司