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      一種鋼包車的制作方法

      文檔序號(hào):39418801發(fā)布日期:2024-09-18 11:55閱讀:64來源:國(guó)知局
      一種鋼包車的制作方法

      本技術(shù)屬于冶金裝備,具體涉及一種鋼包車。


      背景技術(shù):

      1、包鋼車也常被稱為鋼包車,鋼包車在鋼鐵行業(yè)中是一種重要的運(yùn)輸工具。它的主要作用是在鋼廠內(nèi)安全、高效地運(yùn)輸鋼水、鋼錠或其他鋼制品。

      2、現(xiàn)有的鋼包車不便于對(duì)軌道上的異物進(jìn)行清掃,在車體運(yùn)輸時(shí)容易使一些諸如鐵屑、礦渣等小型異物被卷入車輪與軌道之間的縫隙中。隨著鋼包車的不斷行進(jìn),這些異物可能會(huì)在車輪的碾壓和摩擦作用下,進(jìn)一步被擠壓和碾碎,部分較細(xì)小的顆??赡軙?huì)嵌入軌道的表面,影響軌道的平整度。軌道上長(zhǎng)期存在異物還可能會(huì)加速車輪和軌道的磨損,減少它們的使用壽命,增加了鋼包車運(yùn)行的安全隱患。例如,較大顆粒的異物可能會(huì)導(dǎo)致車輪在行駛過程中出現(xiàn)顛簸,甚至可能引發(fā)鋼包車的脫軌等嚴(yán)重事故,這對(duì)于鋼水等高溫、危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸來說,后果將不堪設(shè)想,因此,特提供一種鋼包車來解決上述技術(shù)問題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、針對(duì)現(xiàn)有鋼包車存在的不便于清理軌道異物,易影響車輪和軌道使用壽命及可能引發(fā)脫軌等問題,提供了一種鋼包車解決方案,通過在鋼包車主體兩端設(shè)置u型連接架,在u型連接架背離鋼包車主體一側(cè)經(jīng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置帶有l(wèi)型清掃塊的u型連接架,并在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸間設(shè)置同步調(diào)節(jié)裝置,該同步調(diào)節(jié)裝置能依據(jù)鋼包車主體前進(jìn)方向,選擇性地帶動(dòng)前進(jìn)方向上的u型活動(dòng)架翻轉(zhuǎn)以使l型清掃塊與軌道接觸進(jìn)行清掃工作,同時(shí)帶動(dòng)反方向上的u型活動(dòng)架翻轉(zhuǎn)使l型清掃塊遠(yuǎn)離軌道以避免不必要磨損、延長(zhǎng)使用壽命,在鋼包車運(yùn)行過程中,l型清掃塊可有效清掃前進(jìn)方向軌道上的異物,防止因異物影響車輪和軌道使用壽命及引發(fā)脫軌情況,有效解決了現(xiàn)有鋼包車不便于清理軌道異物的問題。其具體技術(shù)方案如下:

      2、一種鋼包車,包括鋼包車主體,所述鋼包車主體的左右兩端均固定安裝有u型連接架,所述u型連接架背離所述鋼包車主體的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的外表面均套設(shè)有u型活動(dòng)架,所述u型活動(dòng)架背離所述u型連接架的一端均開設(shè)有兩個(gè)清掃口,所述清掃口內(nèi)均貫穿開設(shè)有兩個(gè)安裝槽,所述安裝槽內(nèi)均可拆卸安裝有帶有刷毛的l型清掃塊,兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸之間安裝有同步調(diào)節(jié)裝置,所述同步調(diào)節(jié)裝置用于帶動(dòng)兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

      3、上述技術(shù)方案中,所述同步調(diào)節(jié)裝置包括正反轉(zhuǎn)電機(jī)、兩個(gè)從動(dòng)齒輪、主動(dòng)齒輪和齒輪傳動(dòng)鏈,所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)固定安裝在鋼包車主體的前表面,兩個(gè)所述從動(dòng)齒輪分別套設(shè)在兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸的前端,所述主動(dòng)齒輪套設(shè)在正反轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端外表面,所述齒輪傳動(dòng)鏈與兩個(gè)所述從動(dòng)齒輪及主動(dòng)齒輪之間嚙合連接,連接后的所述齒輪傳動(dòng)鏈呈“三角形”;

      4、上述技術(shù)方案中,所述u型連接架背離所述鋼包車主體的一側(cè)固定安裝有兩個(gè)固定板,所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在兩個(gè)所述固定板之間;

      5、上述技術(shù)方案中,所述u型活動(dòng)架背離所述清掃口的一端均貫穿開設(shè)有套口,所述u型活動(dòng)架背離所述u型連接架的一側(cè)均開設(shè)有至少兩個(gè)安裝孔,所述安裝孔均與套口相連通:

      6、所述轉(zhuǎn)軸的外表面均開設(shè)有至少兩個(gè)螺孔,且轉(zhuǎn)軸插接在所述套口內(nèi),所述安裝孔與對(duì)應(yīng)的螺孔之間螺接安裝有固定螺栓;

      7、上述技術(shù)方案中,所述u型活動(dòng)架背離所述u型連接架的一端左右表面相對(duì)貫穿開設(shè)有多個(gè)連接孔a,所述l型清掃塊的右表面均貫穿開設(shè)有連接孔b,所述連接孔a與對(duì)應(yīng)的連接孔b之間均安裝有螺栓螺母組件。

      8、本實(shí)用新型的一種鋼包車,與現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果為:

      9、本實(shí)用新型通過在鋼包車主體兩端設(shè)置u型連接架,在u型連接架背離鋼包車主體一側(cè)經(jīng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置帶有l(wèi)型清掃塊的u型活動(dòng)架,并在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸間設(shè)置同步調(diào)節(jié)裝置,該同步調(diào)節(jié)裝置能依鋼包車主體前進(jìn)方向,選擇性地帶動(dòng)前進(jìn)方向上的u型活動(dòng)架翻轉(zhuǎn)以使l型清掃塊與軌道接觸進(jìn)行清掃工作,同時(shí)帶動(dòng)反方向上的u型活動(dòng)架翻轉(zhuǎn)使l型清掃塊遠(yuǎn)離軌道以避免不必要磨損、延長(zhǎng)使用壽命,在鋼包車運(yùn)行過程中,l型清掃塊可有效清掃前進(jìn)方向軌道上的異物,防止因異物影響車輪和軌道使用壽命及引發(fā)脫軌情況。



      技術(shù)特征:

      1.一種鋼包車,包括鋼包車主體(1),所述鋼包車主體(1)的左右兩端均固定安裝有u型連接架(2),其特征在于,所述u型連接架(2)背離所述鋼包車主體(1)的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸(22),所述轉(zhuǎn)軸(22)的外表面均套設(shè)有u型活動(dòng)架(3),所述u型活動(dòng)架(3)背離所述u型連接架(2)的一端均開設(shè)有兩個(gè)清掃口(32),所述清掃口(32)內(nèi)均貫穿開設(shè)有兩個(gè)安裝槽(33),所述安裝槽(33)內(nèi)均可拆卸安裝有帶有刷毛(341)的l型清掃塊(34),兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸(22)之間安裝有同步調(diào)節(jié)裝置(4),所述同步調(diào)節(jié)裝置(4)用于帶動(dòng)兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸(22)同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼包車,其特征在于,所述同步調(diào)節(jié)裝置(4)包括正反轉(zhuǎn)電機(jī)(41)、兩個(gè)從動(dòng)齒輪(42)、主動(dòng)齒輪(43)和齒輪傳動(dòng)鏈(44),所述正反轉(zhuǎn)電機(jī)(41)固定安裝在鋼包車主體(1)的前表面,兩個(gè)所述從動(dòng)齒輪(42)分別套設(shè)在兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸(22)的前端,所述主動(dòng)齒輪(43)套設(shè)在正反轉(zhuǎn)電機(jī)(41)的輸出端外表面,所述齒輪傳動(dòng)鏈(44)與兩個(gè)所述從動(dòng)齒輪(42)及主動(dòng)齒輪(43)之間嚙合連接,連接后的所述齒輪傳動(dòng)鏈(44)呈三角形。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼包車,其特征在于,所述u型連接架(2)背離所述鋼包車主體(1)的一側(cè)固定安裝有兩個(gè)固定板(21),所述轉(zhuǎn)軸(22)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在兩個(gè)所述固定板(21)之間。

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鋼包車,其特征在于,所述u型活動(dòng)架(3)背離所述清掃口(32)的一端均貫穿開設(shè)有套口(31),所述u型活動(dòng)架(3)背離所述u型連接架(2)的一側(cè)均開設(shè)有至少兩個(gè)安裝孔(311),所述安裝孔(311)均與套口(31)相連通;

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋼包車,其特征在于,所述u型活動(dòng)架(3)背離所述u型連接架(2)的一端左右表面相對(duì)貫穿開設(shè)有多個(gè)連接孔a(35),所述l型清掃塊(34)的右表面均貫穿開設(shè)有連接孔b(342),所述連接孔a(35)與對(duì)應(yīng)的連接孔b(342)之間均安裝有螺栓螺母組件(36)。


      技術(shù)總結(jié)
      一種鋼包車,所屬冶金裝備技術(shù)領(lǐng)域,包括鋼包車主體,鋼包車主體的左右兩端均安裝有U型連接架,U型連接架背離鋼包車主體的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸的外表面均套設(shè)有U型活動(dòng)架,U型活動(dòng)架背離U型連接架的一端均開設(shè)有兩個(gè)清掃口,清掃口內(nèi)均貫穿開設(shè)有兩個(gè)安裝槽,安裝槽內(nèi)均安裝有帶有刷毛的L型清掃塊,兩個(gè)轉(zhuǎn)軸之間安裝有同步調(diào)節(jié)裝置,本技術(shù)能夠選擇性地帶動(dòng)前進(jìn)方向上的U型活動(dòng)架翻轉(zhuǎn)以使L型清掃塊與軌道接觸進(jìn)行清掃工作,同時(shí)帶動(dòng)反方向上的U型活動(dòng)架翻轉(zhuǎn)使L型清掃塊遠(yuǎn)離軌道以避免不必要磨損,在鋼包車運(yùn)行過程中,L型清掃塊可有效清掃前進(jìn)方向軌道上的異物,防止因異物影響車輪和軌道使用壽命及引發(fā)脫軌情況。

      技術(shù)研發(fā)人員:解勤棟,劉洋,艾威,姚林
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:本溪北方機(jī)械重汽有限責(zé)任公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240807
      技術(shù)公布日:2024/9/17
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